Old Mine Road — дорога в Нью-Джерси и Нью-Йорке , которая считается одной из старейших непрерывно используемых дорог в Соединенных Штатах Америки . Длина дороги составляет 104 мили (167 км), она тянется от национальной зоны отдыха Delaware Water Gap до окрестностей Кингстона , штат Нью-Йорк .
Среди теорий относительно ранней истории дороги традиционно считается, что голландские шахтеры начали строительство дороги в 17 веке, чтобы транспортировать медную руду из медного рудника Пахакуорри вдоль реки Делавэр в городке Пахакуорри, штат Нью-Джерси , в Эсопус, штат Нью-Йорк, вдоль реки Гудзон в голландской колонии Нью-Амстердам . Многие историки теперь не принимают во внимание большую часть этого фольклора. Начиная с конца 17 века, голландское поселение началось вдоль пути дороги, в районе Кингстона, штат Нью-Йорк. Дорога примерно следует по пути более позднего Делавэра и канала Гудзон для своей северной половины и реки Делавэр в своей южной половине через западную окраину округа Сассекс и северный округ Уоррен на северо-западе Нью-Джерси .
Дорога существует и сегодня, и хотя большая ее часть в Нью-Йорке была модернизирована, расширена и включена в US 209 , ее часть в Нью-Джерси как «Old Mine Road» в основном не застроена, поскольку она проходит через Национальную зону отдыха Delaware Water Gap. Дорога по-прежнему сохраняет большую часть своего исторического и сельского очарования. Исторические места в обоих штатах подтверждают голландское колониальное наследие района посредством сохранения нескольких домов, ферм и церквей.
После того, как ледник Висконсин начал отступать около 13 000 лет до н. э., эта территория медленно потеплела. Сначала это была тундра с травами. Позже, с потеплением, появились тайга / бореальный лес . В эту местность переместилась крупная дичь.
Палеоиндейцы были первыми обитателями этой местности. Несколько поселений вдоль реки Делавэр были найдены к северу от Гэпа и к югу от Порт-Джервиса . Радиоуглеродное датирование самого старого места датируется 8900 г. до н. э. к северу от Гэпа на стороне Пенсильвании, около ручья, впадающего в реку. Возможно, существуют более древние лагеря палеоиндейцев, которые еще предстоит найти, поскольку уровень поверхности в то время был на много футов ниже современной поверхности. Кроме того, палеоиндейцы путешествовали небольшими группами и не оставались надолго на одном месте, поскольку они были охотниками-собирателями . Им приходилось постоянно перемещаться в поисках дичи и растительной пищи. Следовательно, палеоиндейцы могли быть в этом регионе уже в 10 500 г. до н. э.
Коренные американцы племени ленапе поселились в этом районе несколько тысяч лет назад. Они также были охотниками-собирателями. Они передвигались в поисках пищи, но их перемещение лагерей было более сезонным. Одна большая деревня находилась на острове Минисинк. У них были тропы и семейные деревни вдоль реки Делавэр. Тропа проходила через Калверс-Гэп, которая вела через Огасту , а затем на юг, к востоку от Ньютона , затем в Парсиппани .
Дорога, вероятно, началась как палеоиндейская тропа тысячи лет назад, около 10 000 лет до н. э. Позже тропа использовалась ленапе. Тропа использовалась для миграции и путешествий в районы охоты и рыбалки.
В конце 17-го века центр около Delaware Water Gap стал связан с рекой Гудзон из Кингстона, Нью-Йорк, по Old Mine Road. Однако эта дорога не будет развиваться как дорога до начала 18-го века. [1]
В середине 17 века было три войны: война губернатора Кифта , войны Эсопуса и персиковая война . При такой враждебности между голландцами и коренными американцами такая дорога не могла быть построена.
Численность голландцев в XVII веке была не очень высокой. У них были форты вдоль реки Гудзон от острова Манхэттен до немного севернее Олбани . У них не было рабочей силы, чтобы построить дорогу через дикую местность. Деревья в то время были чрезвычайно большими, а местность — неровной. Для того, чтобы вырубить деревья и кустарник, чтобы расчистить путь для такой дороги, потребовалось бы много мужчин, использующих топоры. Другим мужчинам пришлось бы охотиться на дичь на территории коренных американцев, когда там велись военные действия. Коренные американцы не позволили бы мужчинам рубить деревья на своей территории.
Никаких археологических раскопок не было обнаружено вдоль дороги "Old Mine" голландских лагерей, которые могли бы построить такую дорогу. Также не было обнаружено никаких лагерей в районе шахты Pahaquarry.
Согласно многим картам, составленным в 18 веке, включая карту Уильяма Фейдена 1778 года, не показано ни одной дороги, идущей к югу от Уолпак-Бенда вдоль восточной стороны реки Делавэр до Пахакуорри. В 1830 году была проложена дорога через Делавэр-Уотер-Гэп вдоль стороны Нью-Джерси, а затем дорога пошла по восточной стороне Делавэра до Пахакуорри. На карте Фейдена была дорога, которая шла от Порт-Джервиса до острова Минисинк, где дорога затем разделялась на три части. Одна дорога проходила через Калверс-Гэп. Вторая пересекала Делавэр у острова Минисинк и шла на юг вдоль западной стороны реки. Третья дорога шла к Уолпак-Бенду, где она пересекала реку и шла на юг вдоль западной стороны Делавэра. Это были индейские тропы, которыми пользовались европейцы, когда прибыли в этот район.
Местная руда содержала всего два-три процента меди, и перевозить такое количество руды очень низкого качества по неровным дорогам с использованием деревянных тележек было бы очень сложно и экономически нецелесообразно.
Если бы голландцы построили шахту в Пахакуорри, добыча была бы чрезвычайно сложной и изнурительной. Район находится в силурийском High Falls Formation , песчаниковой породе, которая чрезвычайно тверда. Учитывая технологию 17-го века, в которой использовались железные молоты и зубила , добыча низкокачественной руды в чрезвычайно твердой породе была бы очень сложным делом. На самом деле, у голландцев было все необходимое количество меди, так как они покупали ее в Швеции .
Учитывая все вышеперечисленные факты, маловероятно, что голландцы построили Old Mine Road или добывали низкосортную медную руду в Пахакуорри.
Первое раннее поселение было около Порт-Джервиса, Нью-Йорк, который тогда был Нью-Джерси. Кузнец купил землю у ленапе в 1698 году около Порт-Джервиса. Они ценили его навыки металлообработки, поскольку ни один коренной американец в то время не работал с металлом. После этого англичане купили землю у коренных американцев, например, Минисинк Патент , Вавайанда Патент , Война на границе Нью-Йорка и Нью-Джерси , поселение Минисинк, Эсопус и т. д.
Во время Франко-индейских войн в середине XVIII века вдоль реки Делавэр от Филлипсбурга до Порт-Джервиса было построено восемь укрепленных домов. Первый форт находился около Белвидера , и они находились на расстоянии около восьми миль друг от друга. Следующим домом был дом Айзека Ван Кампена около Уолпака . Тропа вела через гору Киттатинни к северо-западу от Блэрстауна и следовала вдоль восточной стороны реки Делавэр. Тропа ни разу не проходила через Гэп и Пахакуорри. Последний укрепленный дом находился к западу от Порт-Джервиса.
Из-за сильного наводнения на реке Делавэр, вызванного ураганом Диана в 1955 году, Инженерный корпус армии США обратился в Конгресс с просьбой разрешить строительство плотины на острове Токс . Необходимая территория вокруг реки Делавэр была приобретена по решению правительства США; однако из-за постоянных протестов жителей района, которые в конечном итоге были поддержаны выборными должностными лицами, такими как губернатор Нью-Джерси , плотина так и не была построена. В 1965 году президент Джонсон подписал закон о создании Национальной зоны отдыха Delaware Water Gap . Вплоть до середины 1970-х годов в общей сложности 15 000 человек было предложено освободить свои дома и летние коттеджи до того, как плотина была отменена; эти изъятия земель были включены в зону отдыха в 1978 году.
Old Mine Road сегодня — это двухполосная асфальтированная дорога от Delaware Water Gap до Port Jervis. Примерно в шести милях к северу от Gap в Worthington State Forest есть кемпинг . Земля вдоль дороги в некоторых местах обрабатывается кукурузными полями. Остальная часть территории — это лес или поля. В Port Jervis дорога становится частью US Route 209 , которая идет на север в сторону Кингстона.