Mitsubishi Proudia ( яп .三菱・プラウディア, Hepburn : Mitsubishi Puraudia ) — роскошный седан производства компании Mitsubishi Motors , расположенный ниже флагманского лимузина Dignity (который сам по себе является удлиненной версией Proudia) в модельном ряду компании. Его название представляет собой сумку , образованную от английских слов «гордый» и «бриллиант» (отсылка к логотипу компании). [1] Первое поколение производилось с конца 1999 по 2001 год, а второе поколение ( Nissan Fuga второго поколения с новым брендом ) производилось с 2012 по 2016 год.
Модельный ряд Proudia/Dignity был разработан компанией Mitsubishi Motors и произведен совместно с южнокорейской компанией Hyundai , которая продавала свою собственную версию под названием Hyundai Equus с 1999 по 2009 год. [2] Proudia была представлена как конкурент Nissan Cima и Nissan Cima. Toyota Crown Majesta считалась полноразмерным автомобилем класса люкс , однако Mitsubishi предпочла использовать поперечно расположенный двигатель с передним приводом .
Proudia выпускалась в трех спецификациях, обозначенных A, B или C. Типы A и B оснащались двигателем Mitsubishi 6G74 объемом 3497 куб.см GDi V6 мощностью 177 кВт (237 л.с., 241 л.с.) при 5500 об / мин и 343 Нм (253 фунта). ⋅ft) крутящего момента при 2500 об/мин, в то время как спецификация типа C оснащалась двигателем 8A80 объемом 4498 куб.см GDi V8 мощностью 206 кВт (276 л.с., 280 л.с.) при 5000 об/мин и 412 Нм (304 фунт-фут) крутящего момента. при 4000 об/мин. [1] Автомобиль был оснащен несколькими функциями, такими как камеры CCD для наблюдения за соседними полосами движения и позади автомобиля, а также адаптивный круиз-контроль, активируемый лидаром . [2] В передней подвеске использовались стойки МакФерсон , а на задних колесах — многорычажная подвеска .
Совокупные объемы продаж Dignity и Proudia намного не дотягивали до предполагаемых 300 продаж Mitsubishi в месяц [1] , и они были доступны всего пятнадцать месяцев с момента их появления 20 февраля 2000 года, прежде чем финансовые трудности Mitsubishi вынудили компанию прекратить выпуск обеих моделей в усилия по оптимизации ассортимента и сокращению затрат. [3] Производство было прекращено после того, как за три года было выпущено всего 1227 автомобилей. Напротив, Equus оказался более коммерчески успешным и будет производиться до тех пор, пока не будет заменен в 2008 году .
(Источники: «Факты и цифры, 2000 г.», «Факты и цифры, 2005 г.», веб-сайт Mitsubishi Motors)
В начале 2012 года Mitsubishi Motors сотрудничала с Nissan для продажи собственной версии Nissan Fuga второго поколения под маркой Proudia после 11-летнего перерыва [5] , а продажи Proudia на базе Fuga начались 26 июля 2012 года. [6] Гибридная версия с удлиненной колесной базой также продавалась как Dignity . [7]
По сравнению с предшественником высота немного выше; однако длина и ширина были уменьшены, что привело к уменьшению веса. Кроме того, все модели соответствовали стандартам выбросов 2005 года , что привело к снижению уровня выбросов на 75% по сравнению с предыдущей моделью. Пакеты отделки Proudia были приведены в соответствие с аналогами Fuga. Proudia 250 является эквивалентом Fuga 250GT, а также 250 VIP для Fuga 250 VIP, 370 VIP для Fuga 370 VIP и 370 4WD для Fuga 370 GT Four. [8] Модель 4WD также стала первым случаем, когда Proudia предлагалась с полным приводом . Вариант гибридного двигателя, предлагаемый на Fuga, не предлагался на Proudia и был доступен только на более длинном лимузине Dignity.
Proudia внешне отличается от Fuga использованием характерной для Mitsubishi решетки радиатора и элементов внешнего вида. Многие элементы Fuga были также доступны в Proudia, включая пыльцевой фильтр, пакеты Nissan «Safety Shield», такие как интеллектуальный круиз-контроль, педаль ECO, интеллектуальный усилитель торможения, а также доступны дополнительные элементы для продуктов под маркой Nissan. в эквивалентных пакетах отделки Proudia. Краска Nissan Garnet Black Pearl не предлагалась на Proudia, а Mitsubishi предлагала другой цвет. Некоторое дополнительное внутреннее оборудование включает в себя передние сиденья с подогревом и вентиляцией, задние сиденья с электроприводом наклона, пуфик с электроприводом для заднего пассажира напротив водителя, а также навигацию с жестким диском в сочетании с телематической подпиской на услугу под названием « CarWings » в Японии.
Таблички с именами Proudia/Dignity были сняты с производства во второй раз в ноябре 2016 года.
