stringtranslate.com

Прометей (космический корабль)

Рендеринг Прометея на орбите

«Прометей» - это предложенная концепция космического самолета с подъемным корпусом с вертикальным взлетом и горизонтальной посадкой с экипажем (VTHL), выдвинутая Orbital Sciences Corporation в конце 2010 года в рамках второго этапа программы НАСА по развитию коммерческих экипажей (CCDev). [1] [2]

Дизайн

Конструкция «Прометея» была основана на более ранней разработке НАСА — системе запуска персонала HL-20 . [ нужна цитация ] «Прометей» также включал в себя другие усовершенствования конструкции HL-20, финансируемые НАСА, компанией Orbital Sciences, которые были сделаны несколько лет назад в рамках программы НАСА по созданию орбитальных космических самолетов . [2] В то время как HL-20 представлял собой чисто подъемный корпус , [ нужна ссылка ] конструкция «Прометея» предусматривала смешанный подъемный корпус (BLB). [2] Эта конструкция сочетает в себе объемную эффективность и превосходные аэродинамические качества. [3] Первоначально «Прометей» мог доставить четырех астронавтов на Международную космическую станцию ​​или будущие коммерческие космические станции, но дальнейшее развитие могло бы увеличить количество мест до шести. [4] Базовой ракетой-носителем был Atlas V , но в конструкции могли быть предусмотрены и другие ракеты-носители. Стоимость разработки космического корабля «Прометей» и модернизации «Атласа V» составит от 3,5 до 4 миллиардов долларов. [5]

Программа развития коммерческого экипажа

Транспортное средство с вертикальным взлетом и горизонтальной посадкой (VTHL) будет запускаться на ракете Atlas V, предназначенной для человека, но приземляться на взлетно-посадочной полосе. [6] Первоначальная конструкция предполагала экипаж из четырех человек, но на борту можно было разместить до шести человек или комбинацию экипажа и груза. Помимо Orbital Sciences, в консорциум входили Northrop Grumman , которая должна была построить космический самолет, и United Launch Alliance , которая предоставила бы ракету-носитель. [7] Virgin Galactic также подтвердила, что будет сотрудничать с Orbital в проекте Orbital CCDev 2. [8] После того, как НАСА не удалось получить награду CCDev фазы 2, в апреле 2011 года компания Orbital объявила, что, скорее всего, свернет свои усилия по разработке коммерческого корабля для экипажа. [9]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ↑ Уолл, Майк (9 февраля 2011 г.). «Предлагаемый частный космический самолет получит пламенное имя: Прометей» . Space.com . Проверено 5 декабря 2022 г.
  2. ^ abc «Орбитальная компания подает предложение по программе развития коммерческих экипажей НАСА» . Пресс-релиз . Корпорация орбитальных наук. 14 декабря 2010 г. Проверено 6 февраля 2011 г.
  3. ^ Лео, Райан Д. (15 мая 2004 г.). «Эволюция смешанного несущего тела для орбитального космического самолета». нет. 3326 . Общество инженеров по весу союзников . Проверено 28 февраля 2011 г. Были решены вопросы объемной эффективности, высокого L/D для поперечной дальности, низкой нагрузки на крыло для снижения посадочной скорости и пассивной устойчивости для всех условий прерывания. ... По мере продолжения процесса оптимизации первоначальная эталонная форма HL-20 в конечном итоге превратилась в смешанный подъемный корпус (BLB). BLB сочетает в себе объемную эффективность с превосходными аэродинамическими качествами и был разработан для вертикального запуска и горизонтальной посадки.
  4. ^ Уолл, Майк (9 февраля 2011 г.). «Предлагаемый частный космический самолет получит пламенное имя: Прометей» . Space.com . Проверено 16 августа 2011 г.
  5. ^ Бизнесы взлетают с помощью НАСА, New York Times, 31 января 2011 г., по состоянию на 28 февраля 2011 г.
  6. ↑ Orbital предлагает космический план для астронавтов, Wall Street Journal , 14 декабря 2010 г., по состоянию на 15 декабря 2010 г.
  7. ^ Вступая в новую космическую гонку, Orbital Sciences представляет конструкцию космического самолета-мини-шаттла, Popular Science , 16 декабря 2010 г., по состоянию на 18 декабря 2010 г. «Orbital Sciences — это не независимое частное «новое космическое» предприятие, как, скажем, SpaceX. Это консорциум мощных оборонных и авиационных компаний: самолет построит Northrop, а ракеты предоставит United Launch. Альянс (читай: Боинг и Локхид)».
  8. ^ Virgin объединяет усилия с двумя компаниями на CCDev, NewSpace Journal , 16 декабря 2010 г., по состоянию на 18 декабря 2010 г.
  9. ^ «Orbital может свернуть работу своей коммерческой команды» . Журнал НьюКосмос . 22 апреля 2011 г. Проверено 25 апреля 2011 г. Генеральный директор Дэйв Томпсон сказал: «В настоящее время я не предполагаю, что мы продолжим реализацию нашего собственного проекта в этой гонке. Мы будем наблюдать за ним, и если появится возможность, мы можем пересмотреть свое решение. Но на данный момент Я бы не ожидал большой активности с нашей стороны на рынке коммерческих экипажей».

Внешние ссылки