stringtranslate.com

Автобусные перевозки Онтарио Нортленд

Ontario Northland Motor Coach Services — междугороднее автобусное сообщение , которым управляет Транспортная комиссия Онтарио Нортленд , агентство Короны правительства Онтарио , Канада . Онтарио Northland Motor Coach Services осуществляет перевозки пассажиров и посылок в северном Онтарио , а также дополнительные маршруты, соединяющие северный Онтарио с районом Большого Торонто , Виннипегом и Оттавой .

История

Автобусное сообщение началось в 1937 году после внесения поправок в Закон о железных дорогах Темискаминга и Северного Онтарио, которые позволили тогдашней железной дороге Темискаминга и Северного Онтарио управлять автобусами в Северном Онтарио. Есть два регулярных маршрута, идущие с севера на юг между Торонто и Херстом; коридор шоссе 11 , через Норт -Бэй и Кокрейн , и коридор шоссе 400/69/144 , через Парри - Саунд , Садбери и Тимминс . Есть также маршруты, идущие с востока на запад между Садбери и Оттавой , а также между Уайт-Ривер и Норт-Бэй . [3]

Автобусное сообщение было приостановлено, когда 29 сентября 2007 года началась забастовка водителей. [4] В результате забастовки поезд стал единственным общественным транспортом, доступным для многих населенных пунктов; автобусное сообщение возобновилось только 11 декабря 2007 года.

Планируемая продажа

В 2012 году правительство провинции объявило о продаже государственной корпорации, сославшись на то, что оно больше не может субсидировать убыточную деятельность. Затем правительство отменило движение пассажирских поездов Northlander из Торонто в Кокрейн. Затем премьер-министр Далтон МакГинти пообещал сохранить автобусы после продажи агентства Crown (количество эксплуатируемых вагонов увеличилось, чтобы компенсировать отсутствие пассажирских поездов), чтобы продолжать обеспечивать транзит в отдаленный Северный Онтарио. [5]

Реструктуризация

Муниципальные руководители Северного Онтарио продолжали выражать свои опасения по поводу продажи активов. Они указали, что ONR обеспечивает фундаментальную связь со многими отдаленными и сельскими общинами и обеспечивает грузовые перевозки многим компаниям, включая горнодобывающую и лесную промышленность, что позволяет им процветать. Они указывают на то, что правительство сохранило финансирование сети GO Transit в Южном Онтарио, и важно не забывать о важных услугах, которые ONR предоставляет жителям Северного Онтарио . [5] В феврале 2014 года новый премьер Онтарио Кэтлин Винн встретилась с лидерами северных общин, главой компании и профсоюза, чтобы обсудить будущее компании. Они решили, что профсоюз и руководство представят на рассмотрение правительства план реконструкции. [6]

В конце февраля 2014 года отчет о реструктуризации ONTC был передан министру развития Севера и горнодобывающей промышленности. В предложении подробно описывается, как организация может быть модернизирована как в культурном плане, так и за счет сокращения рабочих мест за счет истощения. Отчет был хорошо принят министром, который высоко оценил то, как руководство и трудящиеся вместе изучают варианты развития корпорации. [7]

В апреле 2014 года правительство провинции пришло к выводу, что компания останется в государственных руках. Однако Ontera (ее телекоммуникационное подразделение) была продана Bell Aliant . Правительство реинвестировало в компанию закупку новых вагонов и ремонт подвижного состава для «Белого медвежьего экспресса» . Это решение было поддержано другими членами провинциального парламента после того, как в обзоре генерального аудитора было указано, что если бы продажа активов продолжалась, это стоило бы налогоплательщику 820 миллионов долларов вместо экономии 265,9 миллионов долларов за три года. [8] [9]

В соответствии с недавними усилиями по реструктуризации ONTC закрыла автовокзалы в Энглхарте и Мэтисоне, которые были заменены агентством (как и в других небольших городах) и системой продажи электронных билетов. В Нью-Лискерде, Киркленд-Лейк и Садбери также сокращены часы работы, и они будут закрыты по выходным (вместо этого функционируя как остановки). На сами расписания автобусов это не повлияет. [10]

В январе 2016 года ONTC объявило о маршруте, идущем с востока на запад, между Садбери и Оттавой (в восточном направлении - по четвергам, пятницам и воскресеньям и в западном направлении - по пятницам, субботам и понедельникам). [11] Хотя исторически эта компания обслуживалась компанией Greyhound , недавно она сократила количество рейсов по этому коридору, оставив только ночной автобус. [12] В данном случае Онтарио Нортленд предоставил дневное сообщение: автобус отправляется из Оттавы в 7 утра и из Садбери в 14:05. Это был первый раз в истории компании, когда они обслуживали шоссе 17 . [13]

По состоянию на январь 2018 года новое финансирование со стороны правительства провинции позволило продолжить расширение на запад, охватив дополнительные 750 км и 20 населенных пунктов к западу от Садбери до Уайт-Ривер. [14] [15]

В настоящее время проводятся технико-экономические исследования, чтобы определить, будет ли расширение услуг охватывать другие сообщества, которые в настоящее время не обслуживаются, включая Хорнпейн [16] и обслуживание ряда сообществ на острове Манитулин . [17] На основе этих исследований в Онтарио Нортленд было начато автобусное сообщение с островом Манитулин в будние дни, включая 15 различных остановок. [18]

По состоянию на июнь 2018 года Онтарио Нортленд запустил новое сообщение между Sault Ste. Мари и Херст через Уайт-Ривер и Хорнпейн. [19] По состоянию на июль 2018 года Онтарио Нортленд добавил в графики 6 новых больниц. [20]

После временной приостановки деятельности Kasper Transportation на северо-западе Онтарио в 2020 году (из-за Covid) компания Ontario Northland открыла обратное сообщение между Тандер-Бей и Виннипегом два раза в неделю . [21]

Маршруты

Онтарио Нортленд обслуживает несколько маршрутов: [22]

Во всех автобусах есть бесплатный Wi-Fi для пассажиров, который доступен везде, где есть сигнал сотовой связи. Каждые полтора часа или около того предусмотрены запланированные остановки для отдыха пассажиров.

Флот

В 1991 году ONR приобрела несколько автобусов в результате продажи Grey Coach компанией Stagecoach Group .

Список нынешних и вышедших из эксплуатации автобусов, эксплуатируемых Ontario Northland:

Активный

Арендованные автобусы Prevost (XL2-45) и Temsa (TS35C)

Ушедший на пенсию

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ ab Годовой отчет ONTC за 2003 г.
  2. ^ Годовой отчет Транспортной комиссии Онтарио-Нортленд за 2018-2019 гг. (PDF) . ontarionorthland.ca (Отчет) . Проверено 18 мая 2020 г. На автобусах Ontario Northland совершено 311 080 пассажирских поездок.
  3. ^ Онтарио Нортленд, Автобусные перевозки, Карта маршрутов
  4. ^ Железнодорожная конференция возчиков Канады (13 октября 2007 г.). «Переговоры об автобусе в Онтарио-Нортленд прекращаются» . Проверено 11 декабря 2007 г.
  5. ^ аб Мария Бэббидж (23 июня 2012 г.). «МакГинти обещает продолжить работу автобусов после распродажи в Онтарио Нортленд» . Проверено 15 февраля 2013 г.
  6. ^ «Кэтлин Винн призывает профсоюз ONTC работать над бизнес-планом» . ЦБК . 06 февраля 2014 г. Проверено 7 мая 2014 г.
  7. ^ «План реструктуризации Онтарио Нортленд в руках министра» . Бизнес Северного Онтарио . 28 февраля 2014 г. Проверено 7 марта 2014 г.
  8. ^ Росс, Ян. «Правительство Онтарио сохранит Нортленд Онтарио». Бизнес Северного Онтарио . Проверено 5 апреля 2014 г.
  9. ^ Уилсон, П.Дж. «Подразделения ONTC останутся публичными» . Наггетс . Проверено 5 апреля 2014 г.
  10. ^ «Онтарио Нортленд закроет автобусные станции Энглхард, Мэтисон» . cbc.ca.​ Канадская радиовещательная корпорация . Проверено 18 февраля 2015 г.
  11. ^ «Онтарио Нортленд добавляет пробег в Садбери» . Звезда Садбери. 17 января 2016 года . Проверено 17 января 2016 г.
  12. ^ «Greyhound существенно сократит службу в Садбери» . Северная жизнь. 28 августа 2015 года . Проверено 17 января 2016 г.
  13. ^ «ONTC добавляет новые автобусные маршруты вдоль шоссе 17, начиная с этой недели» . Новости ЦБК . 19 января 2016 г. Проверено 20 января 2016 г.
  14. ^ "Онтарио Нортленд расширяет зону обслуживания" . Новости ЦБК . 15 января 2018 г. Проверено 10 марта 2018 г.
  15. ^ «Новое автобусное сообщение между Норт-Бэй и Уайт-Ривер» . Онтарио Нортленд . 15 января 2018 г. Проверено 10 марта 2018 г.
  16. ^ «Онтарио Нортленд добавляет больше автобусных маршрутов» . Новости ЦБК . 1 декабря 2017 года . Проверено 10 марта 2018 г.
  17. ^ Робин Бьюридж (07.02.2018). «Онтарио Нортленд совершает первую автобусную поездку в Манитулин» . Проверено 10 марта 2018 г.
  18. ^ «Онтарио Нортленд запустит автобусное сообщение в Манитулин» . Бизнес Северного Онтарио . Проверено 6 апреля 2018 г.
  19. ^ "Хорпейн | Онтарио Нортленд" . ontarionorthland.ca . Архивировано из оригинала 4 октября 2018 г.
  20. ^ «Медицинские поездки становятся более удобными благодаря шести новым остановкам в больницах | Онтарио Нортленд» .
  21. ^ «Онтарио Нортленд запускает регулярное автобусное сообщение между Тандер-Бей, Уайт-Ривер и Виннипегом» . Новости ЦБК . 14 мая 2020 г. Проверено 3 ноября 2020 г. .
  22. ^ "Расписания в формате PDF | Онтарио Нортленд" . ontarionorthland.ca . Проверено 10 октября 2023 г.

Внешние ссылки