stringtranslate.com

Пежо 207

Peugeot 207 — супермини-автомобиль ( B ), разработанный и выпускавшийся французским автопроизводителем Peugeot с 2006 по 2014 год. Он был представлен на Женевском автосалоне в 2006 году и поступил в производство в апреле 2006 года как преемник Peugeot 206. [1] Он разделяет ту же платформу, что и Citroën C3 .

В апреле 2012 года на смену Peugeot 207 пришла модель Peugeot 208 , построенная на той же платформе.

Запуск

207 был запущен во Франции, Испании и Италии в апреле 2006 года, а затем и на других рынках Европы и Ближнего Востока. В январе 2004 года Peugeot решила не производить 207 в Райтоне . [2]

Запуск в Соединенном Королевстве состоялся 8 июня 2006 года. Amicus и TGWU , оба профсоюза, представляющие рабочих на производственном заводе PSA в Райтоне , Ковентри , выбрали один и тот же день для запуска кампании, призывающей к бойкоту автомобилей Peugeot и Citroën PSA в Соединенном Королевстве, в знак протеста против планов компании закрыть завод. Продажи Peugeot в Соединенном Королевстве выросли, несмотря на последовавший бойкот. [3]

Перед запуском Peugeot запустила кампанию для модели 207 на MSN . [4]

Дизайн и спецификация

Модель 207 стала преемницей модели 206. Модель 207 была основана на модифицированной версии платформы, используемой для Citroën C3 , и производилась в Пуасси (Франция), Мадриде (Испания) и на новом заводе в Трнаве , Словакия .

Первоначально были доступны три бензиновых двигателя: 1,4-литровый 8v с 75 или 16v 90 л.с. (67 кВт; 91 л.с.) и 1,6-литровый 16v с 110 л.с. (82 кВт; 112 л.с.). С конца 2006 года модели 1,4 и 1,6 16v были заменены новыми двигателями Valvetronic 1,4 vti 95 л.с. (71 кВт; 96 л.с.) и 1,6 vti 120 л.с. (89 кВт; 122 л.с.) .

Две версии с турбонаддувом и промежуточным охлаждением , одна мощностью 150 л. с. (112 кВт; 152 л. с.), а другая — 175 л. с. (130 кВт; 177 л. с.) также были добавлены в ассортимент. Последние четыре двигателя являются результатом соглашения о сотрудничестве между PSA и BMW Group; и их также можно найти в Mini Cooper S. Доступные дизельные двигатели — это 1,4-литровый 70 л. с. (52 кВт) или 1,6-литровый HDi с максимальной мощностью 90 л. с. (67 кВт) или 110 л. с. (82 кВт), последний с добавлением промежуточного охладителя .

Модель 207 была доступна в кузовах хэтчбек с тремя или пятью дверями , универсал 207 SW и купе-кабриолет 207 (207 CC), который был запущен в производство в декабре 2006 года [1] в качестве замены устаревшей модели 206 CC с убирающейся жесткой крышей , с выбором двигателей, ограниченным либо 1,6-литровым HDi, либо 1,6-литровым Vti.

Модель фургона 207 Van была представлена ​​на выставке коммерческих автомобилей в Бирмингеме, Великобритания, и продавалась в Соединенном Королевстве. Коммерческий 207 сохранил свои боковые окна на большинстве других рынков , таких как Франция, где он продавался как 207 Affaire. [5]

Также была доступна версия GTI (или RC на некоторых рынках) с турбированным двигателем THP175 175 л. с. (130 кВт) объемом 1,6 л. Также доступна версия GT (или Limitee), но она продается только с турбированным двигателем THP150 150 л. с. (110 кВт) объемом 1,6 л., а также имеет стеклянную крышу.

Версии GTI и GT продаются исключительно с механической коробкой передач. Автомобиль подвергся фейслифтингу в июле 2009 года, получив немного меньшую решетку радиатора и измененное переднее освещение, включая новые корпуса противотуманных фар, а также светодиодные фонари сзади. Также были внесены некоторые изменения в программное обеспечение управления двигателем, что увеличило мощность GTI со 175 л. с. (130 кВт) до 184 л. с. (137 кВт).

Специальный выпуск Ле-Мана

Только что заняв первые три позиции в квалификации гонки на выносливость 24 часа Ле-Мана , Peugeot своевременно опубликовала подробности о специальной модели Peugeot 207 Le Mans Series. Выпущенная всего в 2000 экземплярах, 207 Le Mans Series отличалась снаружи спортивным передним бампером с алюминиевой решеткой Shadow и фарами Black Chrome.

Боковые молдинги кузова, бамперные полосы и корпуса боковых зеркал были окрашены в цвет кузова, а длинная гоночная полоса была прорезана вдоль капота, крыши и заднего спойлера. Другие акценты на наклейках включали логотип Peugeot, полосы на дверях и логотипы Le Mans на двери багажника. Также особые многоспицевые 17-дюймовые алюминиевые диски Pitlane задавали тон автомобилю. Цвета экстерьера были Banquise White и Obsidien Black.

Интерьер, перенесенный из 207 RC, получил декор в стиле granium с передними и задними ковшеобразными сиденьями, а также передними и задними ковриками RC. Рулевое колесо также с кольцом в стиле granium и пронумеровано от 1 до 2000. Ручка рычага переключения передач, педальный узел, подставка для ноги и порог двери выполнены из алюминия.

Три двигателя были доступны с 207 Le Mans Series. Начиная с двигателей 1.6 HDi 16v 110 hp DPFS и 1.6 THP150 16v 150 hp, каждый из которых получил хромированную одинарную выхлопную трубу. Топовый 1.6 THP175 16v 175 hp получил хромированную двойную выхлопную трубу.

Прием

Peugeot 207 получил неоднозначные отзывы, подвергшись критике за дизайн интерьера, качество коробки передач и управляемость, причем последние две проблемы были выявлены и в версии GTI. [6] [7]

Журнал Autocar сказал, что хэтчбек Peugeot 207 был «безопасно сыгран и, как таковой, лишен очарования, живости и отличия». Он получил похвалу за свою ценность, безопасность и стиль. Рецензенты опасались, что он окажется ненадежным, и один автостраховщик назвал его четвертым наименее надежным автомобилем. [8] Версия CC была принята лучше, а автомобильный журнал Top Gear описал ее как «достойную новую версию одного из оригиналов... породы кабриолетов с жестяным верхом». [9]

Несмотря на отсутствие признания, он хорошо продавался в Великобритании, став шестым самым продаваемым автомобилем в целом (и третьим в секторе супермини) в 2007 году, было продано более 67 000 экземпляров. [10]

Концепт-кары

207 RCup

Приста Масло Peugeot 207 S2000 (2009)

На Женевском автосалоне 2006 года Peugeot также представил спортивный концепт-кар на базе 207 под маркой 207 RCup . Эта версия Super 2000 оснащена 2,0-литровым бензиновым двигателем с максимальной мощностью 280 л. с. (209 кВт; 284 л. с.) и предназначена в качестве преемника для 206 World Rally Car , который успешно использовался Peugeot в чемпионате мира по ралли , где он помог команде выиграть чемпионат производителей в 2000 , 2001 и 2002 годах .

Peugeot 207 Эпюр

Peugeot 207 Epure был концепт-каром, представленным на выставке Mondial de l'Automobile 2006 , разработанным для анонса последовавшей за ним модели 207 CC. 207 Epure был оснащен сложным водородным топливным элементом .

Пежо 207 Супер 2000

2010 Пежо 207 S2000
Проблемы с воспроизведением этого файла? Смотрите справку по медиа .

Версия Peugeot 207 Super 2000 используется в чемпионате мира по ралли Super 2000, а также в нескольких чемпионатах по ралли по всей Европе. Чемпион Европейского ралли 2008 года и чемпионы Intercontinental Rally Challenge 2007, 2008 и 2009 годов ездили на 207 Super 2000.

Использование заводской таблички

В нескольких регионах, включая Китай, Южную Америку, Юго-Восточную Азию и Иран, модернизированная версия Peugeot 206 продается под маркой Peugeot 207 с ноября 2008 года. Модель основана на платформе предшествующей модели Peugeot 206 и имеет переднюю часть модернизированной версии 206+, которая напоминает Peugeot 207. [11] Это название используется для 4-дверной, 5-дверной и даже для модели SW в странах Mercosur .

Продажи и производство

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abcde "Годовой отчет PSA 2012" (PDF) . Производители автомобилей . PSA . Получено 15 апреля 2013 г. .[ постоянная мертвая ссылка ]
  2. ^ "Ryton отказался от нового Peugeot". www.telegraph.co.uk . 13 января 2004 г. Получено 16 февраля 2017 г.
  3. ^ Марк Тран (2006-06-08). «Профсоюзы призывают к бойкоту Peugeot». The Guardian .
  4. ^ "Peugeot запускает кампанию MSN для новой модели 207". campaignlive.co.uk. 2 мая 2006 г. Получено 12 февраля 2018 г.
  5. ^ "Презентация Peugeot 207 Van - News Féline" . www.feline.cc (на французском языке). 1 января 1970 г. Проверено 11 ноября 2021 г.
  6. ^ Марк Тиссо. «Обзор Peugeot 207 2006-2012 — Autocar». autocar.co.uk .
  7. ^ "Обзор Peugeot 207". Auto Express .
  8. ^ «Раскрыты 10 наименее надежных подержанных автомобилей».
  9. ^ Top Gear. "Peugeot 207 CC". BBC Top Gear . Архивировано из оригинала 2015-05-30 . Получено 2012-12-22 .
  10. ^ "Рост популярности дизельных автомобилей в Великобритании отражен в итоговых показателях продаж за 2007 год". economicnews.ca . Архивировано из оригинала 2008-12-26 . Получено 2008-05-26 .
  11. ^ 竞争力几何评国产版东风标致207三厢.腾讯汽车(на китайском языке) . Проверено 8 июня 2013 г.
  12. ^ abcde "PSA". Psa-peugeot-citroen.com. 2011-01-13. Архивировано из оригинала 2010-12-06 . Получено 2011-01-29 .
  13. ^ abc "Спецификации двигателя от PSA Peugeot Citroën" (PDF) . Создатель и дизайнер . PSA Peugeot Citroën. Архивировано из оригинала (PDF) 5 июня 2017 года . Получено 22 ноября 2012 года .
  14. ^ abc Memento Mars 2013 (на французском), PSA Peugeot Citroën, 21 февраля 2013 г., стр. 50, архивировано из оригинала 2013-03-11

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Peugeot 207 .