stringtranslate.com

Пежо 308

Peugeot 308 — небольшой семейный автомобиль ( автомобиль класса C ; компактный автомобиль в Северной Америке), производимый французским автопроизводителем Peugeot . Он был представлен в июне 2007 года и запущен в производство в сентябре 2007 года в кузове хэтчбек , за которым в марте 2008 года последовал универсал ( 308 SW ), в феврале 2009 года — купе -кабриолет ( 308 CC ) и в феврале 2010 года — седан ( 408 ). [1] Модель 308 пришла на смену модели 307 и расположилась ниже модели 508 и выше самой маленькой модели 208 .

Первое поколение было в значительной степени основано на его предшественнике, 307, и использовало модифицированные версии трансмиссии и шасси этого автомобиля. Модель второго поколения была представлена ​​в 2013 году и была награждена как Европейский автомобиль года 2014 года . Модель третьего поколения была представлена ​​в 2021 году и представила гибридную трансмиссию. [2]

Первое поколение (Т7; 2007)

Дизайн

Запущенный в качестве замены Peugeot 307 на большинстве международных рынков, новый автомобиль был основан на шасси старого 307, но имеет новый кузов и немного длиннее и шире. Разработанный в рамках проекта под кодом «Project T7» , [6] коэффициент лобового сопротивления ts составляет 0,29, и он имеет пятизвездочный рейтинг по Euro NCAP. После фейслифтинга в марте 2011 года коэффициент лобового сопротивления был снижен до 0,28. [7]

Модель 308 HDi занесена в Книгу рекордов Гиннесса как самый экономичный серийный автомобиль, выпускаемый в настоящее время, со средним расходом 3,13 литра на 100 километров (90 миль на галлон -imp ; 75 миль на галлон -US ) на расстоянии 14 580 км (9 060 миль), но Peugeot нарушил британские правила рекламы, указав в рекламе автомобиля расход топлива в 126 миль на галлон -imp (2,24 л/100 км; 105 миль на галлон -US ). [8]

Модель 308 производится во Франции на заводах в Мюлузе и Сошо. [9] Она также производится в Калуге , Россия, для местного рынка с 2010 года и в Эль-Паломаре, Аргентина, для южноамериканского рынка с 2011 года. [10]

Автомобиль вызвал небольшую критику на рынках с правым рулем, поскольку механизм стеклоочистителя ветрового стекла не изменился по сравнению с конструкцией для автомобилей с левым рулем, то есть большая неочищенная область присутствовала в верхней части ветрового стекла со стороны водителя, но отсутствовала со стороны пассажира, поскольку стеклоочиститель со стороны водителя был короче, а стеклоочиститель со стороны пассажира «поднимался» первым.

Стили кузова

Хэтчбек

308 был доступен как пятидверный хэтчбек, а трехдверный был ограничен несколькими рынками. В мае 2010 года Peugeot объявила о возвращении модели GTi (известной как GT в Соединенном Королевстве), оснащенной турбированным двигателем объемом 1,6 л мощностью 200 л  . с. (149  кВт ; 203  л. с. ). [11]

Имущество

Концептуальная версия универсала 308, Peugeot 308 SW Prologue , также была представлена ​​на Франкфуртском автосалоне 2007 года . Серийная версия была показана на 78-м Международном Женевском автосалоне в марте 2008 года и поступила в продажу тем же летом. 308 SW (или 308 Touring в Австралии) был доступен в пяти- или семиместной версии.

Еще одной разновидностью шасси X08, используемой в модели 308, является внедорожник или минивэн под названием 3008. [12 ]

Кабриолет

Кабриолет с выдвижной жесткой крышей, известный как 308 CC, заменил Peugeot 307 CC в феврале 2009 года. [13] Крыша складывается в багажник за двадцать секунд и на скорости до 7,5 миль в час (12,1 км/ч). С поднятой крышей объем багажника составляет 465 литров, но уменьшается до 266 литров при опущенной крыше.

Салон

В сентябре 2011 года Peugeot представила для рынка Китая четырехдверную версию седана 308. [14] Эта версия, произведенная для рынка Китая компанией Dongfeng, основана на фейслифтинге 308, но отличается от модели в Европе большой передней решеткой, большим количеством хрома на боковинах и другой формой светодиодных задних фонарей. Интерьер идентичен европейской модели.

Линейка двигателей включает бензиновый 1.6 16V 110 л.с. и 143 л.с. 2.0 16V. Объем багажника составляет 502 литра. Седан Peugeot 308, проданный в количестве 160 000 единиц за три года, присоединяется к Peugeot 408 в Китае, автомобилю сегмента C с немного более высокой ценой.

Подтяжка лица

В мае 2011 года был выпущен рестайлинговый 308, после публичного запуска на Женевском автосалоне 2011 года , с новой передней частью и небольшими изменениями в задней части автомобиля. Peugeot также выпустила микрогибридную модель 308 e-HDI с технологией «стоп-старт», системой рекуперации энергии при замедлении и гибридной батареей, которая обеспечивает дополнительную энергию при запуске.

В то же время был анонсирован и полноценный гибрид 3008. Версия, произведенная в Южной Америке, собирается с этим фейслифтингом. Фейслифтинг также был применен к 308 SW и 308 CC.

Вторая подтяжка лица

Подтяжка лица Южноамериканская модель

Поскольку платформа EMP2 не была промышленно освоена в Южной Америке, первое поколение 308 продолжало продаваться там и получило вторую реконструкцию в 2015 году. Передний бампер вдохновлен 308 II (уменьшенные передние фары, логотип Peugeot и текст, противотуманные фары, менее контурный капот...).

Интерьер претерпевает некоторые изменения, чтобы вместить некоторые элементы 308 II. Вместо традиционного CD/MP3 и пустых карманов есть сенсорный экран, идеально интегрированный с центральной консолью.

В течение нескольких лет 308 I продавалась в Аргентине наряду с европейской моделью 308 II, которая на местном уровне называлась 308 S. [10]

Как и первое поколение 408 , первое поколение 308 производилось в Аргентине до 2021 года, когда его производство было прекращено без какой-либо местной или импортной прямой замены. [15]

Концепции

308 Гибрид

В июне 2007 года Bosch объявила, что поставляет Peugeot гибридную дизель-электрическую технологию для модели 308. [16] Прототип 308, оснащенный этой технологией, был представлен на Франкфуртском автосалоне 2007 года, а еще один концепт-кар «Prologue» был показан на Парижском автосалоне 2008 года, оснащенный 1,6-литровым двигателем HDi для вращения передних колес и электродвигателем для вращения задних колес. [17]

308 RCZ Купе

Peugeot представил концепт- кар купе 2+2 , являющийся развитием 308, 308 RCZ [18] на Франкфуртском автосалоне 2007 года . Этот концепт-купе на 18 мм ниже стандартного автомобиля. Он имеет схожие пропорции с Audi TT . Окончательная серийная модель была представлена ​​на Франкфуртском автосалоне 2009 года как RCZ без названия 308 и поступила в продажу весной 2010 года.

Награды

В ноябре 2007 года 308 был награжден Goldene Lenkrad (Золотой руль) в Германии. Группа автомобильных профессионалов выбрала 308 как лучший компактный семейный автомобиль после того, как он занял первое место по девяти из 15 критериев. [19]

Безопасность

Второе поколение (Т9; 2013)

Второе поколение 308 было представлено 13 мая 2013 года с обновленным стилем вместе с 508 и 208 и было показано на Франкфуртском автосалоне 2013 года . Peugeot изменила свою систему нумерации, где последняя цифра фиксирована: 8 для основного диапазона и 1 для моделей, нацеленных на развивающиеся страны, таких как Peugeot 301. [21] Он построен на платформе PSA EMP2 , общей с Citroën C4 Picasso , что привело к потере 140 кг (310 фунтов) веса по сравнению с предыдущим поколением. [22]

Изменения включали дневные ходовые огни/ДХО в нижней части и мигающий фонарь (указатель поворота) в дневном режиме, информирующий пешехода или другого участника дорожного движения о направлении движения.

GTi от Peugeot Sport

Peugeot 308 GTi от Peugeot Sport оснащался двигателями мощностью 250 л. с. (186 кВт) и 270 л. с. (201 кВт). Версия мощностью 250 л. с. имела полностью светодиодные фары, электронный дифференциал повышенного трения, 18-дюймовые легкосплавные диски, бесключевой доступ, технологию «стоп/старт», заниженный на 11 мм дорожный просвет, цветную камеру заднего вида и два выхлопа.

Кроме того, версия мощностью 270 л. с. оснащена 380-миллиметровыми передними тормозами Alcon, массажными ковшеобразными сиденьями из кожи/алькантары, дифференциалом повышенного трения Torsen и 19-дюймовыми легкосплавными дисками.

обновление 2017 г.

Особенности включают новый дизайн капота и переднего бампера, прокручивающиеся указатели поворота и новую решетку радиатора с изображением знаменитого льва Peugeot. Все модели, кроме Active и GTi, оснащены панорамной крышей. Новые дневные ходовые огни сзади сочетаются со светодиодными когтями, которые горят постоянно, когда автомобиль движется.

С сентября 2017 года линейку пополнил новый более мощный двигатель 1.5HDi мощностью 130 л. с. Все модели в стандартной комплектации оснащены спутниковой навигацией TomTom в дополнение к обновленному центральному сенсорному экрану.

обновление 2020 г.

В июле 2020 года была анонсирована обновленная модель 308, отличающаяся рядом изменений в отделке и цвете, но наиболее важным из которых стало внедрение цифровой приборной панели i-Cockpit, впервые представленной на Peugeot 3008.

Производство 308 II закончилось в мае 2021 года. [23]

Галерея

  • Хэтчбек (до фейслифта) сзади
    Хэтчбек (до фейслифта) сзади
  • SW (до фейслифтинга)
    SW (до фейслифтинга)
  • Интерьер
    Интерьер
  • Хэтчбек (рестайлинг) передняя часть
    Хэтчбек (рестайлинг) передняя часть
  • Хэтчбек (рестайлинг) задняя часть
    Хэтчбек (рестайлинг) задняя часть
  • Седан
    Седан
  • SW (подтяжка лица)
    SW (подтяжка лица)
  • Peugeot 308 GTi (до рестайлинга) передняя часть
    Peugeot 308 GTi (до рестайлинга) передняя часть
  • Peugeot 308 GTi (до рестайлинга) сзади
    Peugeot 308 GTi (до рестайлинга) сзади
  • Peugeot 308 GTi (рестайлинг) передняя часть
    Peugeot 308 GTi (рестайлинг) передняя часть
  • Peugeot 308 GTi (рестайлинг) сзади
    Peugeot 308 GTi (рестайлинг) сзади
  • Пежо 308 ТКР
    Пежо 308 ТКР

Безопасность

Третье поколение (P5; 2021)

Третье поколение 308 было представлено 18 марта 2021 года и запущено в производство в мае 2021 года. [23] Автомобиль основан на третьем поколении платформы EMP2 , которая увеличила его колесную базу на 55 мм (2,2 дюйма) и является общей со вторым поколением DS 4, а также с шестым поколением Opel Astra . Peugeot также уменьшила его высоту на 20 мм (0,8 дюйма), чтобы создать более изящный силуэт и достичь более низкого коэффициента лобового сопротивления 0,28. Это также первый автомобиль с новым логотипом Peugeot. [28] Он был запущен в производство 29 сентября 2021 года и поступил в продажу в тот же день. [29]

Все варианты третьего поколения 308 оснащены светодиодными фарами, дополненными вертикальными светодиодными дневными ходовыми огнями. Эти фары оснащены светодиодной технологией Peugeot Matrix на вариантах GT и GT Premium. Он также оснащен пакетом Drive Assist, который добавляет адаптивный круиз-контроль с функцией Stop and Go, помощь в удержании полосы движения, полуавтоматическую смену полосы движения, ожидаемую рекомендацию скорости и адаптацию скорости на поворотах. Другие функции, предлагаемые в качестве стандарта или опции, включают в себя мониторинг слепых зон на большом расстоянии, помощь при парковке с круговым обзором на 360 градусов с четырьмя камерами, предупреждение о перекрестном движении сзади, обогрев лобового стекла и рулевого колеса, а также функцию экстренного вызова E-call+. [30]

Он также предлагается в качестве подключаемого гибрида мощностью 180 л.с. (178 л.с.; 132 кВт). Версия 225 л.с. (222 л.с.; 165 кВт) также будет доступна для версии GT. [31]

Версия универсал была выпущена в июне 2021 года. [32] [33] Производная кроссовера была представлена ​​в июне 2022 года как 408. [34 ]

В сентябре 2022 года была представлена ​​версия с аккумуляторной батареей под названием e-308. Она оснащена аккумуляторной батареей нового поколения емкостью 54 кВт·ч с химическим составом 80 процентов никеля , 10 процентов марганца и 10 процентов кобальта . [35]

Безопасность

Продажи и производство

Награды

В марте 2014 года Peugeot 308 был удостоен награды «Европейский автомобиль года » в конкуренции с BMW i3 и Tesla Model S. [ 40] [41] Peugeot 308 также был признан «Автомобилем года» по версии Auto Europa в Италии, Итальянской ассоциации автомобильных журналистов, «Автомобилем года» в Швейцарии по версии Schweizer Illustrierte и четырёх других журналов. [42] [43]

В 2022 году новый Peugeot 308 SW был выбран «Корпоративным автомобилем года» на автомобильной премии. [44]

Примечания

  1. ^

Ссылки

  1. ^ abcd "Годовой отчет PSA 2012" (PDF) . Производители автомобилей . PSA . Получено 4 апреля 2013 г. .[ постоянная мертвая ссылка ]
  2. ^ Манн, Ричард. "New Peugeot 308 announces" . Получено 18 марта 2021 .
  3. ^ "Peugeot-Citroën-Mitsubishi: часть производства nella nuova fabrica в России" . autoblog.it (на итальянском языке). 24 апреля 2010 года . Проверено 11 ноября 2010 г.
  4. ^ "Peugeot 308". autocar.co.uk . Получено 17 ноября 2007 г. .
  5. ^ abc "Peugeot 308 CC 2.0 HDi (163 л. с.) Active 2d характеристики и размеры | Parkers". www.parkers.co.uk . Получено 13 июня 2023 г. .
  6. ^ "308: динамичные, стильные контуры и материалы". Peugeot . Получено 5 мая 2011 г. .
  7. ^ "Peugeot press release March 2011" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 15 июля 2011 . Получено 13 марта 2011 .
  8. ↑ Sweney, Mark (7 октября 2009 г.). «The Guardian 7 октября 2009 г.». Guardian . Лондон . Получено 13 марта 2011 г. .
  9. ^ "PSA Press Release". Psa-peugeot-citroen.com. Архивировано из оригинала 28 июня 2011 года . Получено 13 марта 2011 года .
  10. ^ ab "Stellantis dejará de изготовитель трех моделей Peugeot и Citroën в Аргентине" . Motor1.com (на испанском языке) . Проверено 20 декабря 2022 г.
  11. ^ "Top Gear 24 мая 2010". Topgear.com. 24 мая 2010. Архивировано из оригинала 8 марта 2014 года . Получено 13 марта 2011 года .
  12. ^ "Independent Online (Южная Африка) 11 марта 2011 г.". Iol.co.za. 11 июня 2010 г. Получено 13 марта 2011 г.
  13. ^ "Auto Express Февраль 2009". Autoexpress.co.uk. 18 февраля 2009. Получено 13 марта 2011 .
  14. ^ Энрике Гарса от 16 сентября 2011 г. (16 сентября 2011 г.). «Пежо 308 седан». Es.autoblog.com. Архивировано из оригинала 27 марта 2012 года . Проверено 8 ноября 2011 г.{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  15. ^ "Stellantis dejará de изготовитель трех моделей Peugeot и Citroën в Аргентине" . Motor1.com (на испанском языке) . Проверено 20 декабря 2022 г.
  16. ^ "Bosch заявляет, что у него есть контракт на детали для дизель-гибридных автомобилей". autonews.com . 12 июня 2007 г. Получено 11 ноября 2010 г.
  17. ^ "Auto Express Февраль 2009". Autoexpress.co.uk. 20 апреля 2009. Получено 13 марта 2011 .
  18. ↑ The Times 27 января 2008 г. [ нерабочая ссылка ]
  19. ^ "308 награждена золотым рулем". Автомобильные новости и обзоры . Vcars.co.uk. 26 марта 2008 г. Получено 4 апреля 2013 г.
  20. ^ https://cdn.euroncap.com/media/8798/euroncap_peugeot_308_2007_5stars.pdf
  21. ↑ Холдер, Джим (24 мая 2012 г.). «Peugeot меняет структуру наименований». Autocar . Получено 10 февраля 2018 г. .
  22. ^ "Новый Peugeot 308: изысканный дизайн и инновационная кабина для уникальных ощущений от вождения". Peugeot Media Center . 13 мая 2013 г. Получено 10 февраля 2018 г.
  23. ↑ Аб Шопен, Флориан (29 мая 2021 г.). «Peugeot 308 II. Elle sort définitivement du Catalogue» . www.largus.fr . Проверено 29 мая 2021 г.
  24. ^ https://cdn.euroncap.com/media/5994/euroncap_peugeot_308_2013_5stars.pdf
  25. ^ "La nouvelle Peugeot 308 sera produite à l'usine de Mulhouse" . www.largus.fr .
  26. ^ «Фото 30 — схема техники пластинчатой ​​формы EMP2 V3 nouvelle Peugeot 308 2021 — Peugeot 308 2021. Bord de la nouvelle Compacte Française en vidéo» . www.largus.fr . Проверено 13 сентября 2022 г.
  27. ^ https://www.auto-motor-und-sport.de/news/9081237/preisliste-peugeot-308-29.06.2021.pdf Архивировано 30 ноября 2022 г. на Wayback Machine [ URL PDF без URL ]
  28. ^ "Новый Peugeot 308 представлен как худший кошмар Volkswagen Golf". Motor1.com . Получено 19 марта 2021 г. .
  29. ^ "Peugeot 308: вход в производство для les 211 ans du Lion - autojournal.fr" . 28 сентября 2021 г.
  30. ^ Андерсон, Брэнд (18 марта 2021 г.). «Представлен Peugeot 308 2021 года с новым внешним видом, передовыми технологиями и двумя подключаемыми гибридами». Carscoops . Получено 19 марта 2021 г. .
  31. ^ Шопен, Флориан (20 января 2020 г.). "Peugeot 308 2021. 1ères photos et infos sur la nouvelle compacte" [Peugeot 308 2021 года: первые фотографии и информация о новом компактном автомобиле]. L'argus (на французском). Архивировано из оригинала 27 мая 2020 г.
  32. ^ "Peugeot 308 wagon добавляет подключаемые гибридные версии". Automotive News Europe . 23 июня 2021 г. . Получено 20 октября 2021 г. .
  33. ^ Сергеев, Энджел (24 февраля 2021 г.). «Next-Gen Peugeot 308 Wagon впервые замечен». Motor1.com . Получено 24 июня 2021 г. .
  34. ^ "Peugeot: une 308 spéciale pour les Etats-Unis?". автоплюс (на французском языке). 15 июля 2019 г.
  35. ^ "2023 Peugeot E-308 и E-308 SW тихо дебютируют в Европе". InsideEVs . Получено 5 октября 2022 г. .
  36. ^ https://cdn.euroncap.com/media/69655/euroncap-2022-peugeot-308-datasheet.pdf .
  37. ^ abc "PSA". Psa-peugeot-citroen.com. 30 июня 2010 г. Архивировано из оригинала 6 декабря 2010 г. Получено 11 ноября 2010 г.
  38. ^ abc "Спецификации двигателя от PSA Peugeot Citroën" (PDF) . Создатель и дизайнер . PSA Peugeot Citroën. Архивировано из оригинала (PDF) 5 июня 2017 года . Получено 22 ноября 2012 года .
  39. ^ abc Memento Mars 2013 (на французском), PSA Peugeot Citroën, 21 февраля 2013 г., стр. 50, архивировано из оригинала 11 марта 2013 г.
  40. ^ Манн, Ричард. "Новый Peugeot 308 выигрывает Европейский автомобиль года 2014". Charters. Архивировано из оригинала 4 марта 2014 года . Получено 3 марта 2014 года .
  41. ^ "Peugeot 308 — европейский автомобиль года". TopGear . Получено 14 декабря 2023 г. .
  42. ^ "Peugeot 308, Автомобиль года 2015 в Италии". Union Italiana Giornalisti Automobile dell'Automotive. Архивировано из оригинала 9 ноября 2014 года . Получено 20 декабря 2014 года .
  43. ^ "Peugeot 308: Das "Schweizer Auto des Jahres"" . Уставы. 6 декабря 2013 года . Проверено 20 декабря 2014 г.
  44. ^ "Новый Peugeot 308 SW в списке «Véhicule d'Entreprise» 2022 года» . Автожурнал . 12 декабря 2022 г. Проверено 14 декабря 2023 г.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Peugeot 308 .