RS -88 (Rocket System-88) — жидкостный ракетный двигатель, разработанный и построенный в США компанией Rocketdyne (позже Pratt & Whitney Rocketdyne , а затем Aerojet Rocketdyne ). Первоначально разработанный для программы NASA Bantam System Technology в 1997 году, RS-88 сжигал этаноловое топливо с жидким кислородом (LOX) в качестве окислителя. Он обеспечивал тягу 220 кН (49 000 фунт- сил ) на уровне моря.
В качестве стартового двигателя для капсулы Boeing Starliner был выбран гиперголический вариант RS -88, работающий на монометилгидразине и тетраоксиде азота.
RS-88 возник из проекта NASA Bantam System Technology Project, части усилий по разработке недорогих технологий более крупной программы Advanced Space Transportation Program . [1] Целью этого проекта было исследование и демонстрация технологий для новой доступной системы запуска. Хотя программа предполагала демонстрационный полет технологий в конце 1999 года, в конечном итоге она была сосредоточена на разработке двигателя. [2]
В ноябре и декабре 2003 года НАСА провело серию из 14 огневых испытаний двигателя RS-88, в результате которых двигатель успешно проработал 55 секунд.
В 2003 году компания Lockheed Martin выбрала двигатель RS-88 для своего демонстрационного аппарата аварийного прекращения полета. NASA успешно испытало двигатель в серии огневых испытаний, продемонстрировав его надежность.
Гиперголическая производная RS-88, работающая на монометилгидразине (MMH) и азотном тетроксиде , была выбрана в качестве стартового аварийного двигателя для капсулы Boeing Starliner . [3] Этот вариант, называемый Launch Abort Engine (LAE), обеспечивает тягу 176,6 кН (39 700 фунт -сила ). [4] Четыре двигателя LAE используются в системе аварийного отключения Starliner для отвода капсулы от ракеты-носителя в случае чрезвычайной ситуации. [5]
