RailTex была транспортной холдинговой компанией , специализировавшейся на владении и эксплуатации коротких железнодорожных линий по всей Северной Америке .
Расположенная в Сан-Антонио , штат Техас , эта публичная компания была лидером в превращении нерентабельных линий, выведенных из эксплуатации железными дорогами класса I, в жизнеспособные транспортные маршруты. В феврале 2000 года компания была поглощена RailAmerica .
RailTex была основана в декабре 1977 года Брюсом Флором как компания, сдававшая в аренду железнодорожные вагоны. [1] Флор вложил 50 000 долларов собственных денег и получил помощь от инвесторов в размере еще 50 000 долларов. Флор начал свою карьеру в качестве тормозного кондуктора в поездной бригаде Southern Pacific в 1965 году и дослужился до суперинтенданта отделения Сан-Антонио Southern Pacific, пока не стал заместителем администратора Федерального управления железных дорог в 1975 году.
Стремясь расширить базу доходов, он приобрел San Diego & Imperial Valley Railroad . Управляя железной дорогой, компания быстро разработала формулу для серии успешных поглощений, включая:
В 1986 году она приобрела свою вторую короткую линию, Austin & Northwestern Railroad . В 1989 году она продала свой вагонный бизнес компании Chrysler . К 1991 году она эксплуатировала 1500 миль путей в 12 штатах с 60 локомотивами. [2] [3]
RailTex стала публичной в 1993 году, торгуясь на Nasdaq под знаком RTEX. В 1996 году RailTex вошла в консорциум с Companhia Vale do Rio Doce , который получил концессию на эксплуатацию 4400-мильной сети Center Eastern в Бразилии . [4] Позже в том же году в консорциуме с GP Investments она выиграла еще одну концессию на эксплуатацию Southern Network. [5] Бразильские акции были проданы в 1999 году. [6]
В феврале 2000 года компания была поглощена RailAmerica . Она имела 26 железных дорог общей протяженностью около 4100 миль на юго-востоке, среднем западе и в Новой Англии в Соединенных Штатах, а также в Восточной Канаде и Мексике. [7]