Линия Порт-Айленда (ポートアイランド線, Pōtoairando-sen ) , широко известная как Port Liner (ポートライナー, Pōtorainā ) — городская автоматизированная транзитная система (AGT) в Кобе , Япония , которой управляет компания Kobe New Transit .
Первоначальная система соединяла станцию Санномия , главный транзитный узел Кобе, с искусственным островом Порт , охватывая расстояние в 6,4 км (4,0 мили) с 9 станциями.
Как показывает карта, нынешняя система состоит из одной прямой линии, начинающейся на станции Санномия и заканчивающейся на станции Аэропорт Кобе, и петли, примыкающей к середине прямой линии. Станции на первой пронумерованы с префиксом " P ", а на второй (за исключением тех, которые являются общими с первой) с префиксом " PL ".
Основной участок между Санномией и аэропортом полностью двухпутный , но остальная часть кольца не была перестроена, поэтому три станции с префиксом PL по-прежнему обслуживают только одностороннее движение.
Все станции расположены в районе Тюо-ку , Кобе.
Открытый в 1981 году, Port Liner стал первой в мире системой городского транспорта без водителя [1] , более чем на два года опередив систему VAL, используемую в метро Лилля , которая открылась в 1983 году.
Первоначально, до расширения аэропорта в 2006 году, кольцевой участок был однопутным , и по нему ходили только поезда, движущиеся против часовой стрелки.
2 февраля 2006 года линия была продлена на 4,3 км (2,7 мили) до нового аэропорта Кобе , построенного на искусственном острове недалеко от острова Порт.
В объявлении, сделанном в 2018 году, было сделано предложение о продлении линии Порт-Айленд до 8-вагонного режима в связи с увеличением пассажиропотока. [2]
Станции Минатодзима, Ирё Центр и К Компьютер Маэ были переименованы 1 июля 2011 года из Шимин Бёин Маэ, Сентан Ирё Центр Маэ и Порт Айленд Минами соответственно. [3] После вывода из эксплуатации К компьютера , станция К Компьютер Маэ была снова переименована в Кейсан Кагаку Центр в июне 2021 года. [4]
