stringtranslate.com

Региональное транспортное управление Рочестера-Дженеси

Региональное транспортное управление Рочестера -Дженеси ( RGRTA ) — это государственная корпорация штата Нью-Йорк , которая предоставляет транспортные услуги в восьми округах Рочестера и его окрестностях . В настоящее время RGRTA контролирует ежедневную работу одиннадцати дочерних компаний материнской компании RGRTA, включая услуги паратранзита . [4] В 2023 году объединенная система из одиннадцати дочерних компаний имела пассажиропоток в 9 712 300 человек, или около 36 200 человек в будний день по состоянию на второй квартал 2024 года.

Организация

RGRTA управляется советом из 16 членов комиссии (один из которых вакантный). [5] Руководящую группу возглавляет генеральный директор Мигель Веласкес, [6] который отчитывается перед советом. [7] В 2017 году операционные расходы RGRTA составили 116,51 млн долларов, а штат сотрудников составил 1045 человек. [8]

История

Железнодорожная компания Рочестера

Общественный транспорт в районе Большого Рочестера может проследить свои корни до трамвайных и междугородных линий, которыми управляла Rochester Railway Company , а позднее New York State Railways . В 1929 году New York State Railways вступила в конкурсное управление, и местные интересы сформировали план реорганизации бывшей Rochester Railway. После нескольких лет переговоров Комиссия по государственной службе штата Нью-Йорк одобрила план реорганизации в 1937 году, составленный адвокатом Говардом Вудсом и его комитетом акционеров. [9]

Корпорация Рочестера Транзита

2 августа 1938 года Rochester Transit Corporation взяла на себя управление автобусными и трамвайными перевозками, обслуживающими город. [10] Последняя трамвайная линия была преобразована в автобусную в 1941 году, хотя контрактная эксплуатация принадлежащего городу Rochester Subway продолжалась до 1956 года (RTC прекратила грузовые перевозки в метро к 1957 году, передав ответственность соединяющим железным дорогам). [11] Компания была возвращена под местный контроль в 1943 году, когда были выкуплены оставшиеся акции, принадлежавшие Associated Gas & Electric.

От частного к общественному

Автобус Orion V 1990 года выпуска.

С послевоенным процветанием возросло использование автомобилей и распространение населения в пригородах. Rochester Transit Corporation страдала от трудовых беспорядков, и забастовки в 1952 и 1965 годах остановили работу системы. [12] Спор по поводу списков вакансий и старшинства вызвал короткую двухдневную забастовку в мае 1967 года. Когда контракт с работниками транзита истекал осенью, зашедшие в тупик переговоры привели к еще одной забастовке в ноябре 1967 года. Забастовка продолжалась в течение всего праздничного сезона, и, поскольку конца этому не было видно, город Рочестер разработал план по осуждению и выкупу операций транзитной компании. Несмотря на возражения RTC, забастовка закончилась 25 января 1968 года, и город заключил контракт с National City Management Company на эксплуатацию автобусных линий как Rochester Transit Service . [13]

Региональное транспортное управление Рочестера-Дженеси (RGRTA) было образовано в 1968 году государственным актом правительства, который также сформировал три подобных агентства в Сиракузах , Буффало , столичном округе вокруг Олбани и Нью-Йорке . RGRTA взяла на себя бывшую автобусную операцию RTC из города Рочестер и позже начала расширять автобусное обслуживание на отдаленные пригородные и сельские районы. Линии, которые составляли бывшую службу RTC, стали частью региональной транзитной службы (RTS) в Рочестере и округе Монро. [14]

Региональная транзитная служба

Крупнейшее дочернее предприятие RGRTA, Regional Transit Service ( RTS ), обслуживает округ Монро (Рочестер и его ближайшие пригороды), а также предоставляет услуги студентам Monroe Community College и Rochester Institute of Technology . Также обслуживаются студенты школьного округа Рочестер-Сити . Пригородные и перехватывающие маршруты обслуживают отдаленные города в округе Монро и близлежащие округа Дженеси, Ливингстон, Онтарио, Орлеан, Сенека, Уэйн и Вайоминг, включая обслуживание в Эйвоне , Викторе , Лайонсе и Ле-Руа . RTS также обслуживает крупные торговые центры и торговые центры в округе Монро, такие как различные магазины Walmart , Marketplace Mall в Генриетте, Eastview Mall в Викторе и The Mall в Greece Ridge в Греции.

Автобусные маршруты

Regional Transit Service управляет несколькими отдельными маршрутами, большинство из которых работают по системе hub and spin от центра Рочестера. Эти маршруты берут начало в RTS Transit Center (на фото ниже) по адресу 60 St. Paul Street вдоль Mortimer Street.

До 28 ноября 2014 года, даты открытия транзитного центра, маршруты начинались с угла Мэйн и Клинтон или с Брод-стрит. Остановки Мэйн и Клинтон существовали с 1863 года. С этим переездом произошли изменения в маршрутах, остановках и времени, включая отмену сквозных маршрутов, при которых автобус курсировал между двумя или более разными маршрутами во время запланированных рейсов.

17 мая 2021 года RTS запустила Reimagine RTS , система полностью перенумеровала и открыла новые узлы связи в наиболее посещаемых точках.

По состоянию на 4 апреля 2022 года текущие маршруты, обслуживаемые Региональной транзитной службой, включают следующее:

Округ Монро

RTS-подключение:

Прямое обслуживание в районе:

РТС по запросу:

Маршруты за пределами округа Монро

Бывшие маршруты в округе Монро

До 17 мая 2021 г.

Бывшие маршруты за пределами округа Монро

Другие дочерние компании

19 августа 2014 года RGRTA объявила о ребрендинге всех своих автобусных линий в близлежащих округах, находящихся под их контролем, на RTS , с последующим названием округа, как показано выше, а не независимыми названиями. Изменения были официально реализованы немедленно, с изменением оборудования и униформы по мере их поэтапного внедрения. [81]

Удобства

В 2014 году власти открыли транзитный центр RTS площадью 87 000 квадратных футов (8 082,56 м 2 ) стоимостью 50 миллионов долларов в центре Рочестера, заменив бывшую автобусную станцию, которая была частью Midtown Plaza . [82] [83] Центр имеет 30 отсеков, способных принимать до 100 автобусов в час. [84]

Смотрите также

Внешние ссылки

Ссылки и примечания

A ^ Это число пассажиров учитывает только RTS Monroe County. Оно не включает другие субсидии, включая RTS Access.

  1. ^ "Transit Ridership Report Second Quarter 2024" (PDF) . Американская ассоциация общественного транспорта . 3 сентября 2024 г. . Получено 5 сентября 2024 г. .
  2. ^ "Transit Ridership Report Fourth Quarter 2023" (PDF) . Американская ассоциация общественного транспорта . 4 марта 2024 г. . Получено 5 сентября 2024 г. .
  3. ^ "Губернатор Куомо объявляет о добавлении 10 электробусов к региональному транзитному парку в Рочестере". 2020-10-07 . Получено 2020-10-07 .
  4. ^ "Public Authorities Administrative File: RGRTA" (PDF) . Штат Нью-Йорк – Управление государственного контролера. стр. 3. Получено 14 мая 2011 г.
  5. ^ "Страница комиссаров RGRTA" . Получено 6 ноября 2018 г.
  6. ^ «RTS: Региональная транзитная служба > Вторичная навигация > О нас > Команда руководителей».
  7. ^ "Страница управления RGRTA" . Получено 6 ноября 2018 г.
  8. ^ "NYSABO 2018 Report" (PDF) . стр. 16, 44 . Получено 6 ноября 2018 г. .
  9. ↑ Смит, Генри Брэдфорд; Маккелви, Блейк (июль 1968 г.). «Бурная история транзита Рочестера». История Рочестера . 30 (3): 18.
  10. ^ Кинг, Шелден С. (1975). Железные дороги штата Нью-Йорк . Элмира, Нью-Йорк: Whitehall Mail Service. стр. 28.
  11. ^ Амбергер, Рональд (1985). Канальные суда, междугородние поезда и трамваи: история метро Рочестера . Рочестер, Нью-Йорк: Rochester Chapter NRHS. стр. 93. ISBN 0-9605296-1-6.
  12. ↑ Смит, Генри Брэдфорд; Маккелви, Блейк (июль 1968 г.). «Бурная история транзита Рочестера». История Рочестера . 30 (3): 21–22.
  13. ↑ Смит, Генри Брэдфорд; Маккелви, Блейк (июль 1968 г.). «Бурная история транзита Рочестера». История Рочестера . 30 (3): 23–24.
  14. ^ "Rochester Genesee Regional Transportation Authority > О нас". Архивировано из оригинала 2012-09-15.
  15. ^ "1 Местный маршрут Сент-Пол" (PDF) .
  16. ^ "2 North Clinton Local Route" (PDF) .
  17. ^ "3 Joseph Frequent Route" (PDF) .
  18. ^ "4 Hudson Frequent Route" (PDF) .
  19. ^ "5 Портлендский частый маршрут" (PDF) .
  20. ^ "6 North Goodman Local Route" (PDF) .
  21. ^ "7 Клиффорд/Эмпайр Местный маршрут" (PDF) .
  22. ^ "8 Восточный основной частый маршрут" (PDF) .
  23. ^ "9 Университетский местный маршрут" (PDF) .
  24. ^ "10 Park Local Route" (PDF) .
  25. ^ "11 Monroe Frequent/Local Route" (PDF) .
  26. ^ "12 Южный Клинтон Местный Маршрут" (PDF) .
  27. ^ "Местный маршрут 13 South Avenue" (PDF) .
  28. ^ "14 Маркетплейс Местный Маршрут" (PDF) .
  29. ^ "15 Плимутский местный маршрут" (PDF) .
  30. ^ "16 Genesee Frequent Route" (PDF) .
  31. ^ "17 Jefferson/19th Ward Local Route" (PDF) .
  32. ^ "18 маршрутов Чили" (PDF) .
  33. ^ "19 Buffalo Road Местный маршрут" (PDF) .
  34. ^ "20 Лайнелл Местный Маршрут" (PDF) .
  35. ^ "21 Dewey Frequent/Local Route" (PDF) .
  36. ^ "22 Lake Frequent/Local Route" (PDF) .
  37. ^ "23 West Ave/Airport Local Route" (PDF) .
  38. ^ "40 Ridge Crosstown Route" (PDF) .
  39. ^ "41 Culver/Goodman Crosstown Route" (PDF) .
  40. ^ "50 Fairport/Penfield Suburban Route" (PDF) .
  41. ^ "70 Seabreeze Seasonal Route" (PDF) .
  42. ^ "Специальный билет на общественный рынок на шоссе 71" (PDF) .
  43. ^ "91 Пригородный маршрут" (PDF) .
  44. ^ "92 Пригородный маршрут" (PDF) .
  45. ^ ab "97 98 Пригородный маршрут" (PDF) .
  46. ^ «Школа искусств Принс-стрит» (PDF) .
  47. ^ "Edison Tech/All City HS Colfax Street" (PDF) .
  48. ^ "Кампус Франклина, Нортон-стрит" (PDF) .
  49. ^ "Выпускная средней школы Уилсона Магнета на Дженеси-стрит" (PDF) .
  50. ^ "Северо-Восточная старшая школа/Северо-Западная младшая школа Фернвуд Парк" (PDF) .
  51. ^ "Monroe HS Alexander Street" (PDF) .
  52. ^ «Академия лидерства Лейк Авеню» (PDF) .
  53. ^ «Зона по требованию Брокпорта» (PDF) .
  54. ^ «Греция Зона по требованию» (PDF) .
  55. ^ «Зона Генриетты по требованию» (PDF) .
  56. ^ «Зона спроса Irondequoit» (PDF) .
  57. ^ «Зона по требованию Лексингтона» (PDF) .
  58. ^ "Зона Питтсфорд/Иствью по требованию" (PDF) .
  59. ^ «Зона Вебстера по запросу» (PDF) .
  60. ^ abcdefghijklmnopqrstu v "Краткое изложение изменений маршрута и расписания" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 2015-03-06.
  61. ^ ab "Карты и расписания". Архивировано из оригинала 2015-06-08.
  62. ^ abc "RGRTA - - Schedules". Архивировано из оригинала 2005-02-06.
  63. ^ ab "RGRTA - - Schedules". Архивировано из оригинала 2005-12-16.
  64. ^ abcd "RGRTA - Расписания и карты : Расписания : RTS". Архивировано из оригинала 2009-06-23.
  65. ^ abc "Расписание автобусов RTS". Архивировано из оригинала 2004-06-06.
  66. ^ "Расписание автобусов RTS". Архивировано из оригинала 2004-09-05.
  67. ^ "RGRTA - Расписания и карты : Расписания : RTS". Архивировано из оригинала 2007-02-17.
  68. ^ "RGRTA - Расписания и карты : Расписания : RTS". Архивировано из оригинала 2008-12-25.
  69. ^ "Карты и расписания". Архивировано из оригинала 2017-06-08.
  70. ^ "Предварительный просмотр расписания RTS на 1 сентября 2014 года". Архивировано из оригинала 2014-10-05.
  71. ^ "Карты и расписания". Архивировано из оригинала 2015-09-06.
  72. ^ ab "RGRTA - Расписания и карты : Расписания : RTS". Архивировано из оригинала 2007-08-10.
  73. ^ "RGRTA - Расписания и карты". Архивировано из оригинала 2006-06-27.
  74. ^ abc "RGRTA - Расписания и карты : Расписания : RTS". Архивировано из оригинала 2007-04-03.
  75. ^ ab "RGRTA - Расписания и карты : Расписания : RTS". Архивировано из оригинала 28.12.2006.
  76. ^ abc "Расписание автобусов RTS". Архивировано из оригинала 21-06-2003.
  77. ^ abc "RGRTA - Расписания и карты : Расписания : RTS". Архивировано из оригинала 2007-10-12.
  78. ^ "RGRTA – Региональные операции: BBS Services". RGRTA. Архивировано из оригинала 4 октября 2011 г. Получено 7 мая 2011 г.
  79. ^ "RGRTA – Региональные операции: LATS". Региональное транспортное управление Рочестера Дженеси. Архивировано из оригинала 4 октября 2011 года . Получено 7 мая 2011 года .
  80. ^ "RGRTA Regional Operations: WATS Service". Региональное транспортное управление Рочестера Дженеси . Получено 8 мая 2011 г.
  81. ^ «Новый облик общественного транспорта».
  82. ^ «Пассажиры получают шанс осмотреть новый транзитный центр RTS». WXXI (AM) . Рочестер, Нью-Йорк . 2014-11-28 . Получено 2014-11-30 .
  83. ^ «Похвала, жалобы по поводу открытия транзитного центра RTS». Democrat and Chronicle . Рочестер, Нью-Йорк . 2014-11-28 . Получено 2014-11-30 .
  84. ^ "Особенности транзитного центра RTS". www.myrts.com . Региональное транспортное управление Рочестера-Дженеси . Получено 30 ноября 2014 г.