Omni Air International, LLC. — чартерная авиакомпания США со штаб-квартирой в ангаре 19 на территории международного аэропорта Талса в Талсе, штат Оклахома , США. [2] Она специализируется на пассажирских чартерных рейсах и аренде воздушных судов, экипажей, технического обслуживания и страхования (ACMI) с обслуживанием . [3] Omni Air International является членом Гражданского резервного воздушного флота как дальнемагистральный международный перевозчик. [4] Omni Air International — сертифицированная авиакомпания FAA Part 121 с регистрацией аудита эксплуатационной безопасности IATA ( IOSA ).
Omni Air International сотрудничает с Иммиграционной и таможенной полицией (ICE) в спорных (иногда называемых «высокорискованными») депортациях . [5] Omni Air International была охарактеризована как занимающаяся завышением цен в связи с ее ролью в депортационных рейсах. [5] Правительство США выплатило Omni Air 1,8 миллиона долларов за ее роль в депортации 163 человек 18 ноября 2019 года . [5]
_(2894559778).jpg/1280px-Boeing_757-200_(Omni_Air)_(2894559778).jpg)
Авиакомпания была основана под названием Omni Air Express и начала свою деятельность в марте 1993 года с грузовым самолетом Boeing 727. В 1993 году Omni начала свою деятельность в качестве авиаперевозчика Part 121 с оборудованием Boeing 727 F на рынке узкофюзеляжных грузовых перевозок. Среди клиентов — интегрированные судоходные компании, такие как BAX Global , DHL , Emery Worldwide и UPS . [6]
В 1997 году компания сменила название на Omni Air International и начала пассажирские перевозки на самолетах DC-10 (включая N270AX, последний из когда-либо построенных DC-10).
В 1998 году компания продала свой флот Boeing 727 F, чтобы сосредоточиться исключительно на своем растущем пассажирском бизнесе. С 1998 по 2000 год компания приобрела три подержанных дальнемагистральных McDonnell Douglas DC-10-30 и начала предоставлять международные чартерные услуги оптовым компаниям, круизным линиям, мокрому лизингу самолетов, экипажей, технического обслуживания и страхования (ACMI) для других авиакомпаний и Министерства обороны США .
В апреле 2003 года к ее флоту был добавлен пассажирский самолет Boeing 757-200 . Флот 757-200 был одобрен для полетов на увеличенной дальности над водными пространствами ( ETOPS ). Boeing 757 летали по маршрутам для отдыха между Лас-Вегасом (LAS) и Гонолулу (HNL) круглый год, между Миннеаполисом/Сент-Полом (MSP) и Канкуном (CUN), Косумелем (CZM), Масатланом (MZT) и Икстапой/Сиуатанехо (ZIH), Мексика, и в Монтего-Бей, Ямайка (MBJ), а также между Бостоном (BOS) и Арубой (AUA), Нидерландские Антильские острова, сезонно. Самолеты Boeing 767-300ER были добавлены с августа 2009 года, а самолеты Boeing 777-200ER начали эксплуатироваться в апреле 2011 года. В том же году к флоту был добавлен Boeing 767-200ER . Самолеты B-767 и DC-10 использовались на рейсах Министерства обороны между США и Кувейтом (KWI), Кувейтом и между США и зарубежными базами в Африке, Азии, Европе, на Ближнем Востоке и в Центральной Азии. Omni также иногда выполняет субсервисные/мокрые рейсы для иностранных авиакомпаний из Канады, Германии, Ирландии, Польши, Кипра, Саудовской Аравии и Боливии.
В 2011 году Omni вывела из эксплуатации McDonnell Douglas DC-10 и получила регистрацию IATA Operational Safety Audit ( IOSA ). В 2012 году Omni вывела из эксплуатации Boeing 757-200 .
2 октября 2018 года Air Transport Services Group (ATSG) объявила о приобретении Omni при условии получения одобрения регулирующих органов. [7] 9 ноября 2018 года Air Transport Services Group (ATSG) завершила сделку по приобретению Omni за 845 миллионов долларов. [8]
В сентябре 2019 года Omni помогла в репатриации британских граждан после краха британской авиакомпании Thomas Cook Airlines . Авиакомпания была нанята Управлением гражданской авиации по поручению британского правительства для выполнения спасательных рейсов по возвращению застрявших пассажиров Thomas Cook в Великобританию. [9]
В 2020 году компания Omni Air получила 67 миллионов долларов в качестве помощи в борьбе с коронавирусом, а также контракт на 77,65 миллиона долларов с Министерством обороны администрации Трампа на «международные чартерные воздушные перевозки». [10]
В августе 2021 года президент США Джо Байден активировал Гражданский резервный воздушный флот , задействовав 18 самолетов шести коммерческих авиакомпаний для переправки эвакуированных из Афганистана из промежуточных станций по всему Ближнему Востоку и Европе. По данным Пентагона , активация включает по три самолета от American Airlines , Atlas Air , Delta Air Lines и Omni Air; два от Hawaiian Airlines ; и четыре от United Airlines . [11]
.jpg/1280px-Omni_Air_International_Boeing_767_(N378AX).jpg)
.jpg/1280px-Omni_Air_International,_N828AX,_Boeing_777-2U8_ER_(49735083636).jpg)
По состоянию на июнь 2024 года флот Omni Air International состоит из следующих самолетов: [12] [ необходим лучший источник ]
28 августа 2020 года самолет Boeing 767 авиакомпании Omni Air International (регистрационный номер N423AX) выполнил рейс между Кабулом, Афганистан, и Вашингтоном, США, с запланированной остановкой для дозаправки в Бухаресте, Румыния. Во время посадки в румынской столице левая основная стойка шасси самолета сломалась. Самолет занесло по взлетно-посадочной полосе, и 80 пассажиров воспользовались эвакуационными трапами, чтобы спастись без травм. [15]
Медиа, связанные с Omni Air International на Wikimedia Commons
