Пенсильванский маршрут 641 ( PA 641 ) — это маршрут штата , расположенный в центральной Пенсильвании в США . Длина маршрута составляет 57,9 миль (93,2 км) и проходит от шоссе 522 США (US 522) возле восточного шоссе Шейд-Гэп до шоссе 11 / США 15 в Кэмп-Хилле .
PA 641 направляется на восток от Шейд-Гэп в округе Хантингдон и сразу же пересекает PA 35, прежде чем направиться через гору Тускарора в округ Франклин . Маршрут пересекает PA 75 в Spring Run , затем пересекает горы Киттатинни и Блю и достигает пересечения с PA 997 в Роксбери . PA 641 направляется в сельскохозяйственную долину Камберленд и въезжает в округ Камберленд , где пересекает PA 696 в Ньюбурге и PA 233 в Ньювилле, прежде чем достичь Карлайла .
В Карлайле маршрут проходит одновременно с шоссе US 11 и PA 74 на Хай-стрит и пересекает PA 34 в центре города. К востоку отсюда PA 641 имеет развязку с межштатной автомагистралью 81 (I-81) и направляется в Механиксбург , где пересекает PA 114 . Маршрут продолжается через западные пригороды Гаррисберга и имеет развязку с US 11/ PA 581, а затем заканчивается в Кэмп-Хилле. У PA 641 есть грузовой маршрут PA 641 Truck , который обходит извилистый участок через гору Киттатинни.
PA 641 был назначен в 1928 году для прохождения от PA 74 на востоке Карлайла до US 11 (Карлайл Пайк) в Кэмп-Хилле. В том же году дорога между Шейд-Гэпом и востоком от Спринг-Рана, а также на небольшом расстоянии к западу от Роксбери стала частью PA 433 , а PA 333 была назначена на дорогу между Роксбери и Ньюбургом.
В 1937 году PA 641 был продлен на запад до PA 433 к востоку от Спринг-Ран, заменив часть PA 333 между Роксбери и Ньюбургом и проходя одновременно с PA 433 на небольшом расстоянии к западу от Роксбери. Ист-Энд был перенесен на свое нынешнее место по адресу US 15 в 1950-х годах, при этом перестроенный US 15 заменил участок PA 641 к северу от 32-й улицы до Карлайла Пайка. В 1960-х годах PA 641 был продлен на запад до Shade Gap, заменив этот участок PA 433, а обозначение PA 433 также было удалено с дороги к западу от Роксбери.
_at_Decorum_Road_in_Dublin_Township,_Huntingdon_County,_Pennsylvania.jpg/1280px-2021-10-27_15_30_11_View_east_along_Pennsylvania_State_Route_641_(Neelyton_Road)_at_Decorum_Road_in_Dublin_Township,_Huntingdon_County,_Pennsylvania.jpg)
PA 641 начинается на пересечении с US 522 к северу от района Шейд-Гэп в Дублинском городке , округ Хантингдон , направляясь на восток по двухполосной неразделенной дороге мимо домов и предприятий и вскоре пересекая PA 35 . Здесь дорога поворачивает на юго-восток и проходит мимо застройки, а затем направляется в лесные районы. Маршрут продолжается через лес с редкими домами и поворачивает на восток, проходит через поля и деревья и проходит через поселок Нилитон . PA 641 возвращается в лес и поворачивает на северо-восток, чтобы подняться на гору Тускарора . Дорога делает крутой поворот на юг и продолжает подниматься на гору. [2] [3]
На вершине горы Тускарора маршрут входит в городок Фаннетт в округе Франклин и продолжается на юг, начиная спускаться с горы, делая крутой поворот на северо-восток и превращаясь в Спринг-Ран-роуд. PA 641 делает еще один крутой поворот на юго-запад, а затем поворачивает на юго-восток и достигает подножия горы. Дорога ведет к сельскохозяйственным угодьям с лесами и домами и подходит к пересечению с шоссе PA 75 в поселке Спринг-Ран . Отсюда маршрут ведет на юг через фермы и леса, а затем проходит на запад к лесистой горе. [2] [4]
PA 641 поворачивает на восток и поворачивает на юго-восток, чтобы пройти под Пенсильванской магистралью ( I-76 ). Сразу после этого маршрут поворачивает на юг, на Тиммонс-роуд, а грузовик PA 641 продолжает движение на восток по Эмберсон-роуд. PA 641 продолжается через сельскохозяйственные угодья с некоторыми лесами, а затем поворачивает на восток в лесные массивы, где направляется на северо-восток, чтобы подняться на гору Киттатинни. На вершине дорога делает крутой поворот на юго-восток, чтобы спуститься с горы. Маршрут поворачивает на северо-восток, а затем на юг и пересекает восточную конечную остановку грузовика PA 641 у подножия горы. [2] [4]
PA 641 продолжается на восток в городок Лурган и становится дорогой Фордж-Хилл, вьющейся на восток через леса и пересекающей Голубую гору . Миновав гору, дорога направляется на восток в район Роксбери , где проходит мимо домов и нескольких предприятий и доходит до пересечения с PA 997 . В этот момент PA 997 поворачивает на восток для совмещения с PA 641, прежде чем разделиться на север. PA 641 продолжает движение на восток и покидает Роксбери, где переходит в Ньюбург-роуд и направляется с востока на северо-восток через сельскохозяйственные угодья с деревьями и жилыми домами, проходя через поселок Оттербейн. [2] [4]
После пересечения Лафлин-Ран этот маршрут входит в городок Хоупвелл в округе Камберленд и продолжается через сельскохозяйственные районы с несколькими домами. PA 641 входит в район Ньюбурга и становится West Main Street, проходя мимо домов и образуя одноквартальный блок с PA 696 . Дорога пересекает Хай-стрит и переходит в Ист-Мейн-стрит, проходит мимо еще нескольких жилых домов, а затем снова направляется из Ньюбурга в городок Хоупвелл. Здесь маршрут переходит в Ньювилл-роуд и проходит с востока на северо-восток через сельскохозяйственные угодья с разбросанными домами. [2] [5]
PA 641 направляется на восток, среди полей и лесов, пересекает ручей Конодогинет , поворачивает на северо-восток и направляется в городок Норт-Ньютон . Дорога переходит в Гринспринг-роуд и идет на восток через фермы, леса и дома. Маршрут достигает населенного пункта Грин-Спринг и поворачивает на северо-восток, пролегая через сельские районы с некоторой застройкой. [2] [5]
PA 641 становится границей между городком Норт-Ньютон на севере и районом Ньювилл на юге, прежде чем он полностью входит в Ньювилл и становится Мейн-стрит, проходя мимо домов. В центре Ньювилла маршрут пересекает PA 233 и продолжается через большую часть района. Дорога пересекает Биг-Спринг-Крик и ведет из Ньювилла в городок Вест-Пеннсборо , где название становится Карлайл-роуд и проходит мимо жилых домов и нескольких предприятий. [2] [5]
PA 641 продолжается на северо-восток через сельскохозяйственные угодья с некоторыми лесами и домами, проходя через Bears Crossroads и West Hill , где название меняется на Newville Road. В этом месте маршрут проходит на небольшом расстоянии к югу от Пенсильванской магистрали (I-76) и проходит через сельскохозяйственные угодья и жилые дома, а затем направляется через поселок Плейнфилд , где он переходит в Мейн-стрит и проходит мимо домов и мало предприятий. Отсюда дорога снова становится Ньювилл-роуд и проходит через сельскохозяйственные районы с некоторой застройкой, проходя к северу от поселка Эллиотсон. [2] [5]
PA 641 въезжает в городок Норт-Миддлтон и проходит между складами на севере и домами и полями на юге, достигая пересечения с северной конечной станцией PA 465 . Дорога продолжается через жилую и коммерческую застройку и пересекает район Карлайл . Здесь автомагистраль PA 641 поворачивает на юг на Норт-Ориндж-стрит и проходит под второстепенной железнодорожной линией Шиппенсбург в Норфолк-Саузерн, прежде чем дойти до пересечения с шоссе US 11 . [2] [5]
В этот момент PA 641 поворачивает на восток, чтобы совпасть с US 11 на Вест-Хай-стрит, проходя между железнодорожными путями на севере и предприятиями на юге. Железнодорожные пути ведут дальше на север, а дорога продолжается на восток через кампус колледжа Дикинсон , проходя к северу от нескольких домов и предприятий. US 11/PA 641 проходит через большую часть кампуса колледжа и доходит до пересечения с PA 74 , после чего этот маршрут соединяется с US 11/PA 641 на Вест-Хай-стрит. Три маршрута ведут в коммерческий центр Карлайла, где доходят до пересечения с PA 34 на Ганновер-стрит в центре города. [2] [5]
Здесь US 11 поворачивает на север, следуя за PA 34, а PA 74/PA 641 продолжает движение на восток по Ист-Хай-стрит, направляясь через большую часть центра города. За центром города дорога проходит мимо домов, а затем проходит мимо предприятий как трехполосная дорога с центральной полосой для левого поворота . PA 74 отделяется от PA 641, направляясь на юго-восток по Йорк-роуд, обеспечивая доступ к идущей на юг I-81 . PA 641 продолжается на восток вдоль Ист-Хай-стрит и проходит к северу от торгового центра The Point в Carlisle Plaza , покидая Карлайл и становясь границей между городком Норт-Миддлтон на севере и городком Южный Миддлтон на юге и направляясь в жилые районы на двухполосном западе. Триндл Роуд. [2] [5]
Маршрут становится границей между городком Миддлсекс на севере и городком Южный Миддлтон на юге, расширяется в четырехполосное шоссе и достигает частичной развязки с I-81, обеспечивая доступ к полосам движения, идущим на север, и к полосам движения, идущим на юг, I. -81. [2] [5]
За развязкой I-81 маршрут проходит мимо предприятий и снова сужается до двухполосной неразделенной дороги. Дорога проходит через сельскохозяйственные угодья, затем через лес и дома и проходит через поселок Хикоритаун. [2] [5]
PA 641 продолжается через сочетание ферм, лесов и жилых домов, становясь границей между городком Силвер-Спринг на севере и городком Монро на юге, пересекая Аппалачскую тропу в Стоуни-Ридж. Дальше на восток дорога проходит через поселок Саранча-Пойнт. Маршрут поворачивает на восток-северо-восток и доходит до пересечения с восточной конечной станцией PA 174 в районе Роксбери. Дорога доходит до моста через Пенсильванскую магистраль (I-76) и ведет в жилые районы, проходя через поселок Триндл-Спринг. PA 641 входит в район Механиксбург и переходит в Вест-Мейн-стрит, проходя мимо домов и предприятий. Маршрут доходит до пересечения с PA 114 , идущим на север (запад), где этот маршрут пересекается с PA 641. Два маршрута ведут в коммерческий центр Механиксбурга, где PA 114 разделяется на юг (восток). PA 641 продолжается вдоль Ист-Мейн-стрит и проходит через жилые районы. Маршрут направляется в деловые районы и покидает Механиксбург в Хэмпден-Тауншип , где переходит в Ист-Триндл-роуд и пересекает на уровне средней школы Шиппенсбург в Норфолк-Саузерн. Дорога продолжается на северо-восток мимо домов и коммерческих предприятий на небольшом расстоянии к югу от Механиксбурга . [2] [5]
PA 641 проходит под южной веткой Норфолка, обслуживающей военно-морской объект, и продолжается через развитые районы. Маршрут доходит до частичной развязки с автострадой US 11/ PA 581 ( Capital Beltway ), с выходом на северную часть US 11/восточную PA 581 и с южного US 11/западную PA 581. За этой развязкой дорога продолжается через жилые и жилые дома. коммерческие площади, входящие в район Кэмп-Хилл . Здесь PA 641 становится трехполосной дорогой с центральной полосой для левого поворота и проходит к северу от торгового центра Camp Hill, прежде чем дойти до восточной конечной остановки на пересечении с US 11/ US 15 . За этим перекрестком дорога продолжается на восток до местной улицы Честнат-стрит. [2] [5]
Когда в 1911 году Пенсильвания узаконила маршруты, то, что сейчас называется PA 641, было обозначено как часть Законодательного маршрута 121 между Шейд-Гэп и Спринг-Ран и как часть Законодательного маршрута 264 между Спринг-Ран и Роксбери. В то время нынешний маршрут между Карлайлом и Кэмп-Хиллом представлял собой дорогу с твердым покрытием. [6] PA 641 был назначен в 1928 году для прохождения от PA 74 на востоке Карлайла до US 11 (Маркет-стрит) в Кэмп-Хилле, следуя по его нынешнему маршруту на восток, а затем повернуть на север на 32-й улице к US 11. [ 7] [8] В том же году PA 433 был назначен на дорогу между US 522 в Шейд-Гэп и Эмберсон-роуд, а также между Колд-Спринг-роуд и Роксбери, а PA 333 был назначен на дорогу между Роксбери и Ньюбургом, оба эти участка PA 433 и PA 333 были грунтовыми. . [7] Дорога между Ньюбургом и Карлайлом представляла собой ненумерованную дорогу, которая была грунтовой между Ньюбургом и Грин-Спринг и асфальтированной между Грин-Спринг и Карлайлом. [7] [8]
В 1937 году PA 641 был продлен на запад от Карлайла до PA 433 на пересечении Эмберсон-роуд и Тиммонс-роуд, следуя его нынешнему маршруту. Маршрут проходил одновременно с PA 433 между Роксбери и Колд-Спринг-роуд. Расширенное обозначение PA 641 заменило PA 333 между Роксбери и Ньюбургом. [9] [10] Вся длина PA 641 была заасфальтирована в 1930-х годах вместе с участком PA 433 между Shade Gap и западной конечной станцией PA 641. [10] Восточная конечная остановка PA 641 была перенесена на нынешнее место. на US 15 в 1950-х годах, с измененным маршрутом US 15, заменяющим маршрут по 32-й улице. [11] В 1960-х годах PA 641 был продлен на запад до своей нынешней конечной остановки на US 522 в Shade Gap, заменив участок PA 433 между Shade Gap и Amberson Road. Кроме того, одновременное обозначение PA 433 было удалено из PA 641 между Колд-Спринг-Роуд и Роксбери. [12]
Грузовик Пенсильвании Route 641 ( PA 641 Truck ) — это грузовой маршрут PA 641 длиной 8,4 мили (13,5 км) в городке Фаннетт в округе Франклин, который обходит извилистый участок PA 641, пересекающий гору Киттатинни. Грузовик PA 641 начинается от PA 641 и движется с востока на юго-восток по двухполосной неделимой Эмберсон-роуд, которая обозначена как State Route 4006 (SR 4006). Вскоре дорога поворачивает на северо-восток и проходит через сельскохозяйственные угодья и леса, а Пенсильванская магистраль (I-76) проходит параллельно северо-западу. Маршрут грузовика проходит через поселок Лорел Гроув, а затем проходит под Пенсильванской магистралью. Грузовик PA 641 поворачивает на восток и проезжает через сельскохозяйственные угодья, а затем поворачивает на юго-восток на Колд-Спринг-роуд, все еще следуя по SR 4006. Дорога поворачивает на юг, подходя к мосту через Пенсильванскую магистраль к западу от туннеля горы Киттатинни . Маршрут грузовика ведет на юго-запад через лесные массивы и пересекает гору Киттатинни. Грузовик PA 641 достигает своей восточной конечной остановки на другом перекрестке с PA 641 между Киттатинни и Голубыми горами. [4] [13]
В 1928 году Эмберсон-роуд и Колд-Спринг-роуд были включены в состав PA 433; обе дороги были грунтовыми. [7] Этот раздел PA 433 был заасфальтирован в 1930-х годах. [10] Обозначение PA 433 было удалено с Эмберсон-Роуд и Колд-Спринг-Роуд в 1960-х годах, оставив эти дороги без номеров. [12] С созданием системы привязки местоположения в 1987 году дороги Эмберсон-роуд и Колд-Спринг-роуд были обозначены как SR 4006. [14] [15] К 1991 году грузовику PA 641 была присвоена текущая трасса. [15]
