Колея On30 (также называемая On2 1 ⁄ 2 , O16,5 и Oe ) представляет собой моделирование узкоколейных железных дорог в масштабе O на колеи HO ( 16,5 мм / 0,65 дюйма ) в масштабе 1:48 американскими и австралийскими моделями железных дорог, в масштабе 1:43,5 для моделей железных дорог Великобритании и Франции и в масштабе 1:45 для моделей железных дорог континентальной Европы (за исключением Франции).
On30 использует американскую шкалу O с шагом 1 ⁄ дюйма до фута (соотношение 1:48) для управления поездами с шириной колеи HO ( 16,5 мм / 0,65 дюйма ). Цифра 30 означает, что комбинация масштаба и калибра используется для моделирования прототипов узкой колеи шириной 2 фута 6 дюймов ( 762 мм ), хотя она также часто используется для моделирования прототипов колеи 2 фута ( 610 мм ) и 3 фута ( 914 мм ). Эту комбинацию шкалы/датчика иногда называют On2 1 ⁄ 2 .
O16.5 (иногда O-16.5) в Соединенном Королевстве представляет собой комбинацию модельного железнодорожного масштаба и колеи шириной 7 мм до фута . Это тот же масштаб, что и британская шкала O (соотношение 1:43,5), работающая на колеи 16,5 мм ( 0,65 дюйма ), которая также используется на моделях железных дорог с колеей OO. Таким образом, он представляет собой прототип шириной чуть более 2 футов 4 дюйма ( 711 мм ) (например, Snailbeach District Railways ), хотя также широко используется для моделирования 2 футов ( 610 мм ) (например, Ffestiniog Railway ) и 2 футов 3 дюйма ( 686 мм ). мм ) (например, Таль-иллинская железная дорога ) калибра британских прототипов.
0e (иногда Oe) — это обозначение шкалы 0 в континентальной Европе с использованием колеи 16,5 мм ( 0,65 дюйма ). Во Франции и некоторых других странах в шкале 0 используется соотношение 1:43,5. В Германии и многих других европейских странах в шкале 0 используется соотношение 1:45. Прототипы представляли собой образец немецкой 750-мм ( 2 фута 5 дюймов)+ Колея 1 ⁄ дюйма ,австрийская 760 мм(2 фута 5 дюймов)+колея 15 ⁄ 16 дюймови800 мм(2 фута 7 дюймов).+ Железные дороги сколеей 1 ⁄ дюйма в Швейцарии.
В США моделирование в On30 началось в 1950-х годах с использованием копирующих колес HO и шасси локомотива. Масштаб был в некоторой степени популяризирован в 1960-х и 1970-х годах благодаря трудам таких моделистов, как Гордон Норт. [1] План On30, долина Венаго (построенная Биллом Ливингстоном), была представлена в июньском номере журнала Railroad Model Craftsman за 1971 год . Однако, поскольку в Соединенных Штатах очень мало прототипов железных дорог с колеей 2 фута 6 дюймов ( 762 мм ), эта область моделирования оставалась в меньшинстве, особенно по сравнению с моделированием в On2 и On3 .
В 1998 году Bachmann Industries представила модель паровоза 2-6-0 в таком масштабе для рождественской деревенской ярмарки. Эта модель, будучи очень недорогой, была быстро принята на вооружение моделистами. Другие производители последовали за Бахманном на этот рынок, и Бахманн также представил ряд других моделей. On30 сейчас считается самым быстрорастущим сегментом рынка моделей железных дорог в США. [ нужна цитата ]
Несколько других компаний производили модели массового рынка для рынка США, в том числе Mountain Model Imports (MMI), которая производила литые модели DRGW серии K (также доступны в 0n3), Broadway Limited, которая производила 2-8-0 и «скакущего гуся». Компания San Juan Car производит комплекты и пластиковые вагоны RTR, Accucraft/AMS производит латунные двигатели и пластиковый подвижной состав.
Многих американских разработчиков моделей можно отнести к одной из двух групп:
Первая группа — моделисты-фрилансеры, не моделирующие какой-либо конкретный прототип. Эти моделисты умеют брать модели калибра H0 и модифицировать их с помощью новых кабин и других функций в модели без прототипов. В этой группе моделистов часто говорят, что они моделируют «без стандартов», что является реакцией на высокоточное моделирование, известное как «подсчет заклепок», которое встречается в некоторых других разделах хобби.
Вторая группа является прототипом американских узкоколейных железных дорог, начиная от горнодобывающих и лесозаготовительных компаний и заканчивая крупными короткими железными дорогами, такими как 2-футовая ( 610 мм ) Сэнди-Ривер и озера Рэнджли и 3-футовая ( 914 мм ) Западная железная дорога Денвера и Рио-Гранде . Разработчики моделей, использующие эти прототипы, часто предпочитают On30 более точным датчикам On2 и On3, ссылаясь на более низкую стоимость моделей и доступность «готовых к эксплуатации» моделей от Bachmann, Accucraft Trains [2] и Broadway Limited. [3] Детали и комплекты для конкретных моделей можно легко адаптировать из моделей, изготовленных для моделистов On3 и других.
В Великобритании моделирование O16.5 также началось в 1950-х годах с использованием модифицированных моделей собственного масштаба OO . Ряд небольших компаний в настоящее время поставляют комплекты для локомотивов из таких материалов, как латунь и белый металл, а также комплекты подвижного состава. Британские моделисты также воспользовались преимуществом гибких гусениц и стрелочных переводов Peco , которые стали популярными во всем мире моделирования On30. Ассоциация узкоколейников 7 мм поддерживает это хобби и издает журнал «Узкие линии». Большинство моделистов пытаются точно смоделировать одну из многих железных дорог с колеей 2 фута ( 610 мм ), 2 фута 3 дюйма ( 686 мм ) и 2 фута 6 дюймов ( 762 мм ), которые были найдены по всей Великобритании, хотя европейские, американские и даже железные дороги из Британская колониальная империя стала популярной. Первые изделия из линейки гусениц PECO O-16.5 и комплекты подвижного состава появились в начале 1978 года, а в течение следующих 2-3 лет были выпущены другие изделия, которые стали значительной частью ассортимента, который мы имеем сегодня.
Для точного моделирования железных дорог с двухфутовой колеей, таких как Ffestiniog или Lynton and Barnstaple, использовался O14 , хотя коммерческая поддержка этого масштаба/колеи имеет некоторую ограниченную коммерческую поддержку, в основном это промышленные прототипы. [4]
Первой известной моделью железной дороги с колеей 0e, вероятно, является зубчатая железная дорога Базельского клуба моделей железных дорог (MCB), немецкий: Modelleisenbahnclub Basel , в Швейцарии, ее можно проследить до 1938 года. Всего через несколько лет после того, как Trix и Märklin независимо друг от друга запустили продукцию колеи 00 с калибр модели 16,5 мм. В 1957 году первая железнодорожная линия модели колеи 0e по линии Мариацелльской железной дороги была построена по клубной схеме Клуба моделей железных дорог Санкт-Пельтена, немецкий: Eisenbahnmodellbauklub St. Pölten , в Австрии, на основе опыта работы с моделями железных дорог колеи 0e, построенными в годы после 1948 года. Узкоколейная зубчатая железная дорога в Базеле, узкоколейная железная дорога в Санкт-Пельтене, а также последующие Billerbahn изначально были отнесены к колеи 00. Что касается Billerbahn, то это произошло еще в 1956 году. Термин «0-шкала», а также термин «калибровка 0e» в то время не существовали.
Аналогичная картина с мелкими производителями, производящими комплекты, наблюдается в континентальной Европе. Однако немецкая фирма Fleischmann до недавнего времени производила готовые к эксплуатации модели небольших немецких и австрийских локомотивов и связанного с ними подвижного состава колеи Oe в масштабе около 1:40. Линия называлась «Волшебный поезд». «Billerbahn» уже производила свои полевые железные дороги с 1948 по 1977 год. В период с 1970 по 1972 год Märklin также производила небольшую серию из трех моделей рельсов с колеей 0e под названием «MINEX». Все три серии были предназначены для детей, но понравились и серьёзным моделистам.
Опросы на конференциях по моделированию в Австралии показали, что большинство разработчиков моделей узкой колеи в этой стране моделируют в масштабе On30 1:48. Первым пионером был Рик Ричардсон со своей моделью железной дороги Вулкан-Вейл. [5] [6] Недавние примеры включают компанию Steam in the Bush, которая базируется в Голубых горах и производит ряд комплектов On30 в стиле «мастер». Многие моделисты предпочитают моделировать железные дороги с шириной колеи 2 фута 6 дюймов в Виктории , например, «Пыхтящий Билли» , и для этого прототипа было выпущено несколько комплектов и готовых к эксплуатации моделей. Готовая к эксплуатации литая и пластиковая модель локомотива NA Puffing Billy была выпущена компанией Haskell в 2014 году, а впоследствии они также выпустили открытые вагоны NQR. Масштаб также популярен среди разработчиков моделей лесозаготовительных трамваев и трамваев из сахарного тростника в Квинсленде , а также среди моделистов-фрилансеров. Ixion произвел для этого рынка «Кофейник» (прототип длиной 3 фута и калибра 6). Небольшое количество моделей также было произведено в масштабе 7 мм: 1 фут, в основном это прототипы Нового Южного Уэльса . [7]
On30 также моделируется в Японии, где он используется для обозначения узкоколейных железных дорог шириной 2 фута 6 дюймов ( 762 мм ), таких как Лесная железная дорога Кисо , которые когда-то были довольно распространены в этой стране. Было выпущено несколько комплектов латунных локомотивов.
В следующей таблице перечислены наиболее популярные узкие калибры по шкале O:
Модели железных дорог с макетами и подвижным составом по американскому стандарту и обычно по британскому стандарту в англоязычных изданиях для обозначения масштаба используют букву О , а не цифру 0 .
В британских, а иногда и во франкоязычных странах для узкой колеи после обозначения шкалы пишется колея модели в мм. В качестве примеров OO9 или OO6.5 в Великобритании и H09 вместо H0e или H06,5 вместо H0f во Франции.
