HMS Raisonnable (иногда пишется Raisonable ) [2] был 64-пушечным линейным кораблём третьего ранга Королевского флота , названным в честь одноимённого корабля, захваченного у французов в 1758 году. Он был построен на верфи Чатем , спущен на воду 10 декабря 1768 года [1] и введён в эксплуатацию 17 ноября 1770 года под командованием капитана Мориса Саклинга , дяди Горацио Нельсона . Raisonnable был построен по тем же линиям, что и HMS Ardent , и был одним из семи кораблей, образующих класс Ardent 1761 года. Raisonnable был первым кораблём, на котором служил Нельсон.
По просьбе отца Нельсона Саклинг записал молодого Горацио Нельсона в судовые книги в качестве мичмана, хотя Нельсон не поднялся на борт в течение пары месяцев после этого (не было необычной практикой оценивать сыновей родственников или друзей за несколько месяцев до того, как они поступали на корабль, хотя приказы Адмиралтейства прямо запрещали это), 15 марта 1771 года. Raisonnable в это время находился в процессе ввода в эксплуатацию в ответ на ожидаемый конфликт с Испанией. Однако война так и не развернулась, и Raisonnable остался в Медуэе в качестве сторожевого корабля . В это время Саклинг принял командование 74-пушечным HMS Triumph и взял Нельсона с собой.
Корабль был вновь введен в эксплуатацию 25 мая 1771 года под командованием капитана Генри Сент-Джона, всего через 10 дней после списания в качестве сторожевого корабля, и присоединился к Флоту Канала . 23 января 1773 года Сент-Джона сменил капитан Томас Гривз, а Raisonnable списали в Плимуте 23 сентября 1775 года.
Она была снова введена в строй 25 февраля 1776 года под командованием капитана Томаса Фицхерберта и отправлена на Североамериканскую станцию . 24 декабря 1776 года она захватила американский бриг Dalton , взяв в плен весь экипаж, который был доставлен в Плимут в качестве военнопленных. 19 февраля 1778 года она захватила шхуну Williams у берегов Сент-Джорджес-Бэнк. [3] 24 мая 1778 года она вместе с HMS Diamond захватила и сожгла американскую шхуну Fly у берегов Кейп-Кода . [4] 27 мая она вместе с HMS Diamond захватила американский бриг "Sally" у берегов Кейп-Кода . [5] 28 мая она вместе с HMS Diamond захватила коннектикутского капера General McDougall у берегов Кейп-Кода . [6] В июле 1778 года Raisonnable вошла в состав эскадры лорда Хау , которая находилась у берегов Сэнди-Хук . Рядом находился французский адмирал д'Эстен с большим флотом, и только погодные и морские условия помешали противоборствующим сторонам вступить в бой, из-за чего оба флота были вынуждены рассредоточиться.
Капитан Генри Фрэнсис Эванс принял командование Raisonnable 5 декабря 1778 года, а в мае следующего года принял участие в нападении на Хэмптон-Роудс в составе эскадры коммодора сэра Джорджа Колльера . 1 июня Raisonnable участвовал в бою на реке Гудзон , в ходе которого были захвачены два форта. В августе, с Колльером на борту, Raisonnable отплыл в Пенобскот , где британские войска находились под тяжелой осадой . Сразу после прибытия эскадра Колльера из 7 кораблей вступила в бой с флотом мятежников из 41 судна, из которых 2 были захвачены, а остальные были либо потоплены, либо уничтожены, чтобы предотвратить захват.
В январе 1780 года Raisonnable входил в состав эскадры вице-адмирала Мариота Арбетнота , которая принимала участие в осаде Чарльстона, Южная Каролина , хотя Raisonnable вместе с 5 другими кораблями третьего ранга в эскадре был отправлен обратно в Нью-Йорк до начала осады. Капитан Эванс покинул корабль 14 мая 1780 года.
Капитан сэр Дигби Дент принял командование 30 августа и вернул корабль в Англию. Дент был переведен в Repulse 16 декабря, а Raisonnable был выплачен в январе следующего года. 11 мая 1781 года он вошел в док, в течение которого его днище было облагорожено . Он был вновь спущен на воду 14 января 1782 года и передан под командование капитана Смита Чайлда 15 мая, до 29 августа, когда он перешел на HMS Europa .
Она была снова введена в эксплуатацию 8 января 1782 года под командованием капитана лорда Херви , но в августе возвращена в Чатем для списания. Ее команда должна была быть переведена на другие суда, но возникли задержки с завершением их отправления, и они взбунтовались. Капитан Херви безуспешно призвал команду вернуться на свои места, а затем арестовал зачинщиков мятежа под дулом пистолета. Мятеж быстро прекратился, и Raisonnable была отправлена на верфь Ширнесса , где ее поместили под стражу. Четверо мятежников были приговорены к смертной казни за участие в восстании. [7]
Война между США и США на этом этапе подходила к концу, и «Рейзоннабл» больше не был нужен флоту, поэтому его поставили на прикол в обычном состоянии, в котором он оставался около десяти лет.
Когда в 1793 году началась война с Францией, Raisonnable, как и многие другие суда, был выведен из строя и снова подготовлен к службе. 31 января он был вновь введен в строй под командованием капитана Джеймса, лорда Крэнстоуна . Он присоединился к Флоту Канала в апреле, но вернулся в док, на этот раз в Портсмуте , 14 января 1794 года. Он снова вышел в море в марте, но вернулся в док в Портсмуте в сентябре, чтобы заменить медь. Он снова присоединился к Флоту Канала 1 ноября и оставался на активной службе до 14 октября 1796 года, когда он был пришвартован в Плимуте для повторной медной обработки. Он вернулся в строй в январе 1797 года, а в 1799 году капитан Чарльз Бойлз принял командование и снова покинул корабль, когда Raisonnable вернулся в Чатем 21 января 1800 года для HMS Saturn . 2 апреля судно было поставлено в сухой док для повторного меднения и других ремонтных работ и вновь вышло в море 19 августа.
Капитан Джон Дилкс стал командующим офицером Raisonnable 21 января 1801 года, и корабль присоединился к эскадре Северного моря . В 1801 году был создан союз между Данией , Норвегией , Пруссией и Россией , который отрезал Британию от поставок, зависящих от Балтики . Raisonnable присоединился к флоту адмирала сэра Хайда Паркера , отправленному для атаки на датчан в Копенгагене . 2 апреля он принял участие в битве при Копенгагене . После битвы он был прикреплен к эскадре под командованием капитана Джорджа Мюррея в Эдгаре , в которую входил один из однотипных кораблей Raisonnable , HMS Agamemnon , для наблюдения за шведским флотом в Карлскруне . Как только ситуация на Балтике была урегулирована, Raisonnable вернулся в Северное море , прежде чем расплатиться.
Когда в марте 1802 года был подписан Амьенский договор , в июле Raisonnable был пришвартован в Чатеме, а его медь отремонтирована. К концу декабря он снова был на станции в Ширнессе .
Война с Францией возобновилась в марте 1803 года, и Raisonnable к этому времени находился под командованием капитана Уильяма Хотэма . Он присоединился к адмиралу Уильяму Корнуоллису и Флоту Канала и участвовал в блокаде Бреста .
11 ноября 1804 года «Глаттон » вместе с «Иглом» , «Маджестиком» , «Принцессой Оранской» , «Рейзонейблом » , «Африкайной» , «Инспектором», «Бивером» и наемными вооруженными судами «Свифт» и «Агнес» приняли участие в захвате «Упсталсбума» , капитаном которого был Х. Л. Де Хаазе. [Примечание 1]
В сентябре Хотэма сменил капитан Роберт Бартон, которого в апреле 1805 года сменил капитан Джозиас Роули .
В июле 1805 года он находился в составе эскадры адмирала сэра Роберта Колдера у Ферроля , где они столкнулись с объединенным франко-испанским флотом под командованием адмирала Вильнева и приняли участие в последовавшем сражении у мыса Финистерре .
Raisonnable оставался на блокадной службе до отплытия из Корка в конце 1805 года с эскадрой коммодора сэра Хоума Риггса Попхэма , состоящей из 9 судов, включая еще одно судно- близнец Raisonnable , Belliqueux , к мысу Доброй Надежды . В ходе следующей кампании британские войска вытеснили голландцев из Кейптауна , а последующие мирные условия передали зависимые территории Капской области британской короне. В апреле 1806 года, получив известие о том, что жители Буэнос-Айреса недовольны испанским правлением и будут приветствовать британцев, Попхэм отплыл со своей эскадрой в Рио -де-ла-Плата . Попхэма сменил контр-адмирал Мюррей, и после провальной второй попытки взять Буэнос-Айрес Raisonnable вернулся на Мыс.
В 1809 году капитан Роули командовал эскадрой, которая блокировала Маврикий (остров Франция) и Реюньон (остров Бурбон). 20 сентября Роули, командуя эскадрой с HMS Nereide , удалось захватить город Сен-Поль , батареи, 40-пушечный фрегат Caroline , 16-пушечный бриг и 2 торговых судна, а также спасти два корабля Ост-Индской компании ( Streatham и Europe ). Капитан Роули перешел на HMS Boadicea в марте 1810 года, а капитан Джон Хэтли принял командование, расплатившись с судном в Чатеме в конце июля.
В ноябре 1810 года Raisonnable был превращен в корабль-приёмник и отбуксирован в Ширнесс. В марте 1815 года он был окончательно разобран. [1] [2]
HMS Raisonnable упоминается в романе Патрика О'Брайана «Командование на Маврикии» , четвертом романе из серии «Обри-Мэтьюрин» .
HMS Raisonnable упоминается в романе Дьюи Лэмбдина « Враждебные берега» , девятнадцатом романе из серии Алана Льюри.
HMS Raisonnable упоминается в романе Бернарда Корнуэлла « Форт» в качестве части британского флота помощи во время экспедиции в Пенобскот .
Некоторые действия в романе С. Томаса Рассела «Взять, сжечь или уничтожить» происходят на борту HMS Raisonnable во время битвы Славного Первого июня .
Медиа, связанные с HMS Raisonnable (корабль, 1768) на Wikimedia Commons