советский турбореактивный
Туманский Р-29 — советский турбореактивный авиационный двигатель , разработанный в начале 1970-х годов. [1] Его обычно описывают как относящийся к «третьему поколению» советских газотурбинных двигателей, которые характеризуются высокой тяговооружённостью и использованием воздушного охлаждения турбины . [2]
Варианты
- Р-29-300
Оригинальный вариант. Используется в МиГ-23МФ и родственных вариантах. [3]
- Р-29Б-300
Упрощенный вариант двигателя, предназначенный для МиГ-27 . [3]
- Р-29ПН
Усовершенствованный вариант, заменивший модель -300 на неэкспортных самолетах. [3]
- Р-29БС-300
Вариант с модифицированной коробкой передач. Используется в нескольких экспортных вариантах Су-17 . [3]
- Хачатуров Р-35-300
Разработанная версия, использовавшаяся в поздних модификациях МиГ-23.
- Шэньян WP-15
Китайская реверс-инжиниринговая копия R-29-300. [4]
Приложения
Технические характеристики (Р-29-300)
Данные из [5]
Общая характеристика
- Тип: Турбореактивный
- Длина: 4953 мм (195,0 дюймов)
- Диаметр: 912 мм (35,9 дюйма)
- Сухой вес: 1880 кг (4140 фунтов)
Компоненты
- Компрессор: двухкаскадный пятиступенчатый низкого давления, шестиступенчатый высокого давления (осевой)
- Камеры сгорания : кольцевые
- Турбина : двухступенчатая высокого давления, одноступенчатая низкого давления
- Максимальная тяга :
- 78,48 килоньютонов (17 640 фунт -сил ) полная военная (сухая)
- 112,81 килоньютон (25 360 фунт- сил ) с форсажной камерой (режим CSR, высота < 4000 метров (13 000 футов))
- Общее отношение давлений : 12,9:1
- Массовый расход воздуха: 105 кг/с
- Температура на входе в турбину: 1083 °C
- Удельный расход топлива : =
- 96,8 кг/(ч·кН) (0,95 фунт/(ч·фунт-сила)) при максимальной военной мощности
- 202,76 кг/(ч·кН) (2 фунт/(ч·фунт-сила)) с форсажной камерой
- Тяговооруженность : 4,446; 6,119 с форсажной камерой.
Смотрите также
Сравнимые двигатели
Связанные списки
Ссылки
Цитаты
- ^ Ганстон 1989, стр. 168.
- ^ Сосунов, ВА (1990). Развитие самолетостроения и 60-летие ЦИАМ . 26-я совместная конференция по двигателестроению AlAA/ASME/SAE/ASEE, 16–18 июля 1990 г. Орландо, Флорида. AIAA-90-2761.
- ^ abcd TMKB Soyuz R29-300 (требуется подписка) [ постоянная неработающая ссылка ] . Janes Aero Engines. Изменено: 1 апреля 2010 г. Получено: 8 сентября 2010 г.
- ^ [1] 中国涡喷15A算不算国产航发 曾用于歼10原型机试飞. Сина Милитари. Отредактировано: 21 марта 2018 г. Дата обращения: 12 июля 2021 г.
- ^ "Турбовентиляторные и турбореактивные двигатели" (PDF) . Получено 2024-02-10 .
Источники
- Ганстон, Билл. Всемирная энциклопедия авиационных двигателей . Кембридж, Англия. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9 .
Внешние ссылки
На Викискладе есть медиафайлы по теме Туманский Р-29 .
- R-29 на leteckemotory.cz (на чешском и словацком языках)
