Региональная железная дорога Салоник , [ 1] ( греч . Προαστιακός Σιδηρόδρομος Θεσσαλονίκης , Proastiakós Sidiródromos Thessaloníkis ) — трехлинейная пригородная железная дорога Проастиакос, соединяющая город Салоники с агломерацией и другими регионами за ее пределами, включая Иматию , Пеллу и Серрес .
В отличие от Афинской пригородной железной дороги , три обслуживаемые линии являются скорее региональными железнодорожными сообщениями средней дальности по трем основным осям в Эдессу и Серрес , Центральная Македония, и Лариссу , Фессалия. Сама столичная область Салоники будет обслуживаться метрополитеном Салоники .
Компания Proastiakos Thessaloniki начала свою деятельность 9 сентября 2007 года с первой линии Салоники-Катерини-Литохоро, которая соединила городские центры [2] Салоники, Катерини и пляжи Южной Пиерии и стала первым пригородным сообщением районов за пределами Афин.
7 сентября 2008 года, с завершением электропривода на участке Салоники-Домокос, линия была продлена до Ларисы. [3] Позже, уже существующая линия Салоники-Эдесса через Верию была включена в качестве пригородной с перспективой электрификации в ближайшем будущем. В то же время, в мае 2008 года, было завершено предварительное технико-экономическое обоснование «ПРИГОРОДНОЙ РЕГИОНАЛЬНОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ САЛОНИКИ», в которое было включено новое железнодорожное сообщение Салоники - Пелла через Янницу . Это исследование, которое было обновлено в марте 2018 года на соответствующей конференции в Яннице , ожидает своего завершения в соответствии с обязательством премьер-министра на региональной конференции по развитию Центральной Македонии, состоявшейся в марте 2018 года в Салониках.
3 февраля 2020 года была открыта третья пригородная линия, соединяющая Салоники с Серресом. [4]
4 ноября 2020 года из-за пандемии COVID-19 многие услуги в сети были приостановлены. [2]
Пригородная железная дорога Салоников состоит из трех линий:
соединяет Ларису и Салоники , некоторые поезда отправляются из Палеофарсалоса .
курсирует между Салониками и Флориной , некоторые поезда отправляются из Эдессы .Поезда ходят примерно с 6:00 утра до 22:00 вечера ежедневно на довольно нерегулярной основе, примерно раз в час. Однако обе линии в некоторой степени дополняют друг друга между Салониками и Плати . [5] [6] 17 июля 2014 года обслуживание было сокращено с восьми до шести услуг в день из Салоников в Эдессу. [6]
Линия соединяет столицу региона Македонии со столицей региона Фессалии . Она имеет в общей сложности 12 станций и отображается синим цветом на картах TRAINOSE. Она была открыта 9 сентября 2007 года и первоначально соединяла Салоники с Катерини и пляжами Южной Пиерии и Литохоро , а 7 сентября 2008 года с завершением электрификации участка Салоники-Домокос пути были продлены до Ларисы . [7] Участок Салоники-Катерини-Литохоро является первым пригородным сообщением за пределами Афин. Сегодня обслуживание начинается со станции Салоники, проходит через Синдос , Адендро и Плати , где она отделяется от линии Салоники - Эдесса , продолжается на юго-восток до Кориноса , города Катерини , Литохоро , а затем на юг до Неос Ресорс в Пиерии. Наконец, она проходит к востоку от Рапсани , через Темпи, и после пересечения Евангелизма Лариссы, заканчивается в городе Ларисса . Линия соединяет городские центры Салоники, Катерини и Ларисса, а также южное побережье Пиерии, таким образом, соединяя районы Центральной Македонии с Фессалией. В будущем, строительство промежуточной остановки в Пантелеймоне между Неи Пори и Лептокарией предусмотрено для повторного обслуживания Платамонаса. [ необходима цитата ]
Линия соединяет столицу региона Македонии с Флориной в Западной Македонии . Она имеет в общей сложности 25 станций и отображается красным цветом на картах TRAINOSE. Она была открыта в 2010 году и первоначально соединяла Салоники с Верией и Эдессой. Позже маршрут до Флорины и обратно был включен в линию, которая изначально обслуживалась региональными поездами. В мае 2008 года уже существующая линия Салоники-Эдесса через линию Верия была включена в качестве пригородного сообщения с перспективой электрификации в ближайшем будущем. [ необходима цитата ]
Сегодня маршрут начинается со станции Салоники , проходит через Синдос , Адендро и Плати Иматия, где он отделяется от линии Афины - Салоники, продолжается на юго-запад до Верии, на север до Науссы и Скидры , а затем на запад до Эдессы и Лэмба. Затем он продолжается на юго-запад вдоль озера Вегоритида до Аминтео, и после поворота на север до Веви, он направляется на запад в последний раз, чтобы достичь Флорины . Линия соединяла городские центры Салоники, Верию, Флорину и Эдессу, а также одноименные водопады, таким образом объединяя районы Центральной и Западной Македонии.
Линия соединяет столицу региона Македонии со вторым по величине городом Серрес . Она имеет в общей сложности 20 станций и отображается светло-голубым цветом на картах TRAINOSE. Услуги начались 3 февраля 2020 года на 3-й линии пригородной сети Салоников, формируя ежедневное сообщение двух городов с существующими промежуточными станциями. [8] [9]
В мае 2008 года в Национальном транспортном плане греческого правительства было обозначено стремление к созданию второго сообщения с Эдессой через Янницу , обслуживающего Халкидону и Пеллу по пути, протяженностью 50 км (31 миля), что позволило бы сократить время в пути на 30 минут. [10] Это исследование, которое было обновлено в марте 2018 года на соответствующей конференции в Яннице, ожидает своего завершения в соответствии с обязательством тогдашнего премьер-министра на региональной конференции по развитию Центральной Македонии, состоявшейся в марте 2018 года. Другие проекты включают в себя:
{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )