Аэродром Эппли ( IATA : OMA , ICAO : KOMA , FAA LID : OMA ), также известный как аэропорт Омахи , — аэропорт на Среднем Западе США , расположенный в трех милях (5 км) к северо-востоку от центра города Омаха, штат Небраска . Расположенный на западном берегу реки Миссури в округе Дуглас , это крупнейший аэропорт Небраски, в который прибывает и вылетает больше людей, чем во все другие аэропорты штата вместе взятые. Федеральное управление гражданской авиации (FAA) классифицирует его как центральный аэропорт среднего размера . Он принадлежит и управляется Управлением аэропорта Омахи (OAA).
Аэродром Эппли возник как продолжение парка Леви Картер недалеко от Восточной Омахи в 1925 году. В том же году город Омаха приобрел 200 акров (0,8 км 2 ) расчищенной земли на восточной стороне озера Картер . Почти сразу там начали приземляться и взлетать самолеты. [4] Иск против города был подан в 1927 году, когда группа хотела построить там ангар. Иск провалился, и земля была названа как Муниципальным аэропортом Омахи, так и Аэропортом Американского Легиона. [5]
В официальном справочнике авиакомпаний за апрель 1957 года указано 42 регулярных вылета авиакомпаний в день: 23 — United Airlines и 19 — Braniff International Airways . Аэропорт назван в честь Юджина К. Эппли , основателя сети отелей Eppley , из состояния которого 1 миллион долларов был использован для подготовки тогдашнего муниципального аэропорта Омахи к приему реактивных самолетов в 1959–60 годах. [6] Федеральное правительство приняло соответствующие меры, и были внесены улучшения в обслуживание самолетов в аэропорту, который в 1960 году был переименован в «Эппли Эйрфилд» в его честь. [7] Первыми самолетами, приземлившимися в Омахе, были самолеты United Boeing 720 в августе 1960 года.
Здание терминала, открытое в 1961 году, было спроектировано компанией James C. Buckley, Inc. [8] Зал B открылся в 1970 году, [9] и был реконструирован, когда в 1986 году открылся Зал A. [10]
Созданное в 1959 году управление аэропорта Омахи управляется советом, назначаемым из пяти членов, и несет ответственность за единоличную юрисдикцию и эксплуатацию аэродрома Эппли. [11]
Midwest Airlines , тогда известная как Midwest Express Airlines, управляла хабом на аэродроме Эппли с 1995 по 2002 год, выполняя рейсы в Милуоки , Ньюарк , Канзас-Сити , Лос-Анджелес , Орландо , Сан-Диего и Вашингтон-Рейган ; аэропорт оставался центром внимания с беспосадочными рейсами в Милуоки и Вашингтон-Рейган, пока авиакомпания не объединилась с Frontier Airlines в 2009 году.
В 2017 году Southwest Airlines , Delta Air Lines и United Airlines были крупнейшими перевозчиками и обслужили 33,7, 21,6 и 18,7 процента пассажиров соответственно. [2]
В аэропорту есть служба таможенного и пограничного контроля США, которая обслуживает международные, чартерные и частные рейсы. Первый коммерческий международный рейс Эппли начался 1 мая 2018 года, когда Air Canada Express запустила ежедневный рейс в международный аэропорт Торонто Пирсон ; эта услуга закончилась 4 октября 2019 г.
В январе 2016 года аэродром Эппли завершил расширение своего объекта таможенного и пограничного контроля США (CBP), чтобы обеспечить более широкий спектр таможенных и досмотровых услуг для международных пассажиров. Аэродром Эппли классифицируется Таможенной и пограничной службой США как «аэропорт с правами на таможенную посадку» для международных рейсов. Регулярные коммерческие международные рейсы начались 1 мая 2018 года, когда Air Canada Express запустила ежедневный рейс в Торонто-Пирсон. Эта услуга закончилась 4 октября 2019 года. Аэропорт также обслуживает международные грузовые, чартерные и частные рейсы.
В ближайшем будущем на аэродроме Эппли запланирована масштабная модернизация, включающая модернизацию терминала, добавление выходов на посадку и оборудование, а также улучшение качества обслуживания пассажиров. В январе 2024 года администрация аэропорта Омахи объявила о планах расширения терминала стоимостью 950 миллионов долларов, детали которого включали некоторые обновления, о которых было объявлено ранее и строительство которых продолжается или скоро начнется. К весне 2025 года планируется завершить строительство новой полосы высадки пассажиров, защитного навеса над зоной посадки и высадки пассажиров, а также усовершенствованных модификаций доступности в этой зоне, соответствующих требованиям ADA.
Проверка безопасности пассажиров будет объединена перед входом в новый терминал, чтобы пассажирам не приходилось выходить и снова проходить проверку безопасности для перемещения между залами, как это происходит в настоящее время. Залы A и B будут соединены длинным центральным коридором, что увеличит площадь нового единого зала с 375 000 до 646 000 квадратных футов. Ворота будут переставлены и добавлены двое новых ворот, всего будет двадцать два ворот с возможностью дальнейшего расширения. Будет увеличено пространство для посадочных площадок у каждого выхода на посадку, а также зона выдачи багажа, а также будут добавлены новые возможности розничной торговли и льготы. Два выхода в новый зал прилета международных рейсов Таможенного и пограничного контроля будут предназначены для международных рейсов. [13]
Аэропорт находится к северо-востоку от центра города на востоке Омахи . Хотя аэропорт находится в Небраске на западном берегу реки Миссури , с востока, запада и юга он окружен Айовой: река Миссури образовала старицу к западу от земли, которая стала аэродромом Эппли. Река перерезала старицу во время наводнения 1877 года, оставив позади озеро Картер на части своего прежнего русла; В 1893 году Верховный суд постановил, что, хотя земля, отрезанная измененным руслом реки, теперь находится к западу от Миссури, она остается частью Айовы. Эта земля со временем стала городом Картер-Лейк, штат Айова . [14]
Аэродром Эппли занимает площадь 2650 акров (4,1 квадратных миль; 10,7 км 2 ) на высоте 984 футов (300 м) над уровнем моря . Аэродром имеет три взлетно-посадочные полосы: 14Р-32Л, 14Л-32Р и 18-36. В среднем семь авиакомпаний осуществляют около 88 вылетов в день по 33 прямым направлениям. Аэропорт также обслуживают семь грузовых компаний. [11] [15]
Южный терминал, включая зал A, включает выходы от A1 до A10, зоны выдачи багажа от 1 до 3 и обслуживает Alaska Airlines, Allegiant Air, American Airlines, Delta Air Lines и Frontier Airlines. Назначение выходов: Alaska Airlines (A9), Allegiant Air (A1), American (A6-A8, A10), Delta (A2-A5) и Frontier (A1).
Северный терминал, включая зал B, включает выходы с B11 по B20, зоны выдачи багажа с 4 по 6 и обслуживает Southwest Airlines, Sun Country Airlines и United Airlines. Назначение ворот: Юго-запад (B16–B19), Солнечная страна (B15) и Юнайтед (B11–B14). Выход B20 в настоящее время не используется из-за строительных работ, связанных с проектом модернизации терминала BuildOMA.
Аэропорт находится рядом с четырьмя основными автомагистралями: межштатной автомагистралью 80 , межштатной автомагистралью 480 , межштатной автомагистралью 680 и межштатной автомагистралью 29 .
В аэропорту есть объединенный пункт проката автомобилей, соединенный с Северным терминалом.
Транзитная линия метро 16 [16] обеспечивает ограниченное движение в часы пик только в будние дни в южном направлении в сторону центра города и в северном направлении в сторону транзитного центра Северной Омахи. Междугородние автобусы Express Arrow до Норфолка останавливаются на терминале. [17] Пассажирский доступ расположен прямо возле терминала.
