HMS Erin's Isle — пассажирский колесный пароход Великобритании, построенный A&J Inglis для Belfast and County Down Railway (B&CDR). Он был спущен на воду в Глазго в 1912 году под названием PS Erin's Isle и совершал регулярные рейсы по Белфастскому заливу до 1915 года.
Затем ее реквизировали для Королевского флота и переименовали в минный тральщик HMS Erin's Isle . 7 февраля 1919 года она подорвалась на мине у берегов Нора . [4] [1] При этом погибло 23 человека. [5]
Компания B&CDR владела и управляла пароходами с 1893 года, в основном между Белфастом и Бангором , а также в другие пункты назначения в графствах Даун и Антрим .
В конце летнего сезона 1911 года железная дорога планировала продать PS Slieve Bearnagh , который был построен в 1894 году, [6] и заменить его новым, более крупным и современным судном. Компания заказала Erin's Isle у A&J Inglis из Pointhouse, Глазго, который спустил его на воду 12 июня 1912 года [3] и оснастил его менее чем за месяц. [1] B&CDR назвала его в честь « Erin », ирландско-английской версии ирландского Éirinn , что означает Ирландия.
Erin's Isle вошел в эксплуатацию B&CDR 12 июля 1912 года. [1] Он работал сезонно с середины мая по конец сентября каждого года, совершая регулярные рейсы между Белфастом и Бангором и между Бангором и Ларном , а также экскурсии из Бангора в другие пункты назначения. [3] Он закончил свой четвертый летний сезон 29 сентября 1915 года. [1]
Адмиралтейство провело инспекцию Erin's Isle 8 октября 1915 года, а затем 20 ноября реквизировало его за 400 фунтов стерлингов в месяц. [1] Шесть дней спустя он отплыл из Белфаста, чтобы стать вспомогательным тральщиком Королевского флота HMS Erin's Isle . [ 1]
Erin's Isle оставался на службе Королевского флота после перемирия с Германией . 6 февраля 1919 года он отплыл из Ширнесса на острове Шеппи и встал на якорь на ночь в Северном Эдинбургском канале у устья Темзы [5] , недалеко от песчаной отмели Нор . [2] В 06:00 7 ноября он все еще стоял на якоре, и его экипажу было приказано подняться. [5] Примерно через пять минут дрейфующая мина ударила в переднюю часть его правого борта под каютой матросов, разорвав его практически надвое. [5] Он затонул примерно через две минуты, унеся жизни 23 человек. [5] 28 выживших были спасены, [7] из которых только около трех были моряками из каюты, где взорвалась мина. [5]
Адмиралтейство выплатило B&CDR компенсацию в размере 53 676 фунтов стерлингов за потерю судна, но железная дорога обнаружила, что новое судно обойдется в 64 000 фунтов стерлингов. [1] Учитывая изменившиеся экономические обстоятельства после Первой мировой войны, компания решила не заменять его. [1]
Останки корабля Erin's Isle лежат в Северном Эдинбургском канале у устья Темзы . [8] В 2001 году Министерство обороны (МО) начало скользящую программу оценки затонувших кораблей для возможной защиты в качестве военных захоронений в соответствии с Законом о защите военных останков 1986 года . В августе 2004 года Управление порта Лондона было уведомлено о том, что МО не обозначило затонувшие корабли как защищенное место в соответствии с Законом, но может принять решение сделать это в будущем. [8]
{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )51°33′N 1°19′E / 51.550°N 1.317°E / 51.550; 1.317