Planet был одним из первых паровозов , построенных в 1830 году Робертом Стивенсоном и компанией для Ливерпульско-Манчестерской железной дороги .
Девятый локомотив, построенный для L&MR, это было следующее серьезное изменение конструкции Стивенсона после Rocket . Это был первый локомотив, в котором использовались внутренние цилиндры , и впоследствии тип 2-2-0 стал известен как «Планеты» . 23 ноября 1830 года № 9 «Планета» пробежала примерно 50 км (30 миль) от Ливерпуля до Манчестера за один час.
Он прослужил всего около десяти лет; будучи перестроенным в 1833 году, он был снят примерно в 1840–1841 годах. [1]
Еще шесть экземпляров этого типа были заказаны L&MR у Robert Stephenson & Co. Еще три были поставлены компанией Murray & Wood в Лидсе, которой Robert Stephenson & Co. отправила чертежи для их изготовления. [2]
«Планета » (с 1830 г.) и «Патентообладатель » (с 1834 г., также разработанный Стивенсоном) были первыми типами локомотивов, которые строились в больших количествах. [3]
Локомотивы Planet кажутся ближе к последующим типам и, наоборот, сильно отличаются от локомотивов Rocket , хотя эти две конструкции разделял всего год ( Nortumbrian Стивенсона представляет собой промежуточную ступень эволюции).
Другие улучшения включают в себя:
Рабочая копия была построена в 1992 году Друзьями Музея науки и промышленности (MOSI) в Манчестере и управляется волонтерами для организации поездок для посетителей. [4] Когда локомотив не работает, он выставлен в Энергетическом зале музея. Планета посетила несколько других железных дорог Heritage , включая Музей передвижения Шилдона .
Реплика использовалась в качестве экранного дублера в эпизоде телесериала ITV/PBS « Виктория» . [5]
Поскольку Planet была выведена из эксплуатации до того, как Лондонская и Северо-Западная железная дорога приобрела Ливерпульско-Манчестерскую железную дорогу, это название отсутствовало в списке LNWR до 1866 года, когда «Самсон» класса 2-4-0 №. 935 была названа Планетой . Название (и номер) было передано замене этого локомотива в 1893 году на класс Ватерлоо 2-4-0 . Этот паровоз просуществовал до 1909 года, но затем четыре года оставался неиспользованным, пока не появился Георгий Пятый класс 4-4-0 . 2197 получил название. [6] Этот локомотив был снят с производства в 1935 году.
Локомотив LMS Royal Scot Class 4-6-0 6131 при постройке в 1928 году первоначально назывался Planet , но в 1936 году был переименован в The Royal Warwickshire Regiment . В 1948 году это название было присвоено LMS Rebuilt Patriot Class № 45545. Класс 86 86218 British Railways носил название Planet с 1979 по 1993 год.