Pierre Chailley — французский подводный минный заградитель , введённый в эксплуатацию в 1923 году. Он был предком подводных лодок класса Saphir , которые были последними французскими подводными минными заградителями. [1] [2] Он был выведен из эксплуатации в 1936 году.
Пьер Шайи — первоначально названный Полем Шайи — был назван в честь командира подводной лодки «Кюри» , лейтенанта де Вессо Поля Этьена Пьера Шайи, погибшего во время Первой мировой войны , когда два корабля австро-венгерского флота потопили «Кюри» 20 декабря 1914 года . [3]
Двухкорпусная океанская подводная лодка Pierre Chailley имела длину 70 метров (229 футов 8 дюймов), ширину 7,52 метра (24 фута 8 дюймов) и осадку 4,04 метра (13 футов 3 дюйма). [1] [2] Ее надводное водоизмещение составляло 884 длинных тонны (898 тонн ), а подводное водоизмещение — 1191 длинную тонну (1210 тонн). [1] [2] [4] На поверхности она приводилась в движение двумя двухтактными дизельными двигателями Sulzer общей мощностью 1800 лошадиных сил (1342 кВт). [1] [2] [4] Подводное движение обеспечивалось двумя электродвигателями общей мощностью 1400 лошадиных сил (1044 кВт). [1] [2] [4] Двухвинтовая силовая установка позволяла развивать скорость 13,75 узлов (25,5 км/ч; 15,8 миль/ч) на поверхности и 8,5 узлов (15,7 км/ч; 9,8 миль/ч) под водой. [1] [2] [4] Дальность плавания составляла 2800 морских миль (5190 км; 3220 миль) при скорости 11 узлов (20 км/ч; 13 миль/ч) на поверхности и 80 морских миль (148 км; 92 мили) при скорости 5 узлов (9,3 км/ч; 5,8 миль/ч) под водой. [1] [2] [4]
Основное вооружение Pierre Chailley состояло из 24 [5] или 40 (согласно разным источникам) 200-килограммовых (441 фунт) [2] мин , и она использовала систему минирования Fernand Fenaux , в которой мины хранились в колодцах, размещенных в наклонных внешних балластных цистернах , с прямым механизмом сброса. [1] [4] [5] Она имела шесть 450-миллиметровых (18 дюймов) торпедных аппаратов , четыре внутренних в носу и два направляемых внешних аппарата, и несла в общей сложности шесть торпед . [1] [4] [6] Она также имела 100-миллиметровую (3,9 дюйма) палубную пушку , которая стреляла 13,6-килограммовыми (30 фунтов) снарядами . [5] Ее экипаж состоял из четырех офицеров и 40 младших офицеров и матросов . [1] [2] [4]
Pierre Chailley был заказан во время Первой мировой войны 18 мая 1917 года под названием Paul Chailley [7] в рамках программы расширения военно-морских сил Франции 1917 года. [ 1] Он был спроектирован Мари-Огюстен Норман и Фернаном Фено. [1] [2] Его киль был заложен на верфи Chantiers et Ateliers Augustin Normand в Гавре , Франция, в мае 1917 года. [2] Он был спущен на воду 19 декабря 1922 года, завершен в конце 1922 года, [1] [2] [4] и переименован в Pierre Chailley 15 февраля 1923 года. [7] Он был введен в эксплуатацию 1 августа 1923 года. У него не было номера вымпела серии Q. [1]
Pierre Chailley провела свою оперативную карьеру в основном в Средиземном море . [4] Французский флот использовал ее в основном для изучения и экспериментов с методами подводной войны . [8]
8 апреля 1925 года управляемые торпедные аппараты Пьера Шайе получили повреждения. [7] Во время учений по минированию 20 ноября 1927 года две из ее мин застряли в пусковых желобах. [7] 13 июня 1928 года она получила серьезные повреждения двух своих дизельных двигателей [7] , а 27 июня 1930 года в ее аккумуляторном отсеке произошла утечка воды. [7]
11 июля 1933 года « Пьер Шайе» был переведен в «особый резерв ». [7] 21 января 1935 года он был официально признан непригодным для использования в качестве боевого судна. [7]
Выведенный из эксплуатации и исключенный из списков флота 13 мая 1936 года [4] , «Пьер Шайи» был осужден в Шербуре , Франция, 14 мая 1936 года [7]. Он был отбуксирован в Брест , Франция, 5 сентября 1936 года [7], продан в Бресте 16 апреля 1937 года [7] и впоследствии отправлен на слом.
{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка ){{cite journal}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )