Королевские ВВС Катфосс , или проще RAF Catfoss , — бывшая база Королевских ВВС во время Второй мировой войны . Он был расположен в 4 милях (6,4 км) к западу от Хорнси , Йоркшир, Англия , и в 8 милях (13 км) к северо-востоку от Леконфилда , Йоркшир, ближайшей деревней был Брандесбертон .
Аэродром был открыт в 1932 году для проведения учебно-тренировочного лагеря по вооружению. Небольшое количество истребителей было размещено здесь в начале Второй мировой войны, прежде чем аэродром был переоборудован в базу бомбардировщиков . Первоначально он был закрыт в ноябре 1945 года, но вновь открыт в 1959 году как площадка для размещения баллистической ракеты PGM-17 Thor . Он снова закрылся в 1963 году.
Первоначально Кэтфосс использовался как травяной аэродром в 1930-х годах. 1 января 1932 года здесь был сформирован Учебный лагерь по вооружению № 1 с множеством самолетов, которые использовали близлежащие артиллерийские полигоны для обучения стрельбе воздух-воздух и воздух-земля, а также бомбардировке. [1] [2] В 1935 году несколько тяжелых бомбардировщиков Handley Page Heyford базировались в Катфоссе в составе 97-й эскадрильи . Лагерь вооружения продолжал работать до конца 1930-х годов, будучи переименованным в Учебную станцию вооружения № 1 . С приближением войны было решено, что восточное побережье слишком уязвимо для атак для тренировок, и в 1939 году подразделение выдвинулось .
Отряд Supermarine Spitfires 616 -й эскадрильи RAF из RAF Leconfield [4] прибыл для противовоздушной обороны в 1940 году. Аэродром был расширен и вновь открыт в августе того же года. [2] С июля по октябрь 16-е подразделение оперативной подготовки Королевских ВВС (OTU) использовало станцию и близлежащие полигоны для тренировок ночных бомбардировщиков. Затем аэродром был передан Береговому командованию , и 1 октября 1940 года было сформировано 2-е (Береговое) подразделение оперативной подготовки Королевских ВВС для обучения экипажей двухмоторных истребителей и ударных самолетов командования. [2] [5] Аэродром стал очень загружен различными типами самолетов и учебными курсами, и в конце 1942 года были построены три бетонные взлетно-посадочные полосы. [6]
Подразделение также готовило экипажи Bristol Beaufighter для развертывания в эскадрильях Дальнего Востока и Ближнего Востока. Завершив эту работу, ОТУ в октябре 1944 года было расформировано. [2]
Центральная артиллерийская школа была переведена из Королевских ВВС Саттон-Бридж в марте 1944 года, продолжая свою роль в обучении опытных летных экипажей, которые станут инструкторами по артиллерийскому делу как для истребительных , так и для бомбардировочных команд. (Подробнее о проведенном обучении см. RAF Sutton Bridge ). Основными самолетами, которые использовались, были «Спитфайры» и «Виккерс Веллингтоны» , а также самолеты поддержки для таких целей, как буксировка целей. [2] С окончанием Второй мировой войны количество студентов сократилось, и в октябре 1945 года школа переехала в Королевские ВВС Леконфилд. Станция была закрыта 12 ноября 1945 года. [2]
В 1947 году было объявлено о предложении превратить Катфосс в гражданский аэропорт, но этого так и не произошло. В 1958 году необходимость базирования новой баллистической ракеты средней дальности PGM-17 Thor привела к сооружению массивной бетонной стартовой площадки в центре аэродрома под контролем 226-й эскадрильи RAF . [2] Объект начал работу 1 августа 1959 года. Ракеты были выведены из эксплуатации 9 марта 1963 года, а аэродром снова закрылся. [7]
Сейчас это место используется различными предприятиями и называется Catfoss Industrial Estate. [9]
