stringtranslate.com

Сторожевой торпедный катер ПТ-617

Торпедный катер PT-617 , также известный как Big Red Cock и Dragon Lady , «является единственным сохранившимся 80-футовым торпедным катером типа Elco и представляет собой наиболее часто используемый, пользующийся большим спросом и испытанный в боевых условиях тип торпедных катеров Соединенных Штатов во Второй мировой войне». [2] Это музейный корабль в Музее торпедных катеров в Фолл-Ривер, штат Массачусетс . 80-футовый (24-метровый) катер типа Elco был преобладающим типом и является тем же типом, что и знаменитый PT-109, которым командовал Джон Ф. Кеннеди ; 78-футовый (24-метровый) катер «Хиггинс» является другим типом.

В 1989 году PT-617 был объявлен Национальным историческим памятником. [2] [3]

Дизайн

PT-617торпедный катер ELCO класса PT-103 . Корпус был изготовлен из двух слоев обшивки из красного дерева, уложенных по диагонали поверх ламинированных шпангоутов из ели, белого дуба и красного дерева, усиленных продольными рейками, вторичными поперечными шпангоутами и зажимами. Между двумя слоями обшивки был проложен слой ткани, пропитанный морским клеем. [3]

Лодка имела водоизмещение 55 длинных тонн (56  т ) (при полной загрузке) и была 80 футов (24 м) в длину, с шириной 20 футов (6,1 м) и осадкой 5 футов 6 дюймов (1,68 м). Ее три жидкостно охлаждаемых, наддувных, 12-цилиндровых двигателя Packard 4M-2500 мощностью 1350 л. с. (1007 кВт) приводили в движение один вал, обеспечивая лодке максимальную скорость 40 узлов (74 км/ч; 46 миль/ч). С полной загрузкой в ​​3000 галлонов (9 тонн) высокооктанового авиационного топлива она имела максимальный радиус плавания 500 морских миль (930 км; 580 миль). [3]

PT-617 был очень хорошо вооружен для своих размеров: четыре 22,5-дюймовых (570-мм) торпеды Mark 13 , 37-мм (1,5 дюйма) и два 20-мм (0,79 дюйма) орудия в носовой части, 40-мм орудие Bofors на корме и два спаренных пулемета M2 Browning калибра .50 в установках с каждой стороны рубки. Также на корме были установлены две глубинные бомбы на стойках вместе с дымогенератором. Также были установлены две ракетные установки Mark 50 и 60-мм (2,4 дюйма) миномет. Кроме того, экипажу было выдано стрелковое оружие , каждый член экипажа имел при себе пистолет M1911 .45 калибра, а на лодке были: автоматическая винтовка Browning .30 калибра , винтовки с продольно-скользящим затвором M1903 Springfield .30-06, пистолеты-пулеметы Thompson .45 калибра , 3-дюймовые ракеты и гранаты Mk 2. [3 ]

История корабля

PT-617 была построена компанией Electric Launch Company из Бейонна, штат Нью-Джерси . Заложена 29 марта 1945 года и спущена на воду 28 июля, она была завершена только 21 сентября, после окончания войны . Лодка была приписана к 42-й эскадрилье МТБ и планировалась для службы в составе Тихоокеанского флота , но позже это было отменено. Лодка была выведена из эксплуатации 28 января 1946 года и окончательно продана 23 октября 1947 года. [4]

В частных руках лодка служила яхтой, спасательным судном [ требуется разъяснение ] и платформой для дайвинга. Она была куплена PT Boats, Inc. в 1979 году и после реставрации до конфигурации времен Второй мировой войны официально была выставлена ​​на обозрение 1 сентября 1985 года. [5]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Национальная информационная система регистра". Национальный регистр исторических мест . Служба национальных парков . 23 января 2007 г.
  2. ^ abc "PT 617". Сводный список национальных исторических достопримечательностей . Служба национальных парков . Архивировано из оригинала 30 сентября 2012 года . Получено 17 апреля 2008 года .
  3. ^ abcd Delgado, James P. (28 июня 1989 г.). "Национальный реестр исторических мест Регистрация: торпедный катер PT 617 / "Big Red Cock," Dragon Lady" (pdf) . Служба национальных парков . Получено 11 сентября 2012 г. .и «Сопроводительные шесть фотографий, снаружи и внутри, с 1945, 1989 и без даты» (pdf) . Служба национальных парков . Получено 11 сентября 2012 г. .
  4. ^ Радиган, Джозеф М. "PT-617". navsource.org . Получено 9 июня 2012 г. .
  5. ^ "PT-617". Ассоциация исторических военно-морских кораблей. Архивировано из оригинала 14 мая 2012 года . Получено 9 июня 2012 года .

Внешние ссылки