Национальный маршрут 205 — это национальный маршрут Франции , который полностью расположен на территории департамента Верхняя Савойя . Он начинается от границы Франции и Швейцарии в коммуне Гайяр , примыкающей к Женеве ; и заканчивается в Шамони , на французской стороне туннеля Монблан . Его также называют Route Blanche (белый маршрут) из-за его заснеженности, и он разделяет это название с автострадой A40 , также называемой Autoroute Blanche .
Ряды, показанные желтым цветом, являются конечными точками RN205.
Эта дорога была создана после реформы 1972 года и заняла несколько участков старых национальных дорог:
Его разделяла автомагистраль А40, которая открылась от Гайяра до Пасси в период с 1973 по 1976 год.
Постановление от 5 декабря 2005 г. предусматривало консервацию участка Пасси в конце автомагистрали А 40 до туннеля Монблан; статус не затронутого участка понижен до ведомственной дороги 1205, и его управление возложено на Генеральный совет Верхней Савойи.
Национальная дорожная сеть состоит из следующих маршрутов, показанных на прилагаемых картах («Вся Франция» и «Иль-де-Франс»):
.
.
.
34. Сообщение долины Соны (Макон, А 6) – Италия (туннель Монблан), обеспеченное, с одной стороны, к северу от Макона участком автомагистрали А 40 (между автомагистралью А 6 и Сен-Андре-де). -Баже) и, с другой стороны, к югу от Макона, по национальной дороге 79 (между автомагистралями А6 и автомагистралью А406) и автомагистралью А406 (между национальной дорогой 79 и автомагистралью А40-Сен-Андре). -де-Баже), затем автомагистраль А 40 и национальная дорога 205 (между автомагистралью А 40 в Ле Файе и туннелем Монблан), включая автомагистраль А 404 (разъезд Ойоннакс) и проект сообщения между автомагистралью А Автомагистраль 40 и Тонон.- Указ № 2005-1499 от 5 декабря 2005 г. о согласованности национальной дорожной сети, [2]
Однако с 1 мая 2010 года RN 205 получила компания ATMB, которая уже управляет автострадой А40 и туннелем Монблан .
Планируется, что RN 205 станет первой электрической дорогой общего пользования во Франции. Alstom проведет испытания своей системы электрических дорог в регионе Рона-Альпы в период с 2024 по 2027 год. [3] [4]
До реформы 1972 года в Приморских Альпах существовала трасса RN 205 .
Первоначально он должен был соединить Ниццу с Барселонеттой через вершину Бонетты . Пограничные конфликты будут означать, что дорога не дойдет до приграничного департамента Нижние Альпы, и необходимо будет построить еще одну дорогу у Коль-де-ла-Кайоль, чтобы добраться до Барселоннета. Маршрут от Ниццы до Пон-де-ла-Меска был включен в RN202 в 1920 году. Маршрут RN 205 остановился в Пон-О в городе Сен-Дальма-ле-Сельваж , и Генеральный совет Приморских Альп завершил маршрут, ведущий к Коль де ла Бонетт.
После реформы 1972 года статус RN 205 понижен до RD 2205. С 2012 года эта дорога носит название M 2205, ее пересекают муниципалитеты, входящие в состав мегаполиса Ницца-Лазурный Берег .
Маршрут прошёл: