Омни Эйр Интернешнл, ООО. — чартерная авиакомпания США со штаб-квартирой в ангаре 19 на территории международного аэропорта Талсы в Талсе, Оклахома , США. [2] Он специализируется на пассажирских чартерных рейсах и лизинге с обслуживанием по страхованию обслуживания экипажа самолетов (ACMI) . [3] Omni Air International входит в состав Гражданского резервного воздушного флота как международный авиаперевозчик дальнего действия. [4] Omni Air International — авиакомпания, сертифицированная FAA Part 121 и зарегистрированная IATA в рамках аудита эксплуатационной безопасности ( IOSA ).
Omni Air International — одна из немногих авиакомпаний, готовых сотрудничать с Иммиграционной и таможенной службой (ICE) в спорных (иногда называемых «высокорискованными») депортациях. [5] Компания была охарактеризована как занимающаяся взвинчиванием цен из-за своей роли в депортационных рейсах. [5] Правительство США заплатило Omni Air 1,8 миллиона долларов за участие в депортации 163 человек 18 ноября 2019 года. [5]
Авиакомпания была создана под названием Omni Air Express и начала свою деятельность в марте 1993 года на грузовом самолете Boeing 727 . В 1993 году Omni начала свою авиаперевозку по Части 121 с оборудованием Boeing 727 F на рынке узкофюзеляжных грузовых автомобилей. В число клиентов входят интегрированные транспортные компании, такие как BAX Global , DHL , Emery Worldwide и UPS . [6]
В 1997 году компания сменила название на Omni Air International и начала пассажирские перевозки на самолетах DC-10 (включая N270AX, последний когда-либо построенный DC-10).
В 1998 году компания продала свой парк самолетов Boeing 727 F, чтобы сосредоточиться исключительно на растущем пассажирском бизнесе. С 1998 по 2000 год компания приобрела три бывших в употреблении дальнемагистральных самолетов McDonnell Douglas DC-10-30 и начала предоставлять международные чартерные перевозки оптовым компаниям, круизным линиям, аренде самолетов с обслуживанием, экипажу, техническому обслуживанию и страхованию (ACMI) для других авиакомпаний и авиакомпаний. Министерство обороны США .
В апреле 2003 года парк авиакомпании пополнился пассажирским самолетом Boeing 757-200 . Парк самолетов 757-200 был одобрен для полетов с увеличенной дальностью полета над водой ( ETOPS ). Самолеты Boeing 767-300ER были добавлены в августе 2009 года, а самолеты Boeing 777-200ER начали эксплуатироваться в апреле 2011 года. В том же году парк самолетов Boeing 767-200ER был добавлен.
В 2011 году Omni вывела из парка McDonnell Douglas DC-10 и получила регистрацию IATA по аудиту эксплуатационной безопасности ( IOSA ). В 2012 году Omni сняла с производства Боинг 757-200 .
2 октября 2018 года Air Transport Services Group (ATSG) объявила о приобретении Omni при условии получения одобрения регулирующих органов. [7] 9 ноября 2018 года Air Transport Services Group (ATSG) завершила приобретение Omni за 845 миллионов долларов. [8]
В сентябре 2019 года Omni помогла в репатриации британских граждан после краха британской авиакомпании Thomas Cook Airlines . Управление гражданской авиации по указанию британского правительства заключило с авиакомпанией контракт на выполнение спасательных рейсов, возвращающих застрявших пассажиров Thomas Cook в Великобританию. [9]
В 2020 году Omni Air получила 67 миллионов долларов в виде помощи в связи с коронавирусом, а также контракт на 77,65 миллионов долларов с Министерством обороны администрации Дональда Трампа на «международные чартерные воздушные перевозки». [10]
В августе 2021 года президент США Джо Байден активировал Гражданский резервный воздушный флот , задействовав 18 самолетов шести коммерческих авиакомпаний для переправки эвакуированных из Афганистана с промежуточных перевалочных пунктов по всему Ближнему Востоку и Европе. По данным Пентагона , в активации задействованы по три самолета от American Airlines , Atlas Air , Delta Air Lines и Omni Air; двое от Hawaiian Airlines ; и четыре от United Airlines . [11]
По состоянию на июнь 2024 года парк Omni Air International состоит из следующих самолетов: [12] [ нужен лучший источник ]
28 августа 2020 года самолет Boeing 767 компании Omni Air International (зарегистрированный N423AX) выполнил рейс между Кабулом, Афганистан, и Вашингтоном, США, с плановой дозаправкой в Бухаресте, Румыния. При приземлении в румынской столице у самолета разрушилось левое основное шасси. Самолет продолжал буксовать по взлетно-посадочной полосе. С помощью аварийных трапов удалось эвакуировать 80 пассажиров из самолета без травм. [14]