Pullmantur Cruises — круизная компания со штаб-квартирой в Мадриде , Испания . [1] Оно начало свою деятельность в конце 1990-х годов как филиал мадридского туристического агентства Pullmantur. В 2006 году Pullmantur Cruises через свою материнскую компанию была куплена американской Royal Caribbean Group , [2] но позже Royal Caribbean продала 51% акций круизной линии испанской инвестиционной компании Springwater Capital, сохранив за собой 49%. ставка. [3]
Pullmantur Cruises была крупнейшей круизной компанией в Испании . Компания в основном продавала услуги испанским пассажирам, хотя круизы также продавались некоторыми туроператорами за пределами испаноязычного мира . На некоторых судах компании действует система «все включено», при которой некоторые дополнительные услуги, такие как фирменные алкогольные напитки, были включены в стоимость круиза. [2] Первоначально большинство судов Pullmantur не совершали круизы для компании в зимний сезон в северном полушарии . Вместо этого они были либо простояны, либо зафрахтованы другими круизными линиями, такими как базирующаяся в Бразилии Viagens CVC. [2]
22 июня 2020 года из-за экономических последствий, вызванных пандемией COVID-19 , владельцы Pullmantur объявили, что подали заявку на реорганизацию Pullmantur в соответствии с испанским законодательством о несостоятельности. [4] Компания Pullmantur, находящаяся на рассмотрении администрации, надеялась возобновить некоторые операции с судном MV Horizon , стоящим на стоянке в заливе Элевсин , и двумя круизными лайнерами класса Celebrity Millennium . [5]
К декабрю 2020 года при финансовой поддержке Royal Caribbean был разработан план реорганизации по возобновлению некоторых круизов . [6] С середины июля 2021 года он находился в стадии ликвидации. [7]
Компания Pullmantur начала круизные операции в 1990-х годах, первоначально продавая круизы на борту SS SeaWind Crown, основанного Анастасиосом Кириакидесом (впоследствии слившегося с Premier Cruises), в южной части Карибского бассейна от Premier Cruises , а затем также на борту флагмана Premier Cruises SS Rembrandt в Средиземноморье. . Premier изменила свой бизнес-план в 1997 году и расторгла контракты с операторами, такими как Pullmantur, а затем развалилась в 2000 году. Затем Pullmantur приобрела SS Big Red Boat 1 и открыла собственную круизную линию Pullmantur Cruises. [2] Big Red Boat 1 вернулась к своему первоначальному названию SS Oceanic и начала курсировать по Средиземному морю из Барселоны в мае 2005 года. [8] Oceanic стала очень успешной, и в 2002 году Pullmantur приобрела второе судно, MS Pacific , у компании Princess Cruises , [2] и зафрахтовали у Cruiseinvest бывший корабль Renaissance Cruises MS R Five . R Five продавался под названием Blue Dream . [9] Еще два корабля последовали в 2003 году, когда Pullmantur приобрела MS Superstar Aries у Star Cruises и переименовала ее в MS Holiday Dream , [2] в то время как родственный корабль R Five MS R Six был зафрахтован как Blue Star . [10]
В 2004 году R Five была зафрахтована Oceania Cruises . [9] В 2005 году Pullmantur приобрела R Six и переименовала ее в MS Blue Dream после того, как R Five покинула флот. Третий корабль R -класса появился в 2006 году, когда Pullmantur купила Delphin Renaissance и переименовала ее в MS Blue Moon . Позже в том же году флот Pullmantur увеличился до шести кораблей, когда компания приобрела Pacific Sky у P&O Cruises Australia и переименовала ее в SS Sky Wonder . В августе 2006 года Royal Caribbean Group объявила о покупке Pullmantur, что сделало ее первым европейским брендом, полностью принадлежащим Royal Caribbean. [11] Ожидается, что приобретение будет завершено к четвертому кварталу этого года. [11]
После приобретения Royal Caribbean было осуществлено несколько переводов между парком Pullmantur и парком других брендов Royal Caribbean. В 2007 году Blue Dream и Blue Moon были переданы Azamara Club Cruises , а MS Oceanic II и MS Zenith компании Celebrity Cruises присоединились вместо них к флоту Pullmantur. [2] Oceanic II провел только летний сезон 2007 года, работая на Pullmantur. [12]
В 2008 году Pullmantur получил Empress of the Seas от Royal Caribbean International и переименовал ее в MS Empress . [2] Pacific и Holiday Dream покинули флот Pullmantur в апреле и мае и перешли в Quail Cruises и CDF Croisières de France соответственно. [12] [13] Также в мае Pullmantur приобрела Pacific Star у P&O Cruises Australia и переименовала ее в MS Ocean Dream . [2] MS Sovereign of the Seas также был переведен в Pullmantur и переименован в MS Sovereign . [14] [15] В апреле 2008 года Lloyd's List сообщил, что Pullmantur находился в процессе покупки Pride of Aloha у дочерней компании норвежской круизной линии NCL America . [16] Однако сделка сорвалась, и Pride of Aloha присоединилась к флоту норвежца. [17] В январе 2009 года Sky Wonder была переименована в Atlantic Star , [18] а в марте Oceanic была продана компании Peace Boat . [19] В середине апреля 2009 года Island Star была переведена из Island Cruises в Pullmantur Cruises.
В апреле 2013 года Royal Caribbean передала Monarch of the Seas компании Pullmantur. [20] Ocean Dream была зафрахтована Peace Boat для замены Oceanic , а Pacific Dream , которая была переименована в Horizon , была передана CDF. В 2014 году Zenith присоединился к родственному кораблю L'Horizon во флоте CDF.
В 2014 году было объявлено, что Majesty of the Seas присоединится к флоту Pullmantur в 2016 году, [21] но эти планы были отменены в 2015 году, [22] и Empress была переведена обратно в Royal Caribbean в начале 2016 года. [23]
CDF прекратил свою деятельность в начале 2017 года, и оба корабля флота CDF были переведены обратно в Пулмантур. [24]
В июле 2019 года было объявлено, что Zenith покинет флот в начале 2020 года, будучи зафрахтованной у Peace Boat . [25] Позже в 2019 году Pullmantur объявила, что Grandeur of the Seas будет переведена из Royal Caribbean в Pullmantur и присоединится к флоту в апреле 2021 года. [26] Эти планы были отменены в 2020 году. [27]
Сообщалось , что во время пандемии COVID-19 более половины членов экипажа на борту Horizon дали положительный результат на коронавирус после приостановки деятельности компании. [28] В начале июня 2020 года парк Pullmantur был переведен в «холодную стоянку» из-за длительной приостановки деятельности компании из-за пандемии. [29]
22 июня 2020 года владельцы Pullmantur объявили, что из-за значительных экономических последствий, вызванных пандемией, они подали заявку на реорганизацию Pullmantur в соответствии с испанским законодательством о несостоятельности. [4] Также сообщалось, что Pullmantur начал демонтаж части интерьеров MS Sovereign и MS Monarch , утверждая, что «все ценное» было удалено. [30] В новостях за декабрь 2020 года говорилось, что четыре компании были объявлены банкротами: Pullmantur SA, Pullmantur Cruises SL, Pullmantur Holdings SL и Pullmantur Maltesas. [6]
Pullmantur Cruises объявила о плане вернуться и возобновить круизные операции. В серии вопросов в Facebook, адресованных клиентам, Pullmantur просил высказать мнение о том, что они хотели бы видеть, когда возобновят круизы. Среди вопросов, которые задала компания, был вопрос, готовы ли гости платить на 10–15 % более высокие цены, чем предлагалось ранее, если бы это обеспечивало более безопасный отдых для всех. После того, как судьба двух кораблей Pullmantur, Monarch и Sovereign, была решена на свалке Алиага в Турции, компания может попытаться возобновить круизы с судном Horizon, находившимся в холодном простое в заливе Элефсинас в Греции. Перезапуск будет сложной задачей для Pullmantur, поскольку компания объявила о банкротстве в июле 2020 года. Они заявили, что работают вместе с администрацией по банкротству над внедрением нового бизнес-плана, который предполагает возвращение к работе и гарантирует жизнеспособность компании, по словам генерального директора компания Ричарда Дж. Фогеля. Недавно компания оказалась в центре внимания испанских СМИ, сообщив, что Pullmantur покинула свою штаб-квартиру в Мадриде из-за неспособности платить за аренду. Местные СМИ также сообщили, что 127 сотрудников из 311, работающих в штаб-квартире, не получили зарплату за август 2020 года. Решая эту проблему, генеральный директор Pullmantur Ричард Дж. Фогель в пятницу, 18 сентября 2020 года, разослал электронное письмо всему персоналу, уверяя, что им, что зарплата будет выплачена в ближайшие дни. По поводу неуплаты аренды и выезда компании из штаб-квартиры Фогель сообщил, что они рассматривают разные варианты, но решение по этому поводу не принято. [31]
План, безусловно, требовал реорганизации, как признал совет директоров в июне 2020 года: «Несмотря на огромный прогресс, достигнутый компанией в достижении улучшения в 2019 году, а также огромную вовлеченность и все усилия преданных своему делу сотрудников, препятствия, вызванные пандемией, слишком силен, чтобы Пулмантур мог его преодолеть без реорганизации». [32]
В новостях за декабрь 2020 года говорилось, что Royal Caribbean согласилась предоставить некоторые средства, чтобы позволить Pullmantur продвигаться вперед с «планом жизнеспособности и провести процесс реорганизации, необходимый для адаптации компании к новой реальности с новым флотом». Тем временем велись переговоры с более чем 300 сотрудниками, которые больше не работают. [6] [7] В начале 2021 года компания Peace Boat вернула Zenith в Royal Caribbean после того, как зафрахтовала более крупный круизный лайнер. [33] Однако в июле 2021 года Pullmantur была полностью ликвидирована. [34] [7]
«Горизонт» и «Зенит» были отправлены на слом в Турцию и Индию в августе и сентябре 2022 года соответственно. [35] [36]
СМИ, связанные с круизами Pullmantur Cruises, на Викискладе?