Пенсильванская трасса 68 ( PA 68 ) — автомагистраль штата с востока на запад длиной 90,036 миль (144,899 км), расположенная на западе Пенсильвании в США . Западная конечная точка маршрута находится на границе штата Огайо к западу от Глазго , где PA 68 продолжается в Огайо как State Route 39 (SR 39). Восточная конечная остановка находится на шоссе 322 США (US 322) в Кларионе . Маршрут проходит с юго-запада на северо-восток через округа Бивер , Батлер , Армстронг и Кларион . PA 68 следует за рекой Огайо между границей Огайо и Бивером , где он пересекает реку Бивер в Рочестер и направляется на северо-восток от реки Огайо. Маршрут проходит через сельские районы до округа Батлер, где пересекает межштатную автомагистраль 79 (I-79) в Зелиенополе, а затем обслуживает Эванс-Сити и Батлер . PA 68 проходит через часть округа Армстронг, а затем пересекает реку Аллегейни и попадает в округ Кларион. Здесь маршрут проходит через Римерсбург и Слайго, а затем пересекается с I-80 и продолжается до конечной остановки в Кларионе.
PA 68 первоначально был назначен в 1927 году для прохождения от границы Огайо на северо-востоке до Clarion, а затем продолжился до US 6 / US 120 в Кейне . Маршрут был продлен на северо-запад до PA 59 в Кинзуа в 1935 году. Вся длина маршрута была заасфальтирована к 1940 году. Северная конечная остановка снова была перенесена в Кейн в 1961 году, при этом PA 321 заменил большую часть маршрута к северу от этого места, а бывшую северную Конечная остановка была затоплена водохранилищем Аллегейни . Северный конец PA 68 был сокращен до своего нынешнего местоположения в 1970 году, а дорога между Кларионом и Кейном стала частью PA 66 .
_at_U.S._Route_19_(South_Main_Street)_in_Zelienople,_Butler_County,_Pennsylvania.jpg/1280px-thumbnail.jpg)
PA 68 начинается на границе штата Огайо в городке Огайовилл в округе Бивер , где дорога продолжается на запад в этот штат как SR 39 . От границы штата маршрут направляется с востока на северо-восток по двухполосной неделимой Мидленд-роуд, проходя между лесными массивами на севере и Кливлендской линией Норфолк - Саузерн на юге с промышленными районами и рекой Огайо дальше на юг. Дорога пересекает Литл-Бивер-Крик в район Глазго и проходит к северу от жилых районов. PA 68 возвращается в Огайовилл и идет на восток через лесные массивы непосредственно к северу от железнодорожных путей и реки Огайо. Дорога поворачивает с востока на юго-восток и входит в район Мидленд , переходя в Мидленд-авеню и проходя мимо домов. Маршрут доходит до пересечения с PA 168 , где этот маршрут поворачивает на юго-восток, образуя совмещение с PA 68, пролегая через жилые районы, а затем направляясь через коммерческий центр Мидленда. Дорога ведет в промышленные районы и становится Мидленд-Бивер-роуд, где PA 168 разделяется на юг на развязке и пересекает реку Огайо по мосту Шиппорт . [2] [3]
За этим PA 68 продолжается на северо-восток через новые леса с южной линией Норфолка и рекой на юго-востоке. Дорога ведет в жилые районы с некоторыми промышленными предприятиями, уходя дальше от железнодорожной линии и реки Огайо. Маршрут поворачивает на восток, проходит мимо нескольких домов, пересекает южную линию Норфолка и продолжается в лесные районы. PA 68 поворачивает на северо-восток и проходит между железнодорожными путями на северо-западе и рекой Огайо на юго-востоке, пересекая городок Ванпорт и входя в промышленные районы как Стейт-стрит. Дорога проходит над железнодорожными путями и проходит мимо коммерческих предприятий, а затем расширяется в четырехполосное шоссе и выходит на развязку с I-376 . После этой развязки маршрут снова становится двухполосной неразделенной дорогой и продолжается через жилые районы с некоторыми предприятиями. PA 68 становится границей между городком Ванпорт на севере и районом Бивер на юге, где название становится 3-й улицей. Дорога полностью входит в Бивер и проходит через торговый центр города. Маршрут проходит мимо домов, затем проходит под железнодорожной линией CSX Pittsburgh Subdivision и пересекает район Бриджуотер , где достигает развязки с PA 51 . В этот момент PA 68 направляется на восток, чтобы пересечься с PA 51 на четырехполосном шоссе, пересекающем реку Бивер в район Рочестера . [2] [3]
Здесь дорога проходит через линию Форт-Уэйн в Норфолк-Саузерн и доходит до развязки с PA 65 , после чего PA 51 направляется на восток вместе с PA 65. Здесь PA 68 отделяется от PA 51 и направляется на двухполосную неразделенную Адамс-стрит, выезжает на развязку с шоссе PA 18 , которая направляется на юг и пересекает реку Огайо по мосту Рочестер-Монака . Маршрут продолжается через жилые районы с некоторыми предприятиями. PA 68 поворачивает на северо-запад на Вирджиния-авеню и проходит мимо нескольких домов, становясь границей между Рочестером на западе и городком Рочестер на востоке. Дорога полностью входит в городок Рочестер и проходит через Северный Рочестер, а затем поворачивает на северо-восток и становится Санфлауэр-роуд. Маршрут поворачивает на восток и входит в городок Догерти , вьясь на северо-восток через сельские районы с домами. PA 68 проходит через несколько сельских жилых районов с некоторыми полями и лесами, поворачивая на восток, а затем направляясь на юго-восток в городок Нью-Сьюикли . Дорога достигает поселка Подсолнух, поворачивая на северо-восток и пролегая через лесные массивы с фермами и домами. Маршрут проходит через Юнионвилл, а затем проходит под I-76 ( Пенсильванская магистраль ) и пересекает северную конечную остановку PA 989 . PA 68 вьется на северо-восток через сельскохозяйственные угодья и леса с некоторыми жилыми домами, пересекая городок Мэрион . [2] [3]
PA 68 входит в район Зелиенополь в округе Батлер и переходит в Вест-Бивер-стрит, направляясь в жилые районы. Дорога поворачивает на восток и достигает пересечения с шоссе US 19 , где шоссе PA 68 поворачивает на север, чтобы присоединиться к этому маршруту на Саут-Мейн-стрит, проходя через торговый центр города. Дорога пересекает восточную конечную остановку PA 288 , где она становится North Main Street, прежде чем PA 68 отделяется от US 19, направляясь на восток по East Grandview Avenue. Маршрут проходит мимо домов, пересекает район Хармони и переходит в Эванс-Сити-роуд. PA 68 проходит через жилые и коммерческие районы недалеко к югу от Коннокенессинг-Крик и железнодорожной линии P&W Subdivision , которая принадлежит CSX и управляется Buffalo and Pittsburgh Railroad . Дорога пересекает городок Джексон и превращается в четырехполосное шоссе, подходя к развязке с доступом к южному направлению I-79 и обратно . Дорога снова становится двухполосной и неразделенной, продолжая двигаться на юго-восток в лесные районы с некоторой застройкой, проходя через Эйденау и Хармони-Джанкшен. Маршрут продолжается к юго-западу от железнодорожных путей и Брейкнек-Крик , достигая пересечения с PA 528 . [2] [4]
Здесь PA 528 поворачивает на юго-восток, образуя совмещение с PA 68. Дорога проходит через лес и направляется в район Эванс-Сити , где переходит в West Main Street и проходит мимо домов и предприятий. Два маршрута поворачивают на восток и пересекают линию P&W Subdivision и Брейкнек-Крик в коммерческий центр Эванс-Сити, становясь Ист-Мейн-стрит. PA 528 отделяется от PA 68, поворачивая на север на Франклин-стрит, а PA 68 проходит мимо жилых домов и поворачивает на северо-восток. Дорога входит в Форвард-Тауншип и снова становится Эванс-Сити-роуд, пролегая через сельскохозяйственные угодья и леса с некоторыми жилыми и коммерческими зданиями. Маршрут проходит через Коннокенессинг-Крик и линию подразделения основной линии B&P железной дороги Буффало и Питтсбурга, направляясь через лес и поворачивая на север. PA 68 направляется в сельскохозяйственные угодья с лесами и жилыми домами, пересекая район Коннокенессинг , где проходит к востоку от жилого центра города. Дорога ведет в городок Коннокнессинг и поворачивает на северо-восток, проходя через сельскохозяйственные и лесные районы с несколькими домами. Маршрут проходит через увеличивающиеся районы жилой и коммерческой застройки, направляясь к северу от аэропорта Батлер-Фарм-Шоу, а затем продолжается в городок Батлер . Здесь PA 68 поворачивает на восток и направляется мимо нескольких жилых районов, приближаясь к пересечению с PA 356 . [2] [4]
Здесь PA 68 направляется на юго-восток вместе с PA 356 на Нью-Касл-роуд, трехполосной дороге с центральной полосой для левого поворота , которая проходит через лесные массивы и коммерческую застройку. Дорога входит в город Батлер и переходит в Нью-Касл-стрит, проходя через жилые районы с некоторыми предприятиями. PA 68/PA 356 направляется на восток на Вест-Каннингем-стрит, а затем разделяется на пару с односторонним движением: PA 68 в восточном направлении / PA 356 в южном направлении следует за West Cunningham Street и PA 68 в западном направлении / PA 356 в северном направлении следует за West Jefferson Street. Два маршрута ведут в коммерческий центр Батлера, дойдя до пересечения с PA 8 , где PA 356 отделяется от PA 68, направляясь на юг по этому маршруту. Пара с односторонним движением, несущая PA 68, становится Ист-Каннингем-стрит в восточном направлении и Ист-Джефферсон-стрит в западном направлении, при этом PA 68, идущая на восток, поворачивает на север на Саут-Маккин-стрит, чтобы воссоединиться с PA 68, идущим на запад, на Ист-Джефферсон-стрит с двусторонним движением. Дорога ведет на восток через коммерческие районы с несколькими домами, поворачивая на северо-восток в жилые районы и становясь границей между Батлером на северо-западе и городком Батлер на юго-востоке. Маршрут снова полностью входит в городок Батлер, проходит возле Мемориальной больницы Батлера, а затем достигает моста, по которому проходит маршрут через железнодорожную линию канадского национального подразделения Бессемер , линию железной дороги Буффало и Питтсбург, а также ручей Коннокенессинг-Крик, пересекающий Саммит-Тауншип . PA 68 доходит до развязки с автострадой US 422 , где он также пересекает южную конечную станцию PA 38 ; Здесь дорога представляет собой четырехполосное шоссе. [2] [4]
После этого дорога становится двухполосной и неразделенной, а название становится Чикора-роуд, поскольку она входит в лесные массивы с несколькими домами. Маршрут проходит через фермы и леса с жилыми домами и пересекает городок Окленд . PA 68 вьется на северо-восток через лесистые районы с несколькими домами и проходит через Вудбайн . Дорога проходит через сельскохозяйственные угодья и леса с разбросанными жилыми домами, направляясь через Северный Окленд. Маршрут пересекает городок Донегол и поворачивает на север, после чего начинает идти к западу от линии северного подразделения железной дороги Буффало и Питтсбурга . PA 68 поворачивает на северо-восток и восток, направляясь в район Чикора и пересекая железнодорожные пути. Дорога поворачивает на северо-восток и переходит в Южную Мейн-стрит, проходя мимо домов, а затем переходит в Норт-Мейн-стрит в центре города, где она проходит мимо нескольких предприятий. Пройдя мимо нескольких жилых домов, маршрут поворачивает на северо-восток и пересекает городок Фэрвью , снова становясь Чикора-роуд и пролегая через сельскохозяйственные и лесные районы с несколькими домами. Дорога поворачивает на восток и пересекает PA 268 в Кепплс Корнерс. [2] [4]
PA 68 направляется в городок Брейдис-Бенд в округе Армстронг и становится безымянной дорогой, ведущей через лесные массивы с несколькими домами и проходящей через Кейлор . Дорога поворачивает на восток, затем поворачивает на север и приближается к жилому комплексу Брейди-Бенд . За этим маршрут поворачивает на юго-восток через новые леса. [2] [5]
PA 68 пересекает реку Аллегейни в район Ист-Брэйди в округе Кларион , становясь Бридж-стрит. Маршрут поворачивает на юго-запад на Келлис-Уэй и проходит мимо домов с некоторыми предприятиями. PA 68 поворачивает на юго-восток на 3-ю улицу и проходит через жилые районы, а затем поворачивает на восток по Симпсон-роуд и направляется через лесные массивы. Дорога въезжает в городок Брейди и идет на северо-восток через лесной массив с полями и домами. Маршрут продолжается в городке Мэдисон и проходит через сельские районы, проходя через Нью-Афины и Кленовую рощу. PA 68 направляется в район Римерсбург и переходит в Мейн-стрит, проходя мимо домов. Дорога пересекает западную конечную станцию PA 861 , где она становится границей между Римерсбургом на западе и городком Тоби на востоке, а затем полностью въезжает в городок Тоби и проходит через станцию Римерсбург. [2] [6]
Маршрут становится безымянным, поскольку проходит через лесные массивы с фермерскими полями и домами и направляется на север. PA 68 ненадолго проезжает через городок Пайни, прежде чем въехать в район Слайго и проехать мимо домов на Колрейн-стрит. Маршрут пересекает восточную конечную остановку PA 58 и поворачивает на восток, на Фронт-стрит, проходя мимо нескольких жилых домов. Дорога возвращается в городок Пайни и становится безымянной, продолжаясь через сельскохозяйственные районы с некоторыми лесами и домами и поворачивая на северо-восток в городок Монро . Маршрут проходит через сельскохозяйственные угодья и леса с некоторыми жилыми домами, поворачивает на север и направляется через Рейдсбург, где пересекает заброшенную железнодорожную линию и Пайни-Крик. PA 68 проходит на север через сельские районы, а затем проходит через Вильямсбург и становится четырехполосным шоссе, достигая развязки с I-80 / PA 66 . За этим дорога проходит через деловые районы и проходит к востоку от торгового центра Clarion, а затем становится неразделенной и направляется в лесные массивы с несколькими домами в городке Кларион на Южной 5-й авеню. PA 68 входит в район Кларион и проходит на северо-северо-восток мимо нескольких жилых домов и заканчивается на шоссе US 322 в коммерческом центре города. [2] [6]
Когда в 1911 году Пенсильвания впервые узаконила маршруты, то, что впоследствии стало PA 68, было обозначено как Законодательный маршрут 243 между границей Огайо и Рочестером, Законодательный маршрут 78 между Рочестером и Батлером, Законодательный маршрут 214 между Батлером и Кларионом и Законодательный маршрут 98 в части Лесной округ . [7] PA 68 был назначен в 1927 году для прохождения от границы Огайо на северо-востоке округа Бивер до US 6 / US 119 / US 120 / PA 6 / PA 7 в Кейне , проходя по нынешнему маршруту до Клариона, а затем продолжая путь до Кейна. В это время весь маршрут между границей Огайо и Кларионом был заасфальтирован, за исключением участка между Римерсбургом и Слайго. Между Кларионом и Кейном весь маршрут был грунтовым, за исключением участка возле Мариенвилля и к юго-западу от Кейна. [8] Год спустя маршрут между Римерсбургом и Слайго был заасфальтирован. [9] К 1930 году PA 68 прокладывала дорожное покрытие между шоссе US 322 к северо-западу от Clarion и Paint Mills, Arthurs и Snydersburg и вокруг Липера , пока строилось шоссе штата между Paint Mills и Arthurs, Snydersburg и к юго-западу от Leeper и Clarion/Forest. линия графства и Розы. [10]
В 1930-х годах вся трасса между Кларионом и Кейном была заасфальтирована. [11] PA 68 был продлен на северо-запад от Кейна вдоль асфальтированной дороги до PA 59 в Кинзуа в 1935 году. [11] [12] В 1961 году Департамент автомобильных дорог Пенсильвании одобрил перенос северной конечной остановки PA 68 на US 6 в Кейне, PA 321 заменяет большую часть маршрута к северу от Кейна. Бывшая северная конечная остановка PA 59 в Кинзуа была затоплена в результате образования водохранилища Аллегейни . [13] [14] [15] В 1970 году северный конец PA 68 был сокращен до его нынешнего местоположения на US 322 в Clarion, а маршрут между US 322 к северо-западу от Clarion и US 6 в Кейне был заменен перенаправленным PA. 66. [15] Это изменение было сделано для того, чтобы ограничить движение грузовиков от моста Тоби, который имел предел веса в 15 тонн и рухнул в результате инцидента с грузовиком в 1969 году. Вместо этого грузовикам, направлявшимся на север, было предписано следовать по I-80 и PA. 66, чтобы избежать моста вдоль бывшей трассы PA 68. [16]
Pennsylvania Route 68 Truck — это соединительный маршрут для грузовиков , который направляет автомобилистов к PA 68, избегая PA 989. Грузовикам рекомендуется следовать по Big Knob Road, чтобы избежать ограничения по весу в 10 тонн на PA 989 к северу от этого перекрестка. [17]
