Паккард 1А-1500

Packard 1A-1500 — американский 12-цилиндровый жидкостноохлаждаемый поршневой авиационный двигатель с углом развала цилиндров 60 градусов , разработанный в 1924 году. ^[1] Испытания проводились на втором прототипе Douglas XO-2 , но он оказался ненадёжным. Было построено всего 29 двигателей.

Приложения

• Боинг Модель 15
• Боинг XP-4
• Кертисс Фалкон
• Дуглас XO-2
• Лёнинг ОЛ

Технические характеристики (1А-1500)

Данные из СТАТИСТИКИ ВСЕХ АВИАЦИОННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ ПАККАРД ^[2]

Общая характеристика

• Тип: V-12 поршневой авиационный двигатель жидкостного охлаждения
• Диаметр : 5+3 ⁄ 8 дюйма (136,5 мм)
• Инсульт : 5+1 ⁄ 2 дюйма (139,7 мм)
• Рабочий объем : 1498 дюймов ³ (24,5 л)
• Сухой вес : 720 фунтов (326,5 кг)

Компоненты

• Клапанный механизм : четыре клапана на цилиндр, верхний распредвал
• Система охлаждения: Жидкостное охлаждение

Производительность

• Выходная мощность: 500 л.с. (370 кВт) при 2000 об/мин максимальная непрерывная; 520 л.с. (390 кВт) при 2200 об/мин взлетная
• Удельная мощность : 0,347 л.с./куб. дюйм (15,8 кВт/л)
• Удельная мощность : 0,722 л.с./фунт (1,187 кВт/кг)

Смотрите также

• Паккард 1А-2500

Сравнимые двигатели

• Кертисс Д-12
• Фейри Принц (V-12)
• Роллс-Ройс Кестрел

Связанные списки

• Список авиационных двигателей

Ссылки

Примечания

1. Ганстон 1989, стр.109.
2. Нил, Боб. "СТАТИСТИКА ВСЕХ АВИАЦИОННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ ПАККАРД" (PDF) . Историческое общество авиадвигателей . Вашингтон, округ Колумбия . Получено 20 января 2018 г. .

Библиография

• Ганстон, Билл. Всемирная энциклопедия авиационных двигателей . Кембридж, Англия. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9 
• Общество истории авиадвигателей