Royal Air Force Shipton (более известный как RAF Shipton ) был аэродромом времен Первой мировой войны , расположенным к северу от деревни Шиптон-бай-Бенингбро в Северном Йоркшире , Англия. Во время Первой мировой войны он использовался 76-й эскадрильей RAF, чьей задачей было обеспечение обороны дома (HD).
Это место использовалось Королевскими ВВС во время Второй мировой войны в качестве базы для № 60 Maintenance Unit , а в Холодную войну — как пункт управления истребителями для № 12 Group RAF и командный бункер на случай ядерного инцидента. Здания бункера сохранились до сих пор, хотя в 1990-х годах они были проданы в частные руки.
RAF Shipton был введен в эксплуатацию в сентябре 1916 года в качестве посадочной площадки для эскадрильи № 76 (Home Defence) RAF. Площадка находится в 4 милях (6,4 км) к юго-востоку от RAF Linton-on-Ouse , в 5 милях (8 км) к северу от York [1] и в 1,9 милях (3 км) к северу от Shipton у деревни Beningbrough. [2] Штаб-квартира 76-й эскадрильи находилась в Ripon [3], и , как и многие другие посадочные площадки, которые они использовали, неизвестно, видел ли Shipton какую-либо летную активность. После перемирия RAF избавились от этой площадки в марте 1919 года. [4]
Он был возрожден во время Второй мировой войны как база для № 60 Maintenance Unit (первоначально № 5 Salvage Unit) [5] , которые должны были разобрать все, что представляло собой металлолом, на компоненты, которые можно было бы использовать. В их обязанности входило восстановление разбитых самолетов в рамках процесса восстановления, и некоторое время сторожевой будкой в Шиптоне был перевернутый фюзеляж разбитого самолета. [6] Зона ответственности, которую охватывала № 60 MU, включала Норт-Йорк-Мурс , Пик-Дистрикт и даже на севере до Блайта в Нортумберленде , когда они отправились на поиски разбившегося самолета Люфтваффе в районе гавани. [7] [8] [9] № 60 MU вытащил разбившийся Handley Page Halifax из Уэрнсайда , который был разбросан по большой площади. Катастрофа произошла в декабре 1943 года, и экстремальный холод и возвышенное расположение сделали восстановление очень сложным, но все ценные части были возвращены на основное место в Шиптоне к 6 января 1944 года. [10] В это время Шиптон использовался как аэродром разброса [примечание 1] для бомбардировщиков Armstrong Whitworth Whitley из 58-й эскадрильи из близлежащего Линтона-на-Узе. Whitley были доставлены туда, чтобы распределить количество самолетов по более широкой географической области в случае вражеского налета на Линтон. [13]
В 1946 году 60-й авиационный полк покинул это место и переехал в RAF Rufforth [ 14], хотя есть возможные доказательства того, что они вели небольшую операцию в Шиптоне до 1959 года, когда было подтверждено, что штаб-квартира находится в RAF Church Fenton [15] .
В рамках британской программы раннего предупреждения (известной как ROTOR ) в 1953 году в северо-западном углу аэродрома был построен бункер с тремя уровнями. [16] Первоначально операции проводились из казарм Импхал в Йорке, [17] но когда бункер был введен в эксплуатацию в 1954 году, управление было передано Шиптону. [18] Шиптон был одним из шести центров управления сектором (SOC), разбросанных по Великобритании (другие пять находились в Барнтон-Куорри в Эдинбурге , Бобурге около Нориджа , Боксе в Уилтшире , Гуснарге около Престона и Келведон-Хэтч в Эссексе ). [19] [20]
Первоначальной ролью SOC было руководство воздушными операциями и контратакующими полетами в восточной части Англии. Отчеты поступали на объект с радиолокационных станций, разбросанных вдоль восточного побережья Англии. Как и подобает его роли в противовоздушной обороне, он был штабом северного сектора ( групповое истребительное командование № 12 ) [21] и осуществлял общее командование 19 , 66 , 92 , 152 , 264 , 275 , 607 , 608 и 609 эскадрильями, распределенными между аэродромами в Черч-Фентоне, Линтон-он-Уз, Оустоне и Торнаби . [22] В этот период часть персонала была набрана из пронумерованного подразделения управления истребителями West Riding, эскадрильи № 3609. [23]
Сам объект состоял из главного бункерного комплекса, караульного помещения и резервного жилого помещения, хотя основные жилые помещения находились на близлежащей базе ВВС Великобритании Линтон-он-Уз. [24] Объект был ведущим SOC только в течение трех лет, прежде чем центр в ВВС Великобритании Боулмер принял первенство в 1957 году. [25] В 1970-х, 80-х и 90-х годах бункер был Региональным правительственным зданием (RSG), [26] которое позже было изменено на Региональное правительственное здание (RGHQ). [27] Четвертый этаж был добавлен в 1976 году в рамках пятилетней программы реконструкции. [20]
В 1992 году было принято решение о продаже некоторых ядерных бункеров, которые были признаны ненужными после окончания Холодной войны; Шиптон был одним из них [28] , его закрытие состоялось в 1993 году [24] , а утилизация — в 1996 году [18].
{{cite book}}: CS1 maint: проигнорированы ошибки ISBN ( ссылка )