Первая чилийская военно-морская эскадра была разнородной военно-морской силой, которая положила конец испанскому колониальному правлению в Тихом океане и сыграла главную роль в важнейших военно-морских операциях в войнах за независимость Латинской Америки . [1] Чилийское революционное правительство организовало эскадру для того, чтобы перенести войну в вице-королевство Перу , которое в то время было центром испанской власти в Южной Америке, и таким образом обеспечить независимость Чили и Аргентины .
Наполеоновские войны (1803–1815) парализовали флот Испании, а французская оккупация разрушила логистическую базу ее верфей, что привело к потере большей части флота Испании. Тем не менее, в период Patria Vieja (Старой родины) испанцы и роялисты Чили и Перу смогли из Кальяо , оплота роялистов в Перу, блокировать все чилийские революционные порты, высадиться в Талькауано , лояльном порту, и поддержать наступление роялистских войск Чили на Сантьяго-де-Чили , главный город революционных сил, и подавить восстание в Чили. Аргентинский историк Бартоломе Митре приводит следующий список [2] вооруженных испанских кораблей на западном побережье Южной Америки, но это никогда не делалось одновременно: фрегаты Venganza (44 пушки) и Esmeralda (44), торговые корветы Milagro (18), San Juan Bautista (18) и Begoña (18), фрегаты второго класса Governadora (16), Comercio (12), Presidente (12), Castilla (12) и Bigarrera (12), корветы Resolución (34), Sebastiana (34) и Veloz (22), бригантина Pezuela (18), а также еще 3 неназванных корабля с 37 пушками. Всего за время войны было 17 кораблей с 331 пушкой. В 1819 году появился фрегат Prueba , а в 1824 году — 74-пушечные Asia и Aquiles .
Военно-морские силы не играли практически никакой роли для революционных сил в период с первой декларации независимости в 1810 году до испанского «отвоевания» Чили в 1814 году. Два корабля, купленных патриотами, были разбиты в коротком бою у Вальпараисо в мае 1813 года. [3] : 9
После победы аргентинцев и чилийских повстанцев в битве при Чакабуко (1817), положившей начало Patria Nueva (Новой Родине), чилийские патриоты вновь вошли в Сантьяго, но Талькауано и Консепсьон (до 1819–1820 гг.), Вальдивия (до 1820 г.) и Чилоэ (до 1826 г.) оставались под контролем чилийских роялистов.
Чилийские патриоты решили, что им нужен собственный флот с надежными экипажами, если они хотят защитить протяженные побережья государства и мобилизовать войска против врага. Без надлежащих военно-морских сил Чили была уязвима для вражеских высадок.
Главной заботой правительств Великобритании и США был колониальный спор и сохранение их торговли. Во время наполеоновских войн Британия взяла на себя обязательство защищать статус-кво на полуострове Испания, чтобы обеспечить союз Испании против Франции. В 1817 году Каслри добился приказа, запрещающего британским подданным служить в испано-американских армиях. [4] Хотя на практике строгий нейтралитет не всегда соблюдался. [5] : 29
Тем не менее, общественное мнение Великобритании и США приветствовало конец испанского автократического правления в Южной Америке. В Англии окончание наполеоновских войн позволило правительству сократить количество кораблей в Королевском флоте с 700 до 134 и количество моряков со 140 000 до 23 000, тем самым уменьшив присутствие Королевского флота у берегов Южной Америки. [6] : 19
После битвы при Чакабуко Бернардо О'Хиггинс заметил, что «этот триумф и сотня других будут незначительны, если мы не будем контролировать море». Следовательно, чилийское правительство во главе с О'Хиггинсом 20 ноября 1817 года разрешило каперам заниматься рейдерством , прерывая испанскую торговлю у западного побережья Южной Америки. [7] Хотя испанская торговля вдоль всего побережья от Чили до Панамы была прервана, военные и морские достижения каперов были незначительными. [ необходима цитата ]
Но они также нарушали права нейтральных судов. Они привлекали в свои команды дезертиров из флота, так что О'Хиггинс в конце концов был вынужден положить предел их бесчинствам. [8]
О'Хиггинс намеревался создать флот из ничего. Хосе Игнасио Зентено был назначен министром морского флота и в ноябре 1817 года обнародовал Reglamento General de Marina , правовую основу для нового учреждения. Хосе Антонио Альварес Кондарко и Мануэль Эрманегильдо Агирре были отправлены соответственно в Лондон и Нью-Йорк для набора людей и приобретения военных кораблей. [19]
Через несколько дней после битвы при Чакабуко чилийские революционеры ввели в эксплуатацию свой первый корабль, старый американский контрабандистский корабль Eagle , когда-то захваченный испанцами, а теперь находящийся в руках чилийцев. [20] Eagle сначала был переименован в Águila , а затем в Pueyrredón . Регулярный чилийский флот начал неуклонно расти и вскоре смог укомплектовать экипажем East Indiaman Windham , который прибыл в Вальпараисо в марте 1818 года, и Cumberland , который прибыл в Вальпараисо в мае 1818 года. Чилийцы купили оба в Англии и переименовали и Lautaro и San Martín . В июле 1818 года Columbus , 18-пушечный бриг американского происхождения, прибыл в Вальпараисо и был куплен и переименован в Araucano .
Как обычно в то время, все призы и захваченное имущество подчинялись правилам, определяющим доли и различия между имуществом и судами, захваченными на плаву или в пути, или имуществом на суше. [6] : 81
Примечание: 100 000 долларов США эквивалентны 20 000 фунтов стерлингов [24]
Первой задачей « Агилы» было вернуть домой 72 патриота, находившихся в плену на островах Хуана Фернандеса . Эта, казалось бы, простая задача имела огромное значение: среди спасенных были Хуан Энрике Росалес, Агустин де Эйсагирре , Игнасио Каррера , Мартин Кальво Энкалада , Франсиско Антонио Перес , Франсиско де ла Ластра , Хосе Сантьяго Порталес, члены первых революционных правительств; Мануэль де Салас (автор закона о свободе матки , запретившего рабство в Чили в 1811 году), Хуан Эганья , соавтор первой конституции Чили, Мариано Эганья (главный автор Конституции Чили 1833 года ), Хоакин Ларраин и Хосе Игнасио Сьенфуэгос , церковники повстанцев; Луис де ла Крус , Мануэль Бланко Энкалада и Педро Викториано, выдающиеся военные. [5]
Позже « Агила» присоединилась к Лаутаро, чтобы прорвать блокаду Вальпараисо испанским судном «Эсмеральда» .
Окончание Наполеоновских войн в Европе побудило восстановленную (в 1814 году) автократию Фернандо VII приложить все усилия для сохранения своих американских колоний. В октябре 1817 года они планировали отправить 12 000 человек в Буэнос-Айрес и 2 000 в Чили для подавления независимых движений в Южной Америке. Но Манильские галеоны и налоговые поступления от Испанской империи были прерваны. Испания была почти банкротом, а ее правительство было нестабильным.
21 мая 1818 года одиннадцать испанских кораблей отплыли из Кадиса в сопровождении испанского фрегата «Рейна Мария Изабель» и направились в Талькауано , чилийский порт, все еще находившийся во владении испанского короля. Один из кораблей остался на Тенерифе . Согласно Антонио Гарсиа Рейесу в Memoria sobre la Primera Escuadra Nacional [25] перевозчиками были: Розалия ( Эскорпион ), Тринидад , Эспекулясьон , Долорес , Хавьера ( Херезана ), Магдалена , Карлота , Сан-Фернандо , Мокка ( Аточа ) и Елена (в в скобках имена, данные Диего Барросом Араной в его «Общей истории Чили »). Эта экспедиция в Испании получила название «Expedición de la Mar del Sur» .
Одиннадцать транспортов перевозили продовольствие, боеприпасы, оружие и, что более важно, два пехотных батальона полка Кантабрия, три кавалерийских эскадрона, две артиллерийские и саперные роты, в общей сложности 2080 человек под командованием подполковника Фаусто дель Ойо, [6] : 13 на самом деле члена конституционалистской партии в Испании. [5] : 23 Военно-морскими силами командовал капитан Мануэль дель Кастильо, но из-за паралитического инсульта он был вынужден сойти на Тенерифе , и командование было передано лейтенанту Дионисио Капасу.
Во время плавания экипаж одного транспорта был сильно ослаблен болезнью, и на 5° северной широты солдаты высадились в Тринидаде , где они подняли мятеж, казнили своих офицеров, дезертировали с флота и отплыли в Буэнос-Айрес , где они сдались революционным властям 16 августа 1818 года и передали приказы, сигналы и пункты встречи экспедиции. Аргентинское правительство отправило через Анды спешного курьера с информацией, чтобы предупредить правительство в Сантьяго-де-Чили .
19 октября 1818 года, во время мятежа испанских экспедиционных сил, которые направляются в Буэнос-Айрес и меняют сторону, первый командующий чилийской эскадры Мануэль Бланко Энкалада получил приказ отплыть с San Martín , Lautaro , Chacabuco и Araucano, чтобы перехватить остальную часть испанского конвоя. Позже Galvarino и Intrépido (аргентинский корабль) присоединились к флотилии у Талькауано. 28 октября они обнаружили Reina María Isabel на якоре в Талькауано . Экипаж Reina María Isabel посадил свое судно на мель, чтобы сделать его бесполезным для чилийцев, но им удалось взять фрегат в быстром бою и исправить повреждения. С испанским призом эскадра отплыла к острову Санта-Мария , примерно в 30 км к югу от Талькауано, где они оставались в течение недели, пока, один за другим, испанские транспорты [25] Магдалена , Долорес , Карлота , Росалия и Елена невинно не приплыли в их объятия. Только четыре испанских транспорта смогли высадить капитана Фаусто дель Ойо и 500 человек в Талькауано и продолжить путь в Кальяо.
Reina Maria Isabel была переименована в O'Higgins и добавлена в чилийскую эскадру. С потерей Reina Maria Isabel контроль над морем перешел к повстанцам, что сделало вторжение в Перу неминуемой опасностью. [ необходима цитата ]
Под командованием лорда Кокрейна большинство офицеров и матросов нового чилийского флота были выходцами из Великобритании. [примечание 1]
В середине 1818 года Бернардо О'Хиггинс через своего агента в Лондоне завербовал Томаса Кокрейна, 10-го графа Дандональда , смелого и успешного капитана Наполеоновских войн с известными радикальными взглядами, чтобы тот принял командование недавно созданным чилийским флотом. Кокрейн прибыл в Вальпараисо в декабре 1818 года, стал чилийским гражданином непризнанного государства, был назначен вице-адмиралом и принял командование с жалованьем и надбавками в размере 1200 фунтов стерлингов [6] : 38 в год.
О'Хиггинс основал первую эскадру Чили 20 ноября 1817 года. Действительно, одной из характеристик первой эскадрильи была неоднородность ее экипажа, состоявшего в основном из двух больших групп: тех, кто говорил по-английски, и тех, кто говорил по-испански. [26] Было оговорено, что каждое судно должно управляться языком его командира. [27]
По состоянию на ноябрь 1818 года, под командованием лорда Томаса Кокрейна, что означало, что около 500 британцев, включая моряков и офицеров, были интегрированы с ним. Кокрейн не доверял чилийским официальным лицам, поэтому по прибытии он снял всех чилийских командиров и заменил их британскими офицерами или американцами. Таким образом, на практике первая чилийская эскадра официально управлялась на английском языке, до такой степени, что офицер британского Королевского флота сказал, что «даже форма очень похожа на нашу». [28]
Кокрейн был первым вице-адмиралом Чили. Он реорганизовал чилийский флот, официально введя британские военно-морские обычаи и английский язык. Как только Кокрейн принял командование эскадрой, возникла новая трудность: какие правила или стандарты использовать на кораблях. Британцы подчинялись британским правилам, а чилийцы — испанским ордонансам. Большинство командиров были британского происхождения, поэтому на практике британские правила на корабле действовали под британским капитаном. Организация эскадры была завершена в январе 1819 года, и правительство смогло набрать 1400 из 1610 необходимых офицеров и матросов. Две трети моряков и почти все офицеры были британцами или североамериканцами. [29]
14 января 1819 года эскадра О'Хиггинса , Лаутаро , Чакабуко и Сан-Мартина отправилась в плавание для первой блокады Кальяо. Приказы были конкретными и подробными: блокировать порт Кальяо, отрезать морские силы противника и 17 других миссий. Вторая флотилия Гальварино (капитан Спри), Агила (капитан Пруниер) и Араукано (капитан Рамсей) последовала в марте под командованием Мануэля Бланко Энкалады. Крепость Реал Фелипе была ярким фортом, построенным для защиты города от пиратских атак. Только на Балуарте-дель-Рей было 24 железных и 8 бронзовых орудий.
Экспедиция освободила 29 чилийских солдат, заключенных на острове Сан-Лоренсо , захватила корабли (лучшими призами были Монтесума и Виктория ), имущество, деньги, золото и серебро, но мощные батареи и пассивная система испанской обороны (см. карту: a Baluarte de la Reina, b Baluarte del Rey, c Baluarte del Príncipe, d Baluarte de San José, e Baluarte de San Felipe) и отказ их военных кораблей выйти из Кальяо и сражаться свели на нет дальнейшие успехи. 1 июня эскадра прибыла в Вальпараисо из первой экспедиции в Кальяо.
11 мая 1819 года король Испании отправил новую экспедицию к западному побережью Америки под командованием Росендо Порльера, который должен был заменить начальника флота Кальяо Антонио Вакаро. Два плохо снабженных линейных корабля San Telmo (74 орудия) и Alejandro I (74 орудия, бывший русский корабль), фрегат Prueba (34 орудия) и транспорт Mariana отплыли из Кадиса, направляясь в Кальяо.
12 декабря 1819 года эскадра подняла паруса, чтобы возобновить атаку на вице-королевство Перу. Приказы были следующими:
Стоимость экспедиции для чилийского государства составила не менее 80 000 фунтов стерлингов. [6] : 60
Когда Кокрейн обнаружил, что форты Кальяо были укреплены и элемент неожиданности был утрачен, он был убежден, что дальнейшие атаки будут обречены на провал.
Успешная кампания была сорвана, отчасти из-за смерти полковника Чарльза и отказа ракет Конгрива.
Но испанское подкрепление, отправленное из Кадиса, сократилось до малой доли от первоначального размера. Alejandro I пришлось повернуть обратно в Испанию из-за его течи, а San Telmo погиб в сильном шторме, огибая мыс Горн, с 644 людьми на борту. Только транспорт Mariana (9 октября) и фрегат Prueba (2 октября) достигли Кальяо, но фрегат бежал в Гуаякиль, преследуемый чилийцами.
После того, как Томас Кокрейн не смог захватить испанскую крепость Реал Фелипе в Кальяо, вопреки его приказам и даже не сообщив чилийским властям, что он намеревался сделать, он решил атаковать город Вальдивия, самое укрепленное место на юге Чили в то время. [30] Вальдивия представляла угрозу чилийской независимости, поскольку была оплотом и базой снабжения испанских войск и была первым местом высадки для кораблей, прибывающих из Испании после плавания вокруг мыса Горн . Вальдивия предоставляла безопасное место высадки для отправки подкреплений партизанам - лоялистам, сражавшимся с Guerra a muerte в районе Ла-Фронтеры .
Вальдивия была изолирована от остальной части Чили территорией коренных мапуче , и единственный вход в Вальдивию был через устье реки Вальдивия ; залив Корраль . Залив был укреплен несколькими фортами, построенными для предотвращения пиратских набегов или любого нападения со стороны иностранного государства.
Форты Вальдивии были захвачены 3 и 4 февраля 1820 года, и их падение фактически положило конец последним остаткам испанской власти на материковой части Чили и передало в руки чилийцев большое количество военной техники : 50 тонн пороха, 10 000 пушечных ядер, 170 000 мушкетных пуль, стрелковое оружие, 128 артиллерийских орудий и « Долорес» . Чилийский «Интрепидо» был потерян.
Освобождение Перу должно было стать общим делом Чили и Аргентины. [31] Аргентина, тогда еще свободный союз провинций, отвлеченная внутренними распрями и новой угрозой вторжения со стороны Испании, не смогла внести свой вклад в экспедицию и приказала Хосе де Сан Мартину вернуться в Аргентину. Сан Мартин решил не подчиниться (см. Acta de Rancagua), и О'Хиггинс решил, что Чили возьмет на себя расходы на экспедицию за освобождение Перу. [32] : 39
20 августа 1820 года экспедиция отплыла из Вальпараисо в Паракас, недалеко от Писко в Перу. Эскорт был предоставлен эскадрой и включал флагманский корабль O'Higgins (под командованием капитана Томаса Сэквилла Кросби), фрегат San Martín (капитан Уильям Уилкинсон), фрегат Lautaro (капитан Мартин Гиз), корвет Independencia (капитан Роберт Форстер), бриги Galvarino (капитан Джон Тукер Спри), Araucano (капитан Томас Картер) и Pueyrredón (лейтенант Уильям Прюниер) и шхуну Moctezuma (лейтенант Джордж Янг). [6] : 98
Каждый экспедиционный корабль получил нарисованный номер, чтобы его можно было опознать на расстоянии. Существуют разногласия между авторами относительно названий и номеров, а также некоторых названий транспортов. [33]
Примечания
.jpg/1280px-Capture_of_the_Esmeralda_(1820).jpg)
8 сентября 1820 года освободительная армия высадилась в 100 милях к юго-востоку от Лимы : 4118 солдат, 4000 из них были чилийцами. [22] : 144 Ночью 5 ноября Кокрейн и 240 добровольцев в белом с синими повязками захватили испанский фрегат Эсмеральда (1791) в порту Кальяо. Он был переименован в Вальдивию и передан в состав чилийского флота.
Перу не рассматривалось как вражеская территория, но было оккупировано испанскими военными силами. Командующий экспедиционными войсками Хосе де Сан Мартин понимал, что задача состояла в том, чтобы нейтрализовать испанскую армию, чтобы население могло освободиться, и он следовал медленному и неуклонному курсу.
В июле 1821 года освободительные войска вошли в Лиму, объявили независимость Перу, и Сан-Мартин был провозглашен протектором нового государства, и Кокрейн считал его (Сан-Мартина) освобожденным от должности командующего экспедицией. Однако непобежденные испанские войска все еще занимали высокогорье. Кокрейн столкнулся с осторожным Сан-Мартином из-за нереалистичной надежды на национальное восстание в поддержку независимости Перу, и командиры Сан-Мартина были разочарованы его бездействием.
Хотя Сан Мартин и начал увеличивать бонусы, которые он обещал флоту после падения Лимы, он отказался оплачивать его текущие расходы или призовые деньги за Эсмеральду , которые он считал обязанностью чилийского правительства. Кокрейн был в ярости, и когда перуанская казна и содержимое монетного двора были погружены на шхуну Сакраменто, чтобы избежать наступления испанской армии из внутренних районов, Кокрейн захватил судно 14 сентября и забрал деньги. Согласно перуанским источникам, изъятая сумма составила 80 000 фунтов стерлингов или 400 000 долларов США. [34]
Теперь, находясь в ожесточенном конфликте с Сан-Мартином, 6 октября 1821 года Кокрейн отплыл с Araucano , O'Higgins , Valdivia , Independencia и шхуной Mercedes , чтобы прочесать Тихий океан в поисках последних остатков испанского флота, фрегатов Venganza и Prueba . После месяца в Гуаякиле для ремонта и пополнения запасов кораблей, эскадра обыскала западное побережье Америки вплоть до Лорето, Южная Нижняя Калифорния , где Araucano был потерян из-за мятежников.
После пятимесячного преследования он блокировал испанские корабли в порту Гуаякиль . Они сдались властям порта.
2 июня 1822 года «О'Хиггинс» и «Вальдивия» бросили якорь в Вальпараисо .
Кокрейн оставил службу в чилийском флоте 29 ноября 1822 года.
В 1825 году эскадра под командованием Мануэля Бланко Энкалады высадила 2575 [35] солдат под командованием Рамона Фрейре на Чилоэ , а затем блокировала остров. Роялисты на острове, последнем оплоте Испании в Южной Америке, сдались 12 января 1826 года.
В апреле 1826 года преемник О'Хиггинса, Рамон Фрейре , сократил действующий флот до одного брига. Он вывел из эксплуатации остальной флот и продал О'Хиггинса и Чакабуко Аргентине.
Финансовые усилия Чили разорили страну. Даже О'Хиггинс и его министры месяцами не получали зарплату. [6] : 168 В качестве частичного результата латинских войн за независимость президент Соединенных Штатов Джеймс Монро впервые провозгласил доктрину Монро 2 декабря 1823 года.
Медиа, связанные с кораблями Первой эскадры ВМС Чили на Wikimedia Commons