stringtranslate.com

Пуюма Экспресс

Puyuma Express ( китайский :普悠瑪號; пиньинь : Pǔyōumǎ Hào ) — тип железнодорожного сообщения на Тайваньской железной дороге (TR), известный использованием наклонных поездов . Он начал коммерческое обслуживание 6 февраля 2013 года во время Праздника весны . [2] [3]

Puyuma Express был заказан Управлением железных дорог Тайваня с целью модернизации железнодорожной системы Тайваня. [4] Поскольку горы Тайваня являются препятствием для транспортировки от побережья к побережью, автомобильные поездки склонны к заторам. Высокая скорость и пропускная способность службы помогают смягчить эту проблему. [5] Puyuma Express также увеличивает пассажировместимость на TR. [6] Максимальная эксплуатационная скорость Puyuma Express составляет 150 км/ч (93 мили в час), что делает его самым быстрым сервисом TR. [7] Puyuma Express относится к классу ограниченных экспрессов Tze-chiang TRA с точки зрения тарифов; однако, это услуга только по бронированию, как и Taroko Express , без разрешения стоящих пассажиров.

Нейминг

Название «Пуюма» означает «вместе» и «объединенные» на языке пууюма, на котором говорят представители народа пууюма на востоке Тайваня. Оно было выбрано после конкурса наименований, который был открыт для общественности. [8]

История

Поезда были импортированы на Тайвань в 2012 году; с 2013 года они курсируют между Хуалянем и Тайбэем по существующим узкоколейным путям извилистой линии Илань , где они сократили время в пути между двумя городами с 3 часов до примерно 2 часов. 28 февраля 2013 года TRA объявило, что Тайдун станет пунктом назначения на Puyuma Express с официальными операциями, начинающимися 16 июля 2014 года, [9] в соответствии с завершением электрификации линии Тайдун .

Подвижной состав

На поездах Puyuma Express используются наклоняющиеся электропоезда серии TEMU2000 , специально построенные компанией Nippon Sharyo . TRA закупила в общей сложности 152 вагона TEMU2000 для 19 поездов. [10] Первые 16 вагонов прибыли 25 октября 2012 года. [11] [12]

Смертельные случаи

Ссылки

  1. ^ «台湾鉄路管理局(TRA)殿向けTEMU2000型特急電車 「普悠瑪號(プユマ号)」» (на японском языке). Ниппон Шарио .
  2. ^ Шан, Шелли (16 января 2013 г.). «Puyuma Express будет запущен - Taipei Times». The Taipei Times . Получено 17 ноября 2013 г.
  3. ^ "TRA продвигает сообщение поезд-автобус, предлагает билеты на поезд до Пуюмы - The China Post". The China Post. 21 января 2013 г. Получено 15 ноября 2013 г.
  4. ^ "Запуск поезда Puyuma несет надежды путешественникам Восточного побережья - The China Post". The China Post. 7 февраля 2013 г. Получено 15 ноября 2013 г.
  5. ^ "Запуск поезда Puyuma несет надежды путешественникам Восточного побережья - The China Post". The China Post. 7 февраля 2013 г. Получено 15 ноября 2013 г.
  6. Шан, Шелли (6 февраля 2013 г.). «Puyuma Express начинает обслуживание - Taipei Times». The Taipei Times . Получено 16 ноября 2013 г.
  7. ^ "Puyuma trains good to go after safety approval - The China Post". The China Post. 6 февраля 2013 г. Получено 4 ноября 2013 г.
  8. ^ "Наклонные поезда будут названы 'Puyuma' - Taipei Times". The Taipei Times. 27 июля 2012 г. Получено 27 ноября 2013 г.
  9. ^ "Запущено электрифицированное сообщение Хуалянь-Тайтун". The China Post. 29 июня 2014 г.
  10. ^ "疾駛於電化區間的準高鐵列車~TEMU2000型普悠碼號" . Коллекция поездов (на китайском (Тайвань)) . Проверено 13 октября 2020 г.
  11. ^ «Железнодорожные платформы изменены, чтобы освободить место для наклонного поезда». The Taipei Times. 22 ноября 2012 г. Получено 17 ноября 2013 г.
  12. ^ "TRA принимает поставку 16 новых вагонов - The China Post". The China Post. 26 октября 2012 г. Получено 15 ноября 2013 г.
  13. ^ Ли, Имоу. «Крушение поезда на Тайване унесло жизни 18 человек в самой смертоносной железнодорожной трагедии за десятилетия». США . Получено 21 октября 2018 г.