Otomat [ 2] — противокорабельная и береговая ракета , разработанная итальянской компанией Oto Melara совместно с Matra и сейчас производимая MBDA . [3] Название происходит в первых версиях от имени двух строителей («Ото Мелара» и «Матра»), а в более поздних версиях - Тезео от итальянского слова Тесей . Вариант MILAS представляет собой противолодочную ракету. В своей последней версии Mk/2E, закупленная ВМС Италии, представляет собой противокорабельную ракету средней дальности и ракету штурмового назначения. [4]
Ракетная программа «Отомат» началась в 1967 году, в том же году, когда израильский эсминец «Эйлат» был потоплен тремя противокорабельными ракетами П-15 «Термит» советского производства. Это событие повысило осведомленность об эффективности такого оружия и побудило к разработке аналогичных систем в западных странах, таких как « Гарпун» в США. Однако неизвестно, стартовала ли программа Otomat до или после событий в Эйлате. [ нужна цитата ]
Программа Otomat была реализована итальянской корпорацией Oto Melara в сотрудничестве с французской корпорацией Matra . Целью была разработка противокорабельной ракеты с турбовентиляторным двигателем , которая обеспечивала бы большую дальность полета и более тяжелую боеголовку, чем ракеты с ракетным двигателем, разрабатывавшиеся тогда в Европе, такие как французский Exocet и немецкий Kormoran . Испытания начались в 1971 году, а разработка версии Otomat Mk1 официально завершилась в 1974 году. [5]
Однако в то время ВМС Франции предпочли полностью французскую Exocet франко-итальянской Otomat в качестве своей стандартной противокорабельной ракеты. Таким образом, ВМС Италии остались единственным заказчиком ракеты; он вступил в строй в январе 1976 года, до ввода в строй предназначенного для его перевозки военного корабля — фрегата класса «Лупо» . [6] Эти ранние ракеты Otomat не имели канала передачи данных для загоризонтного наведения, что ограничивало их эффективную дальность действия до 60 километров (37 миль), что аналогично показателю Exocet. Чтобы решить эту проблему, в мае 1973 года началась разработка версии Mk2, первый испытательный запуск состоялся в январе 1974 года, разработка завершилась в 1976 году, а первый загоризонтный запуск — в 1978 году. [5] К концу 1976 года ОТО Мелара сообщила, что было продано 210 ракет «Отомат»: Италии — 48, Перу — 40, Венесуэле — 12 и Ливии — 110. Также в это время велись переговоры о продаже еще 296 ракет различным странам (т.е. Италии — 48, Египту — 30, Венесуэла 48, Ливия 120, Индонезия 50). [7]
Версия Mk2 Block II была представлена в 1980-х годах. Она имела складывающиеся крылья, так что теперь ракета могла поместиться в пусковой коробке меньшего размера. Такое уменьшение размеров позволило удвоить количество несущих ракет, обычно с четырех до восьми. Несмотря на это, Otomat Mk2 Block II оставался более громоздким, чем современные версии ракет Harpoon и Exocet , из-за большего диаметра и установки ускорителей по бокам, а не сзади. [ нужна цитата ]
Otomat — это противокорабельная ракета большой дальности , способная достигать дальности около 180 километров (110 миль) [1] со средней скоростью 1000–1100 километров в час (620–680 миль в час). Он хранится и спускается в контейнер из стекловолокна , который в полной загрузке весит 1610 кг (3550 фунтов). Этот контейнер имеет прямоугольную форму для размещения неподвижных крыльев ракеты и наклон 15 градусов. При запуске ускорители поднимают ракету на высоту 200 метров (660 футов), после чего запускается главный двигатель и происходит снижение до 20 м (66 футов). Ракеты Otomat Mk2 имеют канал передачи данных для промежуточных обновлений. Они предназначены для поражения целей при пикировании на 180 м (590 футов) или в режиме плавания с моря на высоте 2 м (6 футов 7 дюймов) с боеголовкой массой 210 кг (460 фунтов), способной пробивать до 80 миллиметров. (3,1 дюйма) из стали. Боеголовка предназначена для взрыва внутри корабля с силой взрыва, направленной на днище корабля-мишени. [ нужна цитата ]
Технические данные: [8] длина 4,46 м (14,6 футов), диаметр 40 см (16 дюймов), размах крыла 1,35, стартовая масса 780 кг (1720 фунтов). [1]
Топливный бак в средней части фюзеляжа имеет емкость 90 литров (20 имп галлонов; 24 галлона США), за топливным баком находится простой турбореактивный двигатель TR-281 ARBIZON III . Двойные ускорители ROXEL весят 75 килограммов (165 фунтов) каждый и обеспечивают ускорение 6 g в течение четырех секунд. [ нужна цитата ]
Turboméca TR.281 Arbizon III - это реактивный двигатель с тягой 400 кг/т (900 фунтов на длинную тонну), что примерно на 50% мощнее, чем двигатель Harpoon, турбореактивный двигатель Willis с тягой 272 кг/т (610 фунтов на длинную тонну). . Этот последний двигатель, по-видимому, используется также на более крупном BGM-109, поэтому он имеет меньшую скорость (около 800 км/ч (500 миль в час) по сравнению с вышеупомянутыми 1000). Воздухозаборников необычное количество, четыре, все они расположены впереди крыльев, в средней части фюзеляжа (например, у Гарпуна и Томагавка только один), что придает этой ракете характерную сложную форму. [ нужна цитата ]
Имеющаяся мощность позволила разместить в громоздком фюзеляже большой запас топлива, тяжелую боеголовку и канал передачи данных (модель Mk 2) для получения обновлений, по крайней мере, один раз во время полета к цели. [ нужна цитата ]
Органы управления полетом представляют собой четыре складных управляемых основных крыла и четыре законцовки хвостового управления. Конструкция изготовлена из легких сплавов, преимущественно алюминия . Радарная активная ГСН в итальянской версии имеет дальность действия около 8 км (5,0 миль) по цели среднего размера, но обычно она активируется на более коротком расстоянии (см. Типовую миссию). [ нужна цитата ]
Боевая часть находится спереди, за радиолокационной секцией и перед радиовысотомером и некоторыми другими электронными системами. Боевая часть ОФ - полубронебойного типа, имеет наполнитель типа "Гертол" массой 65 кг (143 фунта) (для сравнения, ракеты "Корморан" имеют боевую часть массой 165 кг (364 фунта), основной заряд - 56 кг (123 фунта) , плюс 16 радиальных небольших зарядов, которые взорвутся внутри корабля после основного взрыва, а бронебойность составляет около 7–8 см (2,8–3,1 дюйма)). [ нужна цитата ]
В типовой компоновке имеется 4–8 стеклопластиковых ящиков с ракетой внутри, удерживаемых рельсом в крыше. Общий вес составляет 1610 кг (3550 фунтов). [9]
Каналы передачи данных включены в системы управления TESEO или ERATO. ERATO имеет компьютеризированные консоли CLIO, а TESEO - консоли MM/OJ-791 весом 570 кг (1260 фунтов) и потребляемой мощностью 4 киловатта (5,4 л.с.). Канал передачи данных называется системой PRT400, и ее компоненты имеют обозначение PTR402 для ракеты (в качестве приемника), обозначение PRT401 для передатчика (корабельного) или PTR403 (переносимого на вертолете). Другие системы, которые могут быть установлены, включают систему PRT404 для легких кораблей и систему PRT405 для вертолетов. [9]
Общими сильными сторонами этой ракеты являются большая дальность действия, скорость, возможность плавания над морем и мощная боеголовка. [9]
Слабыми сторонами являются необходимость вертолета для наведения на маршевом ходу и достаточно сложная связь в системе ТЕСЕО (по крайней мере, в исходной модели), большие габариты (влияющие на радиолокационное сечение ЭПР и ИК-сигнатуру), отсутствие сложных маневров (синхронизация атак, возможности повторного поражения, возможности ECCM, не соответствующие текущим стандартам и никогда не публиковавшиеся), а также наличие только надводных версий: версии для подводных лодок и самолетов не разрабатывались. [ нужна цитата ]
Это вызвало проблемы у служб, приобретших эти противокорабельные ракеты: итальянские войска используют Otomat (корабли), Marte (вертолеты), Kormoran (Торнадо), Harpoons (для подводных лодок не подтверждено). Ввиду необходимости приобретения других, совершенно иных ракетных комплексов, многие заказчики просто покупали «семейство ракетных комплексов», таких как серия «Гарпун» [9] и семейство « Экзосет », с очевидными эксплуатационными и экономическими преимуществами. [ нужна цитата ]
С точки зрения технологий и эксплуатационных качеств эта ракета представляет собой очень мощное противокорабельное оружие и, возможно, самую мощную из всех современных западных противокорабельных ракет, имеющих линию передачи данных на средней дистанции. [ нужна цитата ]
Кораблю не требуется никаких особых маневров; Ракеты способны менять курс после пуска на угол до 200°, что позволяет использовать все ракеты корабля по одной и той же цели за одну атаку. [ нужна цитата ]
Это позволяет сократить время реакции, поскольку кораблю не нужно менять направление, чтобы обнаружить ракетные батареи. Это позволяет кораблю запускать все ракеты по цели независимо от того, где они размещены на борту. [ нужна цитата ]
Ускорители производства ROXEL расположены по флангам. Они дают достаточную скорость для запуска турбореактивного двигателя при раскрытии крыльев. Через четыре секунды, когда ракета достигает скорости 250 м/с и высоты 200 м , она стабилизирует полет и снижается до 20 м, двигаясь на малой высоте. В это время автопилот и высотомер держат правильные направления на цель. Ракета летит со скоростью около 1000 км/ч и управляется четырьмя поперечными законцовками в кормовой части, расположенными за основными неподвижными крыльями для стабилизации оружия. [ нужна цитата ]
Промежуточное обновление возможно для нескольких систем. В ВМС Италии эта система вооружения называется TESEO (только ракета называется Otomat), а коррекция курса осуществляется по двум каналам: самим кораблем (TG-1) и внешними источниками, имеющимися в Agusta Bell AB- Последняя серийная партия противолодочного вертолета 212 (ТГ-2). [9]
Пока ракеты летят, они получают сигналы на середине курса. Затем, всего в 6 км от цели, он активирует бортовую РЛС, чтобы сократить время реакции на цель. Существует две модели: более простая ST-2 производства SMA (итальянские ракеты) и более сложная и амбициозная CSF «Colvert» для ракет французского производства. CSF предназначены только для экспорта, поскольку ВМС Франции их не приняли на вооружение. Есть большая разница между искателями. Первый представляет собой одноосную двумерную радиолокационную систему: оружие просто продолжает лететь к кораблю, при этом высота снижается с 20 м до 2-3 м в хороших морских условиях. Боеголовка тяжелая, весит 210 кг ( Exocet 165, Harpoon 227), а взрывная волна направлена вниз, пытаясь пробить дыру в днище корабля, а не просто повредить судно. Версия ракеты Col Vert выполняет всплывающий полет на высоту 180 м на расстоянии около 2 км от цели, а затем пикирует на корабль, целясь в палубы для максимального ущерба. [8]
Версия Col Vert, похоже, имела проблемы при эксплуатации из-за волновых помех на море. Всплывающее окно и финальная атака с пикирования версии Otomat Col Vert были разработаны, чтобы обмануть огневые решения CIWS. Похожий подход использовался в американской системе «Гарпун», от которой затем отказались. Сенсоры в этом варианте более сложны и дороги, чем более простые модели, скользящие по морю, и, хотя они и более способны преодолевать противовоздушную оборону, они, возможно, не продемонстрировали решающего превосходства, даже если технологически более сложны. [ нужна цитата ]
Восходящий канал передачи данных на промежуточном этапе первоначально обеспечивался двумя разными системами: TESEO и ERATO. [ нужна цитата ]
Система ERATO (Extended Range Air Targeting for Otomat), используемая фрегатами класса «Аль-Мадина», представляет собой французскую версию для наведения ракеты Otomat на среднем курсе. В этом случае обновленная целеуказательная информация передается на корабль, который управляет до 16 ракетами. Это позволяет осуществлять пуск нескольких кораблей (у «Мадины» по восемь ракет) и управлять залпом «Отомата» с одного корабля для скоординированной атаки. Недостатком этой системы является то, что ракета Otomat должна подниматься на высоту 900 метров для передачи данных по восходящей линии связи. Теоретически это могло бы предупредить корабль-цель о готовящейся атаке, но возможностей заметить такие небольшие ракеты на дальностях более нескольких десятков километров мало. [9] Максимальная дальность передачи данных составляет 100 км, что несколько ограничивает максимальную дальность полета ракеты. На каждую ракету можно отправлять до шести корректировок и атаковать до шести различных целей одновременно. Консоли называются CLIO и интегрированы с боевой системой корабля. [ нужна цитата ]
TESEO используется ВМС Италии и не требует изменения высоты полета ракет. [ нужна цитата ]
Ограничивающим фактором для Otomat, включенного в систему TESEO, является то, что платформа AB-212 ASW Helo, используемая для обновления, имеет ограниченную дальность действия радара не более 60 км (с целью RCS площадью 2000 м2, обычно это фрегат или эсминец). и будет зависать и оставаться неподвижным, чтобы позволить ракете пролететь под ним и направить Отомат к цели. Если корабль-мишень имеет комплекс ЗРК средней дальности, такой как ракеты RIM-66 Standard , и осознает опасность (с радаром и комплексами ESM ), срок службы AB-212 Helo может быть ограничен несколькими секундами, поскольку он намного больше. чем противокорабельные ракеты. [ нужна цитата ]
Система TESEO требует, чтобы ракета пролетала под вертолетом, позволяя одновременно поражать только одну цель (даже если двумя ракетами), ракеты должны быть запущены в вертолет, и поэтому он должен лететь практически неподвижно в течение нескольких минут, при этом ракеты должны лететь по более длинной траектории полета, поскольку этот запуск имеет нелинейную траекторию полета. [ нужна цитата ]
Кроме того, AB-212 Helo старый, медленный и уязвимый для любой воздушной платформы даже с минимальными возможностями ПВО. Скорость AB-212ASW указана как 196 км/ч, что ниже, чем у наземной модели AB 212, с максимальной скоростью 185 км/ч. крейсерская скорость. Другие широко распространенные военно-морские вертолеты, Westland Lynx , Eurocopter Dauphin и Sikorsky Seahawks, намного быстрее, а четырехлопастная система несущего винта обеспечивает большую маневренность по сравнению со старыми двухлопастными винтами. Также существует обеспокоенность по поводу мер ECM против старых систем вооружения с относительно примитивной системой восходящей связи. Еще одна сложность заключается в том, что AB-212 потребуется около часа, чтобы достичь максимальной дальности полета Otomat (в то же время реактивный перехватчик может легко пролететь более 900 км), поскольку время в бою является ценным товаром. Все эти проблемы хотя бы частично решены на фрегатах «Мадина», имеющих систему передачи данных ERATO, и на вертолетах AS-365 Dauphin, способных развивать скорость почти 300 км/ч. [ нужна цитата ]
Версия под названием Otomach была предложена как дальнейшее усовершенствование Mk2 и имела скорость 1,8 Маха . Однако дальнейшие оценки показали, что скрытность лучше, чем скорость, при проникновении через оборону военного корабля, поэтому проект был закрыт. В 1992 году правительство Италии приступило к разработке противокорабельной ракеты нового поколения, получившей обозначение Otomat Mk3 с рассредоточением 19 млн единиц. Тем временем ВМС Франции решили продолжить проект сверхзвуковой ракеты ANS/ANNG/ANF, тем самым прекратив участие Франции в разработке Otomat. [10]
Версия Mk3 в какой-то момент получила название Ulisse , итальянское имя мифического героя Одиссея . Поскольку разработка началась через двадцать лет после версии Mk1, Mk3 представлял собой совершенно другое оружие. Пакет наведения был обновлен новыми ИК- и радиолокационными датчиками в носовой части, системой GPS- навигации и обновленным каналом передачи данных, позволяющим поражать береговые цели. Чтобы повысить вероятность попадания ракеты, ее носовая часть и форма крыла были оптимизированы для уменьшения радиолокационного сечения (ЭПР). Дальность увеличена до 250–300 км при сохранении габаритов предыдущих версий. Боеголовку сохранили массой 210 кг, но она была оснащена бронированным корпусом и менее чувствительной взрывчаткой , что снизило вероятность ее уничтожения ближними системами вооружения . Три ракеты Otomat были испытаны в 1994–1995 годах с ИК-наведением и новым каналом передачи данных и дали хорошие результаты. На этом этапе также рассматривалась версия воздушного базирования для повышения универсальности. ВМС США (USN) на протяжении многих лет проявляли интерес к этой ракете как к промежуточной системе между « Гарпуном» и « Томагавком» . [11] Однако ВМС США вышли из программы в 1999 году, и вскоре она была отменена, поскольку ВМС Италии не смогли полностью профинансировать ее разработку. [ нужна цитата ]
Последней версией Otomat является Mk2 Block IV, также называемый Teseo Mk2/A. У него есть новый канал передачи данных, который позволяет управлять его полетом с корабля через систему Teseo аналогично Эрато. Также имеется GPS, позволяющий программировать сложные траектории полета. ВМС Италии заказали 38 ракет этой версии, 27 для оперативного использования и 11 для учебных целей с предполагаемой датой принятия на вооружение в 2008 году. [11] ROKETSAN , турецкий производитель ракет, подписал в 2010 году соглашение с MBDA на проектирование и разработку. и производить ракетные двигатели нового поколения для Otomat. [12]
Отдельный путь привел к разработке MILAS — противолодочного варианта Otomat Mk2. Он больше, чем Otomat, имеет длину 6 м (20 футов) и вес 800 кг (1800 фунтов) и доставляет торпеду MU90 на дальность более 35 километров (19 морских миль). [13] Она началась в 1986 году как франко-итальянская программа по созданию ракеты, способной доставлять легкую противолодочную торпеду . Первый испытательный пуск состоялся в 1989 году, к 1993 году состоялось еще десять пусков с установленными торпедами. Испытания завершились в 1999 году, однако к тому времени Франция потеряла интерес к системе, хотя изначально предлагала эту идею в качестве замены своя система Малафон . Таким образом, Milas поступил на вооружение ВМС Италии только в 2002 году, после почти 20 лет разработки. [14] «Милас» — это всепогодная система «день/ночь», которая может спустить торпеду на воду на расстоянии 35 км от стартовой платформы за три минуты и обновить точку ее падения в полете. [ нужна цитата ]
Ракеты Milas находятся на вооружении двух эсминцев класса Durand de la Penne и четырех противолодочных фрегатов FREMM ВМС Италии. [ нужна цитата ]
Единственный другой вариант, находящийся на вооружении, - это вариант береговой обороны, купленный Египтом и Саудовской Аравией и заказанный Ираком, но так и не поставленный в эту страну. [15] Вся необходимая электроника монтируется на прицепе, а также спаренные ракетные пусковые установки, что делает эту систему высокой мобильностью. Несмотря на это, Ирак планировал разместить его на стационарных бронированных объектах. [15]
О боевом применении Отомата не известно, но было проведено множество испытаний. В 1987 году венесуэльский фрегат класса «Лупо» поразил старый американский эсминец, использовавшийся в качестве цели, на расстоянии 122 км, оставив в нем пробоину диаметром 6 метров. [16] Полет занял чуть больше 400 секунд. В другом примере не менее 8 ракет были закуплены ВМС США: благодаря новому маневру уклонения большая часть этого оружия, получившего название LRAT (Long Range Autonomous Target), проникла внутрь грозной противоракетной обороны американских кораблей. [9]
В целом эта ракета была и остается очень мощным оружием. Без вертолета, обеспечивающего наведение на средней дистанции (особенно в присутствии опасных высокоскоростных истребителей противника), это оружие все равно способно поражать далеко за горизонтом. Радиус действия в 50 км может быть покрыт собственными сенсорами корабля, а ракеты типа MM38 Exocet находятся в оптимальном состоянии. Между 50 и 120 км — это дальность действия такого оружия, как «Гарпун» , которое имеет возможности загоризонтного действия, но не имеет средства обновления канала передачи данных. На больших дистанциях цель, движущаяся в непредсказуемых направлениях, практически не даст такому оружию шансов поразить цель. Наконец, на расстоянии более 120 км возникает необходимость в оружии большой дальности, внешних платформах наведения и обновлениях с привязкой к данным, поскольку только при обновлении курса и положения цели любая ракета большой дальности может иметь шанс поразить движущуюся цель на расстоянии более 120 км. эти диапазоны. Это типичная способность Otomat и советских ракет большой дальности или французского Exocet MM.40 Block 3 (>180 км). В боях на ближней дистанции «Отомат» не имеет никакого преимущества, поскольку он больше других ракет и представляет собой более крупную цель для поражения. [ нужна цитата ]
Произошло резкое возобновление заказов военно-морских сил от верфей Fincantieri , в том числе семь кораблей для ВМС Катара (четыре корвета, два морских патрульных корабля и десантная платформа-док (LPD), аналогичная 8800-тонному Kalaat Béni Abbes ), Американский прибрежный боевой корабль класса Freedom , LPD (с EMPAR ) для Алжира и корвет ОАЭ класса «Абу-Даби». Катарский заказ, в частности, вызвал серьезные споры между Италией и Францией и стал одним из крупнейших недавних военно-морских контрактов в мире. [17] [18] Это возрождение и запланированное обновление системы Otomat должны еще больше увеличить количество заказов на системы Otomat и Marte . 1 сентября 2016 года между MBDA Италия и Катар был подписан контракт на продажу береговых ракет Marte ER. [19]
Между версиями Otomat существуют существенные различия. Единственный компонент, который остался прежним – это двигатель. В середине 1990-х годов производство превысило 900 ракет (против 3000 «Экзосетов» и 6000 «Гарпунов »). [ нужна цитата ]
Это полное семейство в хронологическом порядке:
Бангладеш – 10
Египет – 135
Италия – около 200 (не подтверждено)
Кения – 20
Ливия – 120
Малайзия – 48
Нигерия – 40
Перу – 81
Саудовская Аравия – 225
Туркменистан – 15.png/1280px-Flag_of_the_United_States_(23px).png){kind=small}
США – 8 (минимум)
Венесуэла – 140