Томас Джефферсон Пейдж (4 января 1808 г. - 26 октября 1899 г.) был военно-морским офицером и исследователем. Сначала он служил в Военно-морском флоте США и командовал экспедицией, которая провела первые подробные гидрологические исследования бассейна реки Рио-де-ла-Плата в Южной Америке. С началом Гражданской войны в США он ушел в отставку, чтобы служить в армии Конфедерации, а затем в Военно-морском флоте Конфедеративных Штатов. В конце войны Пейдж был капитаном броненосца CSS Stonewall .
После войны он переехал в Аргентину и основал скотоводческое ранчо. Он помогал аргентинскому правительству с его оборонительными сооружениями и модернизацией флота. После 1880 года Пейдж переехал в Рим со своей семьей. Он умер там в 1899 году и был похоронен на протестантском кладбище в Риме .
Пейдж родился 4 января 1808 года на плантации Роузвелл в округе Глостер, штат Вирджиния. Он был восьмым сыном Манна и Элизабет Нельсон Пейдж. Его дед по отцовской линии, Джон Пейдж , был губернатором Вирджинии, а его дед по материнской линии, Томас Нельсон-младший , подписал Декларацию независимости и служил офицером во время Американской революции. [1] [2]
Его отец умер, когда Томас Пейдж был еще молод. Подробности его раннего образования неизвестны, но в своей автобиографии Пейдж упоминает своего «старого шотландского наставника, мистера Брюса». Во время правления Джона Куинси Адамса он получил назначение в Вест-Пойнт, но по прибытии в академию он затосковал по дому и почти сразу вернулся домой. [3]
В октябре 1827 года Пейдж был назначен мичманом на военно-морской верфи Госпорта в Норфолке, штат Вирджиния. Он был размещен на принимающем судне , где проходил обучение навигации и использованию навигационных приборов. Весной 1828 года Пейдж был направлен на USS Erie , военный шлюп, который патрулировал Вест-Индию и побережье Мексики; он служил на Erie до 1832 года. Он получил звание мичмана в 1833 году и получил повышение до лейтенанта в 1837 году. [2] [3]
После службы на « Эри » Пейдж провел гидрографическое обследование побережья Нью-Йорка, а с 1842 по 1844 год он совершил круиз на линкоре «Колумбус» по Средиземному морю и Бразилии. После этого он работал под руководством Мэтью Фонтейна Мори в Военно-морской обсерватории в Вашингтоне. В 1849 году Пейдж командовал USS Plymouth в круизе на Дальний Восток. Там он решил, что экспедиция по исследованию китайских прибрежных вод принесет пользу американской торговле. После возвращения в Соединенные Штаты ВМС согласились с Пейджем и организовали экспедицию по исследованию под руководством коммандера Кадвалладера Рингголда . Пейдж отклонил предложение стать заместителем командира. [2] [4]
После отказа от участия в экспедиции Рингголда, Пейдж был назначен руководителем экспедиции в Южную Америку для «исследования и обследования реки Ла-Плата и ее притоков». [5] Ла-Плата была недавно открыта для торговли после того, как аргентинский диктатор Хуан Мануэль де Росас был вынужден уйти с должности. В дополнение к картографированию водных путей бассейна Рио-де-ла-Плата , Пейджу было поручено исследовать окружающую местность и собирать образцы естественной истории для натуралиста Спенсера Фуллертона Бэрда в Смитсоновском институте. [6]
Пейдж командовал USS Water Witch , деревянной канонерской лодкой с боковым колесом, которая отплыла из Норфолка в феврале 1853 года и достигла Буэнос-Айреса в устье Ла-Платы в конце мая 1853 года. В течение следующих нескольких лет экспедиция исследовала регион, пройдя 3600 миль по реке и пройдя 4400 миль по берегу. В целом, экспедиция выполнила первые подробные гидрологические исследования основных рек, впадающих в бассейн Рио-де-ла-Плата. [1] Члены экипажа также были отправлены Пейджем для сбора животных, растений и геологических образцов. Их усилия привели к созданию одной из самых ранних и значительных коллекций естественной истории, собранных американской экспедицией. [7]
Пейдж добился разрешения исследовать водные пути Аргентины и Бразилии, но доступ в Парагвай был проблематичным. Коммерческий спор между президентом Парагвая Франсиско Солано Лопесом и американской торговой компанией в конечном итоге привел к исключению экспедиции из Парагвая. В начале 1855 года парагвайские войска обстреляли « Водяную ведьму» , попав в корабль несколько раз и убив одного члена экипажа. [1] Когда Пейдж обратился к флоту с просьбой о помощи, чтобы отомстить за нападение, его просьбы были отклонены. [8]
Не имея доступа в Парагвай, Пейдж закончил обследование того, что мог, и вернулся домой в мае 1856 года. В Вашингтоне он продолжал настаивать на действиях против Парагвая, и в 1857 году президент Джеймс Бьюкенен ответил, отправив отряд из девятнадцати кораблей, чтобы призвать Парагвай к ответу за нападение на « Водяную ведьму» и другие предполагаемые преступления. Пейдж, повышенный до капитана в 1855 году, был назначен капитаном флота под командованием коммодора Уильяма Шубрика . [1]
Взаимопонимание с Парагваем было быстро достигнуто, и Пейдж был освобожден от своих обязанностей на флоте, чтобы он мог продолжить свою исследовательскую работу на теперь доступных реках Парагвая. К октябрю 1860 года Пейдж почувствовал, что они достигли всех своих целей. Экспедиция была расформирована, и Пейдж вернулся в Вашингтон. [1] [8] [9] Пейдж написал отчет о первой экспедиции в Ла-Плату, Ла-Плата, Аргентинская Конфедерация и Парагвай , который был опубликован в 1859 году. [10]
В начале Гражданской войны в США в 1861 году Пейдж ушел из ВМС США и присоединился к Конфедерации . В начале войны он командовал артиллерийской обороной в Глостер-Пойнт, Йорк-Ривер и других береговых батареях вдоль Вирджинии. [1]
В мае 1863 года Пейдж был назначен капитаном Военно-морского флота Конфедерации и отправлен в Англию, чтобы принять командование над строящимся броненосцем. Американское дипломатическое давление помешало передаче корабля Пейджу. Вместо этого он провел год во Флоренции, а затем отправился в Копенгаген, где принял командование над броненосцем CSS Stonewall , судном, изначально построенным Францией для Конфедерации, а затем проданным Дании. К тому времени, как он смог переправить свой новый корабль из Европы в воды Северной Америки, война уже закончилась. Пейдж отплыл в Гавану, где передал корабль испанским властям. [7]
После войны Пейдж переехал в Аргентину и работал скотоводом в провинции Энтре-Риос в сотрудничестве с президентом Аргентины Хусто Уркисой . Он также провел некоторое время в Англии, наблюдая за строительством двух броненосцев и двух канонерских лодок для аргентинского флота. После 1880 года он переехал в Италию, где некоторое время жил во Флоренции, а затем в Риме, где и умер 26 октября 1899 года. [11]
Он похоронен на протестантском кладбище в Риме . На его могиле выгравировано: «Томас Джефферсон Пейдж из Вирджинии; капитан, USN и CSN, исследователь, христианский джентльмен». Она была восстановлена в конце 20-го века Сыновьями ветеранов Конфедерации . [ требуется ссылка ]
Пейдж женился на Бенджамине Прайс в 1838 году. У них было пятеро сыновей и две дочери. [12]