GT46C — это модель дизель-электрического локомотива, разработанная и построенная Clyde Engineering с использованием компонентов Electro-Motive Diesel . Ряд австралийских железнодорожных грузовых операторов приобрели их с 1997 года: Westrail как класс Q , FreightLink как класс FQ и Freight Australia как однолокомотивный класс V. По состоянию на 2022 год [обновлять]все 24 локомотива принадлежали Aurizon после покупки ею некоторых активов One Rail Australia в июле 2022 года.
В мае 1996 года Westrail заказала 15 GT46C у Clyde Engineering как часть заказа, который также включал девять узкоколейных локомотивов класса S. [1] Позднее заказ был увеличен до 19. [2] Все они были собраны на предприятии, созданном Clyde Engineering в Forrestfield Depot Westrail для выполнения контракта с компонентами, произведенными на заводах Clyde в Келсо и Сомертоне . [3] [4] Все они были включены в продажу Westrail Australian Railroad Group в декабре 2000 года и снова QR National в июне 2006 года. Первоначально пронумерованные как класс Q, они позже были переклассифицированы в класс 4000. [5] [6]
После уничтожения двух локомотивов класса G в 1999 году Freight Australia заказала один GT46AC у EDI Rail , которая приобрела Clyde Engineering. Он был построен в их Cardiff Locomotive Workshops в 2002 году. [7] [8] Под номером V544 он был назван в честь заместителя премьер-министра Тима Фишера . Он был включен в продажу бизнеса Pacific National в феврале 2004 года. Первоначально локомотив выполнял межгосударственные грузовые перевозки, в основном в рамках службы SCT Logistics из Мельбурна в Перт . В конце 2007 года он перешел на перевозку угольных поездов Leigh Creek в Порт-Огасту в Южной Австралии , обслуживая электростанции Playford B и Northern . С марта 2014 года по май 2021 года V544 хранился в мастерских Port Augusta после серьезной поломки двигателя. В мае 2021 года он был продан One Rail Australia и с тех пор был окрашен в их цвет.
В 2003 году четыре были построены EDI Rail в Порт-Огасте для FreightLink . Они были куплены для использования на железной дороге Аделаида-Дарвин . Первые два локомотива были окрашены в цвета коренных австралийцев , два других — в красный цвет FreightLink. [9] [10] Все они были включены в продажу FreightLink компании One Rail Australia , [11] [12] а затем и в продажу ORA компании Aurizon .
Медиа, связанные с Downer EDI Rail GT46C на Wikimedia Commons