stringtranslate.com

Станция Принстон (NJ Transit)

Princeton — северная конечная станция пригородной железнодорожной службы Princeton Branch, которой управляет NJ Transit (NJT), и которая расположена в кампусе Принстонского университета в Принстоне, штат Нью-Джерси . На южном конце ветки в Princeton Junction доступны соединения с Northeast Corridor Line компании NJT и поездами Amtrak в час пик . Челночный поезд между двумя станциями известен как «Dinky» [7] , а также был известен как «PJ&B» (Princeton Junction and Back). [8] В настоящее время это самая короткая запланированная пригородная железнодорожная линия в Соединенных Штатах протяженностью 2,7 мили (4,3 км). [9] [10] Были проведены первоначальные исследования для добавления автобусного транзитного пути вдоль полосы отвода Dinky в качестве части предлагаемой системы скоростного автобусного транспорта .

Обслуживание на ветке Принстон было приостановлено с 14 октября 2018 года по 11 мая 2019 года и заменено автобусами-шаттлами в рамках общесистемного сокращения обслуживания NJT во время установки и тестирования системы положительного управления поездами . [11] [12]

Планы по перемещению станции Принстон на 460 футов (140 м) к югу, предложенные университетом в 2006 году и одобренные NJT и Советом по региональному планированию Принстона, были встречены противодействием со стороны некоторых пассажиров, жителей, выпускников и сторонников транспорта. Историческая железнодорожная станция 1918 года была окончательно закрыта 23 августа 2013 года. Примерно в 1200 футах (370 м) к юго-востоку временная станция работала с 26 августа 2013 года по 9 ноября 2014 года, сопровождаемая различными автобусными маршрутами, курсирующими между старой станцией, временной станцией и Princeton Junction. [13] [14] Новая постоянная станция Принстона, спроектированная архитектором Риком Джоем , открылась 17 ноября 2014 года, при этом продолжается строительство комплекса зданий искусств и столовых в окрестностях. [15] [16] [17] [18] На новой станции есть магазин Wawa , который изначально открылся в 1974 году рядом со старой станцией. [19] [20]

История

Местоположение 1865 г. ( почтовая открытка  1910 г. )

Первоначальное местоположение станции Принстон 1865 года, в том, что стало университетским двором Блэр, в 0,15 мили (0,24 км) к югу от улицы Нассау , было заменено станцией 1918 года, построенной на участке в 0,25 мили (0,40 км) южнее. [21] [22] Историческая станция 1918 года была построена, когда ветка была частью Пенсильванской железной дороги (PRR) под руководством архитектора-инженера Александра К. Шанда, который также руководил строительством ныне снесенной станции Филадельфия Брод-стрит . Спроектированная в стиле коллегиальной готики , станция Принстон 1918 года включала каменное здание станции , каменное грузовое помещение и платформу с навесом. [22] Станция принадлежала нескольким различным сторонам со времен PRR: Penn Central (1968–1976), Conrail (1976–июнь 1984), Департаменту транспорта Нью-Джерси , New Jersey Transit Rail Operations (до октября 1984) и Принстонскому университету . [23] [24] Она была включена в Реестр исторических мест Нью-Джерси [25] и Национальный реестр исторических мест [5] в 1984 году как часть Тематического ресурса Действующих пассажирских железнодорожных станций . [26] [a]

Споры о переселении

В 2006 году Принстонский университет объявил о своем намерении построить новый центр искусств, призвав к замене здания вокзала 1918 года, сокращению полосы отвода путей и созданию новой конечной станции в 460 футах (140 м) к югу. [27] [ 28] [29] [30] Сторонники железных дорог выступили против переноса, опасаясь, что доступ к новой станции будет менее удобным, что приведет к снижению пассажиропотока, что может «поставить под угрозу существование поезда». [31] Предложение вызвало протест со стороны жителей, студентов, преподавателей и выпускников и привело к созданию организации Save the Dinky . [32]

В октябре 2010 года Совет по региональному планированию Принстона принял резолюцию в поддержку продолжения движения поездов. [33] 3 октября 2011 года Save the Dinky и четыре местных жителя подали иск против университета и NJT, чтобы остановить переезд. [34] Тем временем, округ, тауншип и университет подготовили меморандум о взаимопонимании , в котором школа обещала профинансировать исследование транзита и предоставить другие льготы в обмен на изменение зонирования для объединенного проекта искусств/транспорта. [35]

Здание вокзала является собственностью университета с 1984 года, когда он выкупил его у NJT с гарантиями общественного пользования. В том же году оно было включено в государственный исторический реестр (ID#1742) и в тематическое исследование для Национального реестра исторических мест. [3] [a] В 2012 году NJT потребовало от государственного Управления по сохранению исторического наследия отказаться от этого общественного пользования. [25] Save the Dinky утверждала, что переезд нарушит первоначальное соглашение при передаче собственности, вызовет неудобства и будет плохим планированием. [36] Университет посчитал это необходимым улучшением для реконструкции района. [27]

Текущая платформа станции 2014 г.

В декабре 2012 года Совет по региональному планированию одобрил продолжение проекта. [37] В июне 2013 года NJT одобрил соглашение о передаче собственности с университетом, включающее три участка вокруг станции и предлагаемый центр искусств. [38] Совет по наземному транспорту США отклонил ходатайство о пересмотре запланированного переезда. [39] Судебная система Нью-Джерси отклонила иск 2011 года в декабре 2013 года, а также связанную с ним апелляцию в марте 2014 года и последующую петицию в июле 2014 года, [40] [41] и иск против Совета по региональному планированию в январе 2015 года, [42] и еще две апелляции в феврале 2016 года . [43] По состоянию на 2017 год пассажиропоток в будние дни снизился на 20 процентов по сравнению с 2012 годом, последним полным годом работы старой станции. [44] [45]

Dinky Transitway

Комиссия по региональному планированию долины Делавэр и New Jersey Transit провели исследования для разработки проекта скоростного автобусного транзита по Центральному маршруту Нью-Джерси 1. Часть предложений предусматривает строительство «Dinky Transitway» вдоль полосы отвода Принстонского отделения, которая будет включать железнодорожное сообщение и добавит отдельные автобусные полосы и зеленую полосу для велосипедного и пешеходного движения. [46] [47] [48] В 2011 году NJT указала, что перемещение станции не нанесет ущерба ее планированию. [10]

В апреле 2012 года университет представил пересмотренный план центра искусств и транзита, призывая к расширению грузового дома станции на полосу отвода для возможного использования в качестве ресторана. Региональный совет по планированию ввел постановление, требующее сохранения земли для транспортного отвода, который в конечном итоге мог бы продлиться дальше в центральный деловой район на Нассау-стрит. По данным университета, право собственности на пути должно было бы сменить владельца, чтобы была реализована расширенная транзитная дорога. [49] Впоследствии были выданы разрешения на преобразование здания станции и расширенного грузового дома в пару ресторанов, с сохранением двух оригинальных кассовых окон для обзора кухни и использованием деревянных табло прибытия/отправления в качестве верхних меню. [50] Dinky Bar & Kitchen открылся на старой станции в 2016 году. [51]

Примечания

  1. ^ abc Станция 1918 года была указана как имеющая право на включение в Национальный реестр и была отмечена как часть исторического района в заявке на тематические ресурсы Действующих пассажирских железнодорожных станций. Ей не был присвоен индивидуальный регистрационный номер NRHP. Станция расположена к югу от исторического района Принстона, согласно словесному описанию границ из первоначальной формы номинации района.

Ссылки

  1. ^ "Общественный транспорт — Принстон, Нью-Джерси". Муниципалитет Принстона . Получено 28 сентября 2013 г.
  2. ^ "Расписания Северо-восточного коридора" (PDF) . New Jersey Transit Rail Operations . Получено 27 ноября 2010 г.
  3. ^ ab "New Jersey and National Register of Historic Places". Идентификация исторических ресурсов . New Jersey Department of Environmental Protection Historic Preservation Office . Получено 14 апреля 2012 г.
  4. ^ "Национальная информационная система регистра". Национальный регистр исторических мест . Служба национальных парков . 13 марта 2009 г.
  5. ^ ab "Исторический район Принстона". Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков.
  6. ^ "New Jersey and National Registers of Historic Places – Mercer County" (PDF) . Департамент охраны окружающей среды Нью-Джерси – Управление по сохранению исторического наследия. 28 апреля 2015 г. стр. 9. Архивировано из оригинала (PDF) 16 мая 2013 г. Получено 15 июня 2015 г.
  7. ^ "Princeton University: Train Travel". Princeton University . Получено 19 ноября 2014 г.
  8. ^ Розенбаум, Джоэл; Галло, Том (1997). NJ Transit Rail Operations. Railpace Newsmagazine. Архивировано из оригинала 3 октября 2011 г. Получено 9 октября 2011 г.
  9. ^ "Обзор Picks and Pans: Princeton Junction & Back", People , т. 11, № 13, 2 апреля 1979 г. , получено 15 апреля 2012 г.
  10. ^ ab Schultz, Bonnie (9 июня 2011 г.). «Искусство и транзит: транзит в Нью-Джерси имеет значение». AllPrinceton.com. Архивировано из оригинала 18 октября 2012 г.{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
  11. ^ Макгиан, Патрик (20 сентября 2018 г.). «Для пассажиров железной дороги Нью-Джерси плохая ситуация вот-вот ухудшится». The New York Times . Получено 15 октября 2018 г. .
  12. ^ "Губернатор Мерфи, NJ Transit объявляет о возобновлении работы ACRL и Princeton Dinky 12 мая" (пресс-релиз). New Jersey Transit. 17 апреля 2019 г. Архивировано из оригинала 2 ноября 2019 г. Получено 1 мая 2019 г.
  13. ^ "Princeton Station: Temporary Station Opens Monday, August 26, 2013 as Existing Princeton Station Closes Permanently". New Jersey Transit. Архивировано из оригинала 1 июля 2014 года . Получено 28 сентября 2013 года .
  14. ^ "Проект "Искусства и транзит" переходит на новую фазу с временной станцией". Принстонский университет . Получено 28 сентября 2013 г.
  15. ↑ Дэвис, Майк (17 ноября 2014 г.). «Новая станция Dinky открывается для публики, часть проекта Принстонского университета по искусству и транзиту». The Times of Trenton . Получено 17 ноября 2014 г.
  16. ^ Patel, Ushma (3 ноября 2014 г.). "New Dinky station to open 17 Nov., marks of Arts and Transit Project Magestone" (пресс-релиз). Принстонский университет . Получено 6 ноября 2014 г.
  17. ^ "Новая станция Принстон откроется в понедельник, 17 ноября 2014 года". New Jersey Transit. 5 ноября 2014 года. Архивировано из оригинала 7 ноября 2014 года . Получено 6 ноября 2014 года .
  18. ^ Knapp, Krystal (17 ноября 2014 г.). "New Dinky Station Opens in Princeton". Planet Princeton . Получено 17 ноября 2014 г. .
  19. ↑ Мы провели 24 часа в Ваве и все записали, The Daily Princetonian , 11 декабря 2023 г.
  20. ^ 152 Александр Стрит Магазин #8331
  21. ^ Смит, Ричард Д. (1997). Принстон. Образы Америки. Arcadia Publishing. стр. 50. ISBN 978-0-7385-5016-9. Получено 7 марта 2015 г. .
  22. ^ ab Meyer, Richard (июль 1981 г.). "Summary of Nomination Information: Princeton RR Station" (PDF) . NJ Office of Cultural and Environmental Services . Получено 15 апреля 2012 г. .
  23. ^ "PU-NJTransit Sales Agreement" (PDF) . 30 октября 1984 г. . Получено 14 января 2013 г. .
  24. ↑ Договор между Consolidated Rail Corporation и штатом Нью-Джерси. 15 июня 1984 г.
  25. ^ ab Совет по историческим местам Нью-Джерси. "Проект резолюции № 2012" (PDF) . Получено 14 апреля 2012 г.
  26. ^ "Тематические ресурсы действующих пассажирских железнодорожных станций". Национальный реестр исторических мест . Получено 25 июня 2012 г.
  27. ^ ab "FAQ:The Dinky". Район искусств и транзита . Принстонский университет . Получено 28 сентября 2013 г.
  28. ^ "Ренцо Пиано выбран для проектирования района University Place/Alexander Street" (пресс-релиз). Принстонский университет. 13 апреля 2006 г. Получено 2 апреля 2012 г.
  29. ↑ Херш, Мэтью (29 ноября 2006 г.). «Все это концептуально, но разговоры о BRT наводят ужас на Принстон». Town Topics . Получено 30 марта 2012 г.
  30. ^ Херш, Мэтью (23 мая 2007 г.). "PU Plans Still Relocate Dinky Station". Town Topics . Princeton NJ . Получено 12 декабря 2007 г.
  31. ^ "More on the Dinky". Национальная ассоциация железнодорожных пассажиров. 21 июня 2007 г. Архивировано из оригинала 31 июля 2007 г. Получено 3 апреля 2012 г.
  32. ^ "Save the Princeton Dinky". Save the Dinky, Inc. Получено 3 апреля 2012 г.
  33. ^ "После встречи, никаких изменений в Динки". The Daily Princetonian . 1 октября 2010 г. Архивировано из оригинала 11 декабря 2013 г. Получено 7 декабря 2013 г.
  34. ^ Knapp, Krystal (4 октября 2011 г.). «Спасите Dinky, жители подали в суд на Принстонский университет и NJ Transit, чтобы остановить перемещение станции Dinky». Planet Princeton . Получено 10 апреля 2012 г.
  35. ^ "Меморандум о взаимопонимании (пересмотренный проект)" (PDF) . 28 сентября 2011 г. Получено 10 апреля 2012 г.
  36. ^ "Save the Dinky выступает против заявления NJ Transit об отказе от общественных прав на историческую станцию". Town Topics . 15 февраля 2012 г. Получено 10 апреля 2012 г.
  37. ^ Оффредо, Джон (19 декабря 2012 г.). «Планы проекта Princeton University Arts and Transit стоимостью 300 млн долларов, перенос поезда Dinky получили одобрение». The Times of Trenton . Получено 18 декабря 2012 г.
  38. ^ Оффредо, Джон (25 июня 2013 г.). "Совет директоров NJ Transit одобрил передачу земли для перемещения станции Динки в Принстоне". The Times of Trenton . Получено 26 июня 2013 г. Согласно вчерашнему соглашению о передаче, NJ Transit продаст университету участок площадью 0,84 акра, расположенный в бывшем поселке Принстон. На этом участке будет построена парковка для новой станции Динки. NJ Transit купит у университета участок площадью 0,06 акра в бывшем поселке, чтобы перестроить железнодорожные пути ветки Принстона. Агентство также обменяет свой существующий сервитут общественного транспорта в бывшем районе и поселке на еще один сервитут площадью 1,47 акра от университета.
  39. ↑ Малвани, Николь (25 июля 2014 г.). «Федералы: одобрение не требуется для NJ Transit на удаление части пути Динки в Принстоне». The Times of Trenton . Получено 17 августа 2014 г.
  40. ^ Макграт, Брендан (31 декабря 2013 г.). «Судья отклоняет иск группы Save the Dinky в Принстоне». The Times of Trenton . Получено 19 июля 2014 г.
  41. ↑ Малвани, Николь (9 июля 2014 г.). «Верховный суд Нью-Джерси не будет рассматривать дело Динки в Принстонском университете». The Times of Trenton . Получено 17 августа 2014 г.
  42. ^ Рохас, Кристина (7 января 2015 г.). «Принстонский университет одержал еще одну победу, когда судья поддержал одобрение плана расположения центра искусств». The Times of Trenton . Получено 9 января 2015 г.
  43. ^ Мерриман, Анна (18 февраля 2016 г.). «Dinky Riders проигрывают 2 апелляции в давней вражде за поезда в Принстоне». The Times of Trenton . Получено 25 февраля 2019 г.
  44. ^ "Quarterly Ridership Trends Analysis" (PDF) . New Jersey Transit. Ноябрь 2012 г. Архивировано из оригинала (PDF) 19 апреля 2013 г.
  45. ^ Кифер, Эрик (21 февраля 2018 г.). «Вот самые и наименее используемые железнодорожные станции New Jersey Transit». Patch.com . Получено 15 октября 2018 г. .
  46. ^ "US 1 Bus Rapid Transit (BRT)". Delaware Valley Regional Planning Commission. 2012. Архивировано из оригинала 5 марта 2012 года . Получено 30 марта 2012 года .
  47. ^ "Fact Sheet 2008". Central New Jersey Route 1 Bus Rapid Transit Project . New Jersey Transit. 2008. Архивировано из оригинала 14 октября 2013 года . Получено 1 апреля 2012 года .
  48. ^ "Central NJ Route 1 BRT" (PDF) . NJ Transit Bus Service: The Next Generation . New Jersey Transit. 26 июля 2010 г. Архивировано из оригинала (PDF) 13 октября 2013 г. Получено 30 марта 2012 г.
  49. ^ Клеркин, Бриджит (25 апреля 2012 г.). «Принстонский университет представил пересмотренный план центра искусств и транзита стоимостью 300 млн долларов». The Times of Trenton . Получено 25 апреля 2012 г.
  50. ^ Таннер, Пэт (сентябрь 2016 г.). «У Джима Нона большие планы на Dinky Bar & Kitchen». Princeton Echo . Архивировано из оригинала 18 октября 2012 г. Получено 25 сентября 2016 г.{{cite news}}: CS1 maint: бот: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
  51. ^ О нас | Dinky Bar & Kitchen

Внешние ссылки