stringtranslate.com

Рамон аэропорт

Аэропорт Рамон ( иврит : נמל התעופה רמון , арабский : مطار رامون) ( IATA : ETM , ICAO : LLER ), названный в честь Илана и Ассафа Рамона [1] и неофициально также известный как Аэропорт Эйлат-Рамон , — международный аэропорт, расположенный в Долина Тимна на юге Израиля . Аэропорт Рамон является вторым по загруженности в Израиле (после аэропорта Бен-Гурион ) и заменил бывший аэропорт Эйлата и аэропорт Овда для гражданских перевозок. Он также служит основным аэропортом переадресации в Израиле.

Аэропорт расположен в 18 км (11 милях) к северу от Эйлата , рядом с Беэр-Ора . В отличие от предыдущего аэропорта в Эйлате, он имеет достаточно места для пандусов и более длинную взлетно-посадочную полосу длиной 3600 м (11 800 футов), что позволяет приземляться и парковаться большим самолетам. Первоначально аэропорт должен был открыться в апреле 2017 года, [2] [3] , но открытие было перенесено, и аэропорт открылся 21 января 2019 года. Ирландский бюджетный авиаперевозчик Ryanair открыл первое международное авиасообщение на самолете Boeing 737. –800 из Познани , Польша , 4 марта 2019 г. [4] [5] [6] [7]

История

Диспетчерская вышка аэропорта
Самолеты в аэропорту Рамон

Фон

Аэропорт Эйлата был основан в 1949 году, когда большая часть территории, которая впоследствии станет Эйлатом, пустовала. По мере развития города большая его часть строилась вокруг аэропорта. В Мирном соглашении 1994 года между Израилем и Иорданией было решено, что операции будут перенесены из аэропорта Эйлата в аэропорт Акабы в Иордании. Первоначальный план состоял в том, чтобы переименовать аэропорт Акабы в международный аэропорт Акаба-Эйлат Мир. [8] Соглашение так и не было выполнено, а соглашение между двумя странами в марте 1997 года предусматривало, что внутренние рейсы будут продолжать использовать аэропорт Эйлата, в то время как никаких дальнейших действий по переносу международных рейсов не предпринималось. [9] Тем не менее, строительство аэропорта Рамон разозлило Иорданию, поскольку иорданская сторона сочла это нарушением обещания о создании совместного аэропорта, данного в 1990-х годах. [10] [11]

Удаление аэропорта Эйлата из центра города считалось необходимым для дальнейшего развития Эйлата, поскольку это позволило бы, среди прочего, построить дополнительные отели вблизи береговой линии. Это также уменьшит шумовое загрязнение . Этот проект является частью более крупного плана развития города, который включает в себя такие мегапроекты, как перенос порта Эйлата в место недалеко от границы с Иорданией (для чего необходимо убрать первоначальный аэропорт), строительство железной дороги в Эйлат и модернизацию Дорога Арава . [12]

Аэропорт назван в память о первом израильском астронавте Илане Рамоне , погибшем в результате катастрофы космического корабля "Колумбия" , и его сыне Ассафе Рамоне , который погиб шесть лет спустя, когда его истребитель F-16 разбился в результате тренировочной аварии. [13] [14] [15]

Планирование и строительство

Комитет планирования и строительства Южного округа одобрил проект в 2003 году, [16] а предварительное планирование было одобрено правительством Израиля в июле 2010 года. [13]

Строительство было разрешено 24 июля 2011 года, еще до того, как было завершено предварительное планирование. [17] Прогнозируемая стоимость проекта составляла ₪ 1,95 миллиарда [18] и частично финансировалась за счет доходов от недвижимости от продажи земли аэропорта Эйлата. [17] Плановый бюджет, утвержденный 6 мая 2010 г., составил ₪56 млн. [19] Существовал план превратить аэропорт в проект строительства-эксплуатации-передачи (СЭП), но Управление аэропортов Израиля (IAA) возразило, и правительство разрешило ему планировать и контролировать проект. [17] Несмотря на это, было подсчитано, что, если IAA полностью возьмет на себя финансирование, оно обанкротится и не сможет выплатить свои долги. [18] Даня Чебус был выбран для строительства пассажирского терминала. [20] В терминале планировалось разместить магазин беспошлинной торговли , которого не было в аэропорту Эйлата, поскольку аэропорт Эйлата принимал практически только внутренние рейсы . Mer Group была выбрана для обеспечения управления и контроля над аэропортом, включая системы видеонаблюдения и охрану периметра. [2]

В мае 2013 года краеугольный камень был заложен на церемонии, на которой присутствовали правительственные чиновники и члены семьи Рамон. Строительство началось через две недели. [21]

Первый испытательный полет и посадка в аэропорту состоялись 5 сентября 2017 года. [22] В январе 2019 года Иордания возражала против открытия аэропорта Израилем, утверждая, что работа аэропорта угрожает воздушному пространству королевства. [23]

Аэропорт Овда , построенный как военная авиабаза и до сих пор используемый для этой цели, в 2010-х годах стал основным аэропортом для международных рейсов в Южный Израиль, поскольку возможности аэропорта Эйлата не позволяли принимать более крупные и тяжелые самолеты. После открытия аэропорта Эйлата Рамон Овда был закрыт для гражданского движения.

Удобства

Аэропорт расположен в 18 км (11 милях) к северу от Эйлата . [19] Помимо шоссе 90 , когда-нибудь до него можно будет добраться из центра страны и Эйлата по предлагаемой линии высокоскоростной железной дороги и линии легкорельсового транспорта , которые соединят его с городом. Рядом с аэропортом был построен автовокзал и перехватывающая парковка стоимостью 400 миллионов фунтов стерлингов . Автовокзал заменит центральный автовокзал Эйлата. [24] Когда аэропорт открылся в 2019 году, новый автовокзал не был достроен, и пассажирам были доступны услуги трансфера из аэропорта в город Эйлат. [25] В целом аэропорт сможет обслуживать 2 миллиона пассажиров в год. [2]

Аэропорт имеет взлетно-посадочную полосу длиной 3600 м (11 800 футов) и восемь удаленных стоянок для больших самолетов и девять для турбовинтовых самолетов. [13] Площадь аэропорта составляет 5500 дунамов (5,5 км 2 ), а главное здание терминала — 45 000 м 2 (480 000 кв. футов). [26] Здесь расположен самый высокий в мире противоракетный забор высотой 26 м (85 футов) и длиной 4,5 км (2,8 мили). [27] Взлетно-посадочная полоса необычно длинна для аэропорта, рассчитанного на обслуживание только двух миллионов пассажиров в год, что отчасти связано с легкодоступной недвижимостью в пустыне, окружающей этот объект, а также позволяет ему служить аэропортом для всех пассажиров. типы самолетов, первоначально запланированных для полетов в аэропорт Бен-Гурион. Это позволяет избежать многочисленных проблем, которые могут возникнуть, если рейс, изначально запланированный на TLV, будет перенаправлен за пределы Израиля.

Авиакомпании и направления

Следующие авиакомпании выполняют регулярные регулярные и чартерные рейсы в аэропорт Рамон и обратно: [28]

Статистика

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ ab «Международный аэропорт Эйлата/Илана и Ассафа Рамона – Декларация и общая информация» . Управление аэропортов Израиля . 9 февраля 2016 года . Проверено 27 августа 2016 г.
  2. ↑ abc Йешаягу, Коби (26 августа 2016 г.). «Mer Group построит центр управления и контроля в аэропорту Тимна». Глобусы (на иврите) . Проверено 27 августа 2016 г.
  3. ^ JNS.org (13 марта 2015 г.). «ЦАХАЛ планирует оборону южного аэропорта и готовится к атаке, связанной с Исламским государством» . Альгемайнер . Проверено 27 августа 2016 г.
  4. ^ «Новый аэропорт Эйлата откроется в апреле 2018 года» . Глобусы . 12 декабря 2017 г.
  5. ^ "Путеводитель по аэропорту Эйлат Рамон" . Проверено 1 июля 2017 г.
  6. Рианна Ноам, Ротем (23 мая 2018 г.). "צה"ל חושף: הגדר הגבוהה בעולם" [ЦАХАЛ представляет: самый высокий забор в мире]. Evererev.co.il (на иврите) . Получено 18 июня 2018 г. .
  7. Рианна Блюменталь, Италия (12 декабря 2018 г.). "השער האווירי הבא: נמל התעופה "רמון" ייחנך בחודש הקרוב" [Следующие воздушные ворота: аэропорт Рамон будет открыт в следующем месяце]. Инет . Проверено 2 января 2019 г.
  8. ↑ Бен Хусейн, Мохаммед (8 июля 1999 г.). «Иордания и Израиль согласны на строительство аэропорта Акаба-Эйлат». Архивировано из оригинала 27 сентября 2007 года . Проверено 9 апреля 2012 г.
  9. ^ «Эйлат сохранит внутреннюю авиационную службу» . Израильский бизнес сегодня. 15 марта 2007. Архивировано из оригинала 21 октября 2012 года . Проверено 9 апреля 2012 г.
  10. ^ «Новый аэропорт Израиля злит Иорданию, редкого друга в регионе» . Гаарец .
  11. ^ "Аэропорт, запланированный на границе Израиля и Иордании, омрачает добрососедские связи | Reuters" . Рейтер . 22 июня 2016 г.
  12. ↑ Гил, Ясмин (18 июля 2011 г.). «Это то, что спасет город от упадка? Премьер-министр собрал министерский комитет по развитию Эйлата» (на иврите) . Проверено 9 апреля 2012 г.
  13. ^ abc «Аэропорт Тимна будет назван в честь Илана и Ассафа Рамона» . Йнет (на иврите). 18 июля 2010 года . Проверено 9 апреля 2012 г.
  14. ^ Аэропорт Тимна, Израиль. Транспорт, получено 28.04.2012.
  15. ↑ Будро, Ришар (14 сентября 2009 г.). «Израильский пилот Ассаф Рамон, сын астронавта, погиб в авиакатастрофе F-16» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 1 апреля 2015 г.
  16. ^ «Альтернативный аэропорт в районе Эйлата» (на иврите). Национальные новости Израиля . 5 марта 2003 года . Проверено 18 апреля 2012 г.
  17. ^ abc Гил, Ясмин (24 июля 2011 г.). הממשלה אישרה: נמל תעופה בינלאומי יוקם בתמנע [Правительство одобрило: в Тимне будет построен международный аэропорт]. Калькалист (на иврите) . Проверено 9 апреля 2012 г.
  18. ^ аб Бар-Эли, Ави; Блюменкранц, Зоар (26 февраля 2013 г.). «Управление аэропортов Израиля потеряет 9,4 миллиарда фунтов стерлингов из-за эксплуатации аэропорта Тимна» . Маркер (на иврите) . Проверено 26 февраля 2013 г.
  19. ↑ аб Шихор-Ааронсон, Анат (6 мая 2010 г.). «Зеленый свет строительству нового аэропорта в Тимне». нрг Маарив (на иврите) . Проверено 9 апреля 2012 г.
  20. ^ «Даня Себус выигрывает тендер в аэропорту Рамон» . Глобусы (на иврите). 8 марта 2015 года . Проверено 8 марта 2015 г.
  21. ^ «Строительство нового международного аэропорта Израиля начинается - Особенности - Гаарец» . Гаарец . Проверено 28 августа 2016 г.
  22. ^ הדר, רעות (5 сентября 2017 г.). לראשונה: מטוס נוסעים בשדה תעופה רמון (на иврите). Аруц 7 . Проверено 5 сентября 2017 г.
  23. ^ «Иордания наносит удар по новому израильскому аэропорту на Красном море» . АФП . 21 января 2019 года . Проверено 1 июня 2019 г.
  24. ^ Бар-Эли, Ави; Блюменкранц, Зоар (5 сентября 2010 г.). «Легковой трамвай соединит аэропорт Тимна с Эйлатом и терминалом Табы». Маркер (на иврите) . Проверено 9 апреля 2012 г.
  25. ↑ Как добраться из аэропорта Рамон в Эйлат , Как добраться из аэропорта Рамон в Эйлат , получено 14.08.2016.
  26. ^ Шемер, Хила. שער הכניסה הדרומי של ישראל: נמל התעופה רמון-אילת ממריא [Южные ворота Израиля: взлет аэропорта Эйлат-Рамон]. XNet (на иврите) . Проверено 2 февраля 2019 г.
  27. ↑ Аронхайм, Анна (17 мая 2018 г.). «Современный умный забор для защиты будущего аэропорта на границе с Иорданией». «Джерузалем Пост» . Проверено 5 июля 2018 г.
  28. ^ «Онлайн-расписание рейсов» . iaa.gov.il.
  29. ↑ Раз-Хаймович, Михал (20 января 2019 г.). «Может ли аэропорт Рамон вдохнуть новую жизнь в Эйлат?». Глобусы .
  30. ^ "Transavia ouvre ses ventes hiver" . Tourmag.com .

Внешние ссылки

СМИ, связанные с аэропортом Рамон, на Викискладе?