Корабль Его Величества «Прозелит» (1804)

Фрегат Королевского флота

Королевский флот приобрел угольщик Ramillies из Ньюкасла в июне 1804 года и ввел его в эксплуатацию как HMS Proselyte в сентябре 1804 года, переоборудовав его в 28-пушечный шестой ранг в июле и августе. Между 1806 и 1808 годами он был переоборудован в бомбардировочное судно . Он был раздавлен льдами и брошен в 1808 году на острове Анхольт, где служил плавучим маяком .

Услуга

Proselyte был введен в эксплуатацию под командованием капитана Джорджа Хардинга в сентябре 1804 года. ^[2] Капитан Джордж Сэйер был назначен командиром в январе 1805 года. ^[2] 9 января 1805 года он отплыл на нем в Вест-Индию, ^[3] сопровождая конвой из 150 торговых судов и трех полков пехоты. Конвой благополучно достиг Барбадоса , ускользнув от эскадры Рошфора под командованием контр-адмирала Аллеманда , который узнал о конвое и искал его. ^[4] Сэйер перешел в Галатею в июле, а капитан Джон Вулкомб принял командование, отплыв обратно в Портсмут в ноябре. Когда Proselyte прибыл в Портсмут, он был переведен в рядовой . Между декабрем 1806 и апрелем 1808 года флот переоборудовал его в бомбардировочное судно. ^[2]

В феврале 1808 года он был вновь введен в строй под командованием капитана Генри Джеймса Лайфорда и отправился в Балтийское море. ^[2] Во время Войны канонерок 2 октября 1808 года Адмиралтейство опубликовало уведомление для моряков о том, что ему приказано разместиться у острова Анхольт в Каттегате и нести свет для безопасности проходящих конвоев. ^[5] (В начале войны датчане закрыли свой маяк на Анхольте.) Proselyte занял свою позицию в начале ноября.

Потеря

Proselyte застрял во льдах 5 декабря 1808 года и потерпел крушение у внешнего конца рифа Анхольт. Лед толкнул его на правый траверз, заставив команду покинуть его. Затем они с большим трудом, но без потерь прошли 8 морских миль (15 км; 9,2 мили) до острова Анхольт. ^{[6] [7] Потеря} Proselyte заставила британцев отправить в мае эскадру, состоящую из HMS  Standard , HMS  Owen Glendower и нескольких более мелких судов, чтобы захватить Анхольт и восстановить маяк.

Цитаты

1. Корабли, построенные в Тайне: Прозелит.
2. Winfield (2008), стр. 241.
3. "NMM, vessel ID 373891" (PDF) . Warship Histories, vol iii . National Maritime Museum . Архивировано из оригинала (PDF) 2 августа 2011 г. . Получено 30 июля 2011 г. .
4. Маршалл (1824), стр. 351.
5. "№ 16195". The London Gazette . 25 октября 1808 г. стр. 1456.
6. Госсет (1986), стр. 67–68.
7. Хеппер (1994), стр. 126.

Ссылки

• Госсет, Уильям Патрик (1986). Потерянные корабли Королевского флота, 1793–1900 . Мэнселл. ISBN 0-7201-1816-6.
• Хеппер, Дэвид Дж. (1994). Потери британских военных кораблей в эпоху парусов, 1650–1859 . Ротерфилд: Жан Будрио. ISBN 0-948864-30-3.
• Маршалл, Джон (1825). «Сэйер, Джордж»  . Королевская военно-морская биография . Том 2, часть 2. Лондон: Longman and company. стр. 350–360.
• Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: проектирование, строительство, карьера и судьба . Seaforth Publishing. ISBN 978-1-86176-246-7.

В статье содержатся данные, опубликованные в соответствии с лицензией Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales Национальным морским музеем в рамках проекта Warship Histories .