USS Quiros (PG-40) , ранее обозначенный как Gunboat No. 40 , был канонерской лодкой ВМС США, находившейся в строю с 1900 по 1904, с 1904 по 1908 и с 1910 по 1923 год, служившей на Филиппинах и в Китае . До службы в ВМС США она служила в испанском флоте с 1896 по 1898 год под именем Quirós , служившей во время Филиппинской революции и испано-американской войны .
Quirós был построен как шхуновая канонерская лодка из композитных материалов для испанского флота компанией Hong Kong and Whampoa Dock Company в Гонконге . Она была заложена в июне 1894 года, спущена на воду в начале 1895 года [1] и введена в эксплуатацию в составе испанского флота в 1896 году.
После ввода в эксплуатацию в 1896 году «Кирос» был направлен на Филиппинские острова , где он принял участие в операциях против филиппинских повстанцев во время Филиппинской революции . [1] Во время испано-американской войны в апреле-августе 1898 года силы армии США захватили его в Маниле . После войны Испания уступила Филиппины Соединенным Штатам , и испанский флот рассматривал возможность переправить его с Филиппин в Испанию , но решил этого не делать, оценив путешествие как одновременно и непомерно дорогостоящее, и, скорее всего, неудачное. [1] Испания продала его Соединенным Штатам 21 февраля 1900 года.
ВМС США ввели канонерскую лодку в эксплуатацию на военно-морской верфи Кавите на Филиппинах под номером USS Quiros (канонерская лодка № 40) 14 марта 1900 года. Назначенная на службу поддержки армии США в Филиппино-американской войне , Quiros действовала вдоль восточного побережья Лусона , перевозя войска, обеспечивая огневую поддержку, блокируя деревни мятежников и проводя гидрографические исследования . Затем она переключилась на патрулирование станции Ульган , действуя у побережья Самара в сотрудничестве с силами армии США до 6 октября 1901 года. Она ушла в Кавите для ремонта с 25 февраля по 7 мая 1902 года, а затем проследовала на патрульную станцию Замбоанга , где она курсировала в течение нескольких месяцев, перевозя войска армии США и морских пехотинцев Соединенных Штатов для различных миссий. Сообщалось, что 31 декабря 1903 года она села на мель на Жемчужной банке в море Сулу у берегов Борнео [2] [3] , но 15 января 1904 года сообщалось, что ее сняли с мели с минимальными повреждениями [4] . Она вернулась в Кавите и была выведена из эксплуатации 29 января 1904 года.
Quiros был вновь введен в строй 2 сентября 1904 года и после службы в Филиппинской эскадре отплыл в Китай , прибыв в Шанхай 3 августа 1905 года. Действуя вдоль побережья Китая до Яньтая , он затем приступил к обязанностям в патруле Янцзы , патрулируя реку Янцзы , совершив несколько походов вверх по реке до Ханькоу и один рейс до Ичана , находящегося в 900 милях (1400 км) вглубь страны, в мае 1907 года. 27 февраля 1908 года он отбыл из Китая в Кавите, прибыв туда 8 марта 1908 года и выйдя из эксплуатации там 11 марта 1908 года.
Quiros вновь вступил в строй 11 октября 1910 года и в течение следующего года патрулировал воды Филиппин. 11 ноября 1911 года он покинул Филиппины, направляясь в Амой , Китай, а затем отправился в Шанхай, где снова приступил к обязанностям в патруле Янцзы. Quiros оставался на китайской речной службе до конца своей карьеры, перевозя припасы, поставляя вооруженную морскую охрану речным торговцам , инспектируя провинции и защищая жизни и имущество США во внутренних районах Китая. Quiros был интернирован в Шанхае 5 мая 1917 года после вступления США в Первую мировую войну из-за нейтралитета Китая в этой войне, но международное соглашение о защите граждан в Китае позволило ему возобновить патрулирование в августе 1917 года.
17 июля 1920 года, когда ВМС США установили современную систему обозначений классификации корпусов , «Кирос » получил бортовой номер «PG-40». 10 августа 1923 года он был выведен из эксплуатации в Шанхае и использовался в качестве цели, пока не был потоплен артиллерийским огнем эсминца ВМС США у берегов Китая 16 октября 1923 года.
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.