Ворота Галле ( французский : Porte de Hal , произносится [pɔʁt də al] ; голландский : Hallepoort ) — бывшие средневековые городские ворота и последний остаток вторых стен Брюсселя , Бельгия. [1] Построенные между 1381 и 1383 годами, они были значительно отреставрированы в 19 веке в своем нынешнем неоготическом стиле архитектором Анри Бейертом . Сейчас это музей, посвященный средневековому городу Брюсселю , часть Королевских музеев искусства и истории (RMAH). [2]
Halle Gate расположен на Boulevard du Midi / Zuidlaan , к югу от района Marolles/Marollen , между муниципалитетами Брюсселя и Сен-Жиля . Это место обслуживается железнодорожной станцией Brussels-South , а также станцией метро и premetro (подземный трамвай) Porte de Hal/Hallepoort на линиях 2 , 3 , 4 и 6 .
Построенные между 1381 и 1383 годами, ворота Галле были одними из семи городских ворот из второго набора оборонительных стен , окружавших Брюссель , и их единственным оставшимся следом. Сначала они носили название Оббрюссельские ворота (староголландское: Obbrusselsche , что означает «Верхний Брюссель», теперь Сен-Жиль ). [2] Ворота были переименованы в честь города Галле (французское: Hal ), ныне расположенного во Фламандском Брабанте , напротив которого они находятся. Первоначальные ворота включали опускную решетку и подъемный мост через ров . Хотя их военная функция закончилась в 1564 году, эти особенности видны и по сей день.
В XVI и XVII веках новые осадные орудия и методы, включая появление артиллерии , заставили город модернизировать оборону, чтобы держать потенциальных нападающих на безопасном расстоянии от стен, включая добавление рвов, бастионов и равелинов . Оборона ворот была усилена около 1675 года фортом Монтерей, фортом Святой Клары и замком Родриго. [2] Первое было самым важным оборонительным сооружением, его название произошло от испанского графа, ответственного за модернизацию обороны. Оно было построено между 1672 и 1675 годами на высотах Оббрюсселя , к югу от ворот Галле, военными инженерами Мерексом и Бломом.
Как и остальные городские укрепления, ворота Галле и форт Монтерей были неэффективны и не смогли предотвратить французскую бомбардировку Брюсселя в 1695 году с высот Шойта в Андерлехте в рамках Войны Великого Альянса . Оборонительные сооружения оказались столь же неэффективными, когда французские войска захватили город в 1746 году во время Войны за австрийское наследство , после чего оставили оборонительные сооружения в руинах. К тому времени осада уже не была важной частью войны. Из-за роста торговли и улучшения дорог укрепления сделали немного больше, чем просто мешали транзиту в город и из него.
В то время как остальные шесть ворот и оборонительные стены были снесены между 1818 и 1840 годами, чтобы освободить место для Малого кольца (внутренней кольцевой дороги Брюсселя), ворота Галле сохранились, поскольку тогда они служили военной тюрьмой . В другое время они использовались как таможня , зернохранилище и лютеранская церковь. [2] [1] В 1830 году, когда Бельгия обрела независимость , работы по сносу достигли ворот, но новое правительство решило пощадить их. В 1840 году улица прямо внутри них была поднята на 3 метра (10 футов), что сделало ее непроходимой для транспортных средств. [2] Тем не менее , пошлина по -прежнему взималась с проезжающих там коммерческих товаров, пока эта практика не была прекращена в 1865 году.
С 1868 по 1871 год, когда город модернизировался, архитектор Анри Бейерт , не особо заботясь об исторической точности, преобразовал строгую средневековую башню в нечто вроде неоготического замка, что лучше соответствовало современному романтическому восприятию Средневековья . [ 1] Внешний вход, теперь обращенный к Сен-Жилю, ближе к первоначальному виду. Перед внутренними воротами, обращенными к городу Брюссель, Бейерт добавил круглую башню, увенчанную большой конической крышей, с монументальной винтовой лестницей. Старые прямоугольные окна были заменены стрельчатыми . Бейерт также добавил башенки , проход и новые зубчатые стены . [3]
В 1847 году ворота Халле были включены в состав бельгийского Musée royal d'Armures, d'Antiquités et d'Ethnologie («Королевского музея доспехов, древностей и этнологии»), который теперь называется Королевским музеем искусства и истории (RMAH). [1] Коллекции включали дипломатические подарки, памятные вещи и редкости, принадлежавшие герцогам Бургундским , а затем эрцгерцогам Габсбургам , и которые до этого размещались в различных местах Брюсселя. К 1889 году ворота Халле стали слишком малы для размещения большинства коллекций, которые были перемещены в Музей Пятидесятилетия/Юбилейного парка . Ворота продолжают экспонировать доспехи и оружие. [4]
В 1976 году ворота Галле находились в опасном состоянии и были закрыты. Здание получило статус охраняемого объекта 13 сентября 1990 года. [5] После публичного конкурса, в котором победил архитектор Марко Боллен, начались реставрационные работы, и здание было вновь открыто для публики в 1991 году. Дальнейшая реставрация была остановлена из-за нехватки средств, и в течение нескольких лет в музее проводились только временные выставки. В марте 2007 года началась вторая фаза реставрации, и завершенный музей наконец открылся 6 июня 2008 года со входом «Сен-Жиль» (подъемный мост) в качестве престижного главного входа в здание.
Прямо рядом с воротами Халле находится станция метро Porte de Hal/Hallepoort , открытая в 1988 году, и одноименная станция premetro , открытая в 1993 году (метро работает на один уровень ниже линий premetro ). На станции размещено несколько произведений искусства известного брюссельского художника Франсуа Шуйтена .
Музей демонстрирует экспонаты об истории здания, а также города Брюсселя и его обороны. Коллекция включает парадные доспехи эрцгерцога Альберта Австрийского , генерал-губернатора Габсбургских Нидерландов в 17 веке. Основные части музея, каждая на отдельном этаже, следующие:
Ворота Галле были изображены около 1565–1568 годов Питером Брейгелем Старшим на его картине «Вино в день Святого Мартина» . [a]
Медиа, связанные с Porte de Hal/Hallepoort на Wikimedia Commons
,_Brussels,_Belgium_(ca._1890-1900).jpg/1280px-Porte_de_Hal_(Hallepoort),_Brussels,_Belgium_(ca._1890-1900).jpg)
