Oldsmobile Calais — компактный автомобиль , который производился и продавался Oldsmobile с 1985 по 1991 год, заменив Oldsmobile Omega и названный в честь города Кале , Франция . Переименованный в Cutlass Calais в 1988 году, Calais разделял платформу GM N с Pontiac Grand Am и Buick Skylark / Buick Somerset — и был заменен Oldsmobile Achieva в 1992 году. Ранее шильдик Cutlass Calais использовался на топовых версиях купе Cutlass Supreme (отличаясь от Supreme только незначительными деталями отделки) с 1978 по 1984 год. Также была модель Cadillac Calais , продававшаяся с 1965 по 1976 год.
Calais изначально предлагался в неназванной базовой модели и модели Supreme. В 1986 году в линейку были добавлены четырехдверные модели, а также были представлены модели GT и ES. Отличительными чертами этих двух спортивных моделей были композитные фары (заменившие четырехсекционные герметичные балочные блоки), спортивно настроенная подвеска FE3 и различные облицовки кузова. В 1987 году ES был снят с производства, и линейка состояла из базовой, Supreme и GT. Композитные фары были на всех моделях, и пассивные удерживающие устройства были добавлены ко всем моделям. Стандартной силовой установкой был четырехцилиндровый Tech-IV , а 3.0 V6 (только автомат) был опциональным для всех моделей.
В 1988 году двигатель Quad 4 стал доступен для всех моделей. Он был представлен в специальном ограниченном выпуске Calais GT (иногда известном как GT Quad 4). [1] Предлагавшийся в нескольких моделях Oldsmobile, Calais также был доступен в отделке International Series. Доступный как с 2 дверями, так и с 4 дверями и оснащенный эксклюзивными опциями для диапазона, включая более низкие переднюю и заднюю панели, более низкие удлинители коромысел и спортивный выхлоп с четырьмя наконечниками. Изменения внутри включают в себя спортивные сиденья с толстой подкладкой, которые оснащены элементами управления электроприводом со стороны водителя и были доступны в тканевой отделке с кожаными вставками или полностью кожаной. International Series поставлялся в стандартной комплектации с электрическими замками и окнами с автоматическим опусканием со стороны водителя, многофункциональным информационным центром водителя на центральной консоли, полными датчиками, круиз-контролем и спортивной подвеской FE3. Дополнительное оборудование для International series включало бесключевой доступ и CD-плеер Delco.
В 1989 году выпуск GT был прекращен, однако двигатель Quad 4 по-прежнему оставался доступным для всех моделей.
В 1990 году стандартным двигателем для International стал новый Quad 4 HO, хотя в качестве опции предлагались обычный Quad 4 LO и автоматическая коробка передач.
Первая серийная модель ( VIN 1G3NT27UXFM200001) представляла собой двухдверный Calais Supreme белого цвета с серым велюровым салоном. Оснащенная автоматической коробкой передач и 92-сильным четырехцилиндровым двигателем с толкателем 151 CID (также известным как GM "Iron Duke" Tech-IV), эта конкретная модель была оснащена почти всеми доступными опциями, включая колпаки колес. Хотя этот переднеприводный автомобиль обслуживался музеем RE Olds Transportation в Лансинге, штат Мичиган , он был одним из более чем 700 автомобилей, составлявших коллекцию наследия GM. Calais Supreme был продан на аукционе в апреле 2021 года за 8 585 долларов. [2]
Oldsmobile предоставил автомобили для гонки Indianapolis 500 1985 года , включая два специально построенных кабриолета (тип кузова, никогда не предлагавшийся GM) в качестве настоящих гоночных автомобилей. [3] Кабриолеты, одним из которых управлял актер Джеймс Гарнер , были окрашены в карамельно-красный цвет с красно-серебристым салоном. По крайней мере один из кабриолетов все еще существует и был выставлен на аукционе в 2019 году. [4] В дополнение к гоночным автомобилям Oldsmobile поставлял купе «Calais 500» с наклейками и специальной краской, в остальном они были серийными. [5] Записи указывают на то, что было построено 2998 экземпляров «Calais 500» как для использования на гоночном треке, так и для публичной продажи.
Между 1990 и 1991 годами Oldsmobile предлагал Quad-442 . Название 442 было отсылкой к предыдущим высокопроизводительным автомобилям Oldsmobile . В заявке Calais обозначение транслировалось как четыре цилиндра, четыре клапана на цилиндр и два распредвала. Он использовал высокопроизводительную версию четырехцилиндрового двигателя, соединенную с 5-ступенчатой механической коробкой передач Getrag . Эта же версия High Output была также доступна в топовой серии Cutlass Calais International. [6]
![1991 Cutlass Calais International Series купе]]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d3/1991_Oldsmobile_Cutlass_Calais_Int'l_Series_(2d).jpg/1280px-1991_Oldsmobile_Cutlass_Calais_Int'l_Series_(2d).jpg)
