Puyuma Express ( китайский :普悠瑪號; пиньинь : Pǔyōumǎ Hào ) — тип железнодорожного сообщения на Тайваньской железной дороге (TR), известный использованием наклонных поездов . Он начал коммерческое обслуживание 6 февраля 2013 года во время Праздника весны . [2] [3]
Puyuma Express был заказан Управлением железных дорог Тайваня с целью модернизации железнодорожной системы Тайваня. [4] Поскольку горы Тайваня являются препятствием для транспортировки от побережья к побережью, автомобильные поездки склонны к заторам. Высокая скорость и пропускная способность службы помогают смягчить эту проблему. [5] Puyuma Express также увеличивает пассажировместимость на TR. [6] Максимальная эксплуатационная скорость Puyuma Express составляет 150 км/ч (93 мили в час), что делает его самым быстрым сервисом TR. [7] Puyuma Express относится к классу ограниченных экспрессов Tze-chiang TRA с точки зрения тарифов; однако, это услуга только по бронированию, как и Taroko Express , без разрешения стоящих пассажиров.
Название «Пуюма» означает «вместе» и «объединенные» на языке пууюма, на котором говорят представители народа пууюма на востоке Тайваня. Оно было выбрано после конкурса наименований, который был открыт для общественности. [8]
Поезда были импортированы на Тайвань в 2012 году; с 2013 года они курсируют между Хуалянем и Тайбэем по существующим узкоколейным путям извилистой линии Илань , где они сократили время в пути между двумя городами с 3 часов до примерно 2 часов. 28 февраля 2013 года TRA объявило, что Тайдун станет пунктом назначения на Puyuma Express с официальными операциями, начинающимися 16 июля 2014 года, [9] в соответствии с завершением электрификации линии Тайдун .
На поездах Puyuma Express используются наклоняющиеся электропоезда серии TEMU2000 , специально построенные компанией Nippon Sharyo . TRA закупила в общей сложности 152 вагона TEMU2000 для 19 поездов. [10] Первые 16 вагонов прибыли 25 октября 2012 года. [11] [12]