Porsche Holding GmbH , также известный как Porsche Holding Salzburg , является крупнейшим дистрибьютором автомобилей в Европе. В 2011 году компания была продана семьей Порше и Porsche SE Volkswagen AG , которая является основным владельцем компании.
.JPG/1280px-Stuttgart_Jul_2012_63_(Porsche_Museum_-_1947_Porsche_Typ_360_Cisitalia).JPG)
.JPG/1280px-Stuttgart_Jul_2012_12_(Porsche_Museum_-_1948_Porsche_356-2_Coupe).JPG)
Porsche Konstruktionen GesmbH была основана Луизой Пиех и Ферри Порше (дочь и сын Фердинанда Порше ) в 1947 году в Гмюнде , Австрия. После того, как в 1947 году Ферри Порше с помощью инженеров конструкторского бюро его отца для Cisitalia разработал гоночный автомобиль Porsche 360 Grand Prix , компания начала производство Porsche 356 , начав с прототипа Porsche 356/1 , а затем 356/2 в 1948 году на заводе, расположенном на лесопилке в Гмюнде, а затем на заводе в Зальцбурге. [3]
После освобождения Фердинанда Порше из французской тюрьмы после войны производство Porsche 356 было передано компании Dr. Ing. hc F. Porsche GmbH в Штутгарте , Германия, а завод в Зальцбурге стал домом для Porsche Konstruktionen как австрийского импортера продукции Volkswagen и Porsche в 1949 году. Ферри Порше присоединился к компании своего отца в Штутгарте, в то время как австрийское производство осталось у Антона Пиеха и Луизы Пиех , которые к 1957 году превратили его в крупнейшую сеть автосалонов в Австрии. [4]
К 1960-м годам Porsche Konstruktionen стала одним из крупнейших дистрибьюторов продукции Volkswagen и Porsche в Европе.
В конце 1960-х годов Porsche выставила на гонки множество спортивных автомобилей, и для поддержки заводских усилий (тогда называвших себя Porsche System Engineering ) были созданы внешние полузаводские команды для разделения рабочей нагрузки. В 1969 году Porsche Salzburg стала такой де-факто второй заводской командой, спонсируемой Porsche Konstruktionen. В начале сезона на Нюрбургринге автомобили выставлялись как Salzburg Porsche Konstruktionen , но позже на австрийском Österreichring она стала сокращенно Porsche Salzburg .
Porsche Salzburg стал участником сезона чемпионата мира по спортивным автомобилям 1969 года и сезона чемпионата мира по спортивным автомобилям 1970 года , представляя Porsche в автоспорте . В 1970 году команда Джона Уайера была назначена партнером завода. Сам завод Porsche больше не участвовал в соревнованиях, сосредоточившись на развитии, но Зальцбург продолжал. Обычно выставлялись два автомобиля: для Вика Элфорда и Ганса Херрманна . В том году Зальцбург управлял победителем Porsche 908 /3 в гонке на 1000 км Нюрбургринга и победителем Porsche 917 KH в гонке 24 часа Ле-Мана 1970 года . После 1970 года название Porsche Salzburg исчезло из списков участников, поскольку Martini Racing стала второй командой, поддерживаемой заводом, помимо Wyer.
В январе 2009 года Porsche SE стала крупнейшим акционером Volkswagen AG, а в марте 2011 года Porsche SE, а также семьи Порше и Пиех продали право собственности на австрийскую компанию, которая была реорганизована в Porsche Holding GmbH (Porsche Holding Salzburg), компании Volkswagen AG .
Сегодня Porsche Holding Salzburg является крупнейшим автомобильным дистрибьютором в Европе, представляющим бренды Volkswagen Group , включая Porsche, в оптовой торговле (в качестве импортера), розничной торговле (через своих дилеров) и в сфере послепродажного бизнеса (обслуживания) в 21 стране Европы, а также в Южной Америке и Китае. [5]