Route nationale 205 — это Route nationale Франции , которая полностью расположена в департаменте Верхняя Савойя . Она начинается от границы Франции и Швейцарии в коммуне Гайар , которая примыкает к Женеве ; и заканчивается в Шамони , на французской стороне туннеля Монблан . Также ее называют Route blanche (белый маршрут) из-за ее заснеженности, и она делит это название с автострадой A40 , также называемой Autoroute blanche .
Строки, показанные желтым цветом, являются конечными точками RN205.
Эта дорога была создана после реформы 1972 года, заняв несколько участков старых национальных дорог:
Его разделяла автомагистраль А40, открытая от Гайара до Пасси в 1973–1976 годах.
Декрет от 5 декабря 2005 года предусматривал консервацию участка Пасси в конце автомагистрали А 40 до туннеля Монблан; не затронутый участок был переведен в разряд департаментской дороги 1205, а его управление было поручено Генеральному совету Верхней Савойи.
Национальная дорожная сеть состоит из следующих маршрутов, показанных на прилагаемых картах («Вся Франция» и «Иль-де-Франс»):
.
.
.
34. Связь долина Соны (Макон, А 6) - Италия (тоннель Монблан), обеспечиваемая, с одной стороны, к северу от Макона участком автомагистрали А 40 (между автомагистралью А 6 и Сен-Андре-де-Баже), а с другой стороны, к югу от Макона, национальной дорогой 79 (между автомагистралью А 6 и автомагистралью А 406) и автомагистралью А 406 (между национальной дорогой 79 и автомагистралью А 40-Сен-Андре-де-Баже), затем автомагистралью А 40 и национальной дорогой 205 (между автомагистралью А 40 в Ле-Файе и тоннелем Монблан), включая автомагистраль А 404 (съезд Ойонна) и проект соединения автомагистрали А 40 с Тононом.— Указ № 2005-1499 от 5 декабря 2005 г. о согласованности национальной дорожной сети, [2]
Однако с 1 мая 2010 года трасса RN 205 была передана компании ATMB, которая уже эксплуатирует автостраду A40 и туннель Монблан .
Планируется, что RN 205 станет первой общественной электрической дорогой во Франции. Alstom будет испытывать свою электрическую дорожную систему в регионе Рона-Альпы между 2024 и 2027 годами. [3] [4]
До реформы 1972 года в Приморских Альпах действовала железнодорожная линия RN 205 .
Первоначально она должна была соединить Ниццу с Барселонетт через вершину Бонетт. Пограничные конфликты приведут к тому, что дорога не достигнет приграничного департамента Нижние Альпы , и пришлось построить другую дорогу через Коль-де-ла-Кайоль , чтобы добраться до Барселонетт. Маршрут от Ниццы до Пон-де-ла-Мескла был включен в RN202 в 1920 году. RN 205 останавливался в Пон-О в городе Сен-Дальмас-ле-Сельваж , а Генеральный совет Приморских Альп завершил маршрут, ведущий к Коль-де-ла-Бонетт.
Трасса RN 205 понижена до RD 2205 после реформы 1972 года. С 2012 года эта дорога носит название M 2205, поскольку пересекаемые ею муниципалитеты входят в состав метрополии Ницца-Лазурный берег .
Маршрут пролегал через: