HMS Onslow — эсминец класса M Адмиралтейства, построенный для Королевского флота во время Первой мировой войны. Он принял участие в Ютландском сражении в 1916 году и был продан на слом в 1921 году.
Эсминцы класса Адмиралтейства M были улучшенными и более быстрыми версиями предыдущего эсминца класса Laforey . [1] Их водоизмещение составляло 971 длинную тонну (987 т). Длина кораблей составляла 273 фута 4 дюйма (83,3 м), ширина — 26 футов 8 дюймов (8,1 м), а осадка — 9 футов 8 дюймов (2,9 м). Они приводились в действие тремя паровыми турбинами Parsons с прямым приводом , каждая из которых приводила в движение один гребной вал , используя пар, вырабатываемый четырьмя котлами Yarrow . Турбины развивали в общей сложности 25 000 лошадиных сил на валу (19 000 кВт) и обеспечивали максимальную скорость 34 узла (63 км/ч; 39 миль в час). Корабли перевозили максимум 237 длинных тонн (241 т) мазута , что давало им дальность плавания 2100 морских миль (3900 км; 2400 миль) при скорости 15 узлов (28 км/ч; 17 миль/ч). Экипаж кораблей составлял 76 офицеров и рядовых . [2]
Корабли были вооружены тремя одинарными орудиями QF 4-inch (102 мм) Mark IV и двумя зенитными орудиями QF 1,5-pounder (37 мм) . Эти последние орудия позже были заменены парой зенитных орудий QF 2-pounder (40 мм) "pom-pom". Корабли также были оснащены двумя надводными спаренными установками для 21-дюймовых (533 мм) торпед . [2]
Onslow был заказан в рамках Третьей военной программы в ноябре 1914 года и построен Fairfield Shipbuilding & Engineering Company в Говане . Корабль был спущен на воду 15 февраля 1916 года и завершен в апреле 1916 года. [3] Его первым командиром был Джон Тови (позднее адмирал флота ).
24 апреля 1916 года в Ирландии вспыхнуло Пасхальное восстание против британского правления. Две пехотные бригады были отправлены из Ливерпуля в Дублин для усиления британских войск, а Onslow сопровождал транспорты, перевозившие эти войска. [4] Он участвовал в Ютландском сражении и был сильно поврежден, его скорость снизилась до 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час). Tovey продолжил атаку сначала на крейсер , а затем на линию линейных крейсеров . Onslow был доставлен обратно в Абердин, несмотря на повреждения, будучи отбуксированным из боя эсминцем HMS Defender под сильным огнем. В отчете о сражении адмирала Битти говорилось, что:
Defender , скорость которого снизилась до 10 узлов, находясь на стороне от линейных крейсеров, был поражен снарядом, который повредил его передний котел, но закрыл Onslow и взял его на буксир. Снаряды падали вокруг них во время этой операции, которая, однако, была успешно выполнена. В течение тяжелой погоды следующей ночи буксир дважды разделялся, но был снова закреплен. Они боролись вместе до 13:00 1 июня, когда Onslow был передан буксирам. Я считаю действия этих двух эсминцев чрезвычайно доблестными, и я рекомендую лейтенант-коммандера Дж. К. Тови с Onslow и лейтенант-коммандера Палмера с Defender для особого признания...
— Адмирал Дэвид Битти [5]
Оба офицера были награждены орденами «За боевые заслуги» .
Онслоу был продан на слом 26 октября 1921 года.