44°12′37″с.ш. 12°06′07″в.д. / 44.2101598°с.ш. 12.101912°в.д. / 44.2101598; 12.101912
Ferretti SpA (торговая марка Ferretti Group ) — многонациональная судостроительная компания со штаб-квартирой в Форли , специализирующаяся на проектировании, строительстве и продаже роскошных моторных яхт. Ее продукция продается под брендами Wally , Ferretti Yachts, Custom Line , Pershing, Itama, Riva, Mochi Craft и CRN. [6]
Компания была основана в 1968 году Алессандро и Норберто Ферретти как производитель небольших лодок и выпустила свой первый моторный парусник в 1971 году. [1] Группа расширялась за счет многочисленных приобретений, включая Cantieri Navali dell'Adriatico – CNA Srl в 1998 году, CRN SpA в 1999 году, Riva SpA в 2000 году, Cantiere Navale Mario Morini и в 2002 году, Itama в 2004 году и Allied Marine в 2008 году. Ferretti Group была приобретена китайской многонациональной компанией по производству тяжелого машиностроения и автомобилей Weichai Group в 2012 году. [7]
Ferretti Group имеет производственные мощности в Италии и США. [8] У нее есть дочерние компании в США (Ferretti Group North America) [9] и представительства в Гонконге и Шанхае (Ferretti Group Asia Pacific) [10]
В 1968 году братья Алессандро (1937–1996) и Норберто Ферретти (1946), сыновья торговца топливом, который также владел автосалоном в Болонье , решили расширить бизнес в секторе судоходства после того, как обеспечили итальянское представительство американского бренда моторных лодок Chris Craft. Впоследствии они открыли многооконный магазин Ferretti Nautica в центре города. [11]
Первая лодка собственной постройки была спущена на воду в 1971 году на верфи в Каттолике , при этом использовался корпус 11-метровой рыболовной лодки. [11] Эта лодка была представлена на Генуэзской выставке лодок как Ferretti Craft, [12] что ознаменовало начало первых заказов компании. Четыре года спустя, в 1975 году, братья Ферретти окончательно отказались от моторной промышленности [12] и открыли свою верфь в Сан-Джованни-ин-Мариньяно .
С 1980-х годов производство было сосредоточено исключительно на моторных лодках , включая передовые технологические решения, такие как баки на тысячу литров и так называемый «круглый душ». [11] В 1982 году компания представила свою первую моторную лодку и начала производство спортивных рыболовных лодок открытого и флайбриджного типа. [12] В 1987 году, когда продажи уже составляли около ста лодок в год, была открыта верфь Форли , которая с тех пор стала также штаб-квартирой компании. [11]
В 1989 году был основан Engineering Direction — исследовательский центр, занимающийся проектированием и разработкой новых серийных лодок и инновационных материалов. [12]
Компания также вошла в мир спорта: Норберто Ферретти соревновался в Классе 1 , самой престижной офшорной категории, на одной из первых лодок из углеродного волокна, и в 1994 году он стал чемпионом мира. [13] В 1997 году его команда выиграла второй титул чемпиона мира. [11] В 1996 году Алессандро скончался в возрасте 54 лет в результате трагического несчастного случая, когда он косил траву на своей вилле на холмах Болоньи . [14]
В 1994 году Ferretti Group начала международный маркетинговый процесс, создав стратегическую сеть дилеров за пределами Европы. Во второй половине 1990-х годов, после того как институциональные инвесторы приобрели долю в компании, была инициирована стратегия внешней экспансии посредством приобретения компаний, производящих роскошные моторные яхты. [11]
В 1996 году Ferretti Group начала работать в сегменте яхт с флайбриджами из стекловолокна длиной от 28 до 40 метров через Custom Line SpA [15]
В 1998 году Группа приобрела Cantieri Navali dell'Adriatico – CNA Srl, которая специализировалась на строительстве моторных лодок открытого типа под престижной маркой Pershing. [16]
В том же году Ferretti Group вошла в сегмент спортивных рыболовных судов, приобретя американскую компанию Bertram Yacht, Inc. – верфь в Майами. [17] Bertram Yacht была продана в 2015 году. [18]
В 1999 году Ferretti Group приобрела CRN SpA, верфь, специализирующуюся на производстве макси-яхт из стеклопластика и мегаяхт со стальными корпусами и алюминиевыми надстройками длиной более 30 метров. [19]
В 2000 году Ферретти приобрел 100% капитала Riva SpA, производителя роскошных яхт из стекловолокна длиной от 10 до 35 метров, как с флайбриджем, так и открытых. [20]
В июне 2000 года с целью дальнейшей консолидации процесса роста и развития Ferretti Group решила выйти на Официальную итальянскую фондовую биржу (MTA). [21] В 2001 году компания была принята в сегмент STAR (сегмент акций с высокими требованиями) Borsa Italiana (итальянской фондовой биржи). [21]
В мае 2001 года Ferretti приобрела активы верфи Oram в Ла Специи , где впоследствии планировалось построить новую производственную зону Riva. [22]
В августе 2001 года Ferretti завершила сделку по приобретению верфей Apreamare SpA в Сорренто , лидера по производству лодок gozzo sorrentino длиной от 7 до 16 метров.
В ноябре 2001 года было завершено приобретение верфи Mochi Craft Srl в Пезаро . [23]
В 2002 году Группа приобрела Diesse Arredamenti, чтобы приобрести новые навыки в секторе судовой мебели в дополнение к своей деятельности по строительству яхт. [24]
В том же году Группа также завершила приобретение Cantiere Navale Mario Morini в Анконе , что позволило CRN расширить свои производственные мощности, [25] Pinmar SL, компании, специализирующейся на покраске и переоборудовании яхт, и Zago SpA, итальянской компании, работающей в сфере производства высококачественных деревянных изделий и мебели. [26]
В период с июня 2002 года по январь 2003 года руководство Ferretti и институциональные инвесторы, присутствовавшие среди акционеров (Permira), приняли решение о проведении Добровольного публичного тендера на приобретение всего акционерного капитала компании с целью дальнейшего расширения Группы посредством приобретений и четкого стратегического плана на национальном и международном уровнях.
В 2004 году Ferretti Group через Pershing приобрела верфь Itama, специализирующуюся на строительстве открытых моторных яхт, что завершило определение Группы. [27]
В 2008 году Ferretti Group приобрела активы, бренды и виды деятельности Allied Marine, американской компании, специализирующейся на послепродажном обслуживании и маркетинге как новых яхт, так и подержанных моторных яхт, а также на брокерских услугах на рынке США. [28]
В 2009 году, чтобы соответствовать новому рыночному сценарию, Ferretti Group изменила свою организационную структуру и предприняла ряд стратегических и оперативных действий. В декабре, с целью продолжить фокусироваться на своем основном бизнесе, Ferretti Group продала свою долю в размере 60% в Pinmar SL, испанской компании, специализирующейся на покраске мегаяхт, ирландскому предпринимателю Шону Юингу . [29]
В марте 2010 года Ferretti продолжила политику продажи активов, продав 100% акций Apreamare SpA, включая морской полюс Торре-Аннунциата ( Неаполь ), семьям Апреа и Поллиа, основателям исторического бренда Sorrento. [30]
В январе 2012 года Shandong Heavy Industry Group-Weichai Power , китайский государственный производитель экскаваторов и тракторов, приобрел 58% Ferretti Group за 374 млн евро. На момент сделки Ferretti имела долг в размере 600 млн евро. В любом случае руководство было подтверждено новыми акционерами. [31]
В сентябре 2013 года была представлена новая структура бренда Ferretti, состоящая из трех линеек продукции: Ferretti Yachts, Ferretti Custom Line и Ferretti Navetta. [32] На данном этапе Группа владеет брендами Ferretti Yachts, Riva, Pershing, Itama, Mochi Craft, CRN и Custom Line.
В 2016 году Пьеро Феррари , сын Энцо Феррари , присоединился к Ferretti Group, купив 13,2% капитала через семейную холдинговую компанию F Investments, [33] таким образом став единственным акционером помимо китайской Weichai Power Group, мажоритарных держателей с 86,8%. Вернувшись в прибыль после двух лет, в 2017 году Ferretti Group представила в Монако 74-метровую мегаяхту «Cloud 9» . [34]
Два года спустя компания впервые вышла на рынок парусного спорта, приобретя Wally , компанию, основанную Лукой Бассани. [35]
17 октября 2019 года Группа отказалась от листинга на Миланской фондовой бирже из-за слишком низкой цены предложения, которая упала с первоначального диапазона 2,5–3,7 евро до 2–2,5 евро. [36]
В сентябре 2022 года компания завершила сделку по приобретению контрольного пакета акций двух компаний, входящих в ее цепочку поставок: Massello Srl и Fratelli Canalicchio Spa, первая из которых специализируется на деревянной мебели для яхт, а вторая — на производстве статических экстерьеров и автоматических кинетических систем. [37]
В марте 2023 года Группа приобрела у Rossetti Marino верфь San Vitale , производственную площадку площадью более 70 000 квадратных метров в порту Равенны , выделив ее под строительство парусных яхт Wally и линейки Ferretti Yachts INFYNITO. [38]
По состоянию на 31 марта 2022 года компания котируется на Гонконгской фондовой бирже , а по состоянию на 27 июня 2023 года также на Итальянской фондовой бирже . [21]
Ferretti Group специализируется на проектировании, строительстве и маркетинге роскошных яхт и прогулочных судов под семью брендами:
Группа также осуществляет свою деятельность через четыре компании, специализирующиеся в различных секторах морской индустрии:
Ferretti Group имеет производственные мощности в: Анконе , Форли , Каттолике , Мондольфо , Ла Специи и Сарнико , Италия.
В 1995 году, после внезапной смерти Алессандро Ферретти, 70% Группы были приобретены Permira . [61] В 2000 году она была временно зарегистрирована на Итальянской фондовой бирже , но была решена стать частной из-за опасений по поводу негативного финансового климата из-за атак 11 сентября 2001 года . [62] Permira получила 54-кратную прибыль от своих первоначальных инвестиций от листинга. [63]
В октябре 2006 года владельцы пересмотрели решение о размещении и подали заявку на листинг своих акций на Миланской фондовой бирже. Из-за высокого уровня интереса со стороны частных инвесторов IPO было отложено. Candover купила 60% компании на аукционе, перебив французскую PAI Partners и оставив оставшиеся 30% основателю и 10% Permira. Согласно финансовым данным, группа была оценена в 1,7 млрд евро.
В мае 2008 года, когда кризис еще не достиг своего пика, ходили слухи, что Candover планирует провести второе IPO [64] для бизнеса, который получал прибыль в размере 158 млн евро при обороте в 933 млн евро (2007). В сентябре Consob выдал разрешение [65] на IPO на Лондонской и Миланской биржах.
Однако в январе 2009 года компания назначила Ротшильда консультантом по переговорам с банковским синдикатом во главе с Royal Bank of Scotland (RBS) и Mediobanca по реструктуризации долга в размере 1,1 млрд евро. Первоначально ожидалось, что Candover примет участие в капиталовложении в размере 100 млн евро, но к февралю он отказался от участия, списав свои инвестиции; [66] Permira уже сделала это.
С тех пор компания преуспела в реструктуризации своего долга, сократив его до 550 млн евро за счет конвертации кредитов в права участия в выходе, вливания капитала в размере 85 млн евро, гарантированного основателем и генеральным директором Норберто Ферретти и некоторыми членами управленческой команды (70 млн евро) и Mediobanca (15 млн евро). RBS также согласился предоставить среднесрочные кредиты для финансирования потребностей в оборотном капитале (65 млн евро), а три крупных финансовых учреждения (уже сотрудничающие с Ferretti) расширили краткосрочные кредиты (24 млн евро) до среднесрочных.
С этого момента акционерный капитал Группы принадлежал Норберто Ферретти и руководству Группы (38,2%), Mediobanca (8,8%), а также старшим и мезонинным кредиторам (в общей сложности 53% в правах участия в выходе). В частности, в результате соглашения Норберто Ферретти, руководству Группы и Mediobanca принадлежало 100% голосующих прав Группы. [67]
По состоянию на 2024 год структура акционерного капитала Группы разделена между Ferretti International Holding (37,5%), Flipnation Limited (10%), Danilo Iervolino (5,2%), Kheope Sa (4,5%) и рынком (42,6%). [5]
Движимая потребностью в синергии высоких технологий и большем международном признании, компания вошла в 1989 году в гонки на оффшорных судах . Норберто Ферретти выиграл титул чемпиона мира по оффшорным гонкам в классе 1 в 1994 году. [68]
Команда Ferretti выиграла чемпионат Европы по оффшорному плаванию в 1995 году. В 1997 году она выиграла титулы чемпиона Европы и мира. Компания приписывает эти победы высокотехнологичному корпусу, разработанному с использованием автоклава из углеродного волокна. [68]
Совместно с Mitsubishi группа Ferretti разработала систему под названием ARG ( гироскоп для предотвращения качки ), которая уменьшает воздействие волн на их лодки, используя противовес и гироскоп . [69]
Среди известных клиентов Ferretti были Ричард Бертон , Брижит Бардо [61] и Софи Лорен .
