stringtranslate.com

Лексус RC

Lexus RC (яп. レクサス・RC, Rekusasu RC ) — компактное двухдверное купе представительского класса , выпускаемое Lexus , подразделением Toyota класса люкс. RC, который по версии Lexus означает «Радикальное купе» [6], представляет собой двухдверную версию купе Lexus IS (XE30) . [7] RC обозначен как серия XC10. RC позаимствовал стиль у концепции LF-LC и был предварительно представлен концепцией LF-CC , разработанной как предложение Пансу Квона с 2010 по начало 2012 года и одобренное руководящими дизайнерами Ясуо Кадзино и Тацуя Такеи.

Обзор

RC был представлен на Токийском автосалоне 2013 года . [8] [9]

Колесная база RC короче, чем у Lexus IS (XE30), хотя в целом она длиннее. Платформа разделяет переднюю часть Lexus GS (L10) , среднюю часть от кабриолета Lexus IS (XE20) , а заднюю часть — от серии XE30 IS. [10] Модель RC оснащена тремя светодиодными лампами в треугольных фарах и 18-дюймовыми легкосплавными дисками с пятью спицами в стандартной комплектации или 19-дюймовыми дисками с десятью спицами в качестве опции. [9]

Модели для Японии должны были поступить в продажу во второй половине 2014 года. Ранние модели включают RC 350 и RC 300h. [11] [12] Продажи в США начались в ноябре 2014 года. [13] В Японии владение версией с 5,0-литровым двигателем обходится дорого из-за ежегодного японского дорожного налога .

Первоначально RC был доступен с тремя двигателями на выбор; RC 300h с 2,5-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем 2AR-FSE в сочетании с бесступенчатой ​​трансмиссией, RC 350 с 3,5-литровым двигателем 2GR-FSE V6 (который позже был заменен на 2GR-FKS, начиная с 2018 модельного года) и RC F с 5,0-литровым двигателем 2UR-GSE V8. Модель RC 200t (теперь называемая RC 300) с 2,0-литровым бензиновым двигателем 8AR-FTS I4 с турбонаддувом была добавлена ​​в модельный ряд в конце 2015 года. Полный привод предлагается для RC 300h и RC 350. Версии Lexus RC AWD используйте систему постоянного полного привода, в которой межосевой дифференциал планетарной передачи в сочетании с многодисковой муфтой действует как устройство ограничения пробуксовки. Планетарная передача обеспечивает распределение крутящего момента между передними и задними колесами в соотношении 30:70 в нормальных условиях для обеспечения маневренности, однако система может обеспечить разделение крутящего момента до 50:50 для контроля пробуксовки колес.

Интерьер

Варианты серии RC имеют рулевое управление всеми колесами, двухсоставные тормозные диски, регулируемые амортизаторы подвески и дифференциал повышенного трения Torsen.

По состоянию на январь 2020 года комплектации: «Версия L» и «F-Sport».

Безнаддувный двигатель V6 RC 350 развивает мощность 234 кВт (314 л.с., 318 л.с.) при 6600 об/мин и 380 Нм (280 фунт-сила-фут) при 4800 об/мин. [14] В то время как комфорт и роскошь были целью серии RC, спортивность также была частью уравнения, хотя его тяжелый снаряженный вес снижает ходовые качества автомобиля, особенно по сравнению с прямыми конкурентами RC, такими как BMW 430i и Audi A5. [15]

TRD производит обвес, несколько аэродинамических и эксплуатационных деталей для RC 350, в том числе выхлопную систему, задний диффузор, легкие кованые алюминиевые диски с шинами Michelin Pilot Super Sport и т. д. Опции устанавливаются дилером и доступны только в Японии. [16]

Подтяжка лица

Первый фейслифтинг RC получил в августе 2018 года, а официальные изображения были опубликованы накануне его дебюта на Парижском автосалоне 2018 года , который состоялся через несколько недель. Фирменные L-образные ДХО и светодиоды с тройным глазком объединены, благодаря чему их расположение очень напоминает более крупное купе LC, а также переработанный дизайн кабины и задних задних фонарей. Базовые модели теперь в стандартной комплектации оснащены интеграцией Amazon Alexa и точкой доступа Wi-Fi 4G LTE.

Для рынка США 2019 модельного года обычный Lexus RC предлагается в версиях RC 300 и RC 350. Обе модели доступны с задним приводом или с полным приводом, а также с возможностью выбора базовой комплектации или комплектации F Sport, что в сумме составляет 8 моделей на выбор.

В большинстве европейских стран, за исключением высокопроизводительного RC F, в базовой комплектации предлагается только заднеприводный RC 300h, F Sport и специальная версия под названием Takumi. RC300 h Takumi поставляется с многоспицевыми 19-дюймовыми легкосплавными дисками и аудиосистемой Mark Levinson с 17 динамиками. [17] В Южной Африке RC 350 является базовой моделью, а RC F — флагманской моделью.

RC 350 RWD разгоняется до 0–97 км/ч (0–60 миль в час) за 5,7 секунды. [18] [19]

После введения более строгих правил безопасности при столкновении RC вместе с седаном IS и хэтчбеком CT были сняты с австралийского рынка в ноябре 2021 года .

РК Ф

Интерьер

RC F — это высокопроизводительная версия RC. Автомобиль был представлен на Североамериканском международном автосалоне 2014 года . Он поступил в продажу в США в ноябре 2014 года как автомобиль 2015 модельного года. [20] [21] Он должен был поступить в продажу в Японии во второй половине 2014 года. [22]

RC F оснащен двигателем 2UR-GSE V8 объемом 5,0 л (4969 куб.см) с циклом Аткинсона на крейсерских скоростях, развивающим максимальную мощность 473 л.с. (467 л.с., 348 кВт) при 7100 об/мин и 389 фунт-фут (527 Нм). ) крутящего момента при 4800–5600 об/мин. [23] Он соединен с 8-ступенчатой ​​коробкой передач Toyota AA80E производства Aisin AW . [24] Модель RC F оснащена дисковыми тормозами Brembo с усилителем на всех колесах, антиблокировочной системой тормозов (ABS), электронным распределением тормозного усилия (EBD) и усилителем экстренного торможения (BA), а также шинами 255/35R19 спереди и 275/35R19 сзади. .

RC F оснащен вертикальным G-сенсором для VDIM , задним Torsen или дифференциалом векторизации крутящего момента (TVD) с тремя режимами работы (Стандарт, Слалом или Трек), однотрубными газонаполненными амортизаторами и шарнирными стабилизаторами поперечной устойчивости, новинка 19. -дюймовые кованые алюминиевые диски BBS , решетка радиатора с узором F-сетки в нижней половине, уникальный передний капот, поднимающий пик автомобиля, дефлектор капота от LFA , передние воздуховоды охлаждения, воздуховоды передних крыльев в форме буквы L, эксклюзив Комбинированные счетчики от LFA (большой тахометр, расположенный в центре, который меняется в зависимости от режима движения, цифровой и аналоговый спидометр, монитор вектора дифференциального крутящего момента, измеритель перегрузки, датчики температуры масла и воды, информация о пробеге и секундомер) и эллиптический перекрестный прибор секционное рулевое колесо с толстой ручкой.

Аэродинамический пакет включает в себя активный задний спойлер , тюнинг днища, воздухозаборников в решетке радиатора и дефлекторах передних крыльев, а также аэродинамические плавники.

Дополнительный пакет из углеродного волокна, известный в Японии как Carbon Exterior Package, включает в себя крышу из углеродного волокна с прозрачным покрытием, активный задний спойлер и капот двигателя из углеродного волокна. Детали корпуса из углеродного волокна для RC F были изготовлены на заводе в Айти после окончания производства LFA.

Чтобы отпраздновать 10-летие высокопроизводительных моделей Lexus F, для рынка США 2018 модельного года была выпущена ограниченная серия RC F. Все модели RC F ограниченной серии поставляются в матовой краске Nebula Grey, с глянцевыми черными колесами и ярко-синими тормозными суппортами. Внутри они оснащены синими кожаными сиденьями, рулевым колесом и ручкой переключения передач, синей замшевой крышкой приборной панели над приборной панелью и сине-серебряной панелью переключателей электрических стеклоподъемников из углеродного волокна.

RC F Track Edition/Performance Package (2019)

RC F Track Edition (или Performance Package) был представлен на Североамериканском международном автосалоне в январе 2019 года как трековый вариант RC F. Он имеет такое же стилевое направление, как и другие обновленные модели RC. Автомобиль отличается улучшенными характеристиками и весит на 80 кг (180 фунтов) меньше, чем стандартный RC F. Меры по снижению веса включают более легкие 19-дюймовые колеса, углеродно-керамические тормозные диски, титановый глушитель и выхлопные трубы, а также широкое использование углеродного волокна. Продажи Track Edition начались в апреле 2019 года и доступны в белом или матово-сером цвете с красным салоном. [25]

Автоспорт

Супер Тайкю

RC F, спонсируемый Cusco Racing.
Прототип RC F GT3.

Будучи представленным SARD Racing [26] в 2015 году, а затем несколькими частными командами, такими как Tracy Sports, RC 350 выиграл несколько чемпионатов японской серии Super Taikyu Endurance в классе ST-3. [ нужна цитата ] RC F также является популярным соперником.

ВЛН

Toyota Gazoo Racing также участвовала в Lexus RC вместе со своими братьями и сестрами, IS F и LFA, в VLN (нем. Veranstaltergemeinschaft Langstreckenpokal Nürburgring ), серии гонок на выносливость, проводимых на трассе Нюрбургринг каждый год.

В RC использовалась модифицированная версия 2.0, 8AR-FTS, тогда как в RC F тоже использовалась модифицированная версия 5.0 2UR-GSE. Что касается шасси, RC был ближе к серийному автомобилю, как того требуют правила SP3T.

За прошедшие годы RC неоднократно устанавливал поул-позиции в своем классе, в первую очередь со временем 8 минут 56 секунд [27] на всей трассе Нюрбургринга в 2017 году, когда RC F выиграл свой класс (SPX) на трассе автомобиля. дебют в 2015 году. [28]

Супер ГТ

Lexus RC F GT500 Team ZENT Cerumo

RC F дал свое имя участнику класса GT500 в серии Super GT в сезоне 2014 года, заменив SC430, который участвовал в гонках в течение 7 лет. В дебютном сезоне машина одержала 4 победы от Team TOM'S в Окаяме, Сузуке и Бурираме и Team ZENT Cerumo на Sportsland SUGO по новому техническому регламенту.

В 2015 году Андреа Калдарелли и Рё Хиракава одержали две победы, тогда как Дайсуке Ито и Джеймс Росситер одержали одну победу. В серии Super GT Series 2016 года автомобиль одержал три победы, причем титул завоевали Хейкки Ковалайнен и Кохей Хирате . В сезоне 2017 года RC был заменен на Lexus LC .

ГТ3

В 2014 году Lexus представил концепт RC F GT3, гоночную версию RC F, разработанную Lexus и собственной дочерней компанией по автотюнингу Technocraft для участия в категории Group GT3 . Он был представлен на Женевском международном автосалоне 2014 года . [30] Lexus был официально омологирован для класса Группы 3 в 2017 году, после того как несколько моделей соревновались в классе Super GT GT300 и классе SP-X VLN. [31] Автомобиль в течение нескольких лет соревновался в серии Blancpain GT с Emil Frey Racing . Конкуренция с автомобилем в Европе закончилась после того, как Lexus прекратил поддержку европейских клиентов в 2020 году. [32] С 2017 года автомобиль также участвовал в чемпионате IMSA SportsCar Championship , получив в 2023 году титул производителя GTD Pro. [33] Автомобиль также установлен для участия в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA 2024 года в классе LMGT3 с Akkodis ASP. [34] Автомобиль будет заменен новым автомобилем под маркой Lexus GT3, основанным на концепции Toyota GR GT3. [35]

Продажи

Рекомендации

  1. ^ «Японские производственные площадки» (пресс-релиз). Япония: Тойота. 06.03.2015. Архивировано из оригинала 18 марта 2015 г.
  2. ^ «名古屋芸大グループ通信» [общение группы Нагоя Гейдай] (на японском языке). Япония: Университет искусств Нагойо. Архивировано из оригинала 5 августа 2018 г. Проверено 6 октября 2018 г.
  3. ^ Маркус, Фрэнк (08 января 2014 г.). «Первый взгляд: Lexus RC F 2015 года». Моторный тренд . Архивировано из оригинала 14 сентября 2015 г. Проверено 22 июня 2014 г.
  4. ^ Уоттс, Кевин (19 июня 2014 г.). «Видео: Интервью с дизайнерами Lexus RC». Лексус Энтузиаст . Проверено 22 июня 2014 г.
  5. ^ Тан, Дэнни (25 января 2018 г.). «Lexus Malaysia IS, GS, NX, RX 200t теперь имеет маркировку «300»» . Пол Тан . Малайзия . Проверено 6 октября 2018 г.
  6. ^ «Lexus RC» (на японском языке). Япония: Лексус. Архивировано из оригинала 26 октября 2014 г.
  7. ^ Уоттс, Кевин Роберт Эдвард (9 декабря 2013 г.). «Интервью с главным инженером Lexus RC Дзюнъити Фуруямой». Лексус Энтузиаст. Архивировано из оригинала 19 декабря 2013 г.
  8. ^ Рэмси, Джонатон (20 ноября 2013 г.). «Lexus RC 300h 2015 года — хардкорное гибридное купе вишневого цвета» . Автоблог.com . Проверено 3 декабря 2013 г.
  9. ^ аб Гнатиков, Кристиан (4 ноября 2013 г.). «Официально представлен Lexus RC 2014 года, который отправляется на Токийский автосалон» . Inautonews.com. Архивировано из оригинала 9 июля 2017 г. Проверено 4 ноября 2013 г.
  10. ^ Фаллах, Альборз (7 сентября 2014 г.). «Обзор Lexus RC350». Автомобильная консультация . Проверено 7 сентября 2014 г.
  11. ^ "LEXUS、スポーツクーペ RCをワールドプレミア" [Lexus, мировая премьера спортивного купе RC] (Пресс-релиз) (на японском языке). Япония: Лексус. 20 ноября 2013 г. Архивировано из оригинала 7 декабря 2013 г. Проверено 9 июня 2014 г.
  12. ^ «Lexus представляет спортивное купе 'RC'» (пресс-релиз). Япония: Тойота. 20 ноября 2013 г. Проверено 9 июня 2014 г.
  13. ^ Каин, Тимоти (4 декабря 2014 г.). «Рейтинг продаж легковых автомобилей в США за ноябрь 2014 г. - 157 самых продаваемых автомобилей в Америке - рейтинг всех автомобилей» . Хорошая машина, плохая машина . Проверено 31 марта 2015 г.
  14. ^ "LEXUS - 仕様・価格｜RC" . lexus.jp (на японском языке) . Проверено 6 января 2020 г.
  15. ^ «Обзор Lexus RC 2020 года, цены и характеристики» . Автомобиль и водитель . 13 мая 2019 г. Проверено 6 января 2020 г.
  16. ^ «LEXUS ‐ F SPORT PARTS (TRD)｜ディーラーオプション｜仕様・価格｜RC» . lexus.jp (на японском языке) . Проверено 6 января 2020 г.
  17. ^ «Новое спортивное купе Lexus RC | Изучите модели RC 300h» . Великобритания: Лексус. 2019 . Проверено 9 февраля 2019 г.
  18. ^ «Lexus RC 2019 — Роскошное купе — Технические характеристики» . США: Лексус . Проверено 6 октября 2019 г.
  19. ^ «Обзор Lexus RC 2020 года, цены и характеристики» . Автомобиль и водитель . 13 мая 2019 г. Проверено 6 января 2020 г.
  20. ^ «Отчет о продажах Lexus за ноябрь 2014 г.» . Лексус Энтузиаст . 2014-12-02 . Проверено 23 июня 2018 г.
  21. ^ «Новый Lexus RC F сочетает в себе агрессивный стиль и высокую производительность» (пресс-релиз). Япония: Тойота. 14 января 2014 г. Проверено 9 июня 2014 г.
  22. ^ "LEXUS、高性能クーペRC Fをワールドプレミア" [Lexus, мировая премьера высокопроизводительного купе RC F] (пресс-релиз) (на японском языке). Япония: Лексус. 14 января 2014 г. Проверено 9 июня 2014 г.
  23. ^ "Lexus RC-F 2014" . Ultimatecarpage.com . Проверено 29 октября 2018 г.
  24. ^ «一周谍报汇总 哈弗H9/雷克萨斯RC-F等» [Сводка разведданных за одну неделю Hafer H9 / Lexus RC-F и т. д.]. Синь Хуа (на китайском языке). 11 января 2014 г. Архивировано из оригинала 14 января 2014 г. Проверено 9 июня 2014 г.
  25. ^ «Lexus RC F 2020 года теряет вес и получает более сложную версию трека» . Автомобиль и водитель . 14 января 2019 г. Проверено 17 января 2019 г.
  26. ^ "SARD Racing RC350、開幕戦以来の2位表彰台獲得 | сеть автоспорта" . www.as-web.jp . Проверено 8 октября 2019 г.
  27. ^ "ニュルブルクリンク VLN1 予選／決勝 | 2017年 | ニュルブルクリンクへの挑戦" . Toyota Gazoo Racing (на японском языке) . Проверено 6 октября 2019 г.
  28. ^ «Lexus rc f gt3 выигрывает класс в дебютной серии vln» . Lexus rc f gt3 выигрывает класс в дебютной серии vln . Проверено 6 октября 2019 г.
  29. ^ "RC F GT3 2017 года" . Великобритания: Лексус . Проверено 13 ноября 2020 г.
  30. ^ Клиффорд, Джо (21 января 2019 г.). «Lexus RC F в автоспорте: история на данный момент». Британский журнал Lexus . Проверено 6 декабря 2023 г.
  31. ^ «Обновления Lexus RC-F GT3, новая команда дизайнеров, новый двигатель, отказ от Детройта» . www.dailysportscar.com . Проверено 6 декабря 2023 г.
  32. ^ «Lexus отказывается от прямой поддержки программы GT3 в Европе» . www.dailysportscar.com . Проверено 6 декабря 2023 г.
  33. ^ Маст, Гарретт (16 октября 2023 г.). «Lexus выигрывает чемпионат производителей GTD PRO 2023 года». Отдел новостей Lexus в США . Проверено 6 декабря 2023 г.
  34. ^ «Akkodis ASP подтверждает программу Lexus GT3 для WEC» . www.dailysportscar.com . Проверено 6 декабря 2023 г.
  35. ^ Дагис, Джон (9 февраля 2023 г.). «TRD: Автомобиль Toyota / Lexus GT3 следующего поколения «Идет полным ходом» - Sportscar365» . sportcar365.com . Проверено 6 декабря 2023 г.
  36. ^ abcdefg Каин, Тимоти. «Показатели продаж Lexus RC». ХорошаяМашинаПлохаяАвтомобиль . Проверено 16 марта 2016 г.
  37. ^ «Диаграмма продаж за декабрь 2016 г. и на конец года» (пресс-релиз). США: Тойота. 05.01.2017 . Проверено 5 января 2017 г.
  38. ^ «График продаж за декабрь 2018 г.» (пресс-релиз). США: Тойота. 03.01.2019. Архивировано из оригинала 04 февраля 2019 г. Проверено 19 января 2019 г.
  39. ^ «Toyota Canada Inc. зафиксировала лучший год за всю историю: в 2018 году было продано 231 646 автомобилей» (пресс-релиз). Канада: Тойота. 03.01.2019 . Проверено 19 января 2019 г.
  40. ^ «Отчеты Toyota Motor North America за декабрь 2019 г., продажи на конец года» (пресс-релиз). США: Тойота. 03.01.2020 . Проверено 13 ноября 2020 г.
  41. ^ «Toyota Canada Inc. завершает десятилетие своим лучшим годом за всю историю: в 2019 году было продано 237 091 автомобиль, рост на 2,4%» (пресс-релиз). Канада: Тойота. 03.01.2020 . Проверено 13 ноября 2020 г.
  42. ^ «Отчеты Toyota Motor North America за декабрь 2020 г., продажи на конец года» (пресс-релиз). США: Тойота. 05.01.2021 . Проверено 23 сентября 2022 г.
  43. ^ «Toyota Motor North America сообщает о продажах в США за декабрь 2021 года» (пресс-релиз). США: Тойота. 04.01.2022 . Проверено 23 сентября 2022 г.
  44. ^ «Toyota Motor North America сообщает о результатах продаж в США на конец 2022 года» (пресс-релиз). США: Тойота. 04.01.2023 . Проверено 11 ноября 2023 г.

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы, связанные с Lexus RC .