Jeep Patriot (MK74) — компактный кроссовер SUV с пятидверным расположением двигателя, производимый и продаваемый компанией Jeep , дебютировавший с Jeep Compass в апреле 2006 года на Нью-Йоркском автосалоне в качестве модели 2007 года. [1] Оба автомобиля, а также Dodge Caliber , разделяли платформу GS , отличаясь своим стилем и маркетингом, при этом Patriot предлагал исключительно систему полного привода, продаваемую как Freedom Drive II.
Patriot производился на сборочном заводе Chrysler в Белвидере, штат Иллинойс , вместе с Compass. [2] Хотя модель по-прежнему хорошо продавалась, даже несмотря на то, что она практически не изменилась к моменту вступления в свой 11-й модельный год, производство было прекращено в 2017 модельном году. [3]
В США Patriot использует двигатель World petrol I4 объемом 2,0 л или 2,4 л. Доступны как передний, так и полный привод . Patriot оснащен двумя системами полного привода, обе из которых имеют электронное управление.
Стандартная система полного привода называется Freedom Drive I. Это постоянный автоматический 4WD, который напрямую приводит в действие передний дифференциал с выхода трансмиссии и является исключительно передним приводом, когда 4WD не управляется модулем управления трансмиссией или водителем. Трансмиссия подает мощность на задний привод через приводной вал, который находится в постоянном зацеплении с передним водилом. Приводной вал соединяется с передней трансмиссией через небольшую коробку передач с фиксированным передаточным числом, которую Jeep называет Power Transfer Unit. Приводной вал подвешен на центрально установленном подшипнике водила и передает крутящий момент на узел в задней части автомобиля, который Jeep называет Rear Drive Unit. Многодисковое мокрое сцепление с электронным управлением , расположенное внутри заднего привода, попеременно соединяет этот приводной вал с шестерней, которая приводит в действие открытый дифференциал и передает мощность на задние колеса. Усилие сцепления достаточно для подачи до 100% доступного крутящего момента двигателя на заднюю ось. Доступный водителю элемент управления, расположенный между передними сиденьями, позволяет водителю управлять заблокированным режимом 4WD, который имитирует поведение фиксированной центральной муфты на обычном автомобиле 4WD. Как в режиме работы по умолчанию, так и в выбранном водителем режиме 4WD работа этой муфты контролируется компьютером, и она отключается и возвращается в автоматический режим работы при скорости выше 35 миль в час. Чтобы предотвратить статическое скручивание трансмиссии , контроллер трансмиссии будет изменять силу включения муфты во время движения автомобиля по криволинейной траектории, используя входные данные от датчика угла поворота рулевого колеса.
Дополнительная система полного привода Freedom Drive II основана на Freedom Drive I и работает аналогично, однако в сочетании с уникальной трансмиссией CVT она способна на понижение передачи 19:1, имитируя низкий диапазон, обычно встречающийся в автомобилях с выделенными раздаточными коробками. Это «ползучее» передаточное отношение 19:1 достигается с помощью гораздо более низкого (численно более высокого) передаточного отношения кольца и шестерни по сравнению с автомобилями без Freedom Drive II и позволяет водителю опционально удерживать это начальное передаточное отношение для улучшенного управления на очень низких скоростях.
Freedom Drive II является частью пакета оборудования, включающего несколько других усовершенствований, предназначенных для использования на более сложных участках местности, и автомобили Jeep Patriot с этим пакетом имеют маркировку Jeep «Trail Rated».
Все модели Jeep Patriot оснащены усовершенствованной системой контроля тяги, которая работает на обеих ведущих осях (модели 4WD) или только на передней оси (модели 2WD) для эффективной подачи крутящего момента на все четыре колеса без блокировки или дифференциала повышенного трения . Эта система имеет бренд BLD от Jeep и работает путем приложения тормозного усилия к колесу на любой (ведомой) оси, если это колесо измерено вращающимся быстрее, чем другое колесо на той же оси. BLD остается в силе, даже если водитель выбирает опцию отключения контроля тяги.
Двигатель GEMA I4 объемом 2,4 л является опцией для модели Patriot 4X2.
Для Европы и Австралии устанавливается 2,0-литровый (1968 куб. см; 120 куб. см; 140 л. с.) дизельный двигатель производства Volkswagen с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Все автомобили ЕС в стандартной комплектации оснащены полным приводом и версией Freedom Drive System, которая настроена иначе, чем версии для США, но с аналогичными возможностями FDII с контролем тяги тормозов и тремя переключаемыми настройками электронного контроля устойчивости и контроля тяги для использования на дороге или вне ее.
Patriot выиграл премию Green 4x4 Award 2007 и награду 4x4 года 2008 в Великобритании. [ необходима цитата ]
Patriot предлагался в трех базовых моделях с несколькими дополнительными опциями:
Спорт:
- Механические подъемные окна и ручные замки дверей
- Рулевое колесо с виниловой оболочкой и одинарный низкий клаксон
- Круиз-контроль (не для всех лет)
- Противоугонное зажигание
- Виниловые (позже тканевые) поверхности сидений
- Ручная регулировка передних ковшеобразных сидений
- Складывающееся заднее сиденье -
Двигатель 2,0 л I4 (4X2) или двигатель 2,4 л I4 (4X4) или 2.0 CRD (VW) 4x2, 4x4 или 2.1 CRD (Mercedes-Benz) 4x4
- 5-ступенчатая механическая коробка передач (опционально доступна автоматическая 6-ступенчатая автоматическая коробка передач или вариатор в зависимости от года выпуска и двигателя)
- Тонированные стекла
- 16-дюймовые всесезонные шины
- 16-дюймовые стилизованные стальные диски
- Стереосистема AM/FM с однодисковым CD-плеером (позже CD-MP3-плеер) и четырьмя динамиками
Latitude:
-Электрические стеклоподъемники с функцией автоматического опускания двери водителя одним нажатием и электрические замки дверей
-Спутниковое радио SIRIUS-XM (дополнительный аксессуар)
-Кожаное рулевое колесо
-Бесключевой доступ с функцией «Паника» и системой безопасности
-Тканевая обивка сидений
-Кондиционер с ручным управлением
-17-дюймовые всесезонные шины
-17-дюймовые легкосплавные диски
-Задний потолочный фонарь [4]
Limited:
- Тканевая (позже кожаная) обивка сидений
- Электропривод переднего водительского сиденья
- Электропривод люка в крыше
- Система громкой связи Bluetooth U Connect для телефона
Большая высота:
-Все вышеперечисленное, включая:
-Сиденья с кожаной отделкой
-Двухступенчатый подогрев сидений
-6,5-дюймовый сенсорный экран с U-Connect
-Сабвуфер
На Североамериканском международном автосалоне 2009 года в Детройте Jeep Patriot был добавлен в линейку Chrysler ENVI . Как и ранее анонсированный Jeep Wrangler EV, Jeep Patriot EV — это электромобиль с увеличенным запасом хода (EREV, также называемый подключаемым гибридным автомобилем ), способный проехать 40 миль (64 км) исключительно на аккумуляторе и до 400 миль (644 км) на одном баке бензина. [5]
Однако новый партнер Chrysler Fiat SpA расформировал подразделение ENVI в ноябре 2009 года и исключил три модели ENVI из своего пятилетнего плана для Chrysler. [6] Планов по продолжению работы над электрической версией пока не было.
Patriot получил незначительные внутренние и внешние обновления в 2011 году. Передние противотуманные фары были уменьшены и перемещены, а надпись «Patriot» на заднем бампере была удалена и заменена более традиционным задним бампером. В США предлагались три комплектации: Sport, Latitude и Limited (которая заменила более раннюю Latitude X). В Канаде комплектация North Edition заменила Latitude с немного другим оборудованием.
В ЕС предлагалось четыре комплектации: Sport, Sport Plus, Limited и версия Overland. На рынке ЕС 2,0-литровый дизельный двигатель Volkswagen PD был заменен 2,2-литровым дизельным двигателем Mercedes-Benz Twin-Cam Common Rail мощностью 163 л.с. (122 кВт).
В 2011 году была предложена модель 70th Anniversary Edition в ознаменование истории Jeep. Она была основана на модели Sport с особыми оливковыми или бежевыми цветами салона, уникальными легкосплавными дисками, высококачественной звуковой системой Boston Acoustics с девятью динамиками, сабвуфером и динамиками в откидной двери багажника, радио Sirius XM , кожаным рулевым колесом , кожаными сиденьями , подогревом передних сидений и другими функциями. Эта модель была доступна с мая по октябрь 2011 года.
Только в 2012 году предлагалась модель Altitude Edition, основанная на модели Sport. Она отличалась черной кожаной обивкой, специальными черными легкосплавными дисками, звуковой системой с девятью динамиками, радио Sirius XM, кожаным рулевым колесом, подогревом передних сидений и черными внешними акцентами. Производство этой модели началось в мае 2012 года, и она была доступна всего несколько месяцев.
Для модельного года 2013 года была предложена модель Freedom Edition, основанная на модели Sport, в ознаменование приверженности Jeep армии США и военным , а также в ознаменование всех служивших солдат . Она имеет специальную звездную наклейку на капоте , кожаные сиденья с электроприводом, кожаное рулевое колесо, радио Sirius XM и литые диски с темной отделкой. Эта модель имеет внешнюю краску Commando Green Metallic, которая недоступна для других Jeep Patriot 2013 года.
Jeep Patriot претерпел множество изменений в комплектациях и моделях в 2014 модельном году; однако 2014 год стал первым модельным годом, когда Freedom Drive 1 Patriot поставлялся с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач Hyundai вместо вариатора.
2017 год был последним годом для Patriot, но производство было прекращено в декабре 2016 года (остальная часть парка продавалась как «2017» и продавалась до исчерпания запасов). [7] И Patriot, и Jeep Compass первого поколения были заменены на Compass второго поколения.
*Модели 2007–2013 годов с дополнительными боковыми подушками безопасности. Модели без дополнительных боковых подушек безопасности получили оценку Marginal.