Фабрика железнодорожных вагонов в Капуртхале — это подразделение по производству вагонов индийских железных дорог в индийском штате Пенджаб . Оно было создано в 1985 году с инвестициями в размере ₹423 крор (US$342 млн) с целью увеличения производственных мощностей индийских железных дорог и создания рабочих мест для молодежи штата. [5] [1] Подразделение расположено на железнодорожной линии Джаландхар-Фирозпур и в настоящее время занимается производством новых вагонов LHB и MEMU . [4]
Первый камень в фундамент Rail Coach Factory был заложен тогдашним премьер-министром Индии Радживом Ганди 17 августа 1985 года с первоначальной стоимостью ₹ 423 крор (US$ 51 млн). Целью этого проекта было расширение производственных мощностей для железных дорог и создание рабочих мест для молодежи Пенджаба . Подразделение начало производство всего через 2 года, 19 сентября 1987 года, и выпустило свой первый вагон несколько месяцев спустя, 31 марта 1987 года. [1] [6]
По состоянию на март 2022 года было произведено более 41 000 вагонов более 60 различных типов, что составляет более 50% от общего объема производства вагонов на индийских железных дорогах. [4] Вот некоторые из них:
В течение финансового года 2021-2022 Rail Coach Factory произвела 1862 вагона, что стало самым высоким показателем за всю историю. Из них 1840 были вагонами LHB из нержавеющей стали , а остальные 22 были трехфазными вагонами MEMU . В течение этого года подразделение также преодолело отметку в 40 000 вагонов в совокупном производстве. [7] До марта 2022 года RCF произвела 41 014 вагонов более чем 60 вариантов конструкции, как с кондиционером, так и без него. Это составляет более 50% от общего парка вагонов, курсирующих на индийских железных дорогах. [4] Фабрика совместно с DRDE также разработала высокорентабельную отечественную технологию переработки биоотходов в вагонах. [8]
В течение 2015-16 финансового года завод изготовил 120 вагонов LHB для экспорта в Бангладеш по оценочной стоимости 367 крор рупий (44 миллиона долларов США), первая партия из 40 комплектов была отправлена в марте 2016 года. [9] [10] До этого (в 2006 году) завод уже экспортировал вагоны метровой колеи в Мьянму и Сенегал . [11] [4] [1]
31°19′42″с.ш. 75°21′04″в.д. / 31.32827°с.ш. 75.35108°в.д. / 31.32827; 75.35108
также экспортировала вагоны в Мьянманские железные дороги, Сенегал-Мали и другие африканские страны. Комментируя экспорт за текущий год, чиновник сказал: "У нас есть заказ на четыре комплекта из 16 дизель-электрических многоместных вагонов (DEMU) из Сенегала".