stringtranslate.com

Эскадрилья RAAF в Берлине по воздушному транспорту

Берлинская воздушная эскадрилья — транспортная эскадрилья Королевских ВВС Австралии (RAAF), сформированная для участия в берлинских воздушных перевозках . Подразделение действовало один год, с августа 1948 по август 1949 года, и было создано специально для этой операции, набрав экипажи из двух существующих транспортных эскадрилий RAAF. За время переброски он совершил более 2000 боевых вылетов без потерь.

История

В середине 1948 года Советский Союз после спора с западными державами установил блокаду французского, британского и американского секторов оккупированного города Берлина , отрезав маршруты сухопутного снабжения города. Поскольку надвигалась гуманитарная катастрофа, западные державы планировали крупномасштабную воздушную переброску помощи населению города. Чтобы поддержать эти усилия, правительство Австралии предложило самолеты и экипажи для усиления вклада Королевских ВВС Великобритании (RAF). [1] Из-за неспособности ВВС Великобритании полностью укомплектовать свои «Дакоты» экипажем, было принято решение ограничить вклад Австралии экипажами, которые будут использовать британские самолеты. [2] Берлинская воздушная эскадрилья была сформирована в ВВС Великобритании в Ричмонде в августе 1948 года из десяти экипажей «Дуглас Дакота» , набранных из 36-й и 38-й эскадрилий. [3] В конце августа экипажи отправились в Великобританию в качестве пассажиров на летающих лодках Qantas . [4] Вклад Австралии в воздушные перевозки с сентября 1948 года получил обозначение «Операция «Пеликан». [5]

После прохождения подготовки в ВВС Великобритании в Бассингборне [6] экипаж 14 и 15 сентября перебрался в Любек в британской зоне оккупированной союзниками Германии . Первый полет австралийцев в Берлин совершил 15 сентября 1948 года командир подразделения командир эскадрильи Сирил Гринвуд. Всего в течение следующих 11 месяцев эскадрилья совершила 2062 полета, последний из которых был завершен 26 августа 1949 года . Соединенное Королевство, чтобы переправить несколько самолетов Bristol Freighter , которые недавно были приобретены RAAF, в Австралию. [6]

При перелете по северному коридору шириной 32 километра (20 миль) в Королевские ВВС Гатов , а затем в частично построенный аэропорт Тегель в ноябре и декабре 1948 года [7] в общей сложности было подсчитано 6041 летный час, при этом эскадрилья перевезла 6964 пассажира. и доставка 8000 тонн (7900 длинных тонн; 8800 коротких тонн) грузов. [8] По прибытии в Берлин самолеты были разгружены немецкими рабочими. По возвращении самолеты иногда направлялись в Шлезвиг и Гамбург, когда Любек был закрыт. [9] Полеты осуществлялись в любую погоду и в любое время. [10]

В дополнение к берлинской воздушной эскадрилье RAAF также предоставила ротационные экипажи в 24-ю эскадрилью RAF (Содружество), оснащенную Avro York . [1] Берлинская воздушная эскадрилья вернулась в Австралию через Великобританию, где ее личный состав был размещен на авиабазе RAF Manston , а затем вернулся в Австралию на борту RAF York, [11] 24 октября 1949 года.

Погода и помехи со стороны советской авиации представляли угрозу для Берлинского воздушного транспорта. Эскадрилья не понесла никаких жертв или потерь, хотя один австралиец был убит во время переброски по воздуху во время службы в обмене с 27-й эскадрильей RAF . [4] Первоначально был предоставлен в общей сложности 41 человек, из которых 16 человек были переведены домой в ходе развертывания, а шесть человек были отправлены в качестве замены; [1] два члена были награждены Крестом ВВС за участие в воздушных перевозках. [12]

Командующий офицер

Примечания

  1. ^ abc «Участие RAAF в воздушных перевозках в Берлин 1948–49: операция «Пеликан» (PDF) . Королевские ВВС Австралии . Проверено 24 сентября 2018 г.
  2. ^ Эзер, Odd Jobs , с. 30
  3. ^ Эзер, Odd Jobs , стр. 29–30.
  4. ^ abcd Исторический отдел RAAF, Морские и транспортные подразделения , стр. 181–182.
  5. ^ Кларк, Операция «Пеликан» , передняя обложка.
  6. ^ ab Eather, Odd Jobs , с. 31
  7. ^ Эзер, Odd Jobs , стр. 30–31.
  8. ^ О'Мэлли, Брендан (3 сентября 2009 г.). «Роль государства в блокаде Берлина». Курьерская почта . п. 70 — через ProQuest .
  9. ^ Эзер, Odd Jobs , стр. 35–37.
  10. ↑ Маколей, Рон (6 мая 1999 г.). «Капитан группы Сай Гринвуд, ОБЕ, AFC: Некролог». Сидней Морнинг Геральд . п. 34 – через ProQuest.
  11. ^ Эзер, Odd Jobs , с. 37
  12. ^ О'Салливан, Джорджина (19 ноября 1949 г.). «Экипажи RAAF возвращаются домой без единой царапины». Австралийский женский еженедельник . Том. 17, нет. 24 . Проверено 29 октября 2018 г. - через Trove .

Рекомендации