CSS Robert E. Lee был быстрым колесным пароходом , первоначально построенным как пакетбот Глазго - Белфаст под названием Giraffe , который был куплен в качестве блокадного бегуна для Конфедеративных Штатов во время Гражданской войны в США , затем впоследствии служил в ВМС США как Военный корабль США Форт Донельсон и в ВМС Чили как Консепсьон .
_Ft._Donelson_LCCN2004660397.jpg/1280px-Steamship)_Ft._Donelson_LCCN2004660397.jpg)
Первоначально «Роберт Э. Ли» представлял собой торговое судно «Жираф » — пароход с колесным пароходом с железным корпусом, качающимся двигателем и двумя дымовыми трубами , построенный на верфи J&G Thomson Clyde Bank Iron Shipyard в Говане в Глазго , Шотландия, и спущенный на воду 16 мая. 1860 г. - быстрый пакет Глазго - Белфаст на линии Дж. и Дж. Бернса. [1] [2]
Компания Alexander Collie & Co. из Манчестера приобрела ее для своего флота, преодолевающего блокаду, но известный борец за блокаду лейтенант Джон Уилкинсон (CSN) уговорил ее продать ее ВМС Конфедеративных Штатов за те же 32 000 фунтов стерлингов, которые только что заплатили.
Ее первое путешествие в пользу Конфедерации было в Олд-Инлет, Уилмингтон , Северная Каролина, в январе 1863 года с ценными боеприпасами и 26 шотландскими литографами , которых с нетерпением ждало бюро гравюры и печати правительства Конфедерации. 26 января разведка Союза заявила, что ее «можно легко поймать» на якоре в Оссабо-Саунд, но это произойдет не раньше, чем через 10 месяцев. Снова выйдя из строя, Роберт Э. Ли начал завоевывать почти легендарную репутацию блокадника, оставив позади блокирующий военный корабль США «Ирокез » .
Лейтенант Ричард Х. Гейл, CSN, принял командование в мае 1863 года, сменив лейтенанта Джона Уилкинсона; но Уилкинсон снова вывел корабль из реки Кейп-Фир из Смитвилля, Северная Каролина, 7 октября 1863 года, как рассказал лейтенант Роберт Д. Майнор, CSN, в письме адмиралу Франклину Бьюкенену от 2 февраля 1864 года, подробно описывая первая попытка захватить военный корабль США « Мичиган » и освободить 2000 пленных конфедератов на острове Джонсон в Сандаски , штат Огайо . Роберт Э. Ли перевез Уилкинсона, Майнора, лейтенанта Бенджамина П. Лоялла и 19 других военно-морских офицеров в Галифакс , Новая Шотландия , с золотом на 35 000 долларов и хлопковым грузом, «впоследствии проданным в Галифаксе военным министерством за 76 000 долларов (золотом) - всего лишь некоторые 111 000 долларов золотом, как основа экспедиции».
Таким образом, Уилкинсон находился в Канаде, а Гейл командовал, когда удача отвернулась от Роберта Ли 9 ноября 1863 года, после 21 рейса за 10 месяцев, когда он перевез более 7000 тюков хлопка и вернулся с бесценными для Конфедерации боеприпасами. Она покинула Бермудские острова через пять часов после своего супруга, CSS Cornubia , но через несколько часов после нее ее сбил тот же блокатор, военный корабль США Джеймс Адджер . Оба бегуна были признаны «самыми известными на пути между Бермудскими островами и Уилмингтоном».
Этот корабль не был тем, который был увековечен в популярной американской песне « В ожидании Роберта Э. Ли» (1912), основанной на более позднем одноименном пароходе из Миссисипи .
Роберт Э. Ли был признан призом в Бостоне , штат Массачусетс , приобретен ВМС США и введен в эксплуатацию 29 июня 1864 года как военный корабль США Форт Донельсон под командованием исполняющего обязанности лейтенанта-добровольца Томаса Пикеринга.
Форт Донельсон был приписан к Североатлантической блокадной эскадре , курсировавшей в блокаде побережья Северной Каролины до конца 1864 года с короткими периодами ремонта в Норфолке , штат Вирджиния . С 13 по 22 января 1865 года она участвовала в бомбардировке батарей форта Фишер и доставляла боеприпасы для сил Союза. Форт Донельсон присоединился к флоту в атаке форта Андерсон 17–18 февраля. В течение марта он совершил круиз в компании с военным кораблем USS Pequot на Бермудские острова, присутствовал в Сити-Пойнт, штат Вирджиния , когда 20 марта на борту River Queen прибыл президент США Авраам Линкольн , и выполнял функции охраны в форте Фишер. Она действовала в составе блокирующей эскадрильи Южной Атлантики до июня, но, когда ее направили в эскадру Западного залива, оказалось, что она находится в таком плохом состоянии, что вернулась в Норфолк.
Форт Донельсон был выведен из эксплуатации 17 августа 1865 года в Филадельфии , штат Пенсильвания , и продан в октябре 1865 года. Впоследствии она вернулась к гражданской работе под именем Изабелла .
В 1866 году корабль был куплен чилийским флотом за 85 000 долларов (~ 1,39 миллиона долларов в 2023 году) и введен в эксплуатацию под названием « Консепсьон» и прибыл в Вальпараисо 22 августа. 3 сентября, когда испанский флот покинул Тихий океан после войны за острова Чинча. Чили-Перу против Испании. [3] Командир Гальварино Риверос Карденас был назначен командующим Консепсьоном , который нес службу на юге Чили . Чилийский флот продал Консепсьон 1 мая 1868 года; ее дальнейшая история неизвестна.
В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Записи можно найти здесь. Службу Конфедерации и службу Союза здесь.
