Аэропорт Брайтон-Сити ( IATA : ESH , ICAO : EGKA ), также известный как аэропорт Шорхэм , расположен в Шорхэм-бай-Си в Западном Суссексе , Англия. Он имеет лицензию CAA Public Use Aerodrome, которая позволяет выполнять полеты для общественного транспорта пассажиров или для обучения полетам.
Основанный в 1910 году, это старейший аэропорт в Великобритании и старейший специально построенный коммерческий аэропорт в мире, который все еще работает. [3] В настоящее время он принадлежит Brighton City Airport Ltd (BCAL). [4] Здание терминала в стиле ар-деко 1930-х годов , спроектированное R Stavers Hessel Tiltman, внесено в список II*. [5] Аэропорт находится в 1 морской миле (1,9 км; 1,2 мили) к западу от Shoreham-by-Sea [1] в Лансинге в районе Адур в Западном Суссексе. Он расположен непосредственно к югу от дороги A27 , между Брайтоном и Уэртингом , и непосредственно к северу от железнодорожной линии West Coastway .
_Airport_(6659107193).jpg/1280px-Shoreham_(Brighton_City)_Airport_(6659107193).jpg)
Первым летчиком, совершившим полет там, был Гарольд Х. Пиффард в 1910 году; мемориальный сад посвящен его полету. [3] Аэродром был официально открыт 20 июня 1911 года. Первая летная школа открылась в 1913 году.
Во время Первой мировой войны аэродром использовался Королевским летным корпусом . Он был отправной точкой для некоторых ранних полетов, использовавших Blériots [6] и BE , для участия в конфликте через Ла-Манш . [7]
Аэродром стал аэропортом для соседних городов Брайтон, Хоув и Уэртинг. Он был официально открыт 13 июня 1936 года под названием Brighton Hove and Worthing Joint Municipal Airport. Новое здание терминала было построено в 1936 году и было спроектировано Стэйверсом Тилтманом в стиле ар-деко . [8] Здание терминала все еще используется и было признано памятником архитектуры II степени в 1984 году.
В 1937 году одна из местных летных школ получила контракт на подготовку пилотов для Королевских ВВС и была известна как № 16 Elementary and Reserve Flying Training School, изначально использовавшая de Havilland Tiger Moth , которые позже были дополнены Hawker Hart и Hind . С приближением начала Второй мировой войны учебная школа переехала из Шорхэма в августе 1939 года. [9]
Во время Второй мировой войны аэродром находился в руках гражданских лиц, пока в июле 1940 года не прибыл отряд Westland Lysanders из 225-й эскадрильи для патрулирования побережья. [9] После того, как близлежащая база ВВС Великобритании Тангмер была повреждена авианалетами, подразделение истребителей-перехватчиков с Bristol Beaufighter переместилось в Шорхэм, хотя у них возникли проблемы с травяной взлетно-посадочной полосой. [9] В октябре 1940 года прибыло 422-е звено с Hawker Hurricane, работавшими в качестве ночных истребителей. К октябрю 1941 года оба подразделения покинули Шорхэм. [9]
Аэродром регулярно подвергался атакам в июле и августе 1941 года, и следующим прибывшим подразделением был 11-й Групповой буксировщик целей в октябре 1941 года. [9] Westland Lysanders использовались для буксировки целей для эскадрилий истребителей, чтобы практиковать стрельбу в воздухе. [9] Lysanders, а позже и Supermarine Walrus также базировались для поисково-спасательных операций. [9] В декабре 1941 года отряд истребителей Hawker Hurricane из 245-й эскадрильи прибыл в Шорхэм для поддержки эскадрилий, базирующихся в Тангмере. К августу 1941 года истребители ушли, и только 277-я эскадрилья осталась в поисково-спасательных операциях; Lysanders были заменены на Boulton Paul Defiants в мае 1942 года. [9]
В феврале 1943 года «Дефайанты» были заменены на «Спитфайры» «Супермарин» , а в апреле 1943 года аэродром стал учебным лагерем для стрелков полка Королевских ВВС, отрабатывавших роль зенитчиков. [9] «Лайсандры» появились снова, но на этот раз для буксировки целей для стрелков полка. [9] Купол для артиллерийской подготовки, построенный на северном периметре аэродрома, все еще существует. [9]
В апреле 1944 года прибыла 345-я эскадрилья (Свободная Франция) со «Спитфайрами» для поддержки подготовки к вторжению в Нормандию ; эскадрилья действовала в «День Д» над пляжами и сопровождала планерные формирования. [9] 345-я эскадрилья выдвинулась в августе 1944 года, а 277-я эскадрилья — в октябре 1944 года, а аэродром был переведен в режим обслуживания и мало использовался до конца войны. [9]
Аэродром несколько раз подвергался бомбардировкам, и во время одной из таких атак самолет Messerschmitt Bf 109 был сбит огнем с земли, совершив аварийную посадку недалеко от здания терминала. [11]
B -17 Flying Fortress совершил аварийную посадку на аэродроме после получения повреждений во время налета на Германию . Последующие повреждения старого караульного помещения на северной стороне аэродрома все еще видны.
Посадочная площадка была полностью покрыта травой, пока в 1981 году не была построена взлетно-посадочная полоса с асфальтовым покрытием .
В 1949 году компания FG Miles Engineering Ltd переехала в Шорхэм из аэродрома Редхилл и вскоре заняла отремонтированный муниципальный ангар.
Компания Beagle Aircraft Ltd (British Executive & General Aviation Ltd) была образована в Шорхэме 7 октября 1960 года, а несколько недель спустя начались проектные чертежи нового прототипа двухмоторного легкого транспортного самолета. Этот многообещающий новый тип, построенный как Beagle B.206 X на заводе Beagle в Рирсби недалеко от Лестера, был завершен в Шорхэме и впервые облетан Джоном Николсоном 15 августа 1961 года. Beagle Aircraft Ltd была национализирована в конце 1966 года и приобретена British Motor Corporation, но позже, в конце 1969 года, вошла в процедуру банкротства и вскоре закрылась.
В 2006 году из-за растущих долгов аэропорт был продан местными властями компании по недвижимости в аренду на 150 лет. Предполагалось, что аэропорт обеспечит рост коммерческой активности полетов для агломерации на побережье поблизости, в частности, для города Брайтон и Хоув.
В июле 2007 года довоенному муниципальному ангару была присвоена категория II .
Аэропорт используется частными легкими самолетами, летными школами, а также для обслуживания и продажи легких самолетов и вертолетов. Ряд операторов предлагают летные уроки, обзорные и развлекательные полеты, включая возможность полета на двух учебных самолетах T-6 Harvard времен Второй мировой войны .
2 мая 2014 года Brighton City Airport Ltd (BCAL) приобрела аренду и стала владельцем своей деятельности, которая в то время называлась Shoreham Airport, переняв управление у Albemarle. [4] После завершения поглощения аэропорт был официально переименован в Brighton City (Shoreham) Airport. [12]
В августе 2019 года компания Cyrrus приобрела у городского совета Брайтона и Хоува договор аренды на 25 лет на эксплуатацию аэропорта [13]
Ежегодно с 2015 по 2017 год в аэропорту Брайтон-Сити проводился фестиваль Wild Life — живое музыкальное мероприятие, организованное Disclosure и Rudimental . [14]
.jpg/1280px-Fairey_Swordfish_2_(6064836688).jpg)
Аэропорт принимал у себя авиашоу Ассоциации Королевских ВВС (RAFA) Shoreham Airshow в течение примерно 25 лет. 22 августа 2015 года реактивный истребитель Hawker Hunter, участвовавший в авиашоу, упал на дорогу A27 недалеко от аэропорта Брайтон-Сити, в результате чего погибли 11 человек, и с тех пор шоу не проводилось. [15]
В аэропорту есть одно здание терминала, а также табло указателей полетов, объявляющие о всех прибытиях и отправлениях, камера прямой трансляции на взлетно-посадочной полосе и лицензированный ресторан под названием The Hummingbird Restaurant and Cafe . В аэропорту находится инженерный факультет Northbrook College — Центр профессионального мастерства (CoVE) в области аэрокосмической и авиационной промышленности. Ряд аэрокосмических, авиационных и неавиационных коммерческих предприятий имеют офисы и мастерские на территории аэропорта и вдоль периметральной дороги. Крупнейшим оператором является Flying Time Aviation, предоставляющая комплексную подготовку коммерческих пилотов с парком самолетов Diamond Aircraft DA40 и DA42.
В центре для посетителей представлены экспозиции, посвященные истории аэропорта и истории местной авиации, библиотека и архив соответствующих исторических материалов, а также проводятся экскурсии по аэропорту.
Аэропорт обслуживается станцией Shoreham-by-Sea на линии West Coastway Line , находящейся в 1 миле (1,6 км) от него. Остановка Bungalow Town Halt была открыта в 1910 году прямо напротив главного здания. В 1935 году ее название было изменено на Shoreham Airport . Станция закрылась в 1940 году.
В аэропорту базируются различные компании воздушного такси . Авиакомпания Brighton City Airways осуществляла рейсы из аэропорта в аэропорт Париж-Понтуаз, но прекратила свою деятельность в 2013 году после возникновения проблем с созданием точки входа во французском аэропорту.
Юго -восточное подразделение воздушной поддержки ранее действовало из аэропорта Брайтон-Сити. Ранее подразделение воздушных операций полиции Сассекса , летом 2007 года подразделение переехало в Дансфолд-парк , к западу от аэропорта Гатвик , а осенью 2013 года перебралось на свою нынешнюю базу на аэродроме Редхилл .
Служба спасения и пожаротушения аэропорта Шорхэма предоставляет профессиональные возможности пожаротушения в аэропорту в рабочее время. Возглавляемые старшим офицером пожарной охраны аэропорта, две смены службы (синяя и красная) управляют двумя пожарными машинами. Служба непрерывно работает в аэропорту более 90 лет. [16]
Служба заправки самолетов аэропорта Брайтон-Сити работает как отдел Службы спасения и пожаротушения. Есть три больших мобильных топливозаправщика для доставки как авиационного бензина , так и реактивного топлива в самолеты, включая службу (сопровождаемую пожарными приборами) для быстрой доставки топлива на вертолеты полиции и береговой охраны без отключения их двигателей. Топливные специалисты прикреплены к пожарным вахтам и работают по тому же графику смен [17]
Благодаря своим перечисленным историческим объектам и главному зданию в стиле ар-деко, аэропорт Брайтон-Сити использовался кинематографистами, стремящимися изобразить аэропорт небольшого города, а также для исторических реконструкций сцен в аэропорту с 1930-х годов. Аэропорт появился в сериале Netflix «Корона» и трех эпизодах «Пуаро» Агаты Кристи (« Приключение звезды Запада », « Смерть в облаках » и « Смерть лорда Эджвера »). [18] [19] [20] Внешние кадры аэропорта также использовались в фильмах «Код да Винчи» [21] и «Женщина в золотом» . Аэропорт был использован в полнометражном документальном фильме «Ангел без крыльев» [22] и «Темное отражение» .
Медиа, связанные с аэропортом Шорхэм на Wikimedia Commons