stringtranslate.com

Оскар Ф. Пердомо

Оскар Фрэнсис Пердомо (14 июня 1919 — 2 марта 1976) — офицер ВВС США и летчик-истребитель, последний « ас дня » для Соединенных Штатов во Второй мировой войне .

Ранние годы

Пердомо родился 14 июня 1919 года в Эль-Пасо, штат Техас , и был одним из пяти братьев и сестер, родившихся в семье мексиканских иммигрантов в США. [1] Его отец служил в Мексиканской революции под командованием Франсиско «Панчо» Вильи, прежде чем эмигрировать в США.

Военная служба

Лейтенант Пердомо позирует со своим самолетом.

В феврале 1943 года Пердомо поступил в летную школу армейских ВВС (AAF) в Чандлере, штат Аризона . Летные школы AAF были гражданскими летными школами, работавшими по государственному контракту, которые обеспечивали значительную часть летной подготовки, проводимой во время Второй мировой войны армейскими ВВС. Пердомо получил свои «крылья» 7 января 1944 года. Затем его отправили в летную школу базовой подготовки армейских ВВС в Чико, штат Калифорния , где он прошел дальнейшее обучение в качестве пилота Republic P-47 Thunderbolt . По завершении обучения он был назначен в 464-ю истребительную эскадрилью , которая была частью 507-й истребительной группы , отправленной за границу на Тихоокеанский театр военных действий на остров Иэ Сима у западного побережья Окинавы . Основной задачей 507-й эскадрильи было обеспечение истребительного прикрытия для Boeing B-29 8-й воздушной армии , которые должны были быть размещены на Окинаве. [2]

507-й начал операции 1 июля 1945 года. Пердомо получил самолет P-47N-2-RE номер 146 (серийный номер 44-88211), обслуживаемый старшим экипажем сержантом Ф. В. Позеки. Пердомо прозвал свой самолет Lil Meaties Meat Chopper из-за рисунка на носу , изображающего младенца в подгузнике, жующего сигару во рту, и котелок на голове, сжимающего винтовку. Название относилось к его первому сыну, Кеннету, которому тогда было полтора года. Пердомо совершил свой первый боевой вылет 2 июля, сопровождая B-29 в Кюсю.

Туз за один день

«Летающий ас» или истребитель-ас — военный летчик, которому приписывают сбитие пяти или более вражеских самолетов в воздушном бою. Термин «ас за день» используется для обозначения летчика-истребителя, который сбил пять или более самолетов за один день. Со времен Первой мировой войны ряд летчиков были удостоены звания «Ас за день». Последним «Асом за день» для Соединенных Штатов во Второй мировой войне был первый лейтенант Оскар Фрэнсис Пердомо. [3]

P-47 Тандерболт

Пердомо был первым лейтенантом и ветераном десяти боевых вылетов, когда 9 августа 1945 года Соединенные Штаты сбросили вторую в мире атомную бомбу на Нагасаки , Япония. Союзники все еще ждали ответа Японии на требование о капитуляции, и война продолжалась, когда 13 августа 1945 года первый лейтенант Пердомо сбил четыре истребителя Nakajima "Oscar" и один учебный биплан Yokosuka "Willow" Type 93. Хотя отчеты о миссиях 507-й истребительной группы подтверждают его победы как "Oscars", на самом деле это были Ki-84 "Franks" из 22-го и 85-го Hiko-Sentais. Бой произошел недалеко от Кейджо / Сеул, Корея, когда 38 Thunderbolt из 507-го истребительного крыла USAAF столкнулись примерно с 50 самолетами противника. Это была последняя боевая миссия Пердомо, и пять подтвержденных побед сделали его «Асом за день» и, таким образом, последним «асом» Соединенных Штатов во Второй мировой войне. Он был награжден Крестом за выдающиеся заслуги и Воздушной медалью с одним листовым пучком. [4]

Послевоенный

После войны Пердомо продолжил службу в Военно-воздушных силах. В 1947 году он был переведен в недавно сформированные Военно-воздушные силы США и прослужил до января 1950 года. Когда Пердомо вернулся к гражданской жизни, он присоединился к Резерву ВВС . 30 июня 1950 года Пердомо был призван на действительную военную службу в связи с началом Корейской войны в звании капитана. Он продолжал служить в Военно-воздушных силах до 30 января 1958 года, когда он покинул армию в звании майора. [5]

Поздние годы

Пердомо был эмоционально потрясен, когда его сын, SPC4 Крис Митчелл Пердомо, был одним из 3 человек, погибших 5 мая 1970 года на борту вертолета армии США UH-1 Iroquois , который потерпел крушение и взорвался примерно в 5 милях к юго-западу от города Пхи Винь в провинции Виньбинь , Южный Вьетнам . [6] Он с трудом справлялся с ситуацией и пристрастился к алкоголю, что унесло жизнь майора Оскара Ф. Пердомо 2 марта 1976 года. [7] Он был объявлен мертвым по прибытии в Медицинский центр USC в Лос-Анджелесе . Его имя вписано в Мемориал ВВС США. [8]

Военные награды и знаки отличия

Военные награды майора Оскара Ф. Пердомо включают в себя следующее:

Перекрестное цитирование за выдающиеся заслуги

Пердомо, Оскар Ф.
Первый лейтенант, Военно-воздушные силы армии США
464-я истребительная эскадрилья, 507-я истребительная группа, Двадцатая воздушная армия
Дата действия: 13 августа 1945 г.
Цитата:

Президент Соединенных Штатов Америки, уполномоченный Актом Конгресса от 9 июля 1918 года, с удовольствием вручает Крест «За выдающиеся заслуги» первому лейтенанту (воздушный корпус) Оскару Фрэнсису Пердомо, Военно-воздушные силы армии США, за исключительный героизм, проявленный в ходе военных операций против вооруженного противника во время службы в качестве пилота истребителя P-47 в 464-й истребительной эскадрилье 507-й истребительной группы ДВАДЦАТЫХ воздушных сил в воздушном бою с силами противника в юго-западной части Тихого океана 13 августа 1945 года. Когда группа из пяти вражеских самолетов была замечена над Кейджо, Корея, звеном, в котором лейтенант Пердомо был лидером звена, он преследовал последние три вражеских самолета и, приблизившись на расстояние выстрела, выпустил очередь, которая попала в нос и кабину последнего японского самолета и поджег его, после чего он начал падать, пока не взорвался. Нацелившись на второй самолет, он стрелял, пока пламя не вспыхнуло на вражеском самолете, и он перевернулся и нырнул в землю. Приблизившись к лидеру звена, он оставался внутри крутого поворота, стреляя всю дорогу, пока японский самолет не заглох в 100 футах от земли и не разбился. Повернувшись к Кейджо, чтобы найти своих товарищей, лейтенант Пердомо заметил два самолета типа Willow, летящих в тесном строю на высоте 800 футов, и пошел за ними. Противник заметил его и разделился, а он выбрал более близкий корабль и выстрелил, поджег его. Замедлив свой самолет, лейтенант Пердомо затем выпустил еще несколько очередей по горящему судну, которое по спирали повернулось вправо и нырнуло в землю. Не найдя другой вражеский самолет, он начал подниматься над облаками, но внезапно наткнулся на три или четыре Oscars. Он умело уклонился от их согласованной атаки и зашел им в тыл. Один из врагов повернул направо, но лейтенант Пердомо стрелял с убийственной точностью, пока самолет не загорелся и не взорвался. Возвращаясь на рандеву со своей группой, он столкнулся с «Оскаром», сражавшимся с двумя P-47, и когда противник выставил себя напоказ, лейтенант Пердомо спикировал, непрерывно стреляя, и последовал за ним в повороте, но как только он достиг «Оскара», его орудия замолчали. Вызвав еще один P-47, он уклонился от вражеского самолета, в то время как его товарищ уничтожил его. Затем он присоединился к своим людям, чтобы завершить круговой полет в 1500 миль обратно на свою базу. Благодаря своему выдающемуся мастерству и храбрости в сочетании с непоколебимой решимостью уничтожить врага любой ценой, лейтенант Пердомо сбил пять японских самолетов и поддержал лучшие традиции армейского авиационного корпуса. [9]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Личные документы Оскара Ф. Пердомо (SDASM.SC.10115)". Онлайн-архив Калифорнии . Музей авиации и космонавтики Сан-Диего . Получено 2 ноября 2016 г.
  2. Музей полетов Кавано. Архивировано 28 сентября 2007 г. на Wayback Machine.
  3. ^ Определение "Ace" Архивировано 2007-11-18 в archive.today
  4. ^ П-47Н
  5. ^ Американская оборона
  6. ^ Вертолет UH-1C 66-15148
  7. ^ Поиск испанского аса Корейской войны; Дополнительные сообщения, опубликованные в разделе
  8. Мемориал ВВС США
  9. ^ "Награды за доблесть для Оскара Пердомо". Military Times . Получено 29-08-2022 .

Внешние ссылки