Порт-Кредит — район в юго-центральной части города Миссиссога , Онтарио , Канада, расположенный в устье реки Кредит на северном берегу озера Онтарио . Его главный перекресток — улица Хуронтарио и дорога Лейкшор , примерно в 0,6 км (0,37 мили) к востоку от реки. До 1974 года Порт-Кредит был инкорпорированным городом. Его примерными границами являются Канадская национальная железная дорога на севере, авеню Сенека на востоке и дорога Шонмарр на западе. Население по переписи 2001 года составляло 10 260 человек.
Порт-Кредит изначально был поселением племени первых наций Миссиссога Оджибве и торговым постом, основанным в 1720 году для обмена товаров от европейцев на меха, добытые Миссиссога. После войны 1812 года Миссиссога вместе с европейскими и ямайскими поселенцами построили гавань. В 1847 году Миссиссога покинули деревню, чтобы перебраться в резервацию Шести Наций, чтобы быть с другими членами племени и первыми нациями. На окраине деревни была создана промышленность, включая нефтеперерабатывающий завод, но район больше не является значительным промышленным районом. Деревня просуществовала до 20 века, став независимым муниципалитетом в 1909 году, пока не была объединена с городом Миссиссога в 1974 году.
Сегодня первоначальная основная деревня является районом сохранения наследия. Гавань в основном используется для прогулочных лодок .
В последние годы население Порт-Кредита значительно увеличилось за счет кондоминиумов, а также за счет летней привлекательности других районов Миссиссоги. Бывший объект Imperial Oil был очищен и восстановлен для поддержки роста жилой застройки. Застройка 72 arce добавит до 3900 жилых единиц в дополнение к розничным помещениям на уровне земли. Высказывались опасения по поводу влияния застройки на местный трафик.
Местоположение Порт-Кредит было в 1700-х годах, земля группы оджибве Миссиссога. Местоположение стало использоваться как место встречи между группой и белыми торговцами, и река была известна им как Миссинхе или «доверчивый ручей». Французам, а позже и англичанам устье было известно как «Порт-Кредит», и в 1720 году был основан торговый пост, где товары продавались или покупались в кредит. Самое раннее упоминание находится на карте, составленной в 1757 году Ла Брокери.
Первым постоянным сооружением, построенным англичанами на этом месте, была гостиница Government Inn (1798–1861) на восточном берегу реки. Вице-губернатор Джон Грейвс Симко приказал построить гостиницу, чтобы она служила промежуточной станцией для путешественников по суше и озеру, и она сдавалась в аренду нескольким жителям, пока не была уничтожена пожаром.
В 1805 году миссиссога отказались от большей части окружающих земель, но сохранили реку Кредит, которую они почитали как любимое место отдыха своих предков. После войны 1812 года численность миссиссога сократилась, и они отказались от своих земель, за исключением резерва в устье, полагая, что король защитит их земли от вторжения поселенцев. [1]
За пределами заповедника в 1834 году был разработан план деревни, и в течение нескольких лет Порт-Кредит был процветающим портовым сообществом, которое совместно использовалось туземцами и поселенцами. Участки деревни были проданы поселенцам туземцами, а компания Port Credit Harbour Company, которая занималась развитием гавани, находилась в совместном владении. [2] Гавань была действующим рыболовным портом и региональным торговым центром для зерна и других сельскохозяйственных продуктов. Маяк использовался с 1882 по 1918 год и оставался на месте, пока не был уничтожен пожаром в 1936 году. [3]
В резервации была построена лесопилка, и древесина отправлялась на шхуне в места вокруг озера. [4] Кредитная миссия была создана Питером Джонсом для обучения туземцев и обращения их в христианство. Однако к концу 1840-х годов лес был вырублен, и условия в резервации ухудшились. Британцы начали переговоры о переселении туземцев на родину около залива Оуэн. Когда место вокруг залива Оуэн было признано непригодным для ведения сельского хозяйства, миссиссога приняли предложение переехать в резервацию Шести Наций и ушли в 1847 году. [5]
К 1846 году население составляло около 150 человек. Из порта отправлялось большое количество сельскохозяйственной продукции, и здесь строились суда. Два парохода останавливались здесь между Гамильтоном и Торонто. В общине было два магазина, две таверны, методистская часовня и почтовое отделение. Большая территория в 4600 акров рядом с деревней была резервацией первых наций с часовней и школой. [6]
Порт был вытеснен как торговый центр для судоходства с появлением железной дороги. Позже в 19 веке он стал известен своей торговлей крюками для камней. [7] Другие отрасли промышленности, такие как St. Lawrence Starch Works (1889–1989) [8] и Port Credit Brick Yard (1891–1927), обеспечивали работой многих местных жителей. В 1932 году LB Lloyd построил нефтеперерабатывающий завод на месте старого кирпичного завода и управлялся последовательностью операторов, кульминацией чего стала его покупка подразделением Texaco , которое управляло им до его закрытия в 1985 году, когда Texaco открыла новый, гораздо более крупный завод в Нантикоке на озере Эри . [9] [10] Самым высоким сооружением в Порт-Кредите раньше была дымовая труба высотой 320 футов (98 м) [11] на заводе St. Lawrence Starch, который с тех пор был снесен. [12] Падение дымовой трубы ознаменовало собой превращение Порт-Кредита из бывшего промышленного центра в жилой район.
.jpg/1280px-Adamson_Estate-Mississauga-Ontario-HPC9996-20220826_(1).jpg)
Начиная с начала 20-го века, особенно после прокладки шоссе Lakeshore Highway в 1915 году, Порт-Кредит стал привлекательным местом для бизнеса, путешественников и людей, желающих покинуть Торонто летом. В 1960 году гребной клуб Don Rowing Club переехал на берега реки Кредит.
Театр Vogue в Порт-Кредите открылся на Лейкшор-роуд в 1937 году и закрылся для зрителей в 1979 году. [13] Театр в стиле ар-деко был перепрофилирован (классический театральный шатер был удален), и теперь это ресторан/спорт-бар. [14]
Порт-Кредит получил статус « полицейской деревни » в 1909 году, а статус города — в 1961 году. Город не объединился с окружающим его тауншипом, когда в 1968 году был создан город Миссиссога. Порт-Кредит сохранял свою независимость до тех пор, пока в 1974 году не был включен в состав города Миссиссога.
Поместье Адамсон , расположенное недалеко от восточной границы района, было приобретено у семьи Агара Адамсона Управлением по охране природы Кредитной долины в 1975 году.
Сегодня гавань переоборудована в пристань для яхт на восточном берегу, а также в центр чартерной рыбалки и общественный спуск на воду лодок на западном берегу под маяком . Пристань для яхт Port Credit Harbour является крупнейшей общественной пристанью для яхт в регионе. Ridgetown (спущена на воду 24 июня 1905 года как William E. Corey, сухогруз для перевозки озерных грузов) является структурой Port Credit с 21 июня 1974 года, когда ее нагрузили камнем и, с каютами и штабелем, затопили в качестве волнолома для гавани Port Credit.
Арена Порт-Кредит была построена в период с 10 сентября 1958 года и официально открыта 4 октября 1959 года. Построенная за 360 000 канадских долларов , она является второй крытой ареной в нынешнем городе Миссиссога, первой построенной общественной ареной и старейшей сохранившейся ареной в городе. Это домашняя арена хоккейных команд Порт-Кредит-Сторм.
Копия маяка Порт-Кредита была построена Lions Club of Credit Valley на вершине канализационной насосной станции; это здание является резиденцией местного BIA и туристического бюро, а также логотипом многих местных организаций.
Библиотека Port Credit, расположенная на Lakeshore Road East, 20, находится рядом с рекой Кредит и большим общественным парком. Наряду с филиалами Lorne Park и Lakeview, библиотека Port Credit была перестроена в рамках государственного фонда стимулирования инфраструктуры, начавшегося в 2009 году. Проект реконструкции стоимостью 3,1 миллиона долларов был завершен в 2013 году [15]. Однако из-за проблем со структурой здания она была закрыта 28 июня 2021 года, но вновь открылась в начале 2024 года. [16]
Порт-Кредит обычно называют «Деревней на озере» Миссиссоги вдоль озера Онтарио. В этом районе проводится несколько фестивалей и мероприятий, в частности:
Порт Кредит начал свою деятельность как судоходный центр в 1834 году с улучшениями гавани, оплаченными правительством. В 1855 году была добавлена ветка Великой Западной железной дороги.
Lakeshore Road, бывшее шоссе 2 , проходит вдоль озера, а Hurontario Street, бывшее шоссе 10 , идет на северо-запад к центру города Миссиссога , Брамптону и далее. Два моста, включая арочный мост через реку Кредит, были заменены нынешними двухпролетными коробчатыми мостами.
У Port Credit появился доступ к близлежащей дороге Queen Elizabeth Way после реконструкции старой Middle Road с шоссе 27 до шоссе 10 в 1931 году, в результате чего была создана разделенная автомагистраль.
За эти годы железная дорога расширилась до трех путей; ее первостепенное значение для Порт-Кредит — это служба GO Train, которая перевозит жителей в Торонто и обратно. Большинство жилых домов находятся в нескольких минутах ходьбы от станции GO Station в Порт-Кредите , к северу от пересечения улиц Лейкшор и Хуронтарио. Это транспортный узел Южной Миссиссоги, связывающий обе системы общественного транспорта города: MiWay и GO Transit .
Порт Кредит был местом рождения или домом:
43°33′07″с.ш. 79°35′04″з.д. / 43,55194°с.ш. 79,58444°з.д. / 43,55194; -79,58444