USS Porterfield (DD-682) был эсминцем класса Fletcher ВМС США . Введенный в эксплуатацию в 1943 году, он участвовал в нескольких тихоокеанских кампаниях во время Второй мировой войны , заслужив десять боевых звезд. Он был выведен из эксплуатации сразу после окончания войны, но вновь задействован в 1951 году для Корейской войны , заслужив еще четыре боевых звезды, а затем непрерывно служил до 1969 года. Он был потоплен как цель в 1982 году.
Она была заложена на верфи Bethlehem Shipbuilding в Сан-Педро, Калифорния , 12 декабря 1942 года; спущена на воду 13 июня 1943 года; спонсировалась миссис Льюис Б. Портерфилд и вошла в строй 30 октября 1943 года.
Льюис Бротон Портерфилд родился 30 октября 1879 года в Гринвилле, штат Алабама . Он был назначен военно-морским кадетом из Алабамы 8 сентября 1898 года. Он стал мичманом в июле 1902 года, энсином 2 мая 1904 года, лейтенантом 2 мая 1907 года, лейтенант-коммандером 4 марта 1915 года, коммандером 1 июля 1919 года, капитаном 16 февраля 1925 года и контр-адмиралом 1 июля 1937 года.
Под его командованием находились патрульные катера USS Albatross и USS Venetia , канонерская лодка USS Wheeling и 11-я эскадрилья эсминцев . Наконец, он служил начальником штаба в 12-м военно-морском округе . Он получил медаль «За выдающиеся заслуги» за противолодочные операции во время Первой мировой войны, командуя USS Venetia . Он умер в Окленде, Калифорния , 5 апреля 1942 года.
После проверки Porterfield присоединился к оперативной группе 53 (TF 53), которая отправилась в путь 12 января 1944 года и прибыла к Маршалловым островам 31-го числа. Первой задачей Porterfield была береговая бомбардировка вокруг островов Кваджалейн , за которой последовал обстрел Роя и Намюра .
К 4 февраля ситуация была под контролем, и Porterfield отправился конвоировать несколько грузовых и транспортных судов в Фунафути . Здесь он присоединился к трем торговым судам и другому эсминцу, Fletcher , направлявшимся в Маджуро . 20 февраля Porterfield вышел из Маджуро в компании с дивизионом линкоров для береговой бомбардировки в Маршалловых островах. Эсминцы прикрывали обстреливаемые линкорами установки в течение двух дней.
Она вернулась в Перл-Харбор , а затем Портерфилд присоединился к группе пополнения для оперативной группы авианосцев , прикрывая нефтяников . Эта обязанность продолжалась до конца апреля, когда Портерфилд снова взял курс на Перл-Харбор.
Porterfield получил задание прикрывать эскортные авианосцы во время вторжения на Марианские острова . Группа вышла из Перл-Харбора 30 июня, а группа авианосцев Porterfield обеспечивала воздушное прикрытие для наступления. Группа прибыла к Сайпану 15 июня , и вскоре после этого начались вражеские воздушные атаки. Porterfield остался с силами, спасая двух пилотов, прежде чем был отправлен в Эниветок 1 июля для докования. После ремонта корабль снова прибыл на Сайпан 11 июля и действовал в качестве эскорта авианосцев до отправки на Гуам в начале августа.
3 августа Porterfield был отделен от авианосной группы, чтобы присоединиться к оперативной группе авианосцев (тогда TF 58 5-го флота ). 6 августа он встретился с оперативной группой 58.4 (TG 58.4) к востоку от Гуама и действовал с этой группой в течение оставшейся части Гуамской кампании , вернувшись в Эниветок 10 августа.
Группа снова вышла в море 29 августа и начала рейды против Палау и Минданао в поддержку высадки в Палау . Корабли оставались в районе между Филиппинами и Палау в течение сентября.
Авианосные силы покинули Улити 6 октября, имея целью Окинаву и Формозу . На этот раз воздушные налеты были интенсивнее, и Портерфилд заявил о трех сбитых самолетах, а также спас экипаж торпедоносца с авианосца Hornet . После атак на Окинаву и Формозу группа была отправлена на Филиппины для поиска подразделений японского флота.
На рассвете 25 октября авианосцы из этого формирования начали наносить удары по японским силам, выведя из строя всю группу и отправив ее обратно в Японию. Портерфилду было приказано присоединиться к четырем крейсерам , чтобы добить все поврежденные корабли. Группа вступила в бой с одним японским крейсером, который затонул как раз в тот момент, когда эсминцы начали торпедную атаку.
Группа снова отплыла 1 ноября в район операций к востоку от Самара . Утром 5-го числа авианосцы нанесли удар по Лусону , несмотря на плохую погоду. Портерфилд спасла лоцмана из Лэнгли, используя одну из своих спасательных шлюпок
22 ноября она отплыла из Улити для рейдов на Лусон, вернувшись в Улити для пополнения запасов 3 декабря. Неделю спустя она отправилась в Лусон и 13-го числа забрала еще одного лоцмана Лэнгли .
Следующий рейд группы был в Южно-Китайском море через пролив Баши между островами Формоза и Лусон.
Группа очистила Китайское море 19 января 1945 года и провела авиаудары по Формозе. Два самолета -камикадзе- самоубийцы врезались в авианосец Ticonderoga , а бомба попала в полетную палубу Langley . Дальнейшие удары были нанесены по Окинаве, прежде чем группа вернулась на Улити 27 января.
10 февраля корабли отплыли для поддержки высадки на Иводзиме . На второй день Портерфилд спас двух пилотов с авианосца Cowpens (CVL-25). Быстроходная авианосная оперативная группа проникла на расстояние 60 миль (110 км) от Токио, не подвергшись атаке, а затем отступила к Иводзиме, чтобы оказать артиллерийскую поддержку высадке и заявила об уничтожении еще одного самолета.
Рано утром 26 февраля Porterfield обнаружил на экране своего радара японский сторожевой катер и потопил его. Один из офицеров Porterfield , энсин Бертон Джеймс Браун, [1] был награжден Военно-морским крестом (посмертно) за героизм, проявленный во время этого боя. [2]
На следующий день, с улучшением погоды, оперативная группа заправилась, и Porterfield отправился в Улити, прибыв туда 1 марта. Она пробыла в Улити три недели, прежде чем отправиться на Окинава-Дзима , где она должна была обеспечить огневую поддержку высадок на Керама Ретто и Окинаве .
6 апреля, когда корабли готовились к ночному отступлению, над флотом появились самолеты-камикадзе, пикирующие на любое судно, представлявшее собой хорошую цель. Портерфилд заявила об одном сбитом, прежде чем ей было поручено оказать помощь эсминцам Leutze и Newcomb , маневрируя вблизи двух горящих кораблей, чтобы спасти выживших. Она прикрыла поврежденные корабли до Керама Ретто и перевезла раненых на госпитальное судно .
Позже в тот же день Porterfield получил приказ вместе с Task Force 54 перехватить части японского флота, включая линкор Yamato , который направлялся к Окинаве. Porterfield вернулся на Окинаву, где продолжил патрулирование и бомбардировку, в ходе которых он заявил о сбитии еще двух японских самолетов.
12 апреля состоялась еще одна мощная воздушная атака. Porterfield , находившийся в ведущей позиции экрана в своем строю, встретил атакующих, включавших около 10 бомбардировщиков и торпедоносцев . С одним из своих пятидюймовых (127 мм) орудий, вышедших из строя, он открыл огромный огонь, заявив о четырех самолетах. Еще четыре были сбиты, когда они проследовали над Porterfield к основным подразделениям. Два умудрились врезаться в корабли, один попал в эсминец, а другой в линкор. Porterfield продолжил свою огневую поддержку, заявив о еще одном вражеском самолете, прежде чем был вынужден вернуться в тыловую зону из-за повреждения двигателя. По прибытии на Сайпан ему немедленно было приказано вернуться на Окинаву в качестве эскорта конвоя .
В начале мая ей было приказано вернуться в Улити, где она оставалась до 20 июня, когда она отправилась на Окинаву, только чтобы обнаружить, что ранее поврежденный двигатель все еще не работал. 4 июля Porterfield было приказано вернуться на верфь Puget Sound Navy Yard . Корабль прибыл на верфь Puget Sound Navy Yard 24 июля и все еще находился на ремонте в конце войны. 27 сентября она явилась на Тихоокеанский флот и 3 октября отправилась в Сан-Диего для списания.
Porterfield вновь вошел в строй 27 апреля 1951 года и прибыл в Перл-Харбор 28 июля, отправившись в Йокосуку, Япония, 7 августа. Его первым корейским назначением была поддержка политики ООН в составе оперативной группы 77 у восточного побережья Кореи, где он выполнял функции прикрытия и эсминца. 12 декабря Porterfield присоединился к оперативной группе 95.11 в Желтом море у западного побережья Кореи и до конца декабря действовал в качестве прикрытия и охраны самолетов, а также участвовал в многочисленных патрулях непосредственной поддержки.
Porterfield вернулась в Сан-Диего 8 марта 1952 года, начав свой второй дальневосточный тур 4 октября. С оперативной группой 77 у восточного побережья Кореи обязанности корабля в основном состояли в прикрытии быстрых авианосцев и периодической бомбардировке берега. Затем последовало патрулирование Тайваня . Она вернулась в Сан-Диего 6 мая 1953 года.
_underway_c1966.jpg/1280px-USS_Porterfield_(DD-682)_underway_c1966.jpg)
Портерфилд продолжал чередовать периоды текущих учений и операций у побережья Калифорнии с развертываниями в западной части Тихого океана, которые имели место в 1954, 1955, 1956, 1957 и 1958 годах. Во время последнего из этих развертываний Портерфилд в течение нескольких недель участвовал в патрулировании Тайваня, начавшемся с активизации военных действий с материковой части Китая против прибрежных островов.
В своем восьмом походе по Западной части Тихого океана в 1959 году Porterfield активно действовала в качестве члена группы Hunter Killer AntiSubmarine Task Group. Она снова была развернута с ноября 1960 по апрель 1961 года и с ноября 1962 по июнь 1963 года. Дальнейшие развертывания в Западной части Тихого океана были совершены в 1964 и 1966 годах, когда она работала с десантными группами у берегов Вьетнама . Летом 1965 года Porterfield посетила Сан-Франциско, Пьюджет-Саунд и Гавайи в составе Тихоокеанской учебной эскадрильи мичманов. [3]
«Портерфилд» был выведен из эксплуатации 7 ноября 1969 года, исключен из военно-морского регистра 1 марта 1975 года. Обозначен как цель в 1976 году и затоплен 18 июля 1982 года.
Портерфилд получил десять боевых звезд за службу во время Второй мировой войны и четыре боевых звезды за службу в Корейской войне .
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.